LA BATERÍA

Es un acumulador, y proporciona la energía

eléctrica para el motor de arranque de un motor
de combustión, el arranque de un motor de
combustión por medio requiere en un breve
espacio de tiempo corrientes muy elevadas de
entre cientos y miles de amperios. El voltaje de
carga debería ser de entre 13,8 y 14,4 V a una
temperatura de entre 15 y 25 °C.
PARTES DE LA BATERÍA
 LA BOBINA DE ENCENDIDO

• La función esencial de las bobinas consiste

en crear la alta tensión que salta en la
bujía del cilindro entre los electrodos
medios y de masa y genera la chispa de
encendido.
• Por ello, resulta esencial el papel que
desempeña la bobina en la seguridad del
encendido, así como para garantizar una
marcha del motor eficiente y redonda.
PARTES DE LA BOBINA
 EL RUPTOR O PLATINO
• Es un dispositivo de baja tensión que
interrumpe la corriente primaria de la
bobina (cuya intensidad llega a los 5
amperios) para hacer posible la
generación de la alta tensión (de más de
30.000 voltios) que salta en las bujías
bajo la forma de una chispa. Estos
platinos son accionados por la leva del
distribuidor. A su vez, la leva forma parte
del eje del distribuidor, que recibe
movimiento desde el motor.
PARTES DEL PLATINO
 CABLES DE ALTA TENSIÓN

• Estos son cables que confiablemente

transmiten el alto voltaje generado
en la bobina de encendido hacia las
bujías de encendido. Los conductores
(núcleo de alambre) de estos cables
son cubiertos con una capa gruesa de
jebe aislante para prevenir la pérdida
del alto voltaje. Estos cables conectan
la bobina de encendido al distribuidor
y del distribuidor a las bujías de
encendido.
PARTES DE LOS CABLES DE ALTA TENSIÓN
 BUJÍA
• Es la encargada de encender la
mezcla de aire y combustible. La
calidad de este encendido influye en
muchos aspectos fundamentales para
el funcionamiento del vehículo y para
el medio ambiente, como la suavidad
de marcha, el rendimiento y la
eficiencia del motor y las emisiones
contaminantes. Si nos paramos a
pensar que una bujía tiene que
encender la mezcla entre 500 y 3500
veces por minuto, entenderemos la
importancia de contar con una
tecnología de encendido moderna.
PARTES DE LA BUJÍA