INTEGRANTES:
LUPACA ALARCON RODERICK
MEZA ENCINA KEVIN
SANCHEZ GUTIERREZ BRAULIO
CONOCIMIENTOS PREVIOS
• ¿QUE ES UN EJE ESCALONADO?
• Es un elemento rotatorio generalmente de sección transversal circular (una
barra eje), cuya función es transmitir movimiento y potencia. Constituye el
elemento de rotación u oscilación de dispositivos como engranes, poleas,
volantes, manivelas, ruedas catarinas y otros, y dirige la configuración
geométrica de su movimiento.
DISEÑO DE UN EJE ESCALONADO
• ¿QUE ES UN TORNO?
• En la industria metalúrgica, el torno es la herramienta que permite
mecanizar piezas de forma geométrica. Estos dispositivos se encargan de
hacer girar la pieza mientras otras herramientas de corte son empujadas
contra su superficie, lo que permite cortar la viruta según las condiciones
requeridas.
• El torno metalúrgico tiene dos ejes de trabajo. La herramienta de corte se
desplaza sobre rieles paralelos al eje de giro de la pieza (el eje Z), mientras
que, sobre estos rieles, hay otro carro que se mueve en dirección radial a la
pieza que se tornea (es decir, sobre el eje X).
CONSIDERACIONES AL MOMENTO
DE DISEÑAR UN EJE
• 1. Determine la velocidad de giro del eje.
• 2. Determine la potencia o el par torsional que debe transmitir el eje.
• 3. Determine el diseño de los componentes transmisores de potencia.
• 4. Especifique la ubicación de los cojinetes a soportar en el eje.
• 5. Proponga la forma general de los detalles geométricos para el eje.
PROCESOS PARA HACER EL EJE
CILINDRADO
Torneado cilíndrico o cilindrado Esta operación consiste en el mecanizado
exterior o interior al que se someten las piezas que tienen mecanizados
cilíndricos. Para poder efectuar esta operación, con el carro transversal se
regula la profundidad de pasada y, por tanto, el diámetro del cilindro, y con
el carro paralelo se regula la longitud del cilindro. El carro paralelo avanza de
forma automática de acuerdo al avance de trabajo deseado.
• REFRENTADO
• El refrentado (también denominada de fronteado) es la operación
realizada en el torno mediante la cual se mecaniza el extremo de la pieza,
en el plano perpendicular al eje de giro.