Smk PGRI 3 Malang

SISTEM PENGAPIAN
KONVENSIONAL
FUNGSI SISTEM PENGAPIAN
Tujuan penggunaan sistem pengapian
pada kendaraan adalah menghasilkan
percikan bunga api pada elektrode busi
dengan tegangan tinggi yang digunakan
untuk membakar membakar campuran
udara dan bahan bakar di dalam ruang
bakar engine

Sistem Pengapian Eleltronik 2015

KOMPONEN SISTEM PENGAPIAN
1. Baterai : menghasilkan arus listrik tegangan rendah 12 volt ke coil pengapian.
2. Coil : mengubah tegangan rendah 12 v baterai baterai menjadi tegangan
tegangan tinggi 25 – 30 kvolt.
3. Kontak Point : mengatur waktu pengapian dan mengontrol arus primer
sehingga menghasilkan arus tegangan tinggi pada coil.
4. Distributor : membagi arus tegangan tinggi dari koil ke masing-masing busi
sesuai FO.
5. Kabel Tegangan Tinggi : mengalirkan tegangan tinggi ke masing-masing bbusi
6. Busi : Mengubah arus tegangan tinggi menjadi percikan bunga api

Sistem Pengapian Eleltronik 2015

 KONSTRUKSI KOMPONEN UTAMA SISTEM PENGAPIAN

Coil
Tujuan penggunaan sistem pengapian
pada kendaraan adalah menghasilkan
percikan bunga api pada elektrode busi
dengan tegangan tinggi yang digunakan
untuk membakar membakar campuran
udara dan bahan bakar di dalam ruang
bakar engine

Sistem Pengapian Eleltronik 2015

 KONSTRUKSI KOMPONEN UTAMA SISTEM PENGAPIAN

Tahanan Balast dan

Kunci Kontak

Sistem Pengapian Eleltronik 2015

 KONSTRUKSI KOMPONEN UTAMA SISTEM PENGAPIAN

Distributor

Sistem Pengapian Eleltronik 2015

 KONSTRUKSI KOMPONEN UTAMA SISTEM PENGAPIAN

Platina/Kontak Point

Sistem Pengapian Eleltronik 2015

 KONSTRUKSI KOMPONEN UTAMA SISTEM PENGAPIAN

Kondensor

Sistem Pengapian Eleltronik 2015

 KONSTRUKSI KOMPONEN UTAMA SISTEM PENGAPIAN

Busi

Sistem Pengapian Eleltronik 2015

RANGKAIAN SISTEM PENGAPIAN

Sistem Pengapian Eleltronik 2015

RANGKAIAN SISTEM PENGAPIAN

Sistem Pengapian Eleltronik 2015

CARA KERJA SISTEM PENGAPIAN

Sistem Pengapian Eleltronik 2015