GASES RESIDUALES

CANTIDAD ABSOLUTADE GASES RESIDUALES

• El proceso de admisión inicia en el
momento en que el volumen de la cámara
de combustión está lleno.
• La cantidad de gases residuales ejerce
influencia en el proceso de llenado y en el
consiguiente proceso de combustión.
• Continua el proceso de barrido de gases.
• Entrada de gases frescos y salida de gases
residuales.
• Mejora la vaporización del combustible.
• Los residuos de la combustión deben ser evacuados en su totalidad
para llenar el cilindro con mezcla fresca que será quemada
nuevamente.
• El intercambio de gases debe realizarse en un tiempo muy corto, por
lo que es necesario optimizar el proceso considerando los efectos de
inercia a la que esta sometida la masa gaseosa.
• A una concentración considerable de gases residuales el motor suele
funcionar inestablemente y puede incluso pararse.
• El barrido es la fase del funcionamiento durante la cual tiene lugar la
admisión de la carga fresca en la cámara de combustión provocando al
mismo tiempo la expulsión de los gases quemados. La posición reciproca de
las lumbreras de barrido y de escape es importante para el rendimiento del
barrido.
CÁLCULO DE LA CANTIDAD ABSOLUTA DE GASES
𝑝𝑟 𝑉𝑟
𝐺𝑟 =
𝑅𝑟 𝑇𝑟

• 𝑝𝑟 = es la presión de los gases residuales, 𝐾𝑔𝑓/𝑚2

• 𝑉𝑟 = es el volumen de la cámara de combustión, 𝑚3
• 𝑅𝑟 = es la constante gaseosa de los gases residuales
• 𝑇𝑟 = es la temperatura de los gases residuales cuando el émbolo se halla en el
p.m.s. , 𝐾
 COEFICIENTES DE GASES RESIDUALES
• 𝛾: representa en sí la relación del
peso de los gases residuales 𝐺𝑟 al
peso de la mezcla o del aire que
ingresan al cilindro 𝐺𝑜 .

𝐺𝑟
𝛾=
𝐺𝑜
 DIFERENCIAS: DIESEL - CARBURADOR
MOTORES DIESEL
• Elevadas relaciones de compresión.
• La cantidad de gases residuales depende
en medida considerable de la relación de
compresión del motor.
• Porcentaje de gases residuales en el
proceso de combustión no supera 3-4%,
por eso casi no influyen en el proceso de
combustión.
MOTORES A CARBURADOR
• Se propicia una mejor vaporización del
combustible.
• Retraso del proceso de combustión, pues
quedan restos de gases inertes.
• Para motores de carburador constituyen
entre el 7-14% a una apertura completa
de la mariposa de estrangulación.
• A medida que se cierra la válvula de
estrangulación, disminuye la cantidad de
mezcla que ingresa a los cilindros y
aumenta la cantidad absoluta de gases
residuales.