¿Qué son los Incoterms y para qué sirven?

Los Incoterms establecen las reglas sobre las que descansan las operaciones de
compra venta internacionales. Se trata de unos estándares internacionalmente
aceptados y que son expresados mediante tres letras.
Podemos decir que los Incoterms regulan cuatro aspectos fundamentales :
1.Regulan donde se entrega la mercancía.
2.Fijan los costes que asumirá cada una de las partes.
3.Establecen en qué momento y lugar se produce la transferencia de la
responsabilidad sobre la mercancía del comprador y del vendedor.
4.Regulan quien debe realizar la gestión sobre los trámites documentales.
• Incoterms del Grupo E
• Ex Works (EXW) – Uno de los más utilizados en la actualidad. El vendedor
pone la mercancía a disposición del comprador en sus instalaciones.
• Incoterms del Grupo F
• Free Carrier (FCA) – Se entrega el producto al transportista en el lugar
acordado.
• Free Alogside the Ship (FAS) – La mercancía se entrega al costado del buque
(sin cargar). Exclusivo para transporte marítimo.
• Free On Board (FOB) – La mercancía se entrega cargada en el buque.
Exclusivo para transporte marítimo. Muy utilizado actualmente.
• Incoterms del grupo C
• Cost and Freight (CFR) – El vendedor debe responsabilizarse de
hacer llegar la mercancía hasta el puerto acordado, corriendo con
los gastos, pero su responsabilidad termina una vez que la carga en
el transporte principal. Exclusivamente marítimo.
• Cost Insurance and Freight (CIF) – Es muy similar a CFR salvo por el
hecho de que el vendedor deberá abonar el seguro.
• Carrier Paid To (CPT) – El vendedor debe hacer llegar la mercancía
hasta un punto acordado previamente, corriendo con los gastos,
pero su responsabilidad termina en el momento en que la entrega al
transportista principal. Incoterm multimodal.
• Carrier Insurance Paid to (CIP) – Similar a CPT salvo por el hecho de
que el vendedor deberá abonar los costes del seguro de la
mercancía. Se trata de un Incoterm multimodal.
 ¿Cuáles son los Incoterms en su versión 2010 y que indican?
• Incoterms del grupo D
• Delivery At Terminal (DAT) – El vendedor debe poner la
mercancía a disposición del comprador en la terminal de
destino.
• Delivery At Point (DAP) – El vendedor entrega la
mercancía en un lugar acordado.
• Delivery Duty Paid (DDP) – El vendedor entrega la
mercancía en un punto acordado con los trámites
aduaneros e impuestos arancelarios pagados.
 • 5 valores ocultos de los Incoterms

• 1.- Por lo que en primer lugar, debemos tener claro qué tipo de
transporte vamos a utilizar para poder aplicar el Incoterms
correcto.
2.- Tipo de mercancía que se transporta
únicamente es una herramienta obligatoria para CIF (cuando
usamos transporte marítimo) y CIP (cualquier modo de
transporte terrestre).
3.- Lugar de entrega estipulado. En primer lugar por el simple
hecho logístico y de coste que supone el transporte de la
mercancía, en segundo lugar porque dependiendo del lugar de
entrega, puede determinarse la competencia judicial aplicable y
en tercer lugar, por el desarrollo que posee el país destino en
sus infraestructuras de transportes
 4.- Forma de pago. La Carta de Crédito Documentario es el
medio más común y seguro escogido en la mayoría de
operaciones internacionales (siempre que la envergadura de la
operación así lo permita)
• 5.- Tributación y fiscalidad propia del país destino. Debemos
pensar en todos los costes (impuestos interiores del país
destino) que bajo la figura del Incoterms correspondiente
podemos soportar como vendedor (imaginemos DDP, máximo
riesgo y obligaciones por parte del vendedor).
EXW – Ex Works (en fábrica, lugar convenido)
• Con el uso de este Incoterm, el vendedor hará entrega de la mercancía al
comprador en sus propias instalaciones.
Obligaciones del vendedor
tener dispuesta la mercancía, correctamente embalada y etiquetada
y separada del resto en sus instalaciones.
El vendedor deberá embalar correctamente la mercancía, ya que si
se produjeran daños durante el transporte y se achacaran a un
embalaje deficiente podríamos tener problemas. también deberá
entregar la documentación de la mercancía al comprador.
 Obligaciones del comprador
• Todos los gastos desde que la mercancía le es entregada a su
transportista en las instalaciones del vendedor correrán de su cuenta.
• Deberá ocuparse del los gastos de transporte de la mercancía, de los
gastos de aduana y de exportación, del seguro en caso de necesitarlo,
de los impuestos y de cualquier otro gasto en el que pudiera incurrir.
• Existe una estructura que debemos seguir a la hora de citarlos y que
es la siguiente:
FCA – Free Carrier (Franco transportista, lugar convenido)
• En este Incoterm el vendedor pone a disposición del comprador la
mercancía en el lugar que pacten entre ambos, pudiendo ser este las
propias instalaciones del vendedor. Si se acuerda que se entregará en
las instalaciones del vendedor este debe de encargarse de cargarla en
el transporte designado por el comprador.
OBLIGACIONES DEL VENDEDOR
• el vendedor deberá tener la mercancía dispuesta en el punto acordado con
el comprador en tiempo y forma.
• La mercancía deberá estar correctamente embalada, a objeto de que no
sufra daños durante el transporte.
• El vendedor deberá hacer el despacho de exportación, así como conseguir
cualquier licencia de exportación que se requiera, y entregará al comprador
la documentación relativa a la carga.
OBLIGACIONES DEL COMPRADOR
• El comprador correrá con todos los gastos y responsabilidades sobre la
carga desde el momento en el que se produzca la recepción de la mercancía
por parte de su transportista. Estos gastos incluirán el transporte, los gastos
arancelarios, gastos de manipulaciones aeroportuarias o marítimas,
obtención de documentos y cualquier otro caso en el que pudiera incurrir.
 FAS – Free Alongside Ship (Libre al costado del
buque, puerto de carga convenido)
• Con el uso de este Incoterm, el vendedor deberá entregar la
mercancía al comprador situándola al costado del buque.
• Una vez que el vendedor deposita la mercancía en el muelle de carga
del puerto convenido entre ambos cede toda responsabilidad sobre
la carga al comprador, quien deberá hacerse cargo a partir de este
momento de ella.
OBLIGACIONES DEL VENDEDOR
• El vendedor deberá costear el transporte interno convenido. el
vendedor será responsable de los daños o deterioro que pudiera
sufrir la mercancía.
• EL vendedor realizara los trámites aduaneros pertinentes asumiendo
los costes derivados de los mismos.
• Dar aviso al comprador en el momento en el que la mercancía haya
sido entregada al costado del buque y entregarle la documentación
que lo certifique.
OBLIGACIONES DEL COMPRADOR
• Desde el momento en el que el vendedor deposita la mercancía al
costado del buque todas las obligaciones recaen en el comprador
• Se ocupara de los gastos derivados de la estiba en el puerto.
• Contratar el transporte principal desde el puerto de embarque y
hacerse cargo de la recepción de la mercancía en el puerto de
destino.
• Deberá hacerse cargo de los gastos no previstos que se puedan
producir
• Realizará el seguro a todo riesgo de la mercancía si lo considera
necesario.
• Se hará cargo del despacho de importación, así como de los derechos
de importación: arancel e impuestos derivados.
FOB – Free on Board (Libre a bordo, puerto de carga
convenido)
• para el comercio exterior como puerto de carga convenido. Éste
término es utilizado solamente cuando el transporte de la
mercancía es realizada a través de barco, aunque en general se
tata por vías fluviales de navegación interior.
• En este caso el vendedor tiene la obligación de cumplir con la
entrega cuando la mercancía ha llegado a bordo del buque en el
puerto de embarque del lugar convenido.
• En este caso el comprador es quien asume con la mayoría
de los gastos, por lo tanto será necesario que se obtenga un
seguro contra todo riesgo evitando póstumos problemas.
 Obligaciones del comprador
• El comprador deberá tendrá que poner en regla todas las
formalidades de aduanas para la importación de la mercancía,

• De haber cargas extras el comprador debe de pagar los impuestos y

otros gastos que puedan generarse por el mismo.
• Debe de contratar el transporte de la mercancía partiendo desde el
puerto de embarque hasta los otros en recibir la entrega de
mercancía.
• Asumirá todos los costos generados durante la entrega de la
mercancía como los trámites, flete o descarga del puerto.
• En el caso de que el vendedor pague las cargas o costos que se haya
obtenido por los documentos o cargas el comprador debe de
reembolsar al vendedor.
• Avisar el nombre, fecha y punto de carga del buque aceptando todas
las pruebas requeridas sobre a inspección previa del embarque.
 Obligaciones del vendedor
• Asumirá todos los riesgos de daños o pérdidas de la mercancía hasta
el momento que se haya sobrepasado la borda del buque en el
puerto estipulado,
• El vendedor tendrá que suministrar la factura comercial y la
mercancía sobre la conformidad del contrato de venta.
• En el caso de la exportación tiene que asumir todos los costos
aduaneros que sean necesarios.
• Deberá de entregar la mercancía a bordo del buque que ha sido
designado por el comprador.
• El vendedor también tiene que dar todas las facilidades de
documentación sobre el país de embarque o de origen que el
comprador pueda necesitar para la importación de la mercancía y su
tránsito por otros países-
 CFR – Cost and Freight (coste y flete, puerto de
destino convenido)
• Este término es utilizado especialmente cuando el
transporte se realiza por vías fluviales, es decir por barco. En
este incoterm el vendedor será quien pague todos los gastos
y flete necesario para que la mercancía llegue hasta el
puerto del destino convenido, exigiendo que sea él quien
despache la mercancía.
 Obligaciones del comprador
• Será el comprador quien esté obligado a pagar el precio estipulado en el
contrato de compra-venta y conseguir las licencias de importación.
• Asumirá todos los riesgos o perdidas cuando deposita la mercancía en
el buque en el puerto de convenido
• Pagar todos los gastos que estén relacionados con la mercancía a partir
que haya sido entregadas, además de los impuestos y otros trámites
aduaneros

Dará aviso al vendedor para determinar el tiempo del embarque.

Pagará todos los gastos que se haya incurrido para obtener los
documentos
Obligaciones del vendedor
Aceptar toda la mercancía y la factura sobre la conformidad de la
compra-venta, además de obtener la licencia de exportación
Tendrá que contratar el transporte de la mercancía sobre el
puerto del destino asignado en la ruta usual del buque
Asumirá todos los costos de la mercancía hasta que llegue a
puerto convenido, incluyendo el transporte principal de la
exportación.
• Entregará la mercancía en el puerto de convenido dentro del
plazo estipulado.
• Pagará todos los gastos que sobre la mercancía, hasta que haya
sido entregada en el puerto de embarque.
• Debe proporcionar el documento de transporte, además de la
póliza de fletamento al comprador.
• Pagar todos los gastos que estén dentro de las operaciones de
verificación sobe la mercancía
 CIF – Cost, Insurance and Freight (Coste seguro y
flete, puerto de destino convenido)
• Este término solamente se utiliza cuando el transporte de la
mercancía es por barco, es decir por vías fluviales de
navegación interior. En este caso el vendedor será quien pague
todos los gastos y el flete que sea necesario para hacer llegar
toda la mercancía al puerto de destino.
•
Obligaciones del comprador
Pagar el precio que se ha establecido en el contrato de compraventa y
conseguir todas las licencias de la importación

Debe de asumir todos los riesgos sobre el daño o pérdida de la mercancía en

el momento que ésta haya pasado la borda del buque sobre el puerto de
embarque

Asumirá todos los riesgos cuando la mercancía se encuentre en el país de

origen.

Se hará cargo de pagar todos los gastos que estén relacionados con la
mercancía a partir que se haya hecho entrega del mismo.
• Pagará todos los derechos sobre impuestos
• También paga todo los gastos de la inspección previa sobre el embarque
 Obligaciones del vendedor
• Pagará todos los gastos sobre las operaciones de verificación
que sean necesario
• Pagar todos los gastos relacionados a la mercancía hasta que
ésta haya sido entregada
• Pagará todos los gastos sobre las operaciones de verificación.
• Prestará al comprador toda su ayuda para que tenga la facilidad
de obtener cualquier documento que necesitará para la
importación de la mercancía.
CPT – Carriage Paid To (Transporte pagado hasta,
lugar de destino convenido)
• Además de los daños o pérdidas, y cualquier otro gasto
adicional ya que los acontecimientos que sucedan después que
la mercancía ha sido entregada al transportista, se transferirá al
comprador la custodia sobre la mercancía habiendo pasado el
seguro.
 Obligaciones del comprador
• Pagará el precio estipulado en el contrato de compra-venta,
consiguiendo también la licencia de importación o cualquier otra
autorización oficial para llevar a cabo los trámites de aduanas
para la póstuma importación de la mercancía.
• Recibirá la mercancía en el puerto convenido, asumiendo todos
los daños y pérdidas de la mercancía a partir que haya sido
entregada. De no dar aviso sobre daños o pérdidas anteriores
asumirá todos los riesgos a partir de la fecha de expiración fijado.
• Desde el momento que ha sido entregada la mercancía, asumirá
todos los gastos relacionados con ella, además de los impuestos,
tramites de aduanas que exigen en la importación.
• Asumirá todos los riegos en el país de origen una vez que el
transportista haya recogido la mercancía.
• Tiene la posibilidad de contratar un seguro sobre el transporte
principal.
 Obligaciones del Vendedor
• Suministrar la mercancía junto con la factura comercial
aceptando el contrato de venta, además tiene que obtener
todas las licencias de exportación, llevando a cabo todos los
tramites de adunas que sea necesario. También será quien
contrate el transporte de la mercancía hasta el lugar de
destino.
• Tendrá que entregar la mercancía al transportista en la fecha
estipulada en el contrato.
• Pagará todos los gastos relacionados con la mercancía hasta
que haya sido entregada, incluyendo el flete o cualquier otro
gasto relacionado con la descarga de mercancía, es decir
tramites de exportación, impuestos y derechos oficiales.
También sobre los costos del transporte principal.
• Avisará al comprador que la mercancía está siendo enviada,
además de otra información extra para que el comprador
pueda tomar todas las medidas que hagan falta.
CIP – Carriage and Insurance Paid To (Transporte y
seguro pagado hasta, lugar de destino convenido)
• Las siglas del Incoterm CIP son el acrónimo de Carriage and
Insurance Paid To, es un término que exige al vendedor
despachar la mercancía en la aduana para su exportación.
Además el Incoterm CIP es multimodal por lo que podemos
utilizarlo en operaciones con cualquier trípode transporte.
• En este caso el vendedor se hará cargo de todos los
costes, incluyendo el transporte principal y seguro hasta que la
mercancía haya llegado al punto acordado. Por otro lado, el
riesgo en el Incoterm CIP se transfiere al comprador en el
mismo momento de la entrega de la mercancía al transportista
del país de origen.
• De ser el comprador quien requiera de una mayor cobertura a
la que se ha contratado deberá de ser acordado previamente o
contratar un seguro adicional.
 Obligaciones del comprador
• Será quien pague el precio de lo estipulado en el
contrato de compra-venta. Además tendrá que
conseguir la licencia de importación o cualquier otra
autorización requerida para llevar a cabo la importación
de la mercancía.
• Cuando la mercancía sea entregada deberá ser
aceptada por el transportista para que la lleve al lugar
del destino. Por lo tanto, deberá de asumir todos los
daños o pérdidas surgidas previas a la entrega.
• Pagará todos los gastos que estén relacionados con la
mercancía hasta que se entregue, a menos que en el
contrato se haya incluido el flete. De no dar aviso al
comprador deberá pagar todos los costos adicionales, si
no entrega la mercancía en la fecha estipulada.
 Obligaciones del vendedor
• Suministrar la mercancía junto con la factura comercial, además de
cualquier otra cosa que se exija en el contrato. También llevará a
cabo todos los trámites de la exportación de la mercancía.
• Tendrá que contratar el transporte principal para llevar la mercancía
hasta el punto convenido. Asumiendo, el gasto del mismo. También
sobre las operaciones de verificación en la entrega de la mercancía,
proporcionando las expensas del embalaje para el transporte.
• Contratará el seguro para beneficencia del comprador, donde el
seguro pueda ser reclamado directamente por él, sin inconvenientes
de que el vendedor tenga que estar presente.
• Entregará la mercancía al transportista dentro de la fecha estipulada
en el contrato de venta.
• Asumirá todos los daños o pérdidas de la mercancía hasta que haya
sido entregada. También dará aviso que ha sido de manera correcta,
o en cualquier caso para que el comprador pueda tomar cartas sobre
el asunto para retirar su mercancía.
DAT – Delivered At Terminal (entrega en Terminal,
lugar de destino convenido)
• Las siglas Incoterm DAT es el acrónimo de
Delivered at terminal, lo cual significa que el
vendedor será quien asuma todos los costos,
incluyendo el transporte principal y el seguro
(que no es obligatorio) hasta que la mercancía
llegue a la terminal convenida, asumiendo
hasta ese momento todos los riesgos. Este
incoterm reemplaza al Incoterm DEQ
 Consideraciones sobre el uso del Incoterm DAT
Obligaciones del comprador
• Tiene que pagar el precio estipulado en el contrato de la compra-
venta, también conseguir la licencia de la importación u otras
autorizaciones requeridas para llevar a cabo la importación de la
mercancía.
• Tan pronto como la mercancía haya sido puesta a su disposición se
hará cargo de los riesgos sobre daños o pérdidas de mismo, además
de pagar todos los gastos que surjan desde ese momento, ya sea los
derechos, impuesto u otros.
• Dar aviso al vendedor sobre la fecha que se determinada de la
entrega.
• Pagará los gastos de la inspección previa del embarque, además de
todos los gastos que hayan surgido para obtener los documentos,
siendo así que de ser necesario reembolsará al vendedor por prestar
su ayuda.
 Obligaciones del vendedor
• Suministrar la mercancía junto con la factura comercial del contrato de
venta, además de cualquier otra prueba de conformidad que se exija en
el contrato.
• Tiene la obligación de contratar el transporte de la mercancía por la ruta
normal.
• Colocará a disposición del comprador la mercancía en el lugar
estipulado y dentro de la fecha estipulada.
• Tendrá que pagar todos los gastos relacionados sobre la mercancía hasta
que haya sido entregada, es decir que asumirá los gastos de trámites de
aduanas, derechos, impuestos y otros que se exigen dentro de la
exportación.
• Dará aviso al comprador que su mercancía ha sido despachada hasta el
lugar convenido, dando al comprador los documentos y pruebas que ha
sido entregada el sitio
• Asumirá los costos de las operaciones de verificación que sea necesario
para entregar la mercancía, además de prestar al comprador toda la
ayuda que sea necesario para que éste pueda obtener cualquier
documento que sea necesaria para la importación de su mercancía
 DAP – Delivered At Place (Entrega en lugar, de
destino convenido)
• Las siglas Incoterm DAP es el acrónimo de
Delivered At Place, lo que significa que será el
vendedor quien asuma todos los gastos,
incluyendo el transporte principal y seguro
(que no es obligatorio), hasta que la mercancía
sea despacha en la terminal convenida. Este
término reemplaza a los Incoterms DAF, DDU,
DES.
 Consideraciones sobre el uso del Incoterm DAP
Obligaciones del comprador
• Será quien pague el precio que se ha estipulado en el contrato de
compra-venta, además de conseguir la licencia de la importación y
cualquier otra autorización requerida para realizar todos los trámites
aduaneros que sean requeridos en la importación.
• Tan pronto como la mercancía sea puesta a su disposición deberá de
tomar posesión de él, asumiendo los riesgos y pérdidas que puedan
surgir a partir de ese momento, a menos que no se haya dado aviso
al vendedor sobre el asumir los riesgos a partir de la fecha
determinada de la entrega.
• Desde el momento que ha sido entregada la mercancía tendrá que
asumir los riesgos sobre la mercancía.
• Cuando haya sido acordada la fecha de entrega de la mercancía
tendrá que dar aviso al vendedor para que se entregue dentro de la
fecha estipulada.
• Tendrá que asumir los gastos de demora que se generen
durante el despacho de adunas de la importación, ya se trate
de ocupación, almacenaje o muellaje.
 Obligaciones del vendedor
• Suministrará la mercancía junto con la factura comercial del contrato
de venta.
• Deberá asumir los riesgos de daños o pérdidas de la mercancía hasta
que ésta haya sido entregada al comprador.
• Tendrá la obligación de contratar el transporte sobre la mercancía en
la ruta normal hasta el punto que llegue al lugar convenido.
Asumiendo también los gastos del transporte haciendo que llegue
conforme hasta el terminal.
• Asumirá todos los riesgos hasta que se despache la mercancía.
• Asumirá todos los gastos de las operaciones de verificación que sean
necesarios para que la mercancía sea entregada, además
proporcionará el embalaje requerido para la mercancía sea subida en
el transporte.
 DDP – Delivered Duty Paid (Entregado Derechos
Pagados, lugar de destino convenido)
• Las siglas Incoterm DDP son el acrónimo de
Delivered Duty Paid, éste término significa que
el vendedor tiene el máximo de obligaciones
en la importación. Es por ello que el vendedor
paga todos los costos y realiza todos los
tramites hasta que la mercancía llegue a su
destino, siendo el comprador quien no realiza
ningún tipo de trámite. Es importante
concretar que los gastos de aduana de
importación también los asume el vendedor.
 Consideraciones sobre el uso del Incoterm DDP
Obligaciones del comprador
• El comprador tiene que pagar el precio que se ha impuesto en el
contrato de compra-venta, además de proporcionar ayuda hacia el
vendedor sobre cualquier licencia de importación.
• Aceptar el orden adecuado de entrega y pago de los gastos sobre la
inspección previa del embarque.
• Toma posesión de la entrega tan pronto como sea expuesta a su
disposición, es decir que a partir de ello se asume todos los riesgos
de daño o pérdida de la mercancía, pagando también los costos para
posteriores traslados de la mercancía desde dicho momento.
• Facilitar todo tipo de documentos que se precisa para la
importación, que el vendedor pueda requerir a fin de su disposición.
 Obligaciones del Vendedor
• El vendedor suministra la mercancía y factura comercial sobre el
contrato compra-venta teniendo él las licencias de importación y
exportación para llevar a cabo los trámites requeridos para la
exportación o importación de la mercancía.
• Se hace cargo del contrato del transporte de la mercancía poniendo a
disposición del comprador la mercancía dentro de la fecha indicada.
Además debe de asumir todos los riesgos por daños o pérdida de la
mercancía hasta que ésta sea entregada.
• Paga todos los costos relacionados a la mercancía hasta que ésta
haya sido entregada, además de los trámites de aduana que se
hubiera acordado.
• Paga todos los gastos de las operaciones, ya sea la comprobación de
la calidad, de peso, de medida, de recuento, etc. que sean necesarios
para poder entregar la mercancía proporcionando las expensas del
embalaje requerido, además de pagar los gastos de carga al obtener
la documentación en el país de importación, y reembolsar los
contraídos por el comprador.
• Asume todos los costos y riesgos hasta que la mercancía haya llegado
a su destino.
 Recomendaciones y consejos para usar
correctamente los Incoterms.
• 1.- Incoterms en el contrato de compra venta: Los Incoterms son una
parte integral del contrato de compra venta, y en ningún caso
podrán sustituirlo puesto que no reglamentan la transferencia de la
mercancía, ni mucho menos los mecanismos de pago. Debes saber que
el uso de Incoterms es optativo pero muy recomendado, ya que si no
añadimos Incoterm en nuestra operación de compraventa habremos
de especificar claramente todos los puntos de la operación para evitar
futuros inconvenientes. Por otro lado, si no se utiliza Incoterm, las
cláusulas contractuales se tendrán que redactar en el idioma del
comprador o destinatario, por lo que será más fácil y cómodo hacer
uso de Incoterm, debido a que ya están reglamentadas las
responsabilidades que conciernen a cada interviniente, es decir
comprador y vendedor.
 Recomendaciones y consejos para usar
correctamente los Incoterms.
• 2.- Incluir claramente el término o expresión “Incoterms©2010”. Es
importante precisarlo en el documento de compraventa para que las
partes tengan claro que se están empleando los términos de la última
renovación y no las referidas a los años anteriores ni posteriores, ya
que siguen vigentes y todavía pueden ser susceptibles de utilización.
• Siempre se recomienda utilizar la revisión más actual de los Incoterms
ya que han sido revisados, ratificados y en algunos casos modificados
por una comisión de especialistas extraordinaria de la Cámara de
Comercio Internacional.
• 3.- Mencionar correctamente el Incoterm en el documento de
compraventa. En primer lugar se tiene que escribir las siglas del
Incoterm elegido para la operación de compraventa (Por ejemplo: EXW,
FOB, CIP, DDP, etc.) el punto de entrega de la mercancía convenido por
ambas partes, y a continuación hacer referencia a la Ciudad o País. Por
último, recuerda expresar claramente la expresión
Incoterms2010. Un ejemplo sería: FCA Barcelona 08040, Calle
Número 3, Zona Franca de Barcelona, España (Incoterms 2010)
 Recomendaciones y consejos para usar
correctamente los Incoterms.
• 4.- Modificación puntual: Los Términos de Comercio
Internacional admiten modificaciones, para añadir ciertas
condiciones adicionales que exige la operación en marcha. Si
fuera necesario realizar alguna modificación esta se tendrá que
notificar para conseguir la expresa aprobación de la otra parte
contratante.
• Por expresa recomendación de la CCI se sugiere no abusar de las
modificaciones adicionales, pues la utilidad de los Incoterms es
precisamente su eficacia sin necesidad de añadir condiciones
extraordinarias.
• 5.- Operaciones de transporte de carga convencional. Se
aconseja el uso de los Incoterms denominados como
marítimos FAS, FOB, CFR y CIF para operaciones de compraventa
de mercancías en régimen de carga convencional, es decir aquella
mercancía que no utiliza conteiner. También se recomienda para
el transporte de mercancías a granel
 Recomendaciones y consejos para usar
correctamente los Incoterms.
• 6.- Transporte de mercancia en contendor. Se recomienda para la
mercancía contenerizada, ya sea en régimen de grupaje o completo, el
uso de términos polivalentes (EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP y DDP) en
sustitución de los términos marítimos (FAS, FOB, CFR, CIF). Ya que los
Incoterms polivalentes muestran con mayor fidelidad y exactitud el
punto exacto de entrega de la mercancía con la finalidad de evitar
conflictos.
• 7.- Uso de diferentes medios de transporte. Si se utilizará más de un
medio de transporte, se recomienda usar también un Incoterm
polivalente, EXW, FCA, CPT, CIP, DAT, DAP y DDP.
• 8.- Transmisión de la propiedad de la mercancía. Recuerda que, los
Incoterms no reflejan ningún tipo de transmisión de la propiedad de la
mercancía, por lo que tendrás que recordar la inclusión en cada uno de
los contratos, aceptación de pedidos, facturas proforma y/o
comerciales realizados, la cláusula de reserva de la propiedad.
 Recomendaciones y consejos para usar
correctamente los Incoterms.
• 9.- Costes de la operación de compraventa. A la hora de efectuar el
calculo de costos de las operaciones, se deberá tomar como punto de
partida el incoterm que previamente se haya elegido, y además,
incluirlo en valor de la venta, sin olvidar que algunos exigen el asegurar
la mercancía para que ésta, llegue a un puerto seguro de todo riesgo.
• 10.- Traspaso de riesgos de los Incoterms del grupo C. Estos
términos, CIF, CFR, CIP y CPT hacen referencia a los contratos de
embarque, por lo que no son contratos de entrega en destino. En este
caso el traspaso de riesgos se realiza al comprador en el momento que
el vendedor entrega la mercancía en origen.
• También cabe recordar que algunos Incoterms polivalentes del grupo C,
es decir CPT i CIP no especifican el momento acordado de entrega, si no
que hacen referencia al contrato de embarque. Entonces siempre será
recomendable especificar cuándo y dónde se entrega la mercancía en el
país de origen para desde un inicio delimitar responsabilidades de
riesgo.
 Recomendaciones y consejos para usar
correctamente los Incoterms.
• 11.- Crédito Documentario en función del Incoterm elegido. Cuando
se opte por los créditos documentarios, se recomienda hacer referencia
a los documentos que acompañan al crédito, en función del Incoterm
elegido.
• Incoterm EXW: Factura y Packing List.
• Incoterms grupo F: Documento de recepción de la mercancía por el
transportista o en su defecto el transitario, por ejemplo un Documento
FCR – FIATA Certificate o FWR – FIATA Wharehouse Reception.
• Incoterms grupo C: Documentos de embarque, transporte
internacional.
• Incoterms grupo D: Certificado de entrega de mercancía.
• 12.- Para operaciones con países terceros no es aconsejable utilizar el
incoterm DDP y en cierta medida tampoco el EXW, es más aconsejable
utilizar un DAP.
 Recomendaciones y consejos para usar
correctamente los Incoterms.
• 11.- Crédito Documentario en función del Incoterm elegido. Cuando
se opte por los créditos documentarios, se recomienda hacer referencia
a los documentos que acompañan al crédito, en función del Incoterm
elegido.
• Incoterm EXW: Factura y Packing List.
• Incoterms grupo F: Documento de recepción de la mercancía por el
transportista o en su defecto el transitario, por ejemplo un Documento
FCR – FIATA Certificate o FWR – FIATA Wharehouse Reception.
• Incoterms grupo C: Documentos de embarque, transporte
internacional.
• Incoterms grupo D: Certificado de entrega de mercancía.
• 12.- Para operaciones con países terceros no es aconsejable utilizar el
incoterm DDP y en cierta medida tampoco el EXW, es más aconsejable
utilizar un DAP.
 Recomendaciones y consejos para usar
correctamente los Incoterms.
• 13.- Ventas en términos CIF o CIP. Recuerda especificar
claramente la cobertura del seguro y su extensión
geográfica/temporal. Para estos términos tendrás que contratar
un seguro específico ya sea Póliza de viaje o Póliza flotante por el
110% del valor CIF y que garantice una cobertura mínima.