ESCALERAS

MECANICAS
INTEGRANTES:
- JAIMES TENA Luiggi
- DAMAZO GALVEZ Joel
 ESCALERAS MECANICAS

Una escalera mecánica o eléctrica es un dispositivo de transporte, que consiste en una escalera inclinada,
cuyos escalones se mueven hacia arriba o hacia abajo. Fue inventada en 1897 por Jesse Reno, en Nueva
York, Estados Unidos.

Charles Seeberger desarrolló aún más las ideas de Wheeler que,

juntamente con la Otis Elevator Company, usaron las mejores ideas de
Reno y de Seeberger. El resultado fue la creación de la escalera
mecánica moderna.

Otis Elevator Company

Fuente: imagen google

Charles Seeberger Wheeler

Funcionamiento
Cada escalón de la escalera mecánica posee . Los escalones, cada uno posee un eje
cuatro ruedas que se mueven a través de unos que se encuentra acoplado a los La escalera mecánica
rieles provocando de esta forma que los escalones demás escalones mediante una cadena transporta a las personas
suban y bajen por la rampa manteniendo siempre que los une, que a su vez son movidas sin que se tengan que
un nivel equilibrado entre sí. gracias a una rueda dentada que
posee engranajes que funcionan a mover, ya que los peldaños
través de un motor se mueven mecánicamente.
eléctrico. Se usan para transportar
con comodidad y
rápidamente un gran
número de personas entre
los pisos de un edificio,
especialmente en centros
comerciales, aeropuertos,
intercambiadores
de transporte
público (metro, autobuses ur
banos), etc.
Se utiliza una plancha metálica como dispositivo, que
tiene la forma de un peine y esta colocada en el suelo Se mueven a una velocidad
de manera tal que oculta los escalones cada vez que de 30 metros por minuto,
la escalera asciende o desciende ya que se ha demostrado
que ésta es una velocidad
segura y adecuada.
 ELEMENTOS DE SEGURIDAD

Stop de emergencia
Frenos auxiliares
Protector térmico del motor

Seguridad la porta peines

Luces de indicación
Dispositivo por ausencia de
escalones
Dispositivo de seguridad a la
Seguridad de las pisaderas caja de entrada al pasamanos

Dispositivo de rotura de cadena

 Inclinación apropiada Escaleras mecánicas Inclinaciones de 30° y 35°
constituyen el estándar internacional para las escaleras mecánicas.
Inclinación de 30° :
Ofrece el mayor confort de marcha, además de seguridad máxima para el usuario.
Inclinación de 35° :
Gracias a que requiere menos espacio, la escalera mecánica de 35° ofrece una
optimización del espacio.
Sin embargo, esta inclinación,
INCLINACAION en caso de desniveles a partir de
APROPIADA 6 m, especialmente en la
marcha descendente, da la
sensación de ser demasiado
empinada. En el caso de
desniveles de más de 6 m,
esta inclinación de 35° no es
admitida según la norma EN
115. En aquellos países que
exigen el cumplimiento del
estándar americano ANSI esta
inclinación no está permitida.
 La velocidad influye considerablemente no sólo en la capacidad de transporte posible
de escaleras mecánicas y rampas móviles, sino que repercute asimismo en el espacio
requerido.
Las tablas que aparecen a continuación resumen las diversas configuraciones de los
productos dependiendo de la velocidad. 0,5 m/s en caso de flujo continuo de clientes
Esta es la velocidad óptima para toda escalera mecánica o rampa móvil instalada en
un espacio comercial.

VELOCIDAD Esta velocidad constituye el estándar mundial para esta aplicación, gracias a que
combina una capacidad de transporte suficiente, óptima seguridad y mínimo espacio
ÓPTIMA requerido.
Ejemplo : Escalera mecánica de inclinacion a 35° y medidas

Fuente: grupo ORONA escaleras y asensores mecanicos

Plataforma movil COMPOSICION GENERAL
Pasamanos

Peldaños

Grupo tractor
Rueda dentada
Piñon de tracción

Pasamanos
Cadena de peldaños
Peldaños

Piñon de tracción Rueda dentada Grupo tractor Cadena de peldaños

Plataforma movil
COMPOSICION
A DETALLE

1. Barandilla
Parte lateral de una escalera
mecánica que se extiende
sobre los peldaños e incluye la
protección del faldón, el panel
interior, la placa de la andene
y los pasamanos móviles.
Pasamanos móvil
Asidero que se desplaza a lo largo de la parte superior de la barandilla en
sincronización con los peldaños.
Panel interior
Parte principal del panel de la brandilla situada inmediatamente debajo de los
pasamanos móviles, hecha de vidrio.
Placa de la andene
Elemento decorativo que tapa la
barandilla de una escalera
mecánica y continúa en la
dirección de desplazamiento
(véase la figura siguiente).
Protección del faldón
Panel inferior dentro de la
barandilla, situado inmediatamente debajo
de la andene interior y adyacente a los
peldaños a escasa distancia de los mismos.
 2. CAJA Lo separamos en dos áreas:

Conjunto de acero 2.1 Sala de maquina en

estructural que soporta el la parte superior /
peso y la carga de una sala de maquina en
escalera mecánica. (En el la parte inferior.
interior de la estructura se 2.2 otros componentes
alojan el panel de control, las de la caja
unidades motrices para los
peldaños y los pasamanos
móviles y otros
componentes).
 Panel de control
Controla la operación de paro/arranque y

2. CAJA también suministra alimentación eléctrica a

la unidad motriz.
2.1 sala de maquina
superior, maquina inferior Unidad motriz
Unidad para impulsar la escalera mecánica,
compuesta por motor eléctrico, decelerador,
freno electromagnético, correa trapezoidal,
rueda dentada y otros elementos.

Cadena de transmisión
Cadena que transmite la energía de la unidad motriz a la rueda motriz (rueda dentada).

Rueda dentada (parte superior/parte inferior)

Ruedas motrices instaladas en las partes superior e inferior para impulsar los peldaños. La
rueda dentada de la parte superior impulsa el movimiento de los peldaños, mientras que la
rueda dentada de la parte inferior rayo que los peldaños cambien de dirección.
 Guía principal
Riel para guiar a los rodillos de accionamiento.

Guía de arrastre
Riel para guiar a los rodillos de arrastre.

Unidad motriz del pasamanos móvil

Dispositivo que impulsa indirectamente al pasamanos
Otras partes móvil a la misma velocidad que los peldaños a través de
de la caja la cadena de transmisión del pasamanos móvil.
 Huella del peldaño
Parte del peldaño donde se paran los pasajeros.

Contrahuella
Parte vertical de un peldaño.

Línea de demarcación del peldaño

Línea amarilla a lo largo de ambos lados de un peldaño para demarcar la zona de
posición correcta a fin de evitar que los pasajeros entren en contacto con la protección
3. PELDAÑO del faldón y tropiecen.

Andene móvil sobre la

que se desplazan los
pasajeros en las
escaleras mecánicas.
 Rodillo de accionamiento/Rodillo de arrastre
Cada peldaño está unido a las cadenas de los peldaños a través del eje y las ruedas
del peldaño. La rueda delantera se denomina rodillo de accionamiento y la rueda
trasera, rodillo de accionamiento.

Cadena del peldaño

Cadena, situada en ambos lados de una escalera mecánica, que conecta los peldaños
y es impulsada por la rueda dentada de la cadena de los peldaños.

3. PELDAÑO
Andene móvil sobre la
que se desplazan los
pasajeros en las
escaleras mecánicas.
  Placa de apoyo Placa de acero extraíble
acabada con dibujos antideslizantes,
normalmente situada encima de la caja de la
escalera mecánica en las zonas de acceso y salida.
 Placa de peine Parte de la placa de apoyo sobre
la que están montados los segmentos de los
3. PELDAÑO dientes del peine.

otros
componentes  Peine Parte o placa de acero con dientes que
engranan en los resaltes de los peldaños en las
zonas de acceso y salida para impedir que los
dedos de las manos, los pies u objetos extraños
queden atrapados entre los peldaños móviles y la
placa de apoyo.
  Luz circular Luz circular instalada en el panel
interior en las zonas de acceso y salida.
 Iluminación del peine Luz al nivel del peine en
3. PELDAÑO los extremos terminales de una escalera mecánica
para que haya mayor iluminación.
otros
componentes
 Iluminación debajo del pasamanos Luz
instalada debajo de los pasamanos móviles (sólo
panel de vidrio).
GRACIAS