Fundamentos de Corrosão
Reações de oxidação e redução
Reação oxidação
.
Potencial de Equilíbrio
Reversível
O potencial de equilíbrio reversível de um eletrodo (Er) corresponde
ao potencial de um eletrodo de elevada pureza, com
heterogeneidades desprezíveis, imerso em uma solução isenta de
agentes oxidantes.
M →Mn+ + ne (Oxidação)
Mn+ + ne → M (Redução)
Figura
Potencial de equilíbrio reversivel
Potencial de equilíbrio padrão
Potencial de equilíbrio Irreversível
.
Exemplos de Potenciais de Corrosão
Principais pilhas eletroquímicas
a) Polarização Anódica
i = ia + (- |ic | ) > 0
ŋa = E - Eeq > 0
b) Polarização Catódica
i = ia + (- |ic | ) < 0
ŋc = E - Eeq< 0
Polarização causada pela utilização
de uma fonte de corrente
Figura 6. Representação esquemática de uma célula eletroquímica causada pela presença de um substrato metálico
revestido com um depósito metálico com a presença de descontinuidade. (A) Substrato com uma resistência à corrosão
superior da do depósito; (B) substrato com uma resistência à corrosão inferior à do depósito.
Corrosividade do solo
Fatores que afetam a corrosividade do solo
a) Resistividade elétrica
até 3000 ohm.cm muito corrosivo; entre 3.000 ohm.cm e 30.000 ohm.cm
corrosivo; acima de 30.000 ohm.cm moderadamente corrosivo
b)pH do solo
c) Grau de aeração
d) presença de bactérias
e) Contaminação com produtos químicos
Corrosão atmosférica
HCl H+ + Cl-
H+ + e H
M Mn+ + ne
Corrosão por Pite
Ir = S.d.F (1-E)
Onde:
Ir = Intensidade da corrente requerida, em A
S = área total da superfície a proteger, em m²
d = densidade de corrente de proteção, expressa em A/m²
F = fator de velocidade, adimensional
E = eficiência do revestimento, quando houver, expresso sob a forma de fração
decimal
Projeto da proteção catódica de
embarcação
5-DIMENSIONAMENTO DO SISTEMA GALVÂNICO
5.1-Seleção do anodo
Projeto da proteção catódica de
embarcação
Tabela 8 - Aplicações típicas dos anodos galvânicos (GENTIL 2007)
Projeto da proteção catódica de
embarcação
5.2- Cálculo da massa de anodo requerida
Onde:
M = massa de anodo requerida, em kg
V = vida útil desejada, em ano
I = corrente requerida, em ampère
C = capacidade de corrente do material do anodo, em A.h/kg
F1 = fator de utilização (adimensional)
Projeto da proteção catódica de
embarcação
5.3- Cálculo da quantidade de anodos
Onde:
N = número de anodos
M = massa total requerida, em kg
ma = massa unitária do tipo de anodo selecionado, em kg
5.4- Cálculo da corrente de proteção efetiva (Ief)
Ief = N. Ia
Onde:
M = massa de anodo, em kg
d = taxa de desgaste do material do anodo, em kg/A.ano
t = tempo de vida útil desejado para o arranjo de anodos, em ano
Ir= corrente requerida pelo sistema,em A
f = fator de utilização que, de acordo com a experiência do projetista, pode
variar de 0,5 a 0,85
Projeto da proteção catódica de
embarcação
6.3- Cálculo do número de anodos
Para cada R$ 1,00 gasto na aquisição do anodo de Zn, obtemos 38,9 A.h
de capacidade de corrente. Já no caso do anodo de alumínio obtemos
110,4 A.h, por cada R$ 1,00 gasto na aquisição do anodo.
Projeto da proteção catódica de
embarcação
M = 113,36Kg
Considerando um acréscimo de 10%, a massa requerida corresponde a
M=12 4,7 Kg.
Projeto da proteção catódica de
embarcação
A massa comercial do anodo de alumínio escolhido (ma = 2,9 kg) foi
tomada como base para calcular a quantidade de anodos (N), a serem
utilizados através da equação:
N= 12 4,7/2,9 = 43 anodos
20% desta quantidade de anodos, o que equivale a 8 anodos, devem ser
instalados no sistema de propulsão azimutal, local onde cumprem a função
de proteção do bocal do propulsor e da zona exposta ao maior potencial de
corrosão associado ao material mais nobre do hélice.
Projeto da proteção catódica de
embarcação
7.3.3- Cálculo da corrente de proteção efetiva
Figura 11- Ilustração de um casco com proteção catodica por corrente impressa
Proteção catódica por par galvânico em tubulação
enterrada
M = (d.t.I)/f
M = massa do anodo em Kg
d = desgaste do material do anodo em
Kg/ano
t = tempo de vida útil desejado dos anodos
I = corrente requerida pelo sistema
f= fator de utilização do anodo, varia de 0,5
a 0,85.
proteção catodica
Características
Elevada resistência a corrosão atmosférica
Elevada refletividade térmica
Elevada resistência a oxidação em temperaturas elevadas (ate 315ºC)
Revestimento metálico protetor