ULTRASONIDO

DEFINICION

• El ultrasonido es una onda acústica

o sonora cuya frecuencia está por
encima del umbral de audición del
oído humano (aproximadamente
20.000 Hz).
COMO SE GENERA EL SONIDO ?
• Un cuerpo vibrante ocasiona que las
partículas a su alrededor vibren.

• La energía emitida genera perturbación en

un medio elástico (gas, liquido, sólido).

Se produce trasmisión de energía

sucesiva hasta ser percibida.
RANGOS DE FRECUENCIAS

• Rango audible para el ser humano:

< 20 Khz.

• Ultrasonido : > 20 Khz.

 COMO VIAJA EL SONIDO ?

• Requiere un medio elástico para que

ocurra el movimiento de la onda.

• El medio como un todo no se mueve.

FENOMENOS QUE LO
AFECTAN:
• Reflexión

• Absorción

• Transmisión
CARACTERISTICAS DEL
SONIDO
• Frecuencia

• Amplitud (dB)

• Periodo

• Velocidad
 Si se duplica la amplitud de una señal ultrasónica:

Si se cuadruplica la amplitud de una señal ultrasónica:

Incremento de los dB vs la amplitud de una señal ultrasónica:
INCREMENTO VALOR DB FACTOR INCREMENTO
AMPLITUD
4 1.6
6 2.0
8 2.5
10 3.2
12 4.0
16 6.3
18 7.9
20 10.0
24 15.8
26 20.0
40 100.0
52 398.1
60 1000.0
 La relación entre la velocidad del sonido, su frecuencia y su longitud de onda està
definida por la siguiente ecuación:

La velocidad del sonido en un material es proporcional a la elasticidad del material y

su densidad:

vsolido>v lìquido>v Gas

La impedancia acústica es la resistencia de la propagación del sonido a través del

material.
MATERIAL Velocidad DENSIDAD Impedancia
V ρ Z
AGUA 0.148 1 0.148
PLOMO 0.216 11.4 2.462
NIQUEL 0.563 8.88 4.999
COMCRETO 0.365 2.30 0.840
ACERO 0.579 7.8 4.516
INOXIDABL
E
ACERO 0.48 7.8 3.744
ALUMINIO 0.632 2.8 1.770
 EN EL VACIO
• A una presión de 1 X 10-8 PSI.
una molécula debe viajar 480 km para
colisionar con otra.

• Es por esto que el sonido viaja mas rápido

en un medio sólido.
 BAJAS Y ALTAS
FRECUENCIAS
• Bajas frecuencias doblan esquinas
y hacen vibrar los cuerpos a varias
longitudes de onda.

• Las altas frecuencias son mas

direccionales
y pueden ser bloqueadas por sólidos.
Esquema de detector típico de
ultrasonido
Heterodinar la señal
 APLICACIONES DEL
ULTRASONIDO

Fugas por presión y/o vacío

Monitoreo de rodamientos
Trampas de vapor
Válvulas
Intercambiadores de calor
Sistemas eléctricos (arco, corona)
Línea base: Punto de mínima fricción, se obtiene después de varias
mediciones, escogiendo el valor con menor dB/µV.
Definir las alarmas según modos de falla: Alarma para lubricación – alta
fricción y alarma de impactos en el rodamiento

línea Base: Mínima

Fricción.

Lubricaciòn: Alta
Fricción.
Impactos en
rodamientos:
Desgaste en
rodamiento.
Mediciòn Dinàmica: Se obtiene el espectro de la señal de ultrasonido la
cual se interpreta de la siguiente forma, se analiza en el dominio del
tiempo:
 Lubricación basada en
estrategias de ultrasonido
Lubricación por ultrasonido
 INSPECCIÓN DE
RODAMIENTOS
Para hacer un diagnóstico debemos obtener algunas evidencias como son el
número de decibeles (dB) y el sonido del rodamiento.
 DIAGNÓSTICO
Diferencia entre dato de Sonido Estado de Acción
referencia y dato actual falla
Menor a 8 dB Siseante Buenas Monitorear
Condiciones cada 4 semanas
8 dB a 12 dB silbido fuerte Falta de Lubricar hasta llegar al
valor de referencia y
lubricación monitorear cada 2
semanas

12 dB a 16 dB Crujido intermitente Monitorear

FALLA cada 2 semanas
INCIPIENTE y lubricar

Más de 16 dB Crujido Constante Falla en Monitorear cada 2

semanas y programar
condición cambio de rodamiento
avanzada
35 - 50 dB Crujido fuerte y Falla Cambio de
constante catastrófica rodamiento
 INSPECCION ELECTRICA
• Cuando la electricidad escapa de las
líneas de alto voltaje perturba las
moléculas de aire y genera ultrasonido

• Genera ruido de crepitación o “friendo”

 CONDUCCION DE
ELECTRICIDAD EN EL AIRE
• Aire es un aislador

• Por colisiones a nivel molecular se pueden

generar iones que escapan al medio, los
cuales ante la presencia de voltajes,
temperatura, humedad generan paso de
corriente al aire tornándose conductor
 CORONA
• Es la luminiscencia o descarga electrica
alrededor de conductores cuando el aire
circundante es tensionado sobre su punto
de ionización.
• La humedad juega papel importante ya
que se generan óxidos de nitrógeno y
ozono.
• Los cuales desencadenan en acido nitrico.
 Por encima de 1000 Voltios el aire se ioniza
 La humedad incrementa la severidad del CORONA
 Visible en la noche
 Produce óxido de Nitrógeno y Ozono. El óxido de
Nitrógeno combinado con la humedad produce el ácido
Nítrico, que es destructivo en la mayoría de las
composiciones dieléctricas (Corrosión).
 Los síntomas de daños por efecto corona son:
desteñido, polvo blanco, polvo verdeazul (cuando hay
cobre), fisuras oscuras en los aislamientos cerca de los
conductores, ruido de radio frecuencia, y olor a Ozono.
El efecto corona produce grietas en los extremos de
conectores cuadrados en barras buses abiertas y otros
conductores, incluye ruido de radio frecuencia, corona
visible y olor a Ozono.
 CUANDO SE REALICE LA INSPECCION EN EL
MANTENIMIENTO, EL TÉCNICO DEBE BUSCAR LOS
SÍNTOMAS DE EFECTO CORONA.
 Corona
Descarga eléctrica alrededor de conductores
El aire es ionizado
Búsqueda de un camino a tierra
 TRACKING
• Comienza un arco a tierra
• Requiere de contaminantes que ayuden a
seguir una huella a tierra.
• Arco bebe
• Falla inminente
 Inicio de un arco
 No es visible
 Se ve reflejado por huellas o
caminos tanto internos como
externos – La electricidad sigue la
huella y busca el camino a tierra.
 Genera calor a medida que la
condición se vuelve más intensa.
 Tracking
Visualización del tracking – obsérvense los picos
 ARCO
• Abruptos y violentos

• Desarrolla paso a tierra

• Genera calor

• La “Falla” esta ocurriendo

 ARCO
Condición mas severa que corona y tracking
falla INMINENTE
 El arco desarrolla un paso a
tierra.
 Genera calor y ultrasonido
 Severidad ALTA. SIEMPRE es
causa de preocupación porque
la falla está ocurriendo.
TIPOS DE SONIDOS

CORONA: Sonido Constante

TRACKING- Fisura: Aumenta

La intensidad y luego descarga.

ARCO: Intermitente
 EFECTO CORONA TRACKING DESCARGA DE ARCO

Es en esencia un corto circuito

Cuando la tensión del campo en Cuando el material ha sido
y el mecanismo de ionización
un conductor supera la rigidez deteriorado por el efecto
del aire es similar al de la
dieléctrica del aire, se dan Corona se da un fenómeno
descarga Corona; Durante el
pequeñas corrientes que conocido como Tracking, el
tiempo de la descarga se
deterioran el material, emiten cual es la formación de
produce una luminosidad muy
ruido electromagnético al pequeños caminos que
intensa y un gran
ambiente y se da una generan diminutos arcos o
desprendimiento de calor.
importante pérdida de eficiencia descargas que aceleran la
Ambos fenómenos, pueden
en la línea o transformador. degradación del material.
ser sumamente destructivos
 INSPECCIÓN ELÉCTRICA

•Voltajes bajos: Menor a 1000 Voltios, generalmente a 110, 220

y 440 voltios. En este voltaje, con frecuencia ocurre ARCO,
En suiches, breakers, contactores y relés. También se aumenta
La temperatura por lo que se puede detectar por medio de
Termografía.
•Medio y Alto Voltaje: Se puede detectar Corona y Arco. Las
2 fallas se identifican por su sonido.
Medio: 1000V a 100000V
Alto: Más de 100000V
Corona: sonido constante
Arco: Sonido intermitente
 INSPECCIÓN ELÉCTRICA
Con ultrasonido se pueden detectar
arco, fisuras y corona en los
elementos:
•Transformadores
•Cables
•Breakers
•Barras de distribución
(desconexión)
•Relés
•Cajas de Empalme (Arco)
•Aisladores
•Suiches (V>2000Voltios)
•Redes de Distribución
.
 Visualización de un transformador
Obsérvese la no presencia de picos y uniformidad en la señal en el
tiempo
 Visualizando fallas
Obsérvense los picos en la señal en el tiempo y espectro.
INSPECCIÓN ELÉCTRICA
Chequeo de ultrasonido
Gabinetes cerrados
TIPOS DE TRANSDUCTORES
• De escaneo
• Modulo de contacto directo
• Modulo de concentración
• Micrófono parabólico
• Modulo de ultrasonido de largo alcance
• Generador de tonos
MICROFONO PARABOLICO
MODULO DE LARGO
ALCANCE
MODULO CONCENTRADOR
MODULO DE CONTACTO
MODULO DE ESCANEO
 GENERADOR DE TONOS

MÓDULO ESCÁNER INTERCAMBIADORES

INSPECCIÓN
(40 kHz, fixed band) DE CALOR, CALDERAS
ELÉCTRICA
LOG Y CONDENSADORES

DETECCIÓN DE FUGAS
A PRESIÓN Y A VACÍO
 INSPECCIÓN RODAMIENTOS
(INCLUYE BAJAS RPM)

MÓDULO
TRAMPAS DE CONTACTO
VÁLVULAS
VAPOR (20-30 kHz)
LIN

MOTORES , BOMBAS
Y COMPRESORES

.
 COMPONENTES DE UN
EQUIPO DE ULTRASONIDO
• Display
• Salida auxiliar
• Transductores
• Ajuste sensibilidad
• Selector de frecuencias
• (Log- Lin)
 SENSOR FLEXIBLE BNC Y CABLE 16mm

SENSOR EDS-10 m

SENSOR ROSCADO Y CABLE LEMO 7 –LEMO 7

ULTRASONIDO EN EL AIRE

AIRBORNE ULTRASOUND
Al pasar cualquier gas (aire, O2, N2, etc ) por un orificio de fuga, este genera
un flujo turbulento que tiene componentes de alta frecuencia detectable.

TURBULENCIAS EXTERNA TURBULENCIAS INTERNA

PRESION VACIO
 DETECCIÓN DE FUGAS A
PRESIÓN Y VACÍO

Cuando un gas pasa a través de un orificio restringido

bajo presión, está pasando de un flujo laminar
presurizado a un flujo turbulento de baja presión. La
turbulencia genera un amplio espectro de sonido. Existen
componentes ultrasónicas en el mismo. Una fuga de vacío
produce una amplitud menor que la de presión bajo la
misma relación de flujo.
 DETECCION DE FUGAS
Que la hace detectable ?
• Turbulencia
• Tamaño del orificio.
• Viscosidad del fluido.
• Diferencial de presión.
• Distancia de captacion.
• Ultrasonido competidor
• Acceso a la fuga.
QUE SE BUSCA CON LA
DETECCION DE FUGAS

• Economía

• Seguridad

• Impacto ambiental
 ASPECTOS IMPORTANTES
• Ajuste de sensibilidad (grueso – fino)
• Ultrasonido competidor
• Distancia
• Tipo de sonda
• Reflexión
• Posicionamiento - Bloqueos
 TECNICAS ESPECIALES
PARA DETERMINAR
PROBLEMAS
• Generador de tonos.
(condensadores – intercambiadores)

• Líquidos amplificadores de fugas .

1 x 10e-6 std cm3/seg
FUGAS DE BAJO NIVEL

L.L.A (LIQUID LEAK AMPLIFIER)

Costo aire comprimido vs otras fuentes de
energia
Fuga de aire a travez de orificios
 PERDIDAS POR FUGAS DE
AIRE COMPRIMIDO

• Se estima que en campo el 25% de todo

el aire comprimido se pierde como fugas.

• Formula para determinar el costo de las

fugas de aire por año:
S=(L/4.2)(0.746)(T)(C) ÷ 0.90
 AHORRO POR AÑO
• S : $/ año
• L: Perdidas por año en CFM
• 4.2 Promedio de CFM/Kw……según
Fabricante
• 0.746 Promedio de potencia requerida
Kw/BHP.
• T: Horas totales de operación por año.
• C: Costo Kw/h …..210 $/kw
• 0.9 Factor de eficiencia del motor
 COMPRESSED AIR
ULTRASONIC LEAK
DETECTION GUIDE
• Ejemplo: Calcular el costo de la fuga de
aire comprimido para un compresor 100
HP que según fabricante entrega 4,5
CFM/HP.
• Fugas encontradas: 10 fugas de 1/32”.
• Presión de la línea: 100 Psi
• $/kwh: 210
• Opera ; 24 hr/dia, 365 dias/año
Fuga de agua a travez de orificios.
Flujo de vapor a travez de
orificios
Costo de gases
Costo fugas de aire
CHEQUEO DE VALVULAS
• Normalmente válvulas on-off
• Compuerta, mariposa, esferica
• Moduladoras.

• Chequeo de cierre
• Chequeo de trabajo
CHEQUEO DE VALVULAS*
 TRAMPAS DE VAPOR

• Las trampas de vapor se utilizan para

optimizar los BTU`s entregados por el
vapor.
• Esta VALVULA AUTOMATICA permite al
vapor permanecer en el sistema hasta
entregar sus BTU`s, y luego cuando se
enfría lo suficiente para no ser útil, se
descarga de la línea como “ condensado”.
 CARACTERISTICAS

• Un buen • Trampas defectuosas

mantenimiento en las no solo desperdician
“trampas” es vital para energía , sino que
un buen desempeño pueden generar
en las líneas de erosión en la tubería.
vapor.
 Rutinas de Inspección
• La frecuencia de la inspection esta
determinada por el tipo de aplicación.

Existen básicamente dos tipos: Flujo

continuo y flujo intermitente ( on/off).
 Trampas on- off
• Tienen un patrón básico definido:
Sostenido-descarga-sostenido y son:

Balde invertido.
Termostática
Termodinámica
TRAMPAS DE FLUJO CONTINUO
• Descargan continuamente el condensado.
Tienen un patrón de ruido definido.

• Las mas comunes son:

-Flotador y termostáticas.
-Orificio fijo.
TRAMPAS DE BALDE INVERTIDO
INVERTED BUCKET TRAPS
• Normalmente fallan en posición abierta.
• No trabajan en forma intermitente.
• La descarga es total y no parcial.

• El ruido característico es el de descarga y

luego leve circulación de fluido.
TRAMPAS DE BALDE INVERTIDO
INVERTED BUCKET TRAPS

• Cuando la descarga es continua es

síntoma de fuga, o condición defectuosa.
 TRAMPA TERMODINAMICA
THERMODYNAMIC (DISC)
TRAPS

• Su funcionamiento se basa en el cambio

dinámico en la velocidad de un fluido.
• Cuando el vapor entra forza al disco
contra la válvula de cierre.
• Cuando el vapor empieza a condensar , la
presión decae y la trampa ejecuta su ciclo.
 TRAMPA TERMODINAMICA
THERMODYNAMIC (DISC)
TRAPS
• Su característica es un ruido continuo, ya
que su operación es muy rápida.
 TRAMPA TERMODINAMICA
THERMODYNAMIC (DISC)
TRAPS
• Usualmente falla en posición abierta.
• La falla se determina porque el flujo es
intermitente al permitir que la descarga
sea directa a la linea.
 TRAMPA DE FLOTACION Y
TERMOSTATICA
FLOAT AND THERMOSTATIC
TRAPS
• Contiene dos elementos: Un flotador y un
elemento termostático.

• Cuando opera correctamente el flotador se

mantiene subiendo y bajando en una cama de
condensado, la cual mantiene la válvula abierta.
 TRAMPA DE FLOTACION Y
TERMOSTATICA

• Este tipo de trampa normalmente falla en

posición “cerrada”.
 Cuanto dinero se puede ahorrar
con un programa de revisión
periódica?
• Aunque los • Operación de
programas de trampas sin revision
mantenimiento sean pueden presentar
buenos, cualquier hasta un 50% de
trampa puede fugas.
potencialmente fugar • Una inspección de
vapor. dos veces por año
puede reducir la fuga
hasta un 12 %.
GUIA PARA CALCULAR EL
COSTO DE LA FUGA EN
TRAMPAS DE VAPOR
Orifice 2 psi 5 psi 10 psi 15 psi 25 psi 50 psi 75 psi
Diameter
Steam Loss, lb. / hr
1/32” 0.31 0.49 0.70 0.85 1.14 1.86 2.58
1/16” 1.25 1.97 2.80 3.40 4.60 7.40 10.3
3/32” 2.81 4.44 6.30 7.70 10.3 16.7 15.4
1/8” 4.50 7.90 11.2 13.7 18.3 29.8 41.3
5/32” 7.80 12.3 17.4 21.3 28.5 46.5 64.5
3/16” 11.2 17.7 25.1 30.7 41.4 67.0 93.0
7/32” 15.3 24.2 34.2 41.9 55.9 91.2 126

¼” 20.0 31.6 44.6 54.7 73.1 119 165

9/32 25.2 39.9 56.5 69.2 92.5 151 209

5/16” 31.2 49.3 69.7 85.4 114 186 258
11/32” 37.7 59.6 84.4 103 138 225 312
3/8” 44.9 71.0 100 123 164 268 371
13/32” 52.7 83.3 118 144 193 314 436
7/16” 61.1 96.6 137 167 224 365 506
15/32” 70.2 111 157 192 257 419 580

½” 79.8 126 179 219 292 476 660

Orifice 100 psi 125 psi 150 psi 200 psi 250 psi 300 psi
Diameter
Steam Loss, lb./hr.
1/32” 3.30 4.02 4.74 6.17 7.67 4.05
1/16” 13.2 16.1 18.9 24.7 30.4 36.2
3/32” 29.7 36.2 42.6 55.6 68.5 81.5
1/8” 52.8 65.3 75.8 99.0 122 145
5/32” 8205 100 118 154 190 226
3/16” 119 145 170 222 274 326
7/32” 162 197 232 303 373 443

¼” 211 257 303 395 487 579

9/32 267 325 384 500 617 733

5/16” 330 402 474 617 761 905
11/32” 399 486 573 747 921 1095
3/8” 475 578 682 889 1096 1303
13/32” 557 679 800 1043 1286 1529
7/16” 674 787 928 1210 1492 1774
15/32” 742 904 1065 1389 1713 2037

½” 844 1028 1212 1580 1949 2317

 FUGAS SUBTERRANEAS
• En lo posible presurizar la línea con aire

• Utilizar modulo de contacto

• Varillas de extension
ULTRASONIDO POR CONTACTO
• Permite determinar :

• Fisuras

• Espesores

• Discontinuidad en materiales
INSPECCION ULTRASONICA
Conexión ultraprobe a equipo
de vibraciones
 INFORMES GENSER POWER / PLANTA CEMEX
CARTAGENA
JUNIO 2 2015

ULTRASONIDO ELECTRICO - TRANSFORMADOR 1500 KVA

1. Líneas secundarias
FICHA TECNICA SEVERIDAD
ZONA: TRANSFORMADORES ELEMENTO LINEAS SECUNDARIAS

MAQUINA: TRANSFORMADOR 1500 KVA UBICACIÓN FALLA: N/A v

PARAMETROS MEDICION - MEDICION

EQUIPO REFERENCIA SENSOR DISTANCIA DETALLE
SDT 270 Interno 1m Parabólico

DIAGRAMA ESQUEMATICO FOTO DETALLE

FOTO UBICACIÓN

MEDICIONES DEL EQUIPO

Punto Fecha RMS Max RMS Pico Factor Pico
N/A 03-06-2015 -0,1 2,1 16,7 6,91
 SEÑAL EN EL TIEMPO

ESPECTRO EN FRECUENCIA

ANÁLISIS DE ULTRASONIDO

Bajas amplitudes de ruido en la frecuencia ultrasónica, sin evidenciar posibles problemas

CORRECTIVOS Y/O RECOMENDACIONES

 GENSER POWER / PLANTA CANNON /
BARRANQUILLA

MEDICION DE ULTRASONIDO PARA COMPONENTES MECANICOS

CILINDROS MOTOR GENERADOR 320

FICHA TECNICA SEVERIDAD
CODIGO MAQUINA: Motor Generador 320
TIPO TRANSMISIÓN: Acople directo A

MARCA MOTOR: JENBACHER

DIAGRAMA ESQUEMATICO

IMAGEN MAQUINA
 LECTURAS DE ULTRASONIDO REGISTRADAS

MOTOR Y GENERADOR 320

CILINDRO Fecha RMS (dBµV) Máx RMS (dBµV) Pico (dBµV) US Factor Cresta
1 04/06/2015 63,7 65,5 85,6 12,45
2 04/06/2015 63 65,2 86 14,13
3 04/06/2015 64,2 66,6 86,9 13,65
4 04/06/2015 66,4 68,3 90,3 15,67
5 04/06/2015 63,8 64,9 86 12,88
6 04/06/2015 62,5 64,1 84,4 12,45
7 04/06/2015 64,2 65,6 86,8 13,49
8 04/06/2015 60 61,4 81,9 12,45
9 04/06/2015 61,9 64,4 85,6 15,31
10 04/06/2015 80,6 82,4 102,1 11,89
11 04/06/2015 63,8 65,2 86,6 13,8
12 04/06/2015 62,6 65,3 84 11,75
13 04/06/2015 67 68,4 91 15,85
14 04/06/2015 65,8 68,3 90 16,22
15 04/06/2015 65,1 66,4 86,4 11,61
16 04/06/2015 65,6 66,8 88,2 13,49
17 04/06/2015 63,2 64,4 83,3 10,12
18 04/06/2015 65,1 66,3 86,8 12,16
19 04/06/2015 65,6 67,2 88,1 13,34
20 04/06/2015 63,2 63,9 84,4 11,48

GRAFICAS COMPARATIVA DE MEDICIONES ENTRE CILINDROS

MEDICIÓN ULTRASONIDO UNIDAD 320

120,00

100,00

80,00

60,00

40,00

20,00

0,00
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
 JUNIO 4 2015

GENSER POWER / PLANTA CANNON /

BARRANQUILLA

ANALISIS
Se hace evidente en las mediciones de ultrasonido de los cilindros, un máximo en las mediciones del cilindro 10
saliéndose de los valores promedio de los demás cilindros, alcanzando 100dBµV pico, sin evidenciar factores de
pico altos en comparación con los otros cilindros.

RECOMENDACIONES
Evaluar condición operativa del cilindro en válvulas y bujías garantizando su correcta operacion