Anda di halaman 1dari 16

Sistem Gas Buang Sepeda Motor

Tujuan Pembelajaran

Siswa dapat mengetahui macam-macam


knalpot

Siswa dapat mengetahui kerusakan pada


knalpot

Siswa dapat memperbaiki kerusakan yang


terjadi pada knalpot

Teknologi dan Rekayasa


Fungsi Sistem Gas Buang

Untuk menyalurkan gas buang hasil


pembakaran

Meningkatkan tenaga engine

Meredam suara hasil pembakaran

Teknologi dan Rekayasa


Konstruksi Knalpot
 Motor 2 tak

Teknologi dan Rekayasa


Konstruksi Knalpot
 Motor 4 Tak

Teknologi dan Rekayasa


Konstruksi Knalpot

Peredam
Leher Knalpot

Teknologi dan Rekayasa


Catalytic Converter

Teknologi dan Rekayasa


Catalytic Converter

Teknologi dan Rekayasa


Catalytic Converter

2 CO(g) + 2 NO(g) catalyst N2(g) + 2 CO2(g)

O
CO C N
N O
OC
NO NO
OC
O

O
N C
N
C
O
OO

Salah satu reaksi pada catalytic converter adalah penguraian carbon monoxide (CO)menjadi
carbon dioxide dan nitrogen (II) oxide (NO) gas nitrogen.

Teknologi dan Rekayasa


Gangguan Pada Sistem Gas Buang

1.Leher dan peredam knalpot tersumbat


arang

2.Peredam/muffler keropos

3.Pengencangan baut pengikat leher knalpot


kurang

Teknologi dan Rekayasa


Gangguan Pada Sistem Gas Buang

1. Leher dan peredam knalpot tersumbat arang

Teknologi dan Rekayasa


Gangguan Pada Sistem Gas Buang

2. Peredam/muffler keropos

Teknologi dan Rekayasa


Memperbaiki Sistem Gas Buang
 Membersihkan leher knalpot

Teknologi dan Rekayasa


Memperbaiki Sistem Gas Buang
 Menambal peredam knalpot

Teknologi dan Rekayasa


Memperbaiki Sistem Gas Buang
 Mengganti perapat sambungan leher knalpot

Teknologi dan Rekayasa


Teknologi dan Rekayasa