H. LIGEROS: 2, 7 toneladas.
Esta normativa será aplicable a los operadores de servicios de transporte de carga y vehículos comerciales,
que se realicen y tengan algún recorrido por calles, caminos, carreteras y demás vías públicas urbanas o
rurales destinadas al uso público y al trasporte forestal.
Ningún vehículo podrá transitar por vías o tramos de ellas, cruzar puentes u otras
estructuras cuando su peso con o sin carga sea mayor que el indicado por los rótulos o
aviso que rigen el peso máximo de los vehículos a transitar por los mismos.
Los vehículos deben tener al menos dos sistemas de frenos independientes y por lo
menos uno de ellos debe accionar sobre las ruedas traseras
fuente
-COMISIÓN TÉCNICA INTERINSTITUCIONAL ,2013 :Normativa para el
Transporte de Carga y Vehículos Comerciales . Santo Domingo. 60p.
DISPOSICIONES GENERALES EMANADAS DEL MINISTERIO DE TRANSPORTE Y
TELECOMUNICACIONES
Medidas :
ÁRIDOS:
La Ley N° 28256 (Ley que regula el Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos) y el
Reglamento Nacional de Transporte Terrestre de Materiales y Residuos Peligrosos, aprobado por D.S.
N° 021-2008-MTC, regulan el transporte de materiales y residuos peligrosos, además tienen el objetivo
de preservar la seguridad de las personas, propiedad y medio ambiente.
Medidas
Según este Reglamento, aprobado por D.S. N° 021-2008-MTC y el Libro Naranja de las Naciones
Unidas, los materiales peligrosos se dividen en nueve clases de riesgo:
– Clase 1: Los explosivos
– Clase 2: Los gases
– Clase 3: Los líquidos inflamables
– Clase 4: Los sólidos inflamables
– Clase 5: Las sustancias comburentes y peróxidos orgánicos
– Clase 6: Las sustancias tóxicas y sustancias infecciosas
– Clase 7: Los materiales radioactivos
– Clase 8: Las sustancias corrosivas
– Clase 9: Las sustancias y objetos peligrosos varios
Las siguientes sustancias(que tienen relación a operaciones forestales) son
consideradas peligrosas.
Entre los documentos exigidos para el Transporte de Materiales y Residuos Peligrosos tenemos:
Licencia de Conducir
SOAT vigente.
Póliza de Seguro.
La SUTRAN a través de sus inspectores es la entidad encargada de fiscalizar que el transporte realicen
de manera adecuada el traslado de materiales y residuos.
Entre los documentos exigidos para el Transporte de Materiales y Residuos Peligrosos tenemos:
– Resolución Directoral de la Dirección General de Transporte Terrestre. Tiene una vigencia de 5 años.
– La Guía del Remitente y Transportista. Describe el material peligroso transportado.
– La Hoja Resumen de Seguridad. Detalla los riesgos, también brinda información sobre la
manipulación, uso, almacenaje y disposición de los materiales peligrosos. Asimismo, describe los
equipos de seguridad a usar para el traslado de los materiales peligrosos.
– Certificado de Inspección Técnica Vehicular. Para el transporte de materiales peligrosos. Para
vehículos con 2 años de antigüedad.
– Licencia de Conducir. De acuerdo a la categoría del vehículo que se conduce.
– SOAT vigente.
– Póliza de Seguro. Debe tener vigencia anual, cobertura nacional de daños personales, materiales y
remediación ambiental.
Para el transporte de rollizos, cada vehículo deberá contar con atriles, según el siguiente detalle:
El transporte de chips, astillas, aserrín y despuntes deberá hacerse en vehículos cerrados o cubiertos
con carpas apropiadas que no permitan el escurrimiento de desechos o la dispersión de materiales al
aire.
· Todos los vehículos que transportan productos forestales, además de las luces reglamentarias,
deberán contar con luces amarillas en los costados de la plataforma de carga. Dos de estas luces
deberán ubicarse a no más de 30 cm de los extremos de la plataforma y en un número no inferior a
dos, que señalen
la longitud del camión vehículo, al centro de la carga, que permanecerá encendido mientras las malo
del camión y el remolque.
· Cuando circulen por caminos de escasa visibilidad deberán hacerlo con sus luces principales
encendidas. Además, ubicarán un foco de color rojo en la parte posterior del as condiciones de
visibilidad se mantengan.
· La madera transportada no debe tocar el suelo en ningún caso y no debe sobrepasar en más de 3 m el
último atril. Si sobresaliera más de 0.50 m del vehículo, deberá llevar en el extremo de la carga, una luz
roja si es de noche. Si es de día llevará un banderín de género o plástico rojo de 50 X 40 cm.
· El transporte de madera dimensionada, suelta o empaquetada, deberá asegurarse con cordel de nylon de
a lo menos 10 mm de diámetro, asegurándola por lo menos, con una pasada doble de cordel por cada
metro lineal de carga.
ABAD GUERAA, Hanover
ALVAREZ ALARCON, Jilmer
AQUINO HERRERA, Jhon
CARLOS JANAMPA, Rogelio
CONDOR POMA, Antony
FERNANDEZ MEDRANO, Gil
LLACTAS FLORES, Efraín
MEZA SANABRIA, María
PACHECO RAMIREZ, Joel
REQUENA
GRACIAS