MOTORES

ELÉCTRICOS
MOTORES USADOS EN LA PLANTA
HUARI MOTOR ELÉCTRICO EN LA ETAPA DE CHANCADO

MOTOR ELECTRICO EN LA FAJA WEG W22 High EFF

TRANSPORTADORA ● TRIFÁSICO DE CORRIENTE ALTERNA
SEW EURODRIVE ● VELOCIDAD NOMINAL: 1765 Rpm
● FRECUENCIA NOMINAL: 60 Hz
● MODELO: R67 DR112M4
● AMPERAJE ABSOLUTA: 74/47.8/37 A
● VELOCIDAD NOMINAL EN
● POTENCIA MECÁNICA: 22 Kw
RPM: 1745/88 rpm
● POTENCIA: 22 Hp
● TENSIÓN: 220/380/440 V
● TEMPERATURA AMBIENTAL: 40°C
● FECUENCIA NOMINAL: 60 Hz
● CLASE DE PROTECCIÓN: 55
● PESO: 66 Kg
● PESO: 168 Kg
● POTENCIA MECANICA: 4 Kw
MOTOR ELÉCTRICO EN LA ETAPA DE
MOLINO MOTOR ELÉCTRICO EN LA ETAPA DE

DELICROSA FLOTACIÓN

● MODELO: NV280S8 ELCROSA - VOGES

● TRIFÁSICO DE CORRIENTE
● TIPO: B132MA4/ED/ER
ALTERNA
● POTENCIA MECÁNICA: 12.5/9.2 KW
● VELOCIDAD NOMINAL: 875 Rpm
● VELOCIDAD NOMINAL: 1765 rpm
● POTENCIA: 30 Hp
● TENSIÓN: 220/380/440 V
● FRECUENCIA NOMINAL: 60 Hz
● TENSIÓN: 220/440 V AMPERAJE ABSOLUTO: 31/17.9/15.5 A
● AMPERAJE ABSOLUTA: 86.5/43.25 A
FALLAS COMUNES:

 Desgaste del rotor.

 Desgaste de los rodamientos.
 Rebobinado del rotor a causa de sobrecargas.
 Rupturas en el sistema de refrigeración.
SISTEMA DE LUBRICACIÓN

 El periodo de lubricación viene dado por intervalos de

tiempo según los factores que estén afectando las
partes de engrase.
 Según el jefe de planta el periodo de lubricación para
los motores eléctricos lo dan cada 6 meses ya que no
pueden parar el proceso para lubricar (la parada de
un motor conlleva a que se paralicen los demás
procesos), en caso de emergencia se reemplaza el
motor
GRASAS UTILIZADAS

 Una de las grasas utilizadas en general

para la lubricación de la mayoría de
los equipos es la grasa MP RED LD
Grease “NLGI 3”
 Esta es una grasa lubricante
manufacturada con un espesador de
calcio, aceites bases altamente
refinados y un paquete de aditivos
inhibidores de herrumbre y corrosión.