BARCO POP POP

María Alejandra Rodríguez

Karen Daniela Rincón
David Santiago Martínez
Juan Sebastián Amezquita
INTRODUCCIÓN

Los barcos a vapor datan desde el

siglo XIX, el principio de su
funcionamiento se basa en la
generación de trabajo a partir calor.
El calor es generado por una
caldera, la cual está formada por un
recipiente cerrado de metal con
agua en su interior, ésta genera una
producción continua de vapor a
presión y temperatura determinadas.
MATERIALES

• Triplex
• Palos de balso
• Papel contac
• Silicona
• Tubo de cobre 4mm
• Velas
PLANOS
Cubierta

Salida del vapor

Entrada del fluido

Llama Tubo de cobre

(Motor)
FUNCIONAMIENTO

1. Se llena el tubo de cobre con agua

mediante una jeringa.
2. Al prender la vela, esta calienta el tubo
y el líquido que está dentro, haciendo que
el agua se convierta en vapor y desplace
la que está en fase líquida.
3. El agua exterior, sometida a la presión
atmosférica, vuelve a llenar el tubo. El
vapor que sale se condensa al salir. Entrada de agua Salida de vapor de agua
(Fría) (Caliente)
ANÁLISIS TERMODINÁMICO
PRIMERA LEY:
1 1
𝑄 + 𝑚𝑔𝑧1 + 𝐻1 + 𝑚𝑉12 − 𝑊 + 𝑚𝑔𝑧2 + 𝐻2 + 𝑚𝑉22 = 0
2 2
𝑄 + 𝑚(𝐻1 − 𝐻2 ) = 𝑊
Para el calculo del trabajo se calcula la eficiencia del motor:
𝑇𝑖
𝑛 =1−
𝑇𝑓
1 2

285,15
𝑛 =1− = 0,22
365,75
La eficiencia del motor es de 22%
1 2
 VOLVIENDO A LA ECUACIÓN CALCULO DE MASA:
𝑉
𝑄 + (𝐻1 − 𝐻2 ) = 𝑊 𝑚=
𝑣
−6 3
Y SABIENDO QUE 5,2𝑥10 𝑚 −3
𝑚= 3 = 5,1979𝑥10 𝑘𝑔
𝑚
𝑛 = 𝑊/𝑄 1,0004𝑥10−3
𝑘𝑔
ENTONCES
AHORA:
𝑄 + 𝑚(𝐻1 − 𝐻2 ) = 𝑛𝑄 𝑘𝐽
𝑄= 5,1979𝑥10−3 𝑘𝑔∗ 2994,18
𝑄 1 − 𝑛 = −𝐻1 + 𝐻2 𝑘𝑔
𝑄 = 15,5634 𝑘𝐽
𝑚(𝐻2 −𝐻1 )
𝑄= (1−𝑛)
𝑘𝐽
(2664.26−29,384) 𝑘𝐽 𝑊= 5,1979𝑥10−3 𝑘𝑔∗ 658,71
𝑞= (1−0,22)
= 2994,18 𝑘𝑔 𝑘𝑔
𝑊 = 3,4239 𝑘𝐽
𝑛𝑄 = 𝑊
𝑘𝐽
𝑤 = 658,71
𝑘𝑔
 SEGUNDA LEY
2 𝛿𝑄
𝑠2 − 𝑠1 = ‫׬‬1 + 𝑠𝑔𝑒𝑛
𝑇
365,75
7,4461 − 1,2223 − 0,445𝑙𝑛 = 𝑠𝑔𝑒𝑛
285,15
𝑘𝐽
𝑠𝑔𝑒𝑛 = 6,1132
𝑘𝑔
𝑘𝐽
𝑆𝑔𝑒𝑛 = 6,1132 ∗ 5,1979𝑥10−3 𝑘𝑔
𝑘𝑔

𝑆𝑔𝑒𝑛 = 0,0317𝑘𝐽
CONCLUSIONES
• Como resultado de la observación del prototipo en funcionamiento
se puede concluir que el barco se mueve por el vapor resultante de
calentar el agua dentro del tubo de cobre y esto le genera un
impulso.
• Los cálculos realizados para el experimento están hechos en el caso
real de la aplicación de la primera ley de la termodinámica (la
conservación de la energía) en el cual tenemos una perdida de
energía. Aunque en las consultas previas se evidencia que los
cálculos son realizados en el caso ideal, con la temperatura
constante, para que el trabajo producido por el sistema sea
equivalente al calor proporcionado al mismo.
BIBLIOGRAFÍA
http://www.ingenieriaquimica.org/foros/leyes-la-termodinamica
https://es.wikipedia.org/wiki/Energ%C3%ADa_hidr%C3%A1ulica
https://es.slideshare.net/lbajavier/barco-de-vapor-termodinamica
https://bibianarodriguez.files.wordpress.com/2014/06/thermody-boat.pdf