MOLINOS DE BOLAS

TIPOS DE REVESTIMIENTOS Y SU IMPACTO EN LA

ESTRUCTURA DEL MOLINO

Expositor: Lening Hernández Falcón

Field Service Engineer FLSMIDTH
MOLINOS DE BOLAS - PARADIGMAS FRENTE AL CAMBIO:
Cuando se desea realizar
el cambio del material
nace la pregunta: ¿Cuáles
son las ventajas y
desventajas en usar
revestimientos de acero y
caucho-acero?
¿Es posible añadir carga y/o
Bolas al molino en la misma ¿Cual es el impacto de
proporción de peso que se usar cada tipo de
retiró al cambiar el material revestimiento en la
de los revestimientos?. estructura del molino?

Reducir peso en los

liners del molino tiene
un impacto estático o
dinámico?

¿El cambio de material

ocasiona en el tiempo
fisuras en los
elementos de unión
de la tapa con el
cilindro del molino?
ANÁLISIS ESTÁTICO DE ESTRUCTURA:

Peso total
Liner + bolas + pulpa

P: Peso total
(liner+bolas+pulpa)
Las fuerzas en el molino deben estar en
VC y VD: Reacción en equilibrio por lo tanto el Valor de P=VC+VD
las juntas y pernos

La reducción de peso en los revestimientos

ƩF=0, P=VC+VD del molino incide de forma directa sobre el
valor de la fuerza “P” mostrada en la figura.
A mayor valor de la fuerza “P” mayor valor
de las reacciones VC y VD
Si el valor de las reacciones VC y VD son
bajas, las bridas de junta de los molinos y
Peso total Acero > Peso total Caucho - Acero
los pernos de sujeción estarán expuestos a
menores esfuerzos estáticos.
ANALISIS DINÁMICO:
El movimiento del molino produce
fuerzas cíclicas que producen
deformación y vibración en sus
paredes y estructura, las cuales están
relacionadas a la fatiga y resonancia
de las partes del equipo.

En el movimiento dinámico la
carcaza y el Liner se comportan
como un solo elemento de tal forma
que soportan las fuerzas cíclicas
producidas por los medios de
molienda.

El revestimiento instalado en el
molino aporta rigidez al conjunto:
carcaza-revestimiento.
Este conjunto se encarga de soportar
las cargas cíclicas producidas por el
impacto y el peso de lo medios de
molienda. A su vez minimizan los
esfuerzos que son trasladados a los
pernos y bridas de unión.
FUERZAS CÍCLICAS - DEFORMACION POR FLEXIÓN:

Cuando se aplica una fuerza sobre

un material, este se deforma en la
Las formulas muestran que los esfuerzos de deformación medida que su resistencia a la
están ligados estrechamente al modulo de Young (E) del deformación (rigidez) lo permita.
material. Si la resistencia del conjunto, carcaza-liner, a la
deformación (rigidez) es baja, los esfuerzos se
incrementaran en las juntas y los pernos lo que a largo
plazo podría generar fisuras producto de la fatiga. MODULO DE YOUNG (E)
(Rigidez del material)

σ:Esfuerzo
E: modulo de Young
ε: Deformación
ANÁLISIS VIBRACIONAL:
La resonancia es un fenómeno que se produce cuando un cuerpo capaz de vibrar es sometido a la acción de
una fuerza periódica, cuyo periodo de vibración se acerca al periodo de vibración característico de dicho cuerpo (frecuencia
natural) , en el cual, una fuerza relativamente pequeña aplicada en forma repetida hace que una amplitud de un sistema
oscilante se haga muy grande

Fn: Frecuencia natural

K: Rigidez
m: Masa (peso)

Quitarle peso o rigidez al

equipo hace que varíe la
frecuencia natural del
mismo, por lo tanto se Frecuencias naturales

debe asegurar que esta

nueva frecuencia natural
no sea igual a la de
operación para evitar la
resonancia.
AUMENTO DE CARGA EN LO MOLINOS DE BOLAS:

CUANDO SE QUITA A PESO AL MOLINO POR EL CAMBIO DE MATERIAL

DEL REVESTIMIENTO, ALGUNAS TEORIAS DICEN QUE SE PUEDE
AUMENTAR LA CARGA FRESCA Y DE BOLAS EN SU INTERIOR EN
PROPORCION AL PESO PERDIDO. EN EL CASO DE LOS MOLINOS DE
BOLAS INCLUSIVE INSTALAN UN RETENEDOR DE BOLAS PARA
AUMENTAR LA CARGA TOTAL LLEGANDO HASTA UN 35% DE
LLENADO TOTAL.

EL AUMENTO DE CARGA FRESCA Y LLENADO DE BOLAS DEBE SER

EVALUADO POR EL FABRICANTE DEL MOLINO YA QUE SE PODRIA
COMPROMETER LA ESTRUCTURA DEL MOLINO.

LA SUGERENCIA DE FLSMIDTH ES NO INSTALAR LOS RETENEDORES DE

CARGA EN LOS MOLINOS DE BOLAS.
PERDIDA DE POTENCIA DEL MOLINO POR AUMENTO DE LA CARGA:
CURVA DE POTENCIA DEL MOLINO

POT. =WxSxN Punto de inflexión – donde la

potencia del molino decrece aún
cuando la carga se incrementa. Los
operadores del control del sistema
W: Peso total podrían interpretar erróneamente
Zona optima de la potencia
S: distancia al centro de este comportamiento y reaccionar
de operación del molino
gravedad de la carga. aumentando carga al molino
N:Velocidad del molino

A medida se va incrementando el
% de llenado en el molino ( W1 > LOS GRÁFICOS MUESTRAN EL COMPORTAMIENTO DE LA POTENCIA DEL MOLINO CUANDO SE
VARÍAN EL % DE LLENADO Y EL PESO).
W2), también el valor de la
distancia “S” se va reduciendo
(S2 > S1). Esta condición hace
que el valor del torque también
se reduzca y por consecuencia el
valor de la potencia.
CONCLUCIONES Y RECOMENDACIONES:
EL AUMENTO DE CARGA EN LOS MOLINOS PUEDE
CAUSAR PÉRDIDA DE EFICIENCIA DEL EQUIPO SI NO SE
TIENE UNA BUENA LECTURA DE SUS PARAMETROS DE
OPERACIÓN.
EL % DE CARGA A AÑADIR DEBE SER EVALUADO POR
ESPECIALISTAS A FIN DE NO GENERAR DAÑOS AL EQUIPO.
EN EL FUNCIONAMIENTO DINÁMICO DEL MOLINO LOS
REVESTIMIENTOS DESENPEÑAN UN PAPEL MUY
IMPORTANTE AL RESISTIR LOS ESFUERZOS Y
VIBRACIONES GENERADOS POR SU MOVIMIENTO Y
LOS MEDIOS DE MOLIENDA.
EL DISEÑO DE REVESTIMIENTOS EN CAUCHO-ACERO,
MODIFICA LOS VALORES DE RIGIDEZ Y PESO DE LA CARCAZA
DEL MOLINO. POR CONSECUENCIA SE NESECITA HACER UNA
EVALUACION COMPLETA DEL CONJUNTO DE TAL FORMA
QUE SE DESCARTEN ESFUERZOS Y VIBRACIONES
PERJUDICIALES QUE COMPROMETAN SU VIDA ÚTIL.
EL IMPACTO DE QUITAR PESO AL MOLINO DE BOLAS ES
MAYOR QUE EN EL MOLINO SAG, YA QUE EN PROPORCION A
SU PESO TOTAL, EL MOLINO DE BOLAS PIERDE UN
PORCENTAJE MAYOR CUANDO SE CAMBIA LA COMPOSICIÓN
DEL REVESTIMEINTO.
MILL LINERS DEPARTMENT
REALIZADO POR: Rodolfo
Lara
REVISADO POR: Luis
Goyena