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Resistencia al movimiento del aire.

Caída
de presión en ductos de ventilación.
Autores:
Guijarro Raúl, Jaramillo Rosalía
Teorema de Bernoulli
 Medio ideal
 Suma de alturas permanecen constantes
 Las alturas geodésicas no cambiarán

El fluído se mueve en medio real- Resistencia a su movimiento.


Ec. de Bernoulli se transforma:

hs1 + hc1 + hz1 = hs2 + hc2 + hz2 + H

Siendo H la pérdida de carga ó (p)


 Las presiones geodésicas cambian por situaciones que
dependen de la estructura del yacimiento, del sistema
de explotación, posibilidades que se presentan para
desarrollar galerías para ventilación, estas situaciones
pueden aportar para vencer p.
Pérdida de presión
En ventilación de minas como en otros campos, es necesario determinar la
diferencia de presión entre dos puntos

Pérdidas
por
fricción
Pérdida
de
Pérdidas presión
por
choque

H= Hf + Hx
 Pérdida por fricción: Flujo lineal, producida por
rozamiento del aire contra las paredes del ducto.
 Pérdida por choque: origen local, cambio de área,
bifurcaciones o uniones, obstrucciones, cambios de
dirección, etc.
Ley de Resistencia
 La diferencia de presión entre dos áreas de un ducto, está dada por
la Ecuación de Atkinson.

Donde:
p= Pérdida de presión [Pa]
K= Factor de fricción (coef. de resis.
aerodinámica) [Ns2/m4]
Sabemos que  V = Q/A
C= Perímetro de la labor [m]
V= Velocidad del aire [m/s]
w= Densidad del aire [Kg/m3]
A= Área de la labor [m2]
Q= Flujo de cantidad [m3/s]
El término w/1.2, está incluido en la fórmula para expresar
que los requisitos de presión dependen de la densidad del
aire.
Ley de Resistencia
Cuando el aire fluye a través de un ducto o galería minera, la presión
requerida para mover el aire a través de él, no solo depende de la fricción
interna, sino también del tamaño, longitud, forma del ducto, velocidad y
densidad del aire.Todos estos factores son considerados en la Ecuación de J.
Atkinson.
Coeficiente de Resistencia
Aerodinámica “K”
 El coeficiente  o K varía de acuerdo al numero de Reynolds
(Re).
 Esta variación se hace insignificante a medidad que crece Re.
 En las labores mineras activas, el movimiento será turbulento
con un alto Re, por tanto se considera K constante.
 K aumenta con la rugosidad del ducto y presencia de
obstrucciones.
 Es fundamental determinar K en todo proyecto de
ventilación, se lo puede realizar en el terreno o utilizar
tablas.
Coeficiente de Resistencia
Aerodinámica “K”
 La relación entre el perímetro y el área
determina la forma de un conducto de
ventilación y esto juega un papel
fundamental para el calculo de la
resistencia.
 Actualmente la mayoría de los piques son
circulares.
 Los piques circulares presentan una
resistencia menor al flujo de aire que los
rectangulares.
 La forma del pique elíptico ayuda a
reducir la resistencia.
Coeficiente de Resistencia
Aerodinámica “K”
 Longitud. Mientras mayor sea el conducto de aire, mayor
será la resistencia al flujo de aire.
 Poco se puede hacer para reducir este factor., los
conductos de ventilación son creados para extenderse entre
puntos fijos de una mina.
 Los conductos de ventilación deberían, si es posible, ser
creados por la ruta mas corta.
Tabla de coeficientes de resistencia
aerodinámica.
Los valores K son determinados por la medición y cálculos, la taba a
continuación muestra algunos valores típicos que pueden utilizarse.

Fuente: Servicio de Minas de los Estados Unidos


Valores de K para minas metálicas
Estandarizados para el Nivel del Mar

Fuente: Prosser & Wallace. 1999. 8th US Mine Ventilation Symposium


Tabla de coeficientes de resistencia
aerodinámica.
Tabla 1. Coeficientes de resistencia aerodinámica.
Para =1.2 Kg/m3

Fuente: Servicio de Minas de los Estados Unidos

* Estos valores deben ser corregidos de acuerdo al peso especifico del lugar.
Coeficiente de Resistencia
Aerodinámica “K”
 Cálculo de K’, usando la experimentación en terreno se hace por la fórmula:

Donde:
K’: coef. de resistencia aerodinámica para el peso específico determinado.

Estos parámetros pueden ser determinados en el terreno, cuando


no es posible es necesario el uso de tablas, para decidir que coef.
Utilizar.
Resistencias Locales
Pérdidas por choques, origen local producidas por turbulencias,
remolinos, frenadas, etc. Además de depender de algún tipo de
accidente, también depende de la velocidad del aire y del peso
específico.

Donde:
ξ= coeficiente de resistencia local
Resistencias Locales
 Un método más adecuado para calcular estas pérdidas se
obtiene al asimilar las pérdidas por choque en las pérdidas
por fricción a través de los largos equivalentes, o sea se
trata de determinar a que largo físico de una galería equivale
la pérdida por choque.

 Para encontrar la fórmula que exprese los largos equivalentes


se igualan las pérdidas por fricción con las pérdidas por
choque:
H f = Hx
Resistencias Locales
Hf = Hx

A continuación se adjuntan tablas de "L equivalente" para pérdidas por choque más comunes y
diferentes tamaños de galerías, estos valores fueron obtenidos para aire normal y un coeficiente de
resistencia aerodinámica igual a 189” 10-5 [Kgs2/m4] para obtener los datos de acuerdo a un caso
determinado los valores deben ser multiplicados por:
0.00158 *  /K
Tablas "L equivalente" para pérdidas
por choque más comunes.
LARGOS EQUIVALENTES.
-10

Sección de la Galería (m) Sección de la Galería (m)


Tipo de Singularidad Tipo de Singularidad 2x2 2,5x2,5 3x3 3,5x3,5 4,5x4,5
2x2 2,5x2,5 3x3 3,5x3,5 4,5x4,5

Angulo recto
Angulo obtuso
redondeado quebrado
0,2 0,2 0,2 0,3 0,3 15,0 16,2 20,1 24,4 30,5

Angulo agudo
Angulo recto
quebrado
redondeado 0,3 0,3 0,3 0,6 0,6 26,0 34,5 43,0 51,8 64,6

Contracción gradual
Angulo agudo
redondeado 0,6 0,6 0,9 0,9 1,2 0,3 0,3 0,3 0,6 0,6

Contracción abrupta
Angulo obtuso
2,5 3,4 4,3 5,2 6,4 1,6 2,5 3,0 3,7 4,6
quebrado

Fuente: Hartman H. Ventilación de Minas y aire acondicionado


Tablas "L equivalente" para pérdidas
por choque más comunes.
Sección de la Galería (m) Sección de la Galería (m)
Tipo de Singularidad 2x2 2,5x2,5 3x3 3,5x3,5 4,5x4,5 Tipo de Singularidad 2x2 2,5x2,5 3x3 3,5x3,5 4,5x4,5

Expansión gradual Entrada de aire

0,3 0,3 0,3 0,6 0,6 0,3 0,5 0,6 0,9 1,2

Expansión abrupta Salida de aire

3,4 4,6 5,8 7,0 8,5 11,3 15,0 18,6 22,6 28,0

Derivación Paso sobre nivel


rama derecha 5,2 7,0 8,9 10,7 13,1 excelente
0,3 0,3 0,3 0,6 0,6
rama 90º 3 4,5 45,7 57,3 68,6 86,0

Unión Paso sobre nivel


rama derecha 10,4 13,7 17,1 20,8 26,0 malo
50,0 66,3 83,2 100,0 125,0
rama 90º 5,2 7,0 8,9 10,7 13,1

Fuente: Hartman H. Ventilación de Minas y aire acondicionado


Tablas "L equivalente" para pérdidas
por choque más comunes.
Puerta contra incendio

12,2 16,2 20,1 24,4 30,5

Carro obstruyendo
el 20 % del área 17,0 22,9 28,7 34,5 43,0

Carro obstruyendo
el 40 % del área

85,6 114,3 143,0 171,6 214,9

Valores calculados para una altura de 2.500


m.s.n.m.

Fuente: Hartman H. Ventilación de Minas y aire acondicionado


Fórmula fundamental de ventilación

Si L= Lf + Le

Donde:
R= resistencia de las labores mineras al paso del aire

La resistencia R, puede reducirse:


• Disminuyendo el valor de K
• Disminuyendo el largo de la galería o aumentando el área
(supeditado por limitaciones económicas y largo de galería,
configuración del sistema)
Ejemplos. Aplicando fórmula de
Atkinson.
1. Calcular la presión requerida para superar la fricción cuando 50 m3/s de
aire, a una densidad de 1.2 Kg/m3, circula por 300m de una vía de 5m x
3m.

DATOS
K= 0.011 (tabla)
C= 5m+3m+5m+3m= 16m
L= 300m
Q=50 m3/s
A= 15m2
La presión requerida para superar
W= 1.2 Kg/m3 la fricción es 39 Pa
Conclusiones
 Las fórmulas presentadas, son útiles para calcular la pérdida de presión
requerida para mover el aire a través de un ducto o galería.
 Los factores que afectan la resistencia de un conducto de ventilación al
flujo del aire son:
 La naturaleza de las paredes;
 La configuración y el tamaño;
 La longitud; y restricciones como:
a. Sostenimiento
b. Transporte
c. Pérdidas de entrada y salida (reducción)
d. Agua en suspensión
Bibliografía

 Apuntes de Ventilación. Servicio Nacional de Geología y


Minería. SERNAGEOMIN.
 Fórmula de Atkison. Ventilación de Minas. Extraído de:
https://es.slideshare.net/ronalayala1/formula-deatkinsn

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