Atiesadores bajo cargas

concentradas, refuerzo y
atiesadores transversales
intermedios
z

Estructuras Especiales de Acero Núñez Ruiz Jesús Ariel

Ing. Mariano Hernández Alfredo Rivas López José María

Rivera Castillo Alberto

 z

Comportamiento de vigas de acero a flexión

En estos casos las secciones de acero suelen ser esbeltas y poco

rígidas, por lo que su dimensionamiento suele estar gobernado por:

 Limitaciones reglamentarias a las deformaciones bajo cargas

de servicio.

 Problemas de inestabilidad asociados a piezas esbeltas y

comprimidas
 z

Estados límite
por aplicar:
 z
Inestabilidad: Abolladura en elementos delgados
Se produce cuando una placa esbelta es sometida a cargas y sufre
desplazamientos en sentido transversal, alcanzando su valor crítico
para soportar dichas cargas.

 Compresión local en el alma por cargas concentradas.

 Abolladuras de alas debido a tensiones nominales.

 z
Proceso de agotamiento por abolladura:
 Fase precrítica: Comprende desde un valor
nulo hasta el momento que alcanza la carga
crítica de pandeo.

 Fase postcrítica: Comprende desde el valor

de la carga crítica de pandeo hasta el
agotamiento de la chapa.
 Se inicia el incremento de las deformaciones
transversales al plano de la chapa.

 Disminuye su sección transversal por el

incremento a las deformaciones
transversales.
 z
Formas de agotamiento mas probables
 Aplastamiento del alama en zona intermedia al ala

 Abolladura localizada en la proximidad de la carga

 Abolladura del alma entre dos alas

 z

DISEÑO DE
ATIESADORES
z
Tipos de atiesadores:

 Atiezadores de apoyo: Transfieren las cargas concentradas al

peralte total del alma.
z
Tipos de atiesadores:

Atiesadores intermedios: Previenen el pandeo local del alma

causado por la compresión diagonal.

 Se colocan en intervalos iguales según sea el cálculo

z
Tipos de atiesadores:

Atiesadores longitudinales: Se colocan en intervalos iguales según

sea el cálculo

 Controlan el desplazamiento lateral del alma

 Controlan el pandeo local del alma debido a la flexión

 Aumentan la capacidad a la flexión y corte

 z
Requisitos para atiesadores (J.10.8 IMCA)

 Los atiesadores pueden o no estar conectados de patín a patín

 Su longitud mínima es un medio del peralte de la viga

 El espesor del atiesador no debe ser menor que la mitad del espesor
del patín o placa de conexión, ni menor que su ancho dividido entre 16

 El ancho del atisador más la mitad del espesor del alma de la columna,
no debe ser menor que el tercio del ancho del patín o de la placa de
conexión.

 Soldadura: Se debe dimensionar para transmitir la diferencia

algebraica de la fuerza de compresión en los extremos del atiesador
z

 El IMCA capitulo J.8. Marca que el área efectiva de un atiesador

mas una porción del alma es igual a 12 tw en los extremos de la
trabe y 25 tw para cargas interiores concentradas.
Se requiere atiesador de apoyo cuando:
Ru > θRn Sección F.2. IMCA z
ATIESADORES INTERMEDIOS
Sección G.1. IMCA z
z
z

Momento de Inercia (Ist)

 z
REPORTE FOTOGRAFICO

Cuando se tiene un cortante muy alto en una sección de trabe cerca de los
apoyos, o del eje neutro se producen tenciones diagonales y compresiones
diagonales que pueden generar pandeo del alma, en este momento es
cuando son necesarios los atiesadores.
 z

Cuando el alma se pandea pierde su capacidad de soportar

compasión diagonal por lo que el esfuerzo es transmitido a los
atiesadores y a los patines.
 z
ATIESADORES EN COLUMNAS
 El momento transmitido de una conexión rígida de la viga a la columna toma
forma de un par de fuerzas, la aplicación de estas fuerzas (Tensión y
Compresión), pueden requerir refuerzo en la columna.

 Ambas fuerzas son transmitidas al alma de la columna, un atiesador del tipo

mostrado proporciona un anclaje al patín de la columna.
z
 z

z
ALGUNOS OTROS TIPOS DE ATIESADORES
z
z
EJEMPLOS DE ATIESADORES EN
APOYOS
 z

z z
ESTACIÓN
MB
TENAYUCA
 z

z z
CARRETERA
MEXICO-
TOLUCA KM 42
 z

z
ESTACIÓN DE METRO VILLA DE CORTES
 z

z
CARRETERA PACHUCA-TULANCINGO KM 56
 PROBLEMA
z

 Se ha seleccionado a la trabe armada tipo I de acero A36 para un claro simple de

65 ft que soporte las cargas wD = 1.1 kips/ft (sin incluir el peso propio de la viga) y
wL = 2 kips/ft. Diseñe los atiesadores de apoyo e intermedios como sea necesario.
Cargas:
z
 Pa = 490 lb/ft3

 A = 2*(1 1/8)(20)+82(3/8) = 75.75 in2 = 0.5260 ft2

 P = 0.5260(490) = 257.76 b/ft = 0.258 kips/ft

wu = 4.83 kips/ft
 wD = 1.1 + 0.258 = 1.358 kips/ft wa = 3.358 kips/ft

LRFD ASD

wu = 1.2(1.358)+1.6(2) = 4.83 kips/ft wa = 1.358 + 2 = 3.358 kips/ft

Ru = 156.98 kips Ru = 156.98 kips

Ra = 109.14 kips Ra = 109.14 kips
 ATIESADORES DE APOYO (Resistencia del perfil sin atiesadores)
z

 Suponemos que la reacción en el extremo tiene un apoyo puntual (es decir, lb = 0)

y que el filete de soldadura entre el patín y el alma es de 5/16’’.

. .
.

1
1 8'' K = 1.44''
1
5 1 8'' K = 1.44''
16''

5
16''

lb = 0'' lb = 0''

' lb = 0''
Revisamos la fluencia local del alma (ec. J10-3 del AISC)
z
 𝑅𝑛 = 𝐹𝑦𝑤 𝑡𝑤 2.5𝐾 + 𝑙𝑏 = (36)(3/8) 2.5 1.44 + 0 = 48.6 𝑘𝑖𝑝𝑠

LRFD Φ = 1.00 ASD Ω = 1.50

ΦRn = 1.00(48.6) = 48.6 kips < Ru = 156.98 kips Rn/ Ω = 48.6/1.50 = 32.4 kips < Ra = 109.14 kips

DIMENSIONANDO

LRFD ASD
𝑅𝑢 − 𝜑𝑅𝑛 156.98 − 48.6 𝑅𝑎 − 𝑅𝑛 /Ω 109.14 − 32.4
𝐴𝑟𝑒𝑞 = = 𝐴𝑟𝑒𝑞 = =
𝐹𝑦 36 𝐹𝑦 36
2 2
= 3.01 𝑖𝑛 = 2.13 𝑖𝑛
3 3
𝑏𝑓 𝑡𝑤 20 8 𝑏𝑓 𝑡𝑤 20 8
𝑎= − = − = 6.5′′ ≈ 7′′ 𝑎= − = − = 6.5′′ ≈ 7′′
3 2 3 2 3 2 3 2
𝐴𝑟𝑒𝑞 3.01 𝐴𝑟𝑒𝑞 2.13
𝑡= = = 0.44′′ ≈ 1/2′′ 𝑡= = = 0.30′′ ≈ 1/2′′
𝑎 7 𝑎 7
Atiesador de apoyo de 7 x ½ ‘’ Atiesador de apoyo de 7 x ½ ’’
Revisión
z de los atiesadores (como si fuera una columna)
 Revisión de la relación ancho-espesor

𝑏 7 𝐸 29000
 = = 14 < 0.56 = 0.56 = 15.89 𝑶𝑲
𝑡 1/2 𝐹𝑦 36

 Revisión de la resistencia de un atiesador trabajando como columna,

cuya sección transversal se muestra sombreada en la siguiente figura
(Sección E del AISC).
placa del patín de 20 x 1 81 ''
1/2(14 3/8)3
5.625 1

= 123.77 𝑖𝑛4 (𝑖𝑔𝑛𝑜𝑟𝑎𝑛𝑑𝑜 𝑒𝑙 𝑎𝑙𝑚𝑎)

atiesador de 7 x 2''

 𝐼=
12 7''
alma de la viga de 38''

3 3
1 3 14 8'' 8''

 𝐴=2 7 + 4.5 = 8.69𝑖𝑛2

2 8 7''

atiesador de 7 x 21''

5.625''

𝐼 123.77 3
12tw = 12(8) = 4.5''
 𝑟= = = 3.77′′
𝐴 8.69
 z

𝐾𝐿 0.75(82)
 = = 16.30
𝑟 3.77

𝜋2𝐸 𝜋2 29000
 𝐹𝑒 = 𝐾𝐿 2
= = 1077.26 𝑘𝑠𝑖
16.30 2
𝑟

 𝐹𝑐𝑟 = 𝐹𝑦(0.658𝐹𝑦/𝐹𝑒 ) = 𝐹𝑦(0.65836/1077.26 ) = 35.5 𝑘𝑠𝑖

 𝑃𝑛 = 𝐹𝑐𝑟𝐴 = 35.5 8.69 = 308.49 𝑘𝑖𝑝𝑠

LRFD Φ = 0.90 ASD Ω = 1.67

ΦRn = 0.9(308.49) = 277.64 kips > Pu = 156.98 Rn/ Ω = 308.49/1.67 = 184.72 kips > Pa = 109.14
kips OK kips OK
 z
Revisión del criterio de apoyo
 𝑃𝑛 = 1.8𝐹𝑦𝐴𝑝𝑑 = 1.8(36)(2)(7 − 0.5)(1/2) = 421.2 𝑘𝑖𝑝𝑠
LRFD Φ = 0.75 ASD Ω = 2.00
ΦRn = 0.75(421.2) = 315.9 kips > Pu = 156.98 kips Rn/ Ω = 421.2/2 = 210.6 kips > Pa = 109.14 kips

Atiesadores intermedios (Sección G2.1 del AISC)

Aw = 84.25(3/8) = 31.59 in2
ℎ 82
= = 218.67 < 260 → 𝑘𝑣 = 5.0
𝑡𝑤 3/8
ℎ 𝑘𝑣 𝐸 5(29000)
= 218.67 > 1.37 = 1.37 = 86.95
𝑡𝑤 𝐹𝑦 36
1.51𝐸𝐾𝑣 1.51(29000)(5)
𝐶𝑣 = = = 0.1336
(ℎ/𝑡𝑤)2 𝐹𝑦 (218.67)2 36
𝑉𝑛 = 0.6𝐹𝑦 𝐴𝑤 𝐶𝑣 = 0.6 36 31.59 0.1336 = 91.20 𝑘𝑖𝑝𝑠
LRFD Φ = 0.90 ASD Ω = 1.67

ΦVn = 0.9(91.2) = 82.08 kips < Vu = 156.98 kips Vn/ Ω = 91.2/1.67 = 54.61 kips < Va = 109.14 kips
Separación
z del primer atiesador(tabla 3-16a del AISC.)

NO hay
tensión
diagonal

LRFD ASD

𝜑𝑉𝑛 𝑉𝑢 156.98 𝑉𝑛 /Ω 𝑉𝑎 109.14

= = = 4.97 𝑘𝑖𝑝𝑠/𝑖𝑛2 = = = 3.45 𝑘𝑖𝑝𝑠/𝑖𝑛2
𝐴𝑤 𝐴𝑤 31.59 𝐴𝑤 𝐴𝑤 31.59

LRFD ASD
a/h = 1.00 (de la tabla 3-16a) a/h = 0.98 (de la tabla 3-16a)
a = 1.00(82) = 82’’ a = 0.98(82) = 80’’
Usaremos a = 80” Usaremos a = 77’’
Revisiónz de la resistencia del tablero (Sección G2.1 del AISC)
LRFD Φ = 0.90 ASD Ω = 1.67
a/h = 80/82 = 0.98 a/h = 77/82 = 0.94
5 5 5 5
𝐾𝑣 = 5 + 2
=5+ = 10.25 𝐾𝑣 = 5 + =5+ = 10.67
(𝑎/ℎ) (0.98)2 (𝑎/ℎ) 2 (0.94)2
1.51𝐸𝐾𝑣 1.51(29000)(10.25) 1.51𝐸𝐾𝑣 1.51(29000)(10.67)
𝐶𝑣 = 2
= = 0.2608 𝐶𝑣 = = = 0.2714
(ℎ/𝑡𝑤) 𝐹𝑦 (218.67)2 36 2
(ℎ/𝑡𝑤) 𝐹𝑦 (218.67)2 36
𝑉𝑛 = 0.6𝐹𝑦 𝐴𝑤 𝐶𝑣 = 0.6 36 31.59 0.2608 = 178 𝑘𝑖𝑝𝑠 𝑉𝑛 = 0.6𝐹𝑦 𝐴𝑤 𝐶𝑣 = 0.6 36 31.59 0.2714 = 185.24 𝑘𝑖𝑝𝑠
ΦVn = 0.9(178) = 160.20 kips > Vu = 156.98 kips Vn/ Ω = 185.24/1.67 = 110.92 kips < Va = 109.14 kips

LRFD (80’’ en el tramo exterior del claro) ASD (77’’ en el tramo exterior del claro)

80 77
𝑉𝑛 = 156.98 − (4.83) = 124.78 𝑘𝑖𝑝𝑠 𝑉𝑛 = 109.14 − (3.358) = 87.59 𝑘𝑖𝑝𝑠
12 12
ΦVn = 0.9(91.2) = 82.08 kips < Vu = 124.78 kips → se Vn/ Ω = 91.2/1.67 = 54.61 kips < Va = 87.59 kips → se
necesitan atiesadores intermedios necesitan atiesadores intermedios
 z
Separación de los atiesadores
LRFD ASD

𝜑𝑉𝑛 𝑉𝑢 124.78 𝑉𝑛 /Ω 𝑉𝑎 87.59

= = = 3.95 𝑘𝑖𝑝𝑠/𝑖𝑛2 = = = 2.77 𝑘𝑖𝑝𝑠/𝑖𝑛2
𝐴𝑤 𝐴𝑤 31.59 𝐴𝑤 𝐴𝑤 31.59

 La tabla 3-16b del AISC proporciona el esfuerzo por cortante disponible

(considerando la acción de tensión diagonal). Se sigue el mismo procedimiento
que con la tabla 3-16a, el esfuerzo Vn/Aw no intersecta el valor de h/tw = 219, de
modo que leemos el valor máximo a/h = 1.4. Este valor se obtiene trazando una
referencia horizontal desde h/tw = 219 y luego se pivota en la línea en negrita y
se traza una referencia vertical hacia abajo hasta la base y se lee a/h = 1.40.

 a = 1.4(82) = 114.8’’ = 114 ‘’

 z
Revisión de la resistencia del tablero
 a/h = 114/82 = 1.39

5 5
 𝐾𝑣 = 5 + =5+ = 7.59
(𝑎/ℎ)2 (1.39)2

1.51𝐸𝐾𝑣 1.51(29000)(7.59)
 𝐶𝑣 = = = 0.1930
(ℎ/𝑡𝑤)2 𝐹𝑦 (218.67)2 36

1−𝐶𝑣 1−0.193
 𝑉𝑛 = 0.6𝐹𝑦 𝐴𝑤 𝐶𝑣 + = 0.6 36 31.59 0.193 + = 411.35 𝑘𝑖𝑝𝑠
𝑎 2 1.15 1+ 1.39 2
1.15 1+ ℎ

LRFD Φ = 0.90 ASD Ω = 1.67

ΦVn = 0.9(411.35) = 370.22 kips > Vu = Vn/ Ω = 411.35/1.67 = 246.32 kips > Va =
124.78 kips OK 87.59 kips OK
z
Dimensionamiento (Sección G2.2 AISC)
LRFD (primer atiesador a 80’’) ASD (primer atiesador a 77’’)
a/h = 80/82 = 0.98 a/h = 77/82 = 0.94
2.5 2.5 2.5 2.5
𝑗= 2
−2= 2
− 2 = 0.6266 𝑗= 2
−2= 2
− 2 = 0.8352
(𝑎/ℎ) 0.98 (𝑎/ℎ) 0.94
B= 80’’ B= 80’’
𝐼𝑠𝑡𝑚𝑖𝑛 = 𝑏𝑡𝑤 3 𝑗 = 80(3/8)3 (0.6266) = 2.64 𝑖𝑛4 𝐼𝑠𝑡𝑚𝑖𝑛 = 𝑏𝑡𝑤 3 𝑗 = 80(3/8)3 (0.8352) = 3.39 𝑖𝑛4

Se revisan los requisitos de la sección G2.2.

𝑏 5 𝐸 29000
= = 13.33 < 0.56 = 0.56 = 15.89 𝑶𝑲
𝑡 3/8 𝐹𝑦 36

3/8(5)3
𝐼= = 3.96 𝑖𝑛4
12
LRFD ASD Ω
I = 3.96 in4 > Istmin = 2.64 in4 OK I = 3.96 in4 > Istmin = 3.39 in4 OK
 z
𝑉𝑟 − 𝑉𝑐1
𝐼𝑠𝑡 ≥ 𝐼𝑠𝑡1 + (𝐼𝑠𝑡2 − 𝐼𝑠𝑡1 )[ ]
𝑉𝑐2 − 𝑉𝑐1
LRFD ASD Ω

Ist1 = 2.64 in4 Ist1 = 3.39 in4

1.5 1.5
ℎ4 𝜌𝑠𝑡 1.3 𝐹𝑦𝑤 824 (1)1.3 36 ℎ4 𝜌𝑠𝑡 1.3 𝐹𝑦𝑤
1.5
824 (1)1.3 36
1.5
𝐼𝑠𝑡2 = = = 49.44 𝑖𝑛4 𝐼𝑠𝑡2 = = = 49.44 𝑖𝑛4
40 𝐸 40 29000 40 𝐸 40 29000
Vr = 156.98 kips Vr = 109.14 kips
Vc1 = 160.20 kips Vc1 = 110.92 kips
Vc2 = 370.22 kips Vc2 = 246.32 kips
𝑉𝑟 − 𝑉𝑐1 𝑉𝑟 − 𝑉𝑐1
𝐼𝑠𝑡1 + 𝐼𝑠𝑡2 − 𝐼𝑠𝑡1 𝐼𝑠𝑡1 + 𝐼𝑠𝑡2 − 𝐼𝑠𝑡1
𝑉𝑐2 − 𝑉𝑐1 𝑉𝑐2 − 𝑉𝑐1
156.98 − 160.2 109.14 − 110.92
= 2.64 + 49.44 − 2.64 = 1.92 𝑖𝑛4 < 𝐼 = 3.39 + 49.44 − 3.39 = 2.78 𝑖𝑛4 < 𝐼
370.22 − 160.2 246.32 − 110.92
= 3.96𝑖𝑛4 = 3.96𝑖𝑛4