ASIGNATURA:
Sistemas artificiales.
CATEDRÁTICO:
Ing. Bladimir Sánchez Ramírez.
ALUMNO:
Jesús Manuel morales José.
PRESENTACION.:
PRINCIPIO DE OPERACIÓN DE
OTROS SISTEMAS
30/11/2018
5.1 BOMBEO HIDRAULICO
Una bomba hidráulica es un dispositivo tal, que recibiendo energía mecánica de una fuente exterior, la
transforma en una energía de presión transmisible de un lugar a otro de un sistema hidráulico a través
de un líquido cuyas moléculas estén sometidas precisamente a esa presión.
La instalación de la potencia superficial puede ponerse en un lugar central para servir a pozos múltiples,
o como una unidad conveniente montada sobre patín localizada en el lugar del pozo individual. El
requerimiento de equipo mínimo en el cabezal del pozo acomoda de cerca el pedestal de perforación
espaciado de cerca, o las terminaciones de plataforma, así como los requerimientos superficiales de
perfil bajo.
Ventajas
1. Siendo capaz de circular la bomba dentro y fuera del pozo es la más obvia y significativa
característica del bombeo hidráulico.
4. Las bombas de desplazamiento positivo pueden manejar fluidos viscosos muy bien al calentar
el fluido de potencia o añadir un diluyente.
Es un sistema de producción es utilizado para mejorar el flujo tanto en pozos de aceite como en pozos
de gas. En pozos de aceite se usa cuando se tiene una cantidad creciente de gas que llega al punto
en que el gas fluye con mayor facilidad que el aceite dificultando la producción del líquido. En pozos
de gas es utilizado cuando se tienen problemas de carga de líquidos en los que una acumulación de
líquido en el fondo del pozo crea una contrapresión que dificulta la producción del gas. El sistema utiliza
un pistón libre dentro de la tubería de producción que viaja de manera cíclica ascendente y
descendentemente, produciendo líquido en cada una de sus carreras ascendentes. Los componentes
principales del émbolo viajero son:
• Flexible, se adapta a un amplio rango de aplicaciones y es fácil modificarlo para adaptarse a cambios en las
condiciones de flujo; solamente se requiere variar la velocidad del ciclo, las presiones o el tiempo para incrementar
su eficiencia.
• Instalaciones superficiales pequeñas y no genera mucho ruido por lo que es considerado un método discreto.
• Puede aplicarse en pozos terrestres, costa afuera, verticales, desviados, horizontales, de gas y de aceite.
• Los líquidos producidos deben tener viscosidades bajas ya que una alta
viscosidad impide el buen desplazamiento del émbolo.
5.3 SARTA DE VELOCIDAD
Muchos pozos fluyentes de aceite y gas presentan una disminución en la producción después de un
tiempo y eventualmente pueden dejar de producir. Los factores que causan este problema pueden ser
la declinación de la presión del yacimiento, la disminución de la velocidad del gas y un incremento de
la producción de agua. El incremento de la producción de agua puede causar una acumulación de
una columna de agua en el fondo del pozo.
Un método para eliminar la carga de líquidos es instalar una tubería de un diámetro menor (sarta de
velocidad) dentro de la tubería de producción desde superficie hasta el punto óptimo para evitar
colgamiento de líquidos. Numerosos parámetros (presión actual y futura del yacimiento, gastos de
líquidos y gas, diámetro, profundidad de la sarta de velocidad, presión en la cabeza y en el fondo del
pozo, etc.) gobiernan el comportamiento de una sarta de velocidad.
Objetivo de la instalación de una sarta de
velocidad
El objetivo de instalar una sarta de velocidad es la de reducir el área de flujo transversal. El área de flujo
transversal menor incrementa la velocidad del gas en la tubería de producción. La velocidad de gas
mayor en el fondo del pozo provee más energía de transporte para levantar los líquidos acumulados en
el pozo a la superficie.
El objetivo del diseño de una sarta de velocidad es encontrar un diámetro y profundidad óptima para
restaurar la producción de un pozo, para que las pérdidas de presión debido a la fricción sean mínimas
y la producción se incremente. El pozo debe continuar produciendo el tiempo suficiente para costear la
instalación de la sarta de velocidad.
La justificación para la implementación de una sarta de velocidad
de tubería flexible, con diámetro menor a la tubería de producción,
es reducir el área de la sección transversal de flujo. Una menor área
de flujo incrementa la velocidad del gas en la tubería, una mayor
velocidad del gas provee más energía de trasporte para levantar
el líquido y llevarlo fuera del pozo, con ésto ya no se acumula en el
fondo y la producción se mantiene.
• Al restringir el flujo con el EDF se controla la presión corriente arriba incrementando la Pwf , lo que
disminuye el efecto de conificación de agua y gas.
Las nuevas tecnologías de los Sistemas Artificiales de Producción como por ejemplo, los sistemas híbridos
(combinación de dos sistemas, BN con BEC, por ejemplo) y sistemas novedosos (BN Turbo, por ejemplo)
se están desarrollado y aplicado alrededor del mundo y se han convertido en una herramienta muy útil
que permite enfrentar nuevos desafíos en la industria petrolera ya que se ha logrado producir la mayor
cantidad posible de hidrocarburos reduciendo los costos de operación y mantenimiento, minimizando
el número de intervenciones en los pozos, reduciendo el costo de desarrollo de pozos, realizando
operaciones de producción con un mínimo de equipo (compresores, bombas, líneas de descarga, etc.)
entre otros.
Para lograr una correcta selección del Sistema Artificial de Producción se
debe tomar en cuenta las propiedades del pozo, del yacimiento y de los
fluidos, como por ejemplo, viscosidad de los fluidos, profundidad, RGA,
porcentaje de agua, densidad del aceite, presión estática, presión en la
cabeza del pozo, presión de fondo fluyendo, gasto, etc., así como los
parámetros de operación de cada sistema ya que la utilización de datos
erróneos conducirá de manera inevitable a resultados inexactos en el
diseño final del sistema.
Clasificación y descripción general de los SAP híbridos
No existe una clasificación general de los sistemas artificiales de producción híbridos, esto es debido a que
hay variados criterios sobre los cuales se podría hacer una clasificación, tales criterios son
Sistemas artificiales de producción híbridos
Los sistemas artificiales de producción híbridos constan de la combinación parcial de dos sistemas
artificiales de producción convencionales, dicha combinación obedece principalmente a que la
bomba del sistema recibirá energía adicional, lo que significa que un sistema artificial de producción
mejorará la eficiencia de otro; además, esta combinación resulta muy ventajosa cuando se avería
alguno de los SAP convencionales que integran al sistema híbrido, ya que en el momento en que uno
de estos SAP no funcione, el otro seguirá operando; dicho en otra palabras, funciona como sistema
alterno de producción.
5.7 APLICACIÓN DE POZOS DE GAS
La compresión en pozos de gas es un método muy común para el transporte de producción hacia las
instalaciones de recolección, sin embargo, esta no es su aplicación. En pozos de gas con la
problemática de carga de líquido, la compresión puede ser usada como un método se solución, ya que
al instalar un compresor en la boca de pozo se disminuye l presión de la cabeza y se incrementa la
velocidad del gas, permitiendo que los líquidos lleguen a superficie.
Funcionamiento
1.- Francisco Garaicochea Petrirena, Ing. Cesar Bernal Huicochea, Ing. Oscar López Ortiz, “Transporte de
Hidrocarburos Por Ductos”
Colegio de Ingenieros Petroleros De México, A.C. 1991
2.- Francisco Garaicochea, José Luis Bashbush. “Apuntes de Comportamiento de los Yacimientos”.
Universidad Nacional Autónoma de México.
3. - Ros, N.C “Analysis of Critical Simultaneous Gas/liquid Flow Through a Restriction and its Application to
Flow metering” Appl .Sciences Res., Sec. A. (1960).
4. - Beggs H.D. and Brill J.P. “A Study of Two – Phase Flow in inclined Pipes”. Trans. AIME (1973)
5. - Fancher, F.H. and Brown, K.E “Prediction of Pressure Gradients for Multiphase flow in Tubing”, SPE
Journal March 1963.
6. - Lasater, J.A “Bubble Point Pressure Correlation“, Transactions AIME, Vol.13, 1958.