MOTOR SINCRONO

Kedi R. Sullasi Vargas

 ¿Qué es un motor Síncrono?
 Los motores síncronos son un tipo de motores
eléctricos de corriente alterna.
 La velocidad de giro es constante y depende de la
frecuencia de la tensión de la red
eléctrica a la que este
conectado y por el numero
de pares de polos del
motor, siendo conocida
esa velocidad como
“velocidad de sincronismo”.
 CONSTITUCION
El motor síncrono, como el
asíncrono, se compone de un
estator y de un rotor separados
por un entre hierro.
 EL Estator:
El estator consta de una carcasa y
un circuito magnético
constituidos generalmente por
unas laminas de acero y un
bobinado trifásico similar al de un
motor asíncrono alimentando en
corriente alterna trifásica para
producir un campo giratorio.
 El rotor:
El rotor tiene unos imanes o bobinas de excitación
recorridas por una corriente continua que crean uno polos
norte y sur intercalados.
El rotor a diferencia de las maquinas asíncronas gira sin
deslizamiento a la velocidad del campo giratorio.
 USOS
 Los motores síncronos se encuentran en todas las
aplocaciones industriales donce la velocidad constante es
necesaria.
 El motor síncrono, utiliza el mismo concepto de un
campo magnético giratorio producido por el estator, pero
ahora el rotor costa de electroimanes o de imanes
permanentes (PM) que giran sincrónicamente con el
campo del estator.
 FUNCIONAMIENTO
 Cuando la bobina de la armadura, es excitada por un poli-
fase (por lo general de 3 fases). Se crea un campo
magnético giratorio en el interior del motor.
 El devanado del campo, que actúan como un imán
permanente, simplemente bloquea con el campo
magnético que rota y rota junto con el.
 Una vez que el motor esta en funcionamiento, la
velocidad del motor esta en funcionamiento sólo de la
frecuencia de suministro.
 Cuando la carga del
motor se incrementa
mas allá de la
descomposición de la
carga, el motor queda
fuera de sincronización,
es decir, la carga aplicada
es suficientemente
grande para sacar el
devanado.
MOTOR SINCRONIZADO BIPOLAR DE IMN
PREMANENTE
La razón por la que se llama motor síncrono es que el imán
del centro girara a una velocidad constante síncrona
(girando exactamente como el ciclo) con la rotación del
campo magnético.
La velocidad de un generador (o motor) que esta
directamente conectado a una red trifásica es constante y
esta impuesta por la frecuencia de la red.
Sin embargo si dobla el numero de electroimanes que hay en
el estator, puede asegurar que el campo magnético girara a
la mitad de la velocidad.
Los motores de AC que utilizan imanes para producir el
mapo magnético en el entrehierro, se denominan Motores
de Imán Permanente (OMM o PMAC)
.
Los mas utilizados son:
1. SINCRONOS(PMSM):
Campo magnético giratorio y uniforme
2. MOTORES DE IMAN PERMANENTE CONMITADOS O
TRAPEZOIDALES (BLDC_MOTORS)
El campo de estator es aplicado en pasos discretos
El rotor tiene dos imanes que cubren cada uno aprox. 180°.
El estator tiene un bobinado trifásico de cada fase están
distribuidos uniformente porciones de arcos de 60°.
Cuando los bordes del imán del
rotor alcanzan el limite entre las
fases del estator, un detector, tal
como un sensor de efecto Hall
montado en el estator, detectara
la inversión del campo
magnético del air-gap y causa una
apropiada secuencia de
conmutación de los transistores.
 CARACTERISTICAS
 Los motores síncronos funcionan a una velocidad
sincronica fija proporcional a la frecuencia de la corriente
alterna aplicada.
 Su construcción es semejante a la de los alternadores.
 Cuando un motor síncrono funciona a potencia constante
y sobreexcitado, la corriente absorbida por este presenta,
respecto a la tentación aplicada un ángulo de desfase que
aumenta con la corriente de excitación.
 VENTAJAS
 Velocidad constante
 Factor de potencia ajustable
El factor de potencia se controla variando la excitación
del rotor y puede ser del 100% o unitario con la
excitación normal, de corriente atrasada con
sobrexcitación y de corriente adelantada con
sobreexcitación.