1. Alta resistencia
2. Uniformidad
3. Elasticidad
4. Durabilidad
5. Ductilidad
6. Tenacidad
7. Ampliaciones de estructuras existentes
8. Propiedades diversas
.
DESVENTAJAS DEL ACERO COMO MATERIAL
ESTRUCTURAL
Corrosión
Costo de la protección contra el fuego
Susceptibilidad al pandeo
Fatiga
Fractura frágil
EL TRABAJO DEL DISEÑADOR
ESTRUCTURAL
FALLA POR:
➢ Fluencia inicial del acero en la cara de tensión
➢ Aplastamiento del concreto en la cara en compresión
➢ Por pandeo
FALLAS EN ESTRUCTURAS
FENÓMENO DE PANDEO
✓ Las variables que la controlan es la altura de la columna y su sección
transversal, para garantizar la seguridad de los elementos el coeficiente de seguridad
debe ser mayor o igual a 2.10
FALLAS EN ESTRUCTURAS
RELACIÓN DE ESBELTEZ
Es una medida de la flexibilidad de la columna sirve para clasificar a las columnas en
cortas, largas e intermedias.
Depende de la relación entre la longitud y el diámetro de la columna, pero también de la
relación de la longitud y el radio de giro de la curva de flexión
COLUMNAS CORTAS: el efecto esbeltez es un factor importante ya que la forma de fallar
depende de ella; para columnas poco esbeltas la falla es por aplastamiento del material.
COLUMNAS LARGA: Son elementos más esbeltos y la falla es por pandeo, la carga
última influye en la esbeltez; lo que produce flexión adicional por la deformación
transversal
COLUMNAS INTERMEDIA: La falla es por una combinación de aplastamiento y pandeo.
FALLAS EN ESTRUCTURAS
Costo mínimo
Peso mínimo
Tiempo de construcción mínimo
Trabajo mínimo
Máxima eficiencia operativa para el propietario.
CARGAS
En general, las cargas de clasifican de acuerdo con su
naturaleza y duración de la aplicación. Como tales, se les
denomina cargas muertas, cargas vivas y cargas ambientales.
En las secciones que siguen se expone un poco de cada tipo de
carga.
CARGAS
CARGAS MUERTAS.- Las cargas muertas son cargas de magnitud constante que
permanecen fijas en un mismo lugar.
CARGAS
CARGAS VIVAS.- Las cargas vivas son aquellas que pueden cambiar de lugar y
magnitud. Son causadas cuando una estructura se ocupa, se usa y se mantiene.
CARGAS
OTRAS CARGAS
CARGAS AMBIENTALES
LLUVIA.
CARGA DE NIEVE
CARGAS DE VIENTO
CARGAS DE SISMO
DISEÑO CON FACTORES DE CARGA Y RESISTENCIA (LRFD)
Y DISEÑO POR ESFUERZOS PERMISIBLES (ASD)
D
D+L
D + (Lr o S o R)
D + 0.75L + 0.75(Lr o S o R)
D + (0.6W o 0.7E)
(a) D + 0.75L + 0.75(0.6W) + 0.75(Lr o S o R)
(b) D + 0.75L + 0.75(0.7E) + 0.75(S)
0.6D + 0.6W
0.6D + 0.7E