3.-Flujo en Conductos Cerrados - EIC 412

FACULTAD DE INGENIERIA
Escuela de Ingeniería Civil
HIDRÁULICA TEÓRICA- EIC 412

Prof. Carlos Ardissoni F.
Escuela de Ingeniería Civil, Universidad de Valparaíso
Primer semestre 2018

FACULTAD DE INGENIERIA
Escuela de Ingeniería Civil
1.- FLUJO EN CONDUCTOS CERRADOS

CAPÍTULO 1- FLUJO EN CONDUCTOS CERRADOS
PROF. ING. CARLOS ARDISSONI
OBJETIVOS
1. Tener una comprensión más profunda del flujo laminar y turbulento en

tuberías, como también del análisis del flujo completamente
desarrollado.
2. Calcular las pérdidas (mayores y menores) en tuberías y determinar los

requerimientos para el bombeo.
INTRODUCCIÓN
» Velocidad media en una tubería
- Recordemos que debido a la condición de no

deslizamiento, la velocidad en las paredes de una
tubería es cero.
- A menudo estamos interesados sólo en Vmed al

que normalmente llamamos V (no consideramos el
Fuerza de fricción de la pared en
el líquido subíndice por conveniencia).
- Hay que tener en cuenta que la condición de no

deslizamiento origina el esfuerzo de corte y la
fricción a lo largo de las paredes de la tubería.
INTRODUCCIÓN
» Para tubos de diámetro constante y

para flujo incompresible
- Vmed se mantiene igual a lo largo del
tubo, aun si cambia el perfil de
velocidad.
Vavg Vavg
- ¿Por qué? Conservación de la masa
igual igual
igual
INTRODUCCIÓN
» Para tubos con diámetro variable, la masa es la misma debido a la
conservación de la masa, pero V1 ≠ V2
D1
D2
V1 m V2 m
1
FLUJO LAMINAR Y TURBULENTO


» Número de Reynolds crítico
(Recr) para el flujo en un tubo
circular. Definición del número de Reynolds
» Re < 2300  Laminar

2300 ≤ Re ≤ 4000  Transicional
Re > 4000  Turbulento
» Tenga en cuenta que estos valores son

aproximados.
» Para una aplicación dada, Recr depende
de
- Rugosidad de la tubería
- Vibraciones
-Fluctuaciones aguas arriba, perturbaciones
(válvulas, codos, etc., que puedan perturbar el
flujo)
» Para tubos no circulares, se define el diámetro

hidráulico como:
Dh = 4Ac/P
Ac = área de sección transversal
P = perímetro mojado
» Ejemplo: canal abierto

Ac = 0.15 * 0.4 = 0.06m2
P = 0.15 + 0.15 + 0.5 = 0.8m
No hay que considerar la superficie libre, ya que no
contribuye a la fricción a lo largo de las paredes del
tubo
Dh = 4Ac/P = 4*0.06/0.8 = 0.3m
¿Qué significa esto? Este canal es equivalente a un tubo
circular 0,3 m de diámetro (aproximadamente).
LA REGIÓN DE ENTRADA
» Considere una tubería circular de diámetro D. El flujo puede ser laminar o
turbulento. En cualquier caso, el perfil se desarrolla aguas abajo a lo largo
de muchos diámetros llamado la longitud de entrada Lh. Lh/D es una
función de Re.
FLUJO COMPLETAMENTE DESARROLLADO

- Comparación entre flujo laminar y turbulento
Hay algunas diferencias importantes entre el flujo laminar y el flujo
turbulento en tuberías con un flujo completamente desarrollado.
Flujo laminar
 Tiene resolución exacta

 El flujo es estable
 Perfil de velocidad es parabólica
 La Rugosidad no es importante en la tuberia.
Vmed = (1/2)Umax y u(r)= 2Vmed(1 - r2/R2)


Flujo Turbulento
+ No se puede resolver exactamente (demasiado complejo)
+ El flujo es inestable (remolinos 3D), pero la media es estable
+ Perfil de velocidad tiene forma de perfil de sombrero de copa, con una
pendiente muy fuerte en la pared
+ La rugosidad de la tubería es muy importante
Perfiles instantáneos
+ Vmed 85% de Umax (depende de Re)

+ No hay solución analítica, pero hay algunas buenas expresiones semi-
empíricas que se aproximan a la forma del perfil de velocidad.
- Ley logarítmica
- La ley de energía

ESFUERZO DE CORTE EN BORDE DE TUBERÍAS
» Recordemos, que para flujos bajo esfuerzos de corte simples u=u(y), tenemos
= du/dy
» En una tubería con flujo completamente desarrollado, se tiene que = du/dr
Laminar Turbulento
w w
w = esfuerzo de corte en la
pared, que actúa sobre el w,turb > w,lam
fluido

CAÍDA DE PRESIÓN
» Hay una conexión directa entre la caída de presión en una tubería y el

esfuerzo de corte en la pared.
» Consideremos un tubo horizontal, con flujo totalmente desarrollado, y flujo
incompresible.
w
VC dentro de la pared del tubo

P1 V P2
L
1 2
» Vamos a aplicar la conservación de la masa, cantidad de movimiento y

energía a este Volumen de Control (VC).

CAÍDA DE PRESIÓN
» Conservación de la masa
» Conservación de momentum (eje x)
Términos se cancelan debido

a que 1 = 2 y V1 = V2

CAÍDA DE PRESIÓN
» Por lo tanto, el momentum en el eje x se reduce a
» Ecuación de la energía (en términos de carga)
Se cancelan (tubería horizontal))

Términos de velocidad se cancelan de nuevo porque V1 = V2, y 1 = 2 (la forma no cambia)
hL = pérdida de carga
irreversible, que se siente
como una caída de
presión en el tubo

FACTOR DE FRICCIÓN
» Del análisis de momentum en VC
» Del análisis de energía en VC
» Al igualar las dos ecuaciones
» Para predecir la pérdida de carga, tenemos que ser capaces de calcular w

Como?
˃ Flujo laminar: resolver exactamente
˃ Flujo turbulento: confiar en los datos empíricos (experimentos)
˃ En cualquier caso, podemos beneficiarnos de análisis dimensional!

FACTOR DE FRICCIÓN
» w = func( V, , D, )  = rugosidad media de la pared

interior de la tubería
» -El análisis da

FACTOR DE FRICCIÓN
» Ahora volvemos a la ecuación para hL y sustituimos f por w
» Nuestro problema se reduce ahora a resolver el factor de fricción de Darcy f

Para el flujo laminar, la rugosidad
˃ Recordar no afecta el flujo, a no ser de que el
˃ Por lo tanto flujo sea muy grande.
+ Flujo laminar: f = 64 / Re (exacta)
+ Flujo turbulento: Utilice tablas o ecuaciones empíricas

FACTOR DE FRICCIÓN-ABACO DE MOODY

FACTOR DE FRICCIÓN
» Diagrama de Moody fue desarrollado para tubos circulares, pero puede

ser utilizado para las tuberías no circulares usando el diámetro hidráulico
» Ecuación de Colebrook es una curva de ajuste de los datos que es
conveniente para los cálculos.
Ecuación implícita de f que puede resolverse

utilizando un algoritmo numérico.
» Tanto el diagrama de Moody como la ecuación de Colebrook tienen una

precisión de ± 15%, debido al tamaño de la rugosidad, a errores
experimentales, etc.
PROBLEMAS TIPO EN FLUJO EN TUBERÍAS
» En el diseño y análisis de sistemas de tuberías, se encuentran 3 tipos de

problemas.
1. Determinar p (o hL) dado L, D, V (o caudal)

Se puede resolver directamente utilizando el ábaco de Moody y la
ecuación de Colebrook
2. Determinar V, dado L, D, p
3. Determinar D, dado L, p, V (o caudal)
» Tipos 2 y 3 son problemas comunes de diseño en ingeniería, es decir, la

selección de diámetros en tuberías para minimizar los costos de
construcción y de bombeo.
» Sin embargo, requiere un enfoque iterativo ya que tanto V y D están en el
número de Reynolds.





FÓRMULAS MONOMIAS (UNIDADES MKS)
SCOBEY (FIERRO FUNDIDO)
ℎ𝑓 𝑄1,9
𝑆= = 0,0016 ∙ 4.9
𝐿 𝐷
MUNIZAGA (ACERO Ɛ=2 mm)
ℎ𝑓 0.317
𝑄2
𝑆= = 0,00154 ∙ 𝜀 ∙ 5.137
𝐿 𝐷
LUBIN (ASBESTO-CEMENTO)
ℎ𝑓 𝑄1,85
𝑆= = 0,00095 ∙ 4.9
𝐿 𝐷
FÓRMULAS MONOMIAS (UNIDADES MKS)
HAZEN-WILLIAMS
1.852
ℎ𝑓 1 𝑄
𝑆= = 10,667 ∙ 4.872 ∙
𝐿 𝐷 𝐶𝐻𝑊
Material C HW
HDPE 150
PVC 140
Acero 90-120
Fierro Fundido 100
Tubos viejos 60-80
PÉRDIDAS DE CARGA SINGULARES

» Los sistemas de tuberías incluyen válvulas, codos, tees, entradas, salidas,
expansiones, reducciones, etc.
» Estos componentes interrumpen el flujo suave de un fluido y ocasionan

pérdidas de carga adicionales debido a la separación y mezcla del flujo.
» Se introduce la relación para pérdidas de carga menores asociadas con

estos componentes.
• KL es el coeficiente de pérdida.
• Es diferente para cada componente.
• Se asume independiente de Re.
• KL se entrega por el fabricante o por
una tabla genérica.

» La pérdida de carga total en el sistema se compone de pérdidas mayores
(en la tubería) y de pérdidas menores o singulares (en los componentes).
sección “i” de Componente “j”

tubería
» Si el sistema de tubería tiene un diámetro constante.

PÉRDIDAS DE CARGA
SINGULARES
PÉRDIDAS DE CARGA
SINGULARES

» Reemplazando distintos valores de L/D en la ecuación anterior tenemos

los siguientes resultados
» Para fines prácticos, si L/D>1500 la tubería es larga y por lo tanto las

pérdidas de carga singulares o locales son despreciables.
REDES DE TUBERÍAS
» Dos tipos generales de redes
˃ Tuberías en serie
+ Caudal es constante
+ Pérdida de carga es la sumatoria de
cada tramo
˃ Tuberías en paralelo
+ Caudal es la suma de cada componente
+ Pérdida de carga a través de cada rama
es la misma.
REDES DE TUBERÍAS
» En tuberías paralelas, se desarrolla un análisis del VC entre los puntos A y B.
» Dado que p es la misma para todas las ramas,la pérdida de carga en todas
las ramas es la misma.
REDES DE TUBERÍAS
» Las relaciones de las pérdidas de carga en tuberías paralelas permiten
establecer las siguientes relaciones en cada rama de las tuberías paralelas.
» Los sistemas de tuberías reales resultan en uns sistema de ecuaciones no

lineales. Muy facil de resolver actualmente
» Nota: la analogía con circuitos electricos es evidente .
˃ Caudal (Q) : corriente (I)

˃ Gradiente de presión (p) : potencial eléctrico (V)
˃ Pérdida de carga (hL): resistencia (R), sin embargo hL es no-lineal
EJERCICIO FLUJO EN CONDUCTOS CERRADOS

Dos tuberías en serie de fierro fundido conectan dos estanques. Ambas
tuberías tienen 300[m] de largo y tienen un diámetro de 0,6 [m] y 0,4[m]
respectivamente. La cota de la superficie del agua en el estanque A es de
80[m]. El caudal conducido es de 0,5 [m3/s] y la temperatura del agua es de
10°C.
Figura 1-1: Esquema de la tubería


Considere la rugosidad del fierro fundido igual a ε=0,26 [mm], y considerar
solo las pérdidas de carga singulares a la salida del Estanque A (KE=0,5), en
la reducción (KRed=0,21), y a la entrada del Estanque B (KS=1)
En la Tabla 1-1 se muestra la presión de vapor del agua, el peso específico
del agua y la viscosidad cinemática del agua para distintas temperaturas.
Encontrar la cota de la superficie del agua del estanque B.
Tabla 1-1: Presión de vapor (PV), Peso específico del agua (γ) y Viscosidad cinemática (ν) para
distintas temperaturas
Temperatura °C Presión de vapor [N/m2] Peso específico [N/m3] Viscosidad cinemática[m2/s]
0 611 9800 1,78 x 10-6
10 1266 9800 1,31 x 10-6
20 2335 9790 1,00 x 10-6
30 4238 9771 0,80 x 10-6
40 7377 9732 0,66 x 10-6

REDES DE TUBERÍAS Y SELECCIÓN DE BOMBA
» Cuando el sistema de tuberías incluye bombas y/o turbinas, se debe

incluir la altura de carga de la bomba y/o turbina en la ecuación de
energía.
» La carga útil de una bomba (hpump,u) o la carga extraída por una turbina
(hturbine,e), son función del caudal, es decir, no son constantes.
» El punto de operación del sistema es donde el sistema esta balanceado

o equilibrado, es decir, donde la altura de la bomba es igual a la
pérdida de carga.
REDES DE TUBERÍAS Y SELECCIÓN DE BOMBA
» La curva de hpump,u: se determina

experimentalmente por el
fabricante . No es díficil construir
una relación funcional para hpump,u.
» La curva del sistema se determina
del análisis de la ecuación dinámica
del fluido.
» El punto de operación es la
intersección entre la curva del
sistema y la curva de la bomba.
» Si la eficiencia máxima esta lejos del
punto de operación, la bomba
elegida no es la adecuada para este
sistema.
SISTEMAS HIDRÁULICOS EQUIVALENTES

» Se dice que dos sistemas hidráulicos son equivalentes cuando requieran la
misma energía para que circule en cada uno de ellos el mismo caudal. Lo
que equivale a decir que dos sistemas hidráulicos son equivalentes cuando
el mismo caudal produce en ambos la misma pérdida de carga.
» Los dos sistemas mostrados a continuación son equivalentes, siempre que

los valores de la energía H y del gasto Q sean iguales en ambos sistemas.
TUBERÍAS SOBRE LA LÍNEA DE GRADIENTE
» Siempre que la tubería queda por encima de la línea de gradiente (línea

piezométrica) hay presión negativa.
» En la figura se observa un estrechamiento en la tubería. Se produce

aumento de la velocidad y por consiguiente debe haber disminución de la
presión. Si el estrechamiento es muy grande, como el de la figura, la línea
de gradiente queda por debajo de la tubería y se produce presión negativa.
TUBERÍAS SOBRE LA LÍNEA DE GRADIENTE-SIFÓN
» En la figura se observa una tubería que une dos estanques y que por alguna
razón, que podría ser de tipo topográfico, tiene un tramo alto que queda
sobre la línea de gradiente. A este sistema hidráulico se le denomina sifón.
H es la carga.
» La línea de gradiente está representada aproximadamente por la línea recta

que une las superficies libres de los estanques.
» Todo el tramo de la tubería que está sobre la línea de gradiente tiene

presión negativa. En los puntos de intersección entre la línea de gradiente y
la tubería la presión es cero.
» Debe tenerse en cuenta que hablamos de presiones relativas. Por lo tanto

la “presión cero” significa “presión atmosférica” y “´presión negativa”
significa “presión menor que la atmosférica”.
» En el tramo de la tubería en el que la presión es menor que la atmosférica

se libera al aire contenido en el agua y si la velocidad no es suficientemente
grande el aire queda retenido en la parte superior de la tubería impidiendo
la normal circulación del agua.

» Si la presión disminuye mucho aparece vapor de agua y el problema se
agrava. Por lo tanto un sifón debe diseñarse de modo que la presión esté
siempre por encima de la correspondiente a la formación de vapor a la
temperatura del agua.
» Para el cálculo del sifón se aplica la ecuación de energía entre A y C (ver

figura anterior). Considerando en este caso para mayor facilidad de cálculo
las presiones absolutas, se tiene:
» Donde V: velocidad media en la tubería, p/γ: altura correspondiente de

presión absoluta, z: sobreelevación del eje de la tubería en su punto mas
alto con respecto al nivel de superficie libre en el reservorio alimentador,
hfA-C: pérdida de carga entre A y C.
» El máximo valor de z depende del valor que se admite para la presión

absoluta en C. A fin de evitar la discontinuidad en el escurrimiento por
desprendimiento de vapor, esta presión no debe ser inferior a la de
vaporización del fluido a la temperatura de operación del sistema. En C se
debe tener un valor de la velocidad que sea lo suficientemente alto como
para arrastrar las burbujas de aire.
» Se debe procurar que en el tramo ascendente de la tubería las pérdidas de

carga sean mínimas. Si hubiera que instalar una válvula de control debe
hacerse en el tramo descendente.
» Se denomina cavitación al fenómeno de formación y desaparición rápida de

burbujas de vapor en el seno del líquido. Las burbujas se forman en las
zonas de reducción de presión. Al ser conducidas a zonas de mayor presión
explotan provocando un ruido característico.
EL PROBLEMA DE LOS TRES RESERVORIOS
» En la figura se muestran tres estanques ubicados a diferentes niveles y que

están comunicados entre si por un sistema de tuberías que concurren en
un punto P.
» Los valores de z corresponden a las cotas piezométricas. En los estanques

corresponden a la elevación de la superficie libre. Para el nudo P, zp
representa la suma de la elevación topográfica del punto P más la altura
correspondiente a la presión.
» Usualmente los datos son: diámetros, longitudes y rugosidades de cada

ramal y cotas piezométricas (elevaciones de la superficie libre) de cada
estanque. Se busca el caudal en cada ramal y la cota piezométrica del
punto P. Para determinados problemas pueden presentarse combinaciones
entre los datos e incógnitas mencionados.
» El sentido del escurrimiento en cada tubería dependerá de la diferencia

entre la cota piezométrica del nudo P y la del estanque respectivo.

» Asi por ejemplo si la cota de P está por encima de los estanques 1 y 2, pero
debajo del estanque 3, los sentidos del escurrimiento serán los mostrados
en la siguiente figura.
» En este caso la ecuación de continuidad en el punto P es Q1+Q2=Q3

» Esto significa que el estanque 3 es alimentador. Debe verificarse siempre la

ecuación de continuidad en el nudo; la suma de los gastos en el nudo, con
su propio signo, es cero.
» Para resolver el problema de los tres reservorios, conociendo los

diámetros, longitudes y rugosidades de cada tubería, así como las cotas
piezométricas de cada estanque, se sugiere el método siguiente
1.- Suponer un valor para la cota piezométrica del punto P
2.- Calcular por simple diferencia, las energía disponibles en cada tramo.
Determinar luego el sentido del flujo en cada ramal y plantear tentativamente
la ecuación de continuidad.

3.- Calcular el gasto en cada tubería por medio de la siguiente ecuación:
Si en lugar de la ecuación de Darcy se quiere usar otra ecuación, como por

ejemplo, la de Hazen-Williams, entonces la ecuación genérica es de la forma:
Determinándose los valores de K y de x para la ecuación particular que se esta

empleando.
4.- Verificar la ecuación de continuidad en el nudo.
5.- Si la ecuación no quedara verificada, hay que hacer nuevos tanteos,

reiniciando el cálculo a partir del punto 1.

6.- A fin de no aumentar el número de tanteos conviene auxiliarse con un
gráfico. Asi por ejemplo, para la última figura se tiene que la ecuación de
continuidad debe ser Q1+Q2=Q3 :
Como en un tanteo cualquiera lo más probable es que esta ecuación no se

verifique, se tiene que hay un error Ɛ, que es
Ɛ=Q3 – (Q1+Q2)
El gráfico sería:
Cada punto corresponde a un tanteo. Los puntos se unen con una curva suave.
La intersección con el eje vertical significa que
Q3 – (Q1+Q2)=0
Con lo que queda verificada la ecuación de continuidad y se obtienen los

caudales en cada ramal.
NOTA. Para hacer este gráfico es necesario definir previamente el sentido del
escurrimiento en cada ramal y escribir la ecuación de continuidad en su
forma correspondiente.
BOMBEO DE UN RESERVORIO A OTROS DOS

» En la figura anterior se muestra un reservorio alimentador 1, una tubería de

succión 1, una bomba B, una tubería de impulsión 2, que se bifurca en las
tuberías 3 y 4 para alimentar dos estanques.
» Considerando que se conoce los diámetros, longitudes y coeficientes de

rugosidad de cada tubería, así como las elevaciones de los estanques y la
potencia de la bomba, se trata de calcular el caudal en cada ramal. Se
sugiere el siguiente método.
1.- Suponer un valor para el caudal Q impulsado por la bomba.
2.- Calcular la pérdida de carga hf1 en la tubería 1.

3.- Calcular la cota piezométrica ZE a la entrada de la bomba.

4.- Calcular la energía H teórica suministrada por la bomba (curva de la
bomba).
5.- Calcular la cota piezométrica Zs a la salida de la bomba como
ZS=ZE + H
6. Calcular la pérdida de carga hf2 en el tramo 2
7. Calcular la cota piezométrica del nudo P como
ZP=ZS –hf2
8.- Calcular la energía disponible hf3 para el tramo 3
hf3=ZP-Z3
9.-Calcular el caudal en la tubería 3 , aplicando una ecuación de la forma

10.- Aplicar los pasos 8 y 9 a la tubería 4.
11.- Verificar si se cumple la ecuación en el nudo.
Caso contrario reiniciar el cálculo suponiendo otro valor para el caudal
impulsado por la bomba.
NOTA: Para no aumentar el número de tanteos se recurre a un método

gráfico similar al descrito en el caso anterior.
TUBERÍA CON DOS O MÁS RAMALES DE DESCARGA INDEPENDIENTE
» Sea un estanque alimentador del que sale una tubería de longitud L1,
diámetro D1 y coeficiente de resistencia f1. Esta tubería se bifurca en los
ramales 2 y 3. Se conoce la elevación del estanque y las cotas de descarga.
Se trata de calcular el caudal en cada ramal.
TUBERÍA CON DOS O MÁS RAMALES DE DESCARGA INDEPENDIENTE
» El método de cálculo es el siguiente
1.- Suponer una cota piezométrica en el punto P.
2.- Calcular las energías disponibles para cada tramo.
3.- Calcular el caudal en cada tubería. Se puede usar la ecuación de Darcy u

otra formúla monomia.
4.- Verificar si se cumple la ecuación de continuidad en el nudo.
5.- Caso contrario repetir el procedimiento y/o recurrir a un gráfico auxiliar

hasta encontrar el valor de la cota piezométrica del punto P necesaria para
satisfacer la ecuación de continuidad.

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FACULTAD DE INGENIERIA

Escuela de Ingeniería Civil

HIDRÁULICA TEÓRICA- EIC 412

Primer semestre 2018

1.- FLUJO EN CONDUCTOS CERRADOS

1. Tener una comprensión más profunda del flujo laminar y turbulento en

2. Calcular las pérdidas (mayores y menores) en tuberías y determinar los

» Velocidad media en una tubería

- Recordemos que debido a la condición de no

- A menudo estamos interesados sólo en Vmed al

- Hay que tener en cuenta que la condición de no

» Para tubos de diámetro constante y

FLUJO LAMINAR Y TURBULENTO

FLUJO LAMINAR Y TURBULENTO

» Re < 2300  Laminar

» Tenga en cuenta que estos valores son

FLUJO LAMINAR Y TURBULENTO

» Para tubos no circulares, se define el diámetro

» Ejemplo: canal abierto

FLUJO COMPLETAMENTE DESARROLLADO

 Tiene resolución exacta

Vmed = (1/2)Umax y u(r)= 2Vmed(1 - r2/R2)

FLUJO COMPLETAMENTE DESARROLLADO

+ Vmed 85% de Umax (depende de Re)

FLUJO COMPLETAMENTE DESARROLLADO

FLUJO COMPLETAMENTE DESARROLLADO

» Hay una conexión directa entre la caída de presión en una tubería y el

VC dentro de la pared del tubo

» Vamos a aplicar la conservación de la masa, cantidad de movimiento y

FLUJO COMPLETAMENTE DESARROLLADO

» Conservación de momentum (eje x)

Términos se cancelan debido

FLUJO COMPLETAMENTE DESARROLLADO

» Ecuación de la energía (en términos de carga)

Se cancelan (tubería horizontal))

FLUJO COMPLETAMENTE DESARROLLADO

» Del análisis de energía en VC

» Al igualar las dos ecuaciones

» Para predecir la pérdida de carga, tenemos que ser capaces de calcular w

FLUJO COMPLETAMENTE DESARROLLADO

» w = func( V, , D, )  = rugosidad media de la pared

FLUJO COMPLETAMENTE DESARROLLADO

» Nuestro problema se reduce ahora a resolver el factor de fricción de Darcy f

FLUJO COMPLETAMENTE DESARROLLADO

FLUJO COMPLETAMENTE DESARROLLADO

» Diagrama de Moody fue desarrollado para tubos circulares, pero puede

Ecuación implícita de f que puede resolverse

» Tanto el diagrama de Moody como la ecuación de Colebrook tienen una

PROBLEMAS TIPO EN FLUJO EN TUBERÍAS

» En el diseño y análisis de sistemas de tuberías, se encuentran 3 tipos de

1. Determinar p (o hL) dado L, D, V (o caudal)

» Tipos 2 y 3 son problemas comunes de diseño en ingeniería, es decir, la

PROBLEMAS TIPO EN FLUJO EN TUBERÍAS

PROBLEMAS TIPO EN FLUJO EN TUBERÍAS

PROBLEMAS TIPO EN FLUJO EN TUBERÍAS

PROBLEMAS TIPO EN FLUJO EN TUBERÍAS

PROBLEMAS TIPO EN FLUJO EN TUBERÍAS

FÓRMULAS MONOMIAS (UNIDADES MKS)

SCOBEY (FIERRO FUNDIDO)

MUNIZAGA (ACERO Ɛ=2 mm)

FÓRMULAS MONOMIAS (UNIDADES MKS)

PÉRDIDAS DE CARGA SINGULARES

» Estos componentes interrumpen el flujo suave de un fluido y ocasionan