ANÁLISE DE VIBRAÇÕES MECÂNICAS

Prof.: MSc Antônio Fernando Abreu de Andrade

Disciplina: Vibrações Mecânicas
Equipe:
Aloizio Rebouças
Gabriel Andrade
Luan Ferreira Passos
Rodrigo Fernandes
Paulo Muniz
Paulo Victor

Engenharia Mecânica 2016.1 1

 Sumário
• Introdução
• Tipos de Sensores
• Desbalanceamento
• Rolamento
• Análise do Relatório
• Referências

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 Introdução
• A análise de vibrações dentre as ferramentas de
controle preditivo – melhor custo/benefício.

• Objetivos: determinar falhas e condições operacionais

críticas; utilização dos recursos existentes de forma
mais eficiente.

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 Tipos de Sensores

• Sensor de deslocamento
• Sensor de velocidade
• Sensor de aceleração (acelerômetro)

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 DESBALANCEAMENTO

• Definição:
• O desbalanceamento ocorre quando há uma distribuição desigual de
massa em torno da linha central de rotação de um eixo, gerando
cargas nos mancais como resultado das forças centrífugas.

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 DESBALANCEAMENTO

• Amplitude:
• Aumento em 1x RPM.
• Proporcional ao deslocamento

Espectro característico de um desbalanceamento 6

 DESBALANCEAMENTO

Sinais característicos do desbalanceamento:

• A frequência da vibração coincide com a rotação do

elemento desbalanceado;

• A amplitude de vibração é normalmente maior nas

direções radiais;

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 Desbalanceamento - exemplo
• Espectros de 3 sinais coletados a 20 Hz:

Massas opostas Massas a 90º Massas lado a lado

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 Rolamentos

• Os rolamentos são elementos de máquinas bastante

estudados em termos de vibração e a razão disto é que
raramente se encontra uma máquina onde não os utilizem.

• Os defeitos de rolamento podem gerar quatro frequências

fundamentais características: uma devido a defeito na pista
externa, outra na interna, outra nos separadores ou gaiolas e
por fim outra devido a defeito nos elementos rolantes (esferas
ou roletes).

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Rolamentos

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 Rolamento

• Frequências de defeitos

• BPFO- Frequência de passagem esferas ou rolos pista externa

• BPFI- Frequência de passagem esfera ou rolos pista interna

• BSF- Frequência de giro das esferas ou rolos

• FTF- Frequência rotação da gaiola ou trem de retenção

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Rolamento

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 Rolamentos

• Principais sintomas verificados em mancais de rolamentos

• Os defeitos em rolamentos estão dispostos de maneira harmonicamente relacionados, em

frequências não síncronas com a rotação (Não múltiplos);
• Geralmente no espectro da velocidade podemos constatar defeitos em seu estágio
intermediário;
• Apenas no espectro da aceleração conseguimos captar com antecedência o aparecimento de
defeitos com predominância de frequência na faixa de 1000 a 20000 Hz.

• Geralmente defeitos em rolamentos evoluem com certa lentidão e

emitem sinais com bastante antecedência da falha final.

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 Rolamentos

Espectro característico de falha de rolamento, evidenciando os picos harmônicos da freqüência de 1837 rpm, representativa de
falha nos elementos rolantes (esferas)

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 Relatório
Dados do Equipamento: Potência do Motor: 150 CV
Potência absorvida nominal da Bomba: 51,5 CV

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 Relatório
Dados do Equipamento:

7309
6314 c3 6309

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 Relatório

Tolerância da Vibração
Foram adotadas as recomendações das normas ISO 2372, VDI 2056 e recomendações da
SKF, para ROLAMENTOS.

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 Relatório

Grandezas Medidas X Problemas Encontrados

• Velocidade RMS
• Desbalanceamento, desalinhamento, problemas de falta de rigidez da base, pulsação de fluído, turbulência,
cavitação, folgas mecânicas, etc.

• Aceleração
• Engrenamento, rolamentos, pulsação de fluídos em alta frequência.

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Relatório

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Relatório

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Norma ISO 10861-1

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Norma ISO 10861-1

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Relatório

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 Relatório

• Bomba:

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Relatório

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Norma ISO 10861-1

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Norma ISO 10861-1

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 Recomendações
• Balancear o conjunto rotativo da BOMBA (SEMI-ACOPLAMENTO, EIXO, ROTORES) em
máquina balanceadora de precisão, obedecendo aos critérios das Normas VDI 5046 e ISO
1940, com grau de qualidade G2.5;

• O parâmetro de ENVELOPE DE ACELERAÇÃO no ponto 3 acusa DESGASTE MOS CORPOS

ROLANTES do rolamento 7309 da BOMBA (Mancal Lado Acoplamento), contudo em nível
ainda incipiente, com valor de ACELERAÇÃO VIBRATÓRIA ainda baixo (1,2g);

• Lubrificar de imediato o MANCAL da BOMBA (lado Acoplamento) e substituir este rolamento

quando a vibração atingir 5,0g de ACELERAÇÃO ou 11,0 gE de ENVELOPE DE ACELERAÇÃO.

• Manter o equipamento em monitoramento vibracional preditivo, com medições de vibração

mensais, visando acompanhar o desenvolvimento de defeitos e evitar desgastes ou quebras
inesperadas.

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 Referências

• http://www.mecatronicaatual.com.br/educacao/1396-
anlise-de-vibraes-fundamentos-parte-1?start=1
• Fernando, A.; Notas de Aula da Disciplina de Vibrações
Mecânicas, UNIFACS, 2016.

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