Elevadores de Carga

FEM 302
Prevenção e Controle de Riscos em Máquinas,
Equipamentos e Instalações I
Inicio

Professor: Engº. Esp. José Álvaro Martins Garrone

 Elevadores de Carga
Introdução
Tópicos Abordados

Tipos de Elevadores
Legislações Aplicáveis

Cuidados e Segurança

Local de Instalação

Torre, Cancelas e Rampas

As Cabinas

Os Cabos de Aço

Freios e Dispositivos de Segurança

Operação e Sinalização

Manutenção
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 Primeiras Informações:
 III
Dinastia (2788 a.C.) no Egito
 Sumérios na Mesopotâmia  Ziggourats
Introdução

 IV Dinastia (2580 a.C.) do Egito - marcas de ganchos

 550 a.C., Nabucodonosor  Semirais  jardins

suspensos da Babilônia
 450 a.C., na Grécia, construção de um elevador
primário
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 I a.C, Roma – engenheiro Vitrúvio  primeiro
elevador;
1853, Elisha Graves Otis  dispositivo de
Introdução


segurança;
 1880, Werner von Siemens  primeiro elevador
elétrico;
 Divisões de um elevador:
Casa de Máquinas Caixa ou Caixa de Corrida
Cabina Patamar ou Pavimento
Contra-peso Poço
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Introdução
Tópicos Abordados

Tipos de Elevadores
Legislações Aplicáveis

Cuidados e Segurança

Local de Instalação

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Os Cabos de Aço

Freios e Dispositivos de Segurança

Operação e Sinalização

Manutenção
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Tipos de Elevadores

Elevador Pinhão e
Cremalheira
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Tipos de Elevadores

Elevador a Cabo
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Tipos de Elevadores

Plataformas Tesoura
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Tipos de Elevadores

Plataforma de
Lança Articulada
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Tipos de Elevadores

Manipulador
Telescópico para
Construção
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Tipos de Elevadores

Grua
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Tipos de Elevadores

Guindaste
para Container
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Tipos de Elevadores

Grua Florestal
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Tipos de Elevadores

Elevador de Caneca
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Canal por Rosca

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Elevador Porta-
Aviões
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Manutenção
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Elevadores elétricos - Elevadores de carga, monta-carga e elevadores de maca -
Legislações Aplicáveis

NBR 14712
Requisitos de segurança para projeto, fabricação e instalação.
NBR 12892 Projeto, fabricação e instalação de elevador unifamiliar.
NBR 5665 Cálculo de tráfego nos elevadores.
Acessibilidade de pessoas portadoras de deficiência e edificações, espaço, mobiliário
NBR 9050
e equipamentos urbanos.
Elevadores de passageiros - Elevadores para transporte de pessoa portadora de
NBR 13994
deficiência.
NM 196 Elevadores de passageiros e monta cargas - Guias para carros e contrapesos - Perfil T.
Elevadores elétricos de passageiros - Requisitos de segurança para construção e
NM 207
instalação.
Elevadores hidráulicos de passageiros - Requisitos de segurança para construção e
NM 267
instalação.
Normas internacionais para plataforma de elevação para pessoas com mobilidade
ISO 9386-1
reduzida.
NR-11 Transporte, Movimentação, Armazenagem e Manuseio de Materiais
NR-18 Condições e Meio Ambiente de Trabalho na Industria da Construção Civil
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Tópicos Abordados

Tipos de Elevadores
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Operação e Sinalização

Manutenção
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Cuidados e Segurança

 Motivos dos incidentes:

 excesso de carga;
 Equipamentos deteriorados;

 Queda de energia;

 Falta de manutenção.

 Jamais tentar sair do elevador sozinho  pedir a

ajuda de alguém realmente capacitado.
 NR-18 – mais exigente
 Evolução tecnológica  modelo de cremalheira
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Sistema a cabo é o mais utilizado  o custo
Cuidados e Segurança


imediato menor.
 Falta o mais importante: a conscientização!
 As responsabilidades são do construtor.
 Funcionamento perfeito  Plano de Manutenção.
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Cuidados e Segurança

ELEVADORES DE OBRAS
TRACIONADOS POR
CABOS

Atualmente atendidos pela NR 18 - Condições e Meio

Ambiente de Trabalho na Indústria da Construção
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Operação e Sinalização

Manutenção
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 Afastar o máximo possível das redes elétricas
Local de Instalação

energizadas;
 Afastar o mínimo possível da fachada da
edificação, considerando-se o projeto;
 Terreno deve ser plano, não alagadiço e ter
resistência
 São de responsabilidade da construtora o preparo
do terreno e a qualidade do concreto;
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A base para a
Local de Instalação

instalação deve ser

uma peça única de
concreto ou
metálica, estar
nivelada ser
rígida;
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A roldana livre deve estar alinhada com o
Local de Instalação

centro do carretel e também com os

guias dos painéis
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Principais tipos de guinchos:
Local de Instalação

Trans. de Engrenagens por Corrente

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Principais tipos de guinchos:
Local de Instalação

Automático com Comando Eletromecânico

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Local de Instalação

Distância entre a roldana

livre e o tambor do guincho
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Local de Instalação

Cobertura de proteção para

isolar o cabo, protegendo-o
de queda de materiais e
evitando riscos de contato
acidental com
trabalhadores
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 Casa de operação
Local de Instalação

do guincho:
 Construir uma
cobertura resistente
 Deve ser isolado e
sinalizado;
 Dispor de extintor de
incêndio de PQS
 Deve ser proibido o
acesso de pessoas
não autorizadas;
 Não é depósito de
materiais
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Freios e Dispositivos de Segurança

Operação e Sinalização

Manutenção
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Torre, Cancelas e Rampas

 Torres dos elevadores são estruturas verticais,

metálicas ou de madeira (consideradas
ultrapassadas);
 Os elementos estruturais componentes da torre
quando danificados em sua forma original não
podem ser utilizados na sua montagem;
 As torres devem ser montadas ou desmontadas por
trabalhadores qualificados;
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Montagem do conjunto, torre e suporte da roldana
Torre, Cancelas e Rampas


livre devem ser atendidas as seguintes instruções:
 Colocar a base da torre sobre a fundação, fazer o
nivelamento, instalar sistema de fixação através de
chumbadores ou parafusos;
 Colocar o suporte da roldana livre sobre a base
estabelecida, fazer o nivelamento e fixar com
chumbadores ou parafusos;
 Colocar o guincho sobre a base nivelado, alinhado,
fixado com chumbadores ou parafusos;
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As torres deverão estar
Torre, Cancelas e Rampas


devidamente
ancoradas e estaiadas
a espaços regulares
 Assegurar a rigidez,
retilinidade,
verticalidade e
estabilidade exigidas e
especificadas pelo
fabricante;
 No estaiamento dos
montantes posteriores o
angulo do cabo de aço
em relação a
edificação deve ser de
45º
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Nas torres montadas externamente a construção, devem ser tomadas as
Torre, Cancelas e Rampas


seguintes precauções:
 Estroncar e amarrar aos montantes anteriores, em todos os pavimentos da
estrutura, mantendo-se sempre o prumo da torre;
 Estaiar os montantes posteriores a estrutura, a cada 6,00m (seis metros) ou dois
pavimentos, usando-se para isso, cabo de aço de diâmetro mínimo de 9,5 mm,
com esticador;
 A fixação das torres a estrutura da edificação poderá ser feita através de
estruturas metálicas especificada pelo fabricante;
 Os parafusos de ajustes dos painéis devem ser ajustados, quando necessário, de
modo a garantir a perfeita justaposição do tubo guia e os contraventos
contrapinados.
 As torres devem ser revestidas com telas de arame galvanizado nas faces
laterais e posterior quando a cabina não for fechada

A torre do elevador deve ser dotada de dispositivo de segurança

tipo cancela ou barreira, e sinalização, de forma a impedir a
circulação de trabalhadores através da mesma.
 Elevadores de Carga
Nas torres montadas
Torre, Cancelas e Rampas


internamente à
construção, normalmente
entre o térreo e pilotis
elevado, devem ser
tomada as seguintes
precauções:
 Proteger o cabo de
tração (externo a torre)
contra o contato acidental
de pessoas e materiais;
 Evitar que o cabo de
tração sofra atrito com a
estrutura da edificação.
 Elevadores de Carga
Deve-se, obrigatoriamente, colocar
Torre, Cancelas e Rampas


em todos os acessos das entradas
na torre, uma barreira ou cancela
que tenha no mínimo 1,80m (um
metro e oitenta) de altura para
bloquear o acesso acidental dos
trabalhadores, evitando eventuais
quedas no poço.
 A cancela deve dispor de
dispositivo de segurança que
impeça a sua abertura quando o
elevador não estiver no pavimento
 No sistema a cabo, há um controle
eletromecânico para que a cancela
não abra com o elevador em
movimento e não exponha o
operário. No modelo de
cremalheira, o sistema é mecânico:
a cancela só pode ser aberta por
fora e pelo operador do elevador
 Elevadores de Carga
As rampas e passarelas:
Torre, Cancelas e Rampas


 Devem ter inclinação ascendente em relação à torre do elevador
 Devem contar com guarda-corpo, travessão intermediário e rodapé,
além de piso de material resistente
 A fixação das estruturas de rampas e passarelas deve ser feita através
de braçadeiras com especificações dos fabricantes.
 Quando estiverem abertas, as portas de acesso do elevador devem
ser travadas, anulando qualquer movimento da cabina.
 Em todas as portas de acesso à cabina deve existir um cartaz
indicando a carga máxima autorizada em quilos.
 Recomenda-se manter a chave de distribuição elétrica afastada da
estrutura da torre no mínimo 0,20 m.
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Manutenção
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 Cabinas Semi-Fechadas:
 Exclusivo para o transporte de
cargas;
 Cobertura basculável ou de
encaixe;
As Cabinas

 Painéis fixos de contenção com

altura mínima de 1,00m nas
laterais fechadas, portas ou
painéis removíveis nas laterais de
acesso;
 Assoalho de material resistente
às cargas transportadas;
 Elevador de transporte de
materiais deve ser operado por
trabalhador qualificado.
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 Elevadores de materiais:
 Trava de segurança para mantê-lo parado em altura
além do freio do motor;
As Cabinas

 Interruptor de corrente para que só se movimente com

portas ou painéis fechados;
 Sistema de frenagem automática;

 Sistema de comunicação eficiente e seguro.

 Elevadores de Carga
 Cabinas Fechadas:
 Utilizadas para o transporte
de pessoas e materiais;
 Para o transporte de
passageiros:
As Cabinas

 Cobertura resistente;
 Proteções laterais do piso ao
teto da cabina;
 Portas frontais, pantográficas
ou de correr;
 Placas de advertência
(peso/quantidade de
pessoas);
 Sinalização luminosa de
indicação de pavimentos.
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 Elevadores de passageiros:
 Freio mecânico (manual) situado no interior elevador, conjugado
com interruptor de corrente;
 Interruptor nos fins de curso superior e inferior, conjugado com
freio eletromagnético;
As Cabinas

 Sistema de frenagem automática, a ser acionado em caso de

ruptura do cabo de tração;
 Sistema de segurança eletromecânico no limite superior a 2,00m
(dois metros) abaixo da viga superior da torre;
 Interruptor de corrente, para que se movimente apenas com as
portas fechadas;
 Cabina metálica com porta pantográfica ou de correr;
 Sistema de comunicação eficiente e seguro.
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Os Cabos de Aço

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Operação e Sinalização

Manutenção
 Elevadores de Carga
 Deverão ser de aço, com alma de
fibra, devem ser flexíveis, com
diâmetro mínimo de 15,8mm
(5/8”).
Os Cabos de Aço

 Possuir uma resistência mínima à

ruptura de 15.000 kgf;
 Na fixação do cabo de aço usar
03 grampos;
 Não é permitido o uso de cabos
com emendas;
 Não se deve lubrificar os cabos
de aço com óleo queimado;
 Cabos de aço que tiverem 6 (seis)
fios partidos em um passo,
deverão ser substituídos.
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Operação e Sinalização

Manutenção
 Elevadores de Carga
Tipos de freios mais utilizados:
Freios e Dispositivos de Segurança

 Manual;
 Automático em viga flutuante;
 Eletromagnético;
 Moto freio;
 Centrífugo;
 Cunha.

 Estrutura da cabina deverá ser dotada de freio de

segurança automático e manual, acionável do
interior da cabina
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Freios e Dispositivos de Segurança

Freio Automático em Viga Flutuante e Manual

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Freios e Dispositivos de Segurança

Freio Tipo Cunha Automático e Manual

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Freios e Dispositivos de Segurança

Freio Centrífugo no Eixo do Carretel

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Freios e Dispositivos de Segurança

 Limitadores elétricos nos extremos do trajeto da

cabina para controle de curso;
 Acima do limitador de curso superior, um dispositivo
eletromecânico que será acionado caso ocorra uma
falha do limitador do curso superior;
 O cabo de aço do dispositivo eletromecânico
deverá ser instalado na face anterior da torre junto
a periferia da edificação.
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Manutenção
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 Operadores de elevadores de obra serão
Operação e Sinalização

obrigatoriamente qualificados para função;

 Recomenda-se, que os operadores de elevadores
desempenhem unicamente suas funções de operador do
equipamento;
 O operador deverá posicionar sempre uma das mãos
segurando a alavanca de acionamento do freio de
segurança;
 Sempre que se estiver transportando trabalhadores, o
comando do movimento da cabina deverá somente, ser
exercido do seu interior;
 Elevadores de Carga
 Deve ser fixada na cabina, plaqueta indicando carga máxima
permitida ou o número máximo de passageiros;
Operação e Sinalização

 É proibido o transporte de materiais a graneis nos elevadores de

carga (ex: areia, concreto, argamassa, etc.);
 Não é permitido carregar a prancha além da altura de seus painéis
de encaixe.
 Os riscos mais freqüentes associados aos elevadores são:
 Tropeços na saída da cabina e entrada no pavimento, quando o
elevador não parar corretamente no andar;
 Ruptura do cabo de tração;
 Queda de materiais;
 Queda de pessoas;
 Exposição à energia elétrica.
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Operação e Sinalização

Manutenção
 Elevadores de Carga
 Deve-se periodicamente revisar:
 Desgastes de embreagem;
 Desgastes de lona e tambor de freio;
 Desgastes de bronzinas;
Desgastes de rolamentos;
Manutenção


 Desgastes de roldanas;
 Desgastes de cabo de aço;
 Sistema elétrico, não deixe de checar:
 Os interruptores elétricos das portas da cabina;
 Se a botoeira está em perfeito estado de funcionamento, se os cabos
que a ligam ao quadro de comando estão perfeitos e protegidos;
 Se os cabos do aterramento elétrico da torre estão em perfeito estado
de conservação.
 Elevadores de Carga
 O cabo de aço de tração deve sofrer inspeção
diariamente, sua segurança depende de fatores
como:
Manutenção

 Utilizarcabo de aço especificado pelo fabricante do

elevador;
 Observar o enrolamento adequado no tambor;

 Não solicitá-lo a trações bruscas;

 Lubrificação adequada de sua superfície com graxa,

indicada pelo fabricante;
 Elevadores de Carga
 Deve-se, também:
 Verificar diariamente os limites de curso superior e inferior e o sistema
de segurança superior;
 Lubrificar todos os mancais semanalmente e fazer a verificação dos
parafusos;
Manutenção

 A graxeira situada no eixo da roldana da gaiola deve ser abastecida

diariamente;
 Verificar funcionamento e estado de conservação de todos os sistemas
de freio envolvidos;
 Serviço de manutenção onde a cabina parar acima da base de
torre, é necessário calçá-la;
 Não é permitido usar a torre como escada;
 Somente equipe de montagem e manutenção tem autorização para
subir pela torre;
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