DISEÑO DE

ALCANTARILLAS

Profesor: MSc. Ingº José Arbulú R.

 GENERALIDADES

ALCANTARILLA
SSon conductos que pueden
ser de sección:

 Circular
Tubos de concreto
Tubos ARMCO
 De marco
Tipo Cajón
Concreto armado
Cuadrado o rectangular

FINALIDAD

 Conducir agua de un canal

de riego o un dren por
debajo de otro canal ó
 En cruces con carreteras.
¿Alcantarilla o Puente?
La determinación se hace en base a :
 La carga hidráulica disponible
 El caudal
 Consideraciones económicas
Ventajas de una Alcantarilla
ALCANTARILL
A
 Una Alcantarilla es más barata que
un puente para caudales menores de
3 m3/s
 El diseño y la construcción de una
alcantarilla es más sencilla que para
un puente.
 La instalación se hace más rápida sin
mucha interrupción del tráfico o del
riego. PUENT
E
 GENERALIDADES

 Pueden fluir llenas o

parcialmente llenas
dependiendo de
ciertos factores.

 Diámetro
 Longitud
 Rugosidad y
 Niveles de agua, a H*

la entrada y a la D
Yt
salida.
L
Desde el punto de vista práctico

 Las alcantarillas se han clasificado en función de las características del

flujo a la entrada y a la salida de la misma.

Según las investigaciones de laboratorio:

La alcantarilla se considera sumergida si :

H* > H Donde : H* = 1.2 D - 1.5 D

Siendo : H = carga de entrada H* = valor crítico de la carga
D= diámetro o la altura de la alcantarilla.

H*

D
Yt

L
 TIPOS DE ALCANTARILLA

 POR EL FLUJO DE ENTRADA Y

SALIDA

 POR SU CAPACIDAD
 TIPOS DE ALCANTARILLA
TIPO I: SALIDA SUMERGIDA POR EL FLUJO DE ENTRADA Y
SALIDA

Tipo I. Salida sumergida

H*
D
Yt

La carga H* a la entrada es mayor al diámetro D, y el tirante

Yt a la salida, es mayor a D, en el caso la alcantarilla es
llena:
H* > D
Yt > D
Alcantarilla llena.
TIPO II: SALIDA NO SUMERGIDA

Tipo II. Salida no sumergida

H*
D

Yt

H > H* 1.2 D ≤ H*
≤ 1.5 D
Yt < D
Alcantarilla llena.
TIPO III: SALIDA NO SUMERGIDA

Tipo III. Salida no sumergida

H
D

Yt

H > H*
Yt < D
Parcialmente llena
TIPO IV: SALIDA NO SUMERGIDA

Tipo IV. Salida no sumergida

Yc D
Yt

H < H*
Yt > Yc
Flujo subcritico en la
alcantarilla
TIPO V: SALIDA NO SUMERGIDA

Tipo V. Salida no sumergida

Yc D
Yt

H < H*
Yt < Yc
Flujo subcritico en la
alcantarilla
Flujo supercritico en la
salida
TIPO VI: SALIDA NO SUMERGIDA

Tipo VI. Salida no sumergida

H
Yc
D
Yt

H < H*
Yt < Yc
Flujo supercrítico en la
alcantarilla
Flujo supercrítico en la
 INFORMACION MINIMA PARA EL DISEÑO

 Las características hidráulicas del canal de riego o dren

 Las elevaciones del fondo del canal de riego o dren, tanto
aguas arriba como aguas abajo de la estructura.
 Pendiente del lecho de la corriente.
Los criterios hidráulicos para
diseñar una alcantarilla de tubos o
de sección rectangular de concreto
armado son idénticos.
 CONSIDERACIONES DE DISEÑO

Las dimensiones de una alcantarilla son determinadas por :

 La carga hidráulica disponible
 La velocidad permitible en las alcantarillas
 Consideraciones económicas
 El total de perdidas de carga calculadas sea aproximadamente
igual a la carga hidráulica disponible.

H
*

D Y
t

L
 CONSIDERACIONES DE DISEÑO

 En diseños preliminares rápidos se recomienda usar H* = 1.5 D

 Los Tipos I y II corresponden a flujo confinado en tuberías y
 Los otros tipos a flujo en canales abiertos.
 La velocidad del flujo en promedio : V= 1.25 m/s
 En ciertos casos : velocidad del canal = velocidad en alcantarilla
 Sólo en casos especiales la velocidad será mayor a 1.25 m/s.
 CONSIDERACIONES DE DISEÑO

El proyectista deberá fijar:

 El caudal de diseño
 La altura de agua permisible a la
entrada
 La altura de agua a la salida
 La pendiente que se colocara el
conducto
 Su longitud
 El tipo de entrada
 Longitud y tipo de transiciones
 La velocidad del flujo permisible a
la salida
 CONSIDERACIONES DE DISEÑO

 La máxima elevación del nivel de

agua en la entrada de la alcantarilla
H = D + 1.5 hv Z
C
siendo D = diámetro de la tubería
Donde: H
v2 S

hv =
2g
 Smín = 0.005 (SO = 5 O/oo)

 Cobertura de tierra mínima :

-En carreteras principales : 0.90 m

-En carreteras secundarias : 0.60 m
 Talud a la orilla del camino: 1.5:1
 CONSIDERACIONES DE DISEÑO

 Alcantarillas relativamente
cortas

 Con transiciones de tierra a la

entrada y salida:

V < 1.0 m/s

 Con transiciones de concreto a la

entrada y salida

V < 1.5 m/s

 Cuando se usan tubos
Diámetro mínimo por
mantenimiento:
 D=12” (0.30 m) para L < 10 m
 CONSIDERACIONES DE DISEÑO

 Las pérdidas de energía máxima

pueden ser calculadas según la
fórmula:

v2
Perd .  ( Pe  Pf  Ps )
2g
donde :

 Pe= Pérdida por entrada

 Ps = Pérdida por salida
 Pf = Pérdidas por fricción en el
tubo
 V = Velocidad en la alcantarilla
 TIPOS DE ALCANTARILLA

POR SU CAPACIDAD

ALCANTARILLA DE UN TUBO

ALCANTARILLA DE 2 TUBOS

ALCANTARILLA DE MARCO O CAJON:

ALCANTARILLA DE 2 OJOS

ALCANTARILLA DE 3 OJOS

ALCANTARILLA DE LOSA
ALCANTARILLA DE UN
TUBO

Para Q ≤ 1.2 m3/seg.

Q max = Di2 m3/seg.
Transición entrada:
no lleva protección
Transición de salida:
enrocado 0.20 m.
Longitud de protección
LP ≥ 3 Di
Diámetro interno mínimo.
Di = 0.50 m
 ALCANTARILLA DE 2
TUBOS

Para caudales que oscilan

0.5 m3/seg. ≤ Q ≤ 2.2 m3/seg.

Q max = 2 Di2 m3/seg.

Longitud de transiciones

Lt ≥ 5 Di
Las transiciones de entrada y salida
enrocado : e =0.25 m
 ALCANTARILLA DE 2
TUBOS

Longitud de protección de la entrada

Lp ≥ Di

Longitud de protección en la salida

Lp ≥ 5 Di

Diámetro interno mínimo.

Di = 0.50 m.
 TIPOS DE ALCANTARILLA
POR SU CAPACIDAD
ALCANTARILLA DE MARCO

Son de concreto armado y pueden ser sencillos o múltiples

 TIPOS DE ALCANTARILLA
POR SU CAPACIDAD
ALCANTARILLA DE 2
OJOS

Para caudales que oscilan

1.5 m3/seg. ≤ Q ≤ 4.5 m3/seg.

Sección del ojo = Ancho x Altura

D x 1.25 D

Capacidad máxima de la
alcantarilla
Qmax = 3.1 D2 m3/seg.

Entrada y salida con protección de

 ALCANTARILLA DE 2
OJOS
Longitud de transiciones:
 Lt = D + b
TIPOS DE ALCANTARILLA
POR SU CAPACIDAD
b = plantilla del canal

Longitud de protección en la entrada : Lp ≤ 3 D

Longitud de protección en la salida : Lp ≥ 5 D
Ancho interno mínimo. : Di = 0.80 m
 TIPOS DE ALCANTARILLA
POR SU CAPACIDAD
ALCANTARILLA DE 3
OJOS
Para 2.0 m3/s ≤ Q ≤ 10.5 m3/s.

Sección del ojo = D x 1.25 D

Capacidad Qmax = 4.8 D2
m3/seg.
Entrada y salida enrocado 0.25
m.
Longitud de transiciones Lt = D
+b
Longitud de protección en la
entrada
Lp ≥ 3 D
Longitud de protección en la
salida
Lp ≥ 5 D
Diámetro interno mínimo.
 COLLARINES PARA LOS TUBOS

Dimensiones
h Ø
h e
Tub
e (m) (m)
Fe Ø ½” a 30 cm 6 cm o
18” 1.52 0.15
21“ 1.60 0.15
24“ 1.68 0.15
h
27“ 1.90 0.15
30“ 2.13 0.15
35“ 2.60 0.15
42“ 2.82 0.20
48” 3.00 0.20
54“ 3.50 0.20
60” 3.65 0.20

Estos se construyen cuando existe peligro de falla de la estructura por

tubificación, debido al agua que se mueve alrededor de la periferia del
tubo en toda su longitud.
 TRANSICIONES
ENTRE UN CANAL TRAPEZOIDAL Y UNA TUBERIA Y
VICEVERSA

Perdida como boca de entrada:

0.50 Δ hv
Perdida como boca de salida:
0.65 Δ hv

Transición convencional en forma de

sifón quebrantado
 TRANCISION REDONDEADA A RECTANGULAR
ENTRE UN CANAL TRAPEZOIDAL Y UNA TUBERIA Y VICEVERSA

Perdida como boca de entrada:

0.40 Δhv
Perdida como boca de salida:
0.40 Δhv

Transición redonda a rectangular

modificada en forma de sifón
quebrantado, entre estructura y
tubería
 TRANCISION ENTRE UN CANAL TRAPEZOIDAL Y UN
CONDUCTO RECTANGULAR EN MURO DE CABECERA Y
VICEVERSA

Perdida como boca

de entrada: 0.40 Δhv

Perdida como boca de

salida: 0.10 Δhv

Transición redonda a rectangular

que termina en un muro de
cabecera.
 ESQUEMA DE CALCULO

Camino

NAEA F NASA

Cobertura
hT1

1.5 hV

Y H

D
SO = 0.005 min
A D

B C

L1 L L2
3D o 5min 4D o 5min
SIFONES

MSc. Ingº JOSE ARBULU R.

ASPECTOS GENERALES

 Cuando un canal debe cruzar un obstáculo, ya sea ,

una quebrada, río, dren, camino, etc. se proyecta
un Sifón Invertido.

 Siempre que sea posible se debe evitar el uso de

Sifones Invertidos por los grandes inconvenientes
que representa su conservación y mantenimiento.

 Sin embargo muchas veces no es posible resolver de

otra manera el problema y tenemos que utilizar esta
solución.
SIFONES INVERTIDOS CRUZANDO UN RIO
 CONSIDERACIONES DE DISEÑO

 Pendiente Máxima y Mínima

Cambio de dirección en el conducto
 TIPOS DE SIFONES
Los principales tipos de sifones son los que se indican:

a) RAMAS OBLICUAS

b) POZO VERTICAL

c) RAMAS VERTICALES

d) CON CAMARAS DE
LIMPIEZA
Secciones utilizadas en la construcción de sifones
DIAMETRO MINIMOS

Recomendable : 150 mm (6").

Valor similar al fijado para los colectores
De menor dimensión: mayor posibilidad de obstrucción

NUMERO MINIMO DE TUBERIAS

Dos líneas
Hace posible el aislamiento de una de ellas sin
perjuicio del funcionamiento.
Cuando sea necesaria la ejecución de reparaciones y/o
limpiezas.
VISTA DE PLANTA DE SIFÓN CON DOS CONDUCTOS
PARTES DE UN SIFON
TRAZO Y DISEÑO DE SIFON
 CALCULO
HIDRÁULICO
DEL SIFÓN

El diseño está gobernado

por tres factores
fundamentales:

 Economía
 Perdidas de cargas
 Azolves
TRAZO DEL PERFIL DEL SIFÓN

a) Desarrollo mínimo, posible.

b) Excavaciones mínimas.
c) Colchón relleno sobre el conducto, con espesor mínimo de 1.00m.
VELOCIDAD DEL SIFON

La velocidad está en función de las

características del material del sifón y de la carga
disponible.

Velocidad conveniente del agua en el conducto :

V = 2.50 a 3.50 m/s
Evite los azolves y erosión en el material de los
conductos.
CRITERIO HIDRAULICO EN EL DISEÑO DE UN
SIFÓN

h1=Perdida de carga por transición de entrada

h2=Perdida de carga por Rejilla
h3= Perdida de carga por entrada en el Conducto
h4= Perdida de carga por fricción en el Conducto
h5= Perdida de carga por cambio de dirección o Codos
h6= Perdida de carga por Ampliación.
1.Pérdidas de Carga por Transición
de entrada y salida:
2. Pérdida por Rejilla.
K= Coef. pérdida en la Rejilla
An=Área neta entre Rejillas (m2)
Ag= Área bruta (m2)
Vn=Velocidad en área neta (m/seg)
g= gravedad (m/seg2)
3.Pérdidas de carga por entrada en el conducto

V= Velocidad de agua en el
barril (m/seg)
Ke=Coeficiente que depende
de la forma de entrada
g=Aceleración de la
gravedad (m/seg2)
4. Pérdida de carga por fricción en el Conducto:

n= coeficiente de rugosidad
V=Velocidad del agua en
el conducto (m/seg)
r= Radio Hidráulico (m)
L=Longitud total del
conducto (m)
 d
Cuando se trata de Conducto circular: r 
2
4
0.397 3 12
V  d S
n
2
 
vn
h f  SL   2
 L


 0.397d 3 

También es muy usada la fórmula de

Hazzen Williams,

Donde:
V  0.008508.cd 0.63 h 0.54
C=coeficiente por fricción
1.8518
 v 
h   
 0 .008508 cd 0.63
 V=velocidad del agua
d=diámetro de la tubería.
g=gravedad
Q  0.006682 cd 2.63 h 0.54 h=pérdida de carga
5. Perdida de Carga por cambio de Dirección o Codos

Donde:
∆= Deflexión del cambio
Kc= coeficiente para codos
comunes = 0.25
V= Velocidad de llegada en
el codo (m/seg)
g= Aceleración de la
gravedad (m/seg2)
6. PÉRDIDAS POR AMPLIACIÓN

La pérdida de carga por ampliación brusca en la sección

Se aplicará la fórmula de Borda.

h7 
 v1  v2 
2

2g

v1 = velocidad en el sifón
v2 = velocidad aprox. en la caja.
CAPACIDAD PROVEHIDA: (∆HD)

HD  1.10 hi
7. CALCULO HIDRÁULICO DE LAS TRANSICIONES

T t
L cot 
2

T = ancho sup. libre del agua sección mayor

t = ancho sup. libre del agua sección menor
L = Long. Transición
 = ángulo necesario

Se recomendó utilizar  = 22º30’

El Bureau of Reclamation hace las siguientes
recomendaciones para las transiciones:

1.10hv  Sum  1.50hv

Donde:
hv = Carga de Velocidad (m).
Sum = Sumergencia (m)
CONSTRUCCION DE SIFONES
GRACIAS