“MOVIMIENTO RECTILÍNEO

UNIFORMEMENTE ACELERADO”
EQUIPO: LOS DINÁMICOS.

INTEGRANTES:
MARTÍNEZ GUTIÉRREZ JORGE.
LOZADA ESPINOZA EDUARDO.
DEL CASTILLO BENÍTEZ JULIO CÉSAR.
RUÍZ ALASAÑEZ GUSTAVO.
Justificación del video.
- Después analizar mucho, fue la que más se presto a nuestras necesidades, en cuanto a
tiempo elaboración, logística y planeación de la misma.
¿Cómo se realizó?
- Se tomo una referencia de la flecha pintada en el piso con una longitud de (4.5m), la ubicación
del video es en el estacionamiento 3 del Estadio Olímpico de Ciudad Universitaria. Se grabo en un tramo
del mismo, con una motocicleta, se partió desde que la motocicleta tuviera una velocidad considerable

¿Problemas para la realización?

- El clima (No se prestaba a realizar el video por la lluvia)
- El lugar(Era difícil encontrar un lugar amplio y sin tanto transito)
- El Pumabus (Teníamos que esperar a que pasara)
- Vigilancia.
- La motocicleta(Problemas mecánicos).
Presentación del video.
RESULTADOS OBTENIDOS
• Dado que:

• Se obtiene como resultado la ecuación de la velocidad:

𝑚
v= 1.676t + 7.6484[ ]
𝑠
Obteniendo una velocidad promedio de

V=10.47 m/s
v=37.7 [𝑘𝑚ℎ]
• Y una aceleración promedio de:

a=1. 676 𝑠𝑚2

𝑚
Debido a que: v= 1.676t + 7.6484[ ]
𝑠
• ¿Cuál es nuestra opinión de Kinovea?
– Es una herramienta muy útil cuando se quieren conocer los datos de un evento fortuito en el que
no estuvimos presentes y no pudimos controlar las variables como lo fue en el caso del video.
– Sus aplicaciones son muy versátiles, en el caso de la ingeniería civil, mecánica, industrial, por
mencionar algunas consideramos que en las manos correctas y una pizca de curiosidad e ingenio,
lejos de ser un programa se puede convertir en un gran proyecto. Te brinda una gran versatilidad
de trabajo.

• ¿Qué pensamos de los resultados?

• Como fue el primer video, consideramos un poco incertidumbre, por que no sabemos
que tan al margen del resultado debíamos estar, esto es como un laboratorio todo
funciona pero no sabemos por que, pero la cuestión importante es que así se empieza
todo con la pericia, la paciencia adecuada y se irán puliendo poco a poco los proyectos.
Queremos creer que fue un resultado favorable.
• ¿Cómo mejorarlo el video?
– Sería interesante realizar el mismo video en una curva bastante pronunciada como la de un autódromo
o poder calcular la fuerza con que debe frenar la motocicleta para levantar la parte trasera sin que esta
se voltee.
– Quizá también tener una condición más rigurosa de velocidad, por cuestiones de espacio la aceleración
no fue la deseada, también podemos probar la desaceleración aquí la vertiente sería la velocidad antes
de que los frenos comiencen a “amarrarse” termino practico, esto considero sería bueno si queremos
dedicarnos a proyecto de diseño mecanico.
• Agradecimientos:
– Dra. Rivera Ramírez Juana Leticia.
– A Carl Sagan.
– A la UNAM.
– A la Facultad de ingeniería.
– A los de vigilancia por no sacarnos.
– A Tlaloc porque no llovió en ese momento.