Filière: LST Génie de l’Eau et l’Environnement

Module: Alimentation en Eau Potable

Sujet: Electro pompes

Réalisé par:
HYDARA Ndey Sireh
PARISA Elijah Kunsinmi
ABUBAKAR Maimuna
KAPEMA Mwaba
Encadré par: Pr. SAAFADI Laila
SOMMAIRE:

o Introduction
o Concept D’utilisation Et Entretien
o Fonctionnement
o Caracteristiques
o Advantages Et Inconvenients
o Conclusion
 INTRODUCTION
 Une pompe est un dispositif permettant d’aspirer et de refouler un fluide.
 La plus ancienne pompe connue est la pompe à godets.
 Les pompes modernes sont les pompes diesel et électriques utilisées de nos jours,
peuvent avoir des débits de pompages très élevées.
 ELECTRO POMPE
 Une electro pompe est une pompe qui fonctionne avec un moteur
electrique, il sont conçues pour véhiculer de l’eau.

Electro pompe simple

Electro pompe industrielle
FONCTIONNEMENT D’UNE ELECTRO
POMPE
 FONCTIONNEMENT D’UNE ELECTRO
POMPE

 On appelle « corps de pompe » l’enveloppe extérieure de la machine.

C’est la partie fixe de la machine ou stator.
 FONCTIONNEMENT D’UNE ELECTRO
POMPE

 Le corps est constitué principalement de la « tubulure d’aspiration »

pour faire entree d ’eau , de la « volute », et de la « tubulure de
refoulement »pour faire sortir d’eau. La partie mobile ou rotor est
formée de l’impulseur (roue à aubes), monté sur un arbre .

 Le rotor est actionné par une machine d’entraînement qui est un

moteur électrique

 Le pompe accelere le fluide qui la traverse en lui communiquant un

mouvement de rotation, donc une certaine puissance hydraulique
 FONCTIONNEMENT D’UNE ELECTRO
POMPE

 Cette énergie hydraulique peut être vue comme la somme d’une

énergie cinétique déterminée par le mouvement liquide dans le tube et
d’une énergie potentielle stockée soit sous la forme d’un accroissement
de pression soit sous celle d'une augmentation de hauteur
 CONCEPT D’UTILISATION ET ENTRETIEN

 Assurez-vous que la tension est suffisante. Les chutes de

tension diminuent considérablement la puissance de la
pompe.
 Sauf pour les submersibles, montez les pompes où elles
resteront sèches. La corrosion tue les pompes électriques
 Gardez le câblage électrique et les connexions hors de la
cale, sec et étanche à l'humidité.
 Utilisez un fusible en ligne ou un disjoncteur pour éviter une
surchauffe et éventuellement un incendie si le mécanisme de
pompage se bloque
 CARACTERISTIQUES
 Cylindrée théorique
C'est le volume de fluide déplacé par unité de mouvement (un aller-retour
pour les pompes rectilignes, un tour pour les pompes rotatives).
La cylindrée se note et s'exprime en m3/mouvement.

 Fréquence
C'est le nombre de mouvements du moteur entraînant la pompe par unité de
temps.
La fréquence se note et s'exprime mouvement/s.

 Débit volumique théorique

C'est le volume de fluide déplacé théorique par unité de temps.
Le débit volumique théorique se note et s'exprime en m3/s.
 CARACTERISTIQUES

 Différence de pression théorique

C'est la différence entre la pression du fluide théorique en sortie et la pression
du fluide en entrée.
La différence de pression théorique se note et s'exprime en Pa.

 Couple théorique
C'est le couple fourni par le moteur en entrée pour produire la différence de
pression théorique.
Le couple théorique se note et s'exprime en Nm.
 CARACTERISTIQUES

 Puissance mécanique (ou théorique)

C'est la puissance fournie par le moteur en entrée pour produire la différence
de pression théorique.
La puissance mécanique se note et s'exprime en W.
 Puissance hydraulique (ou réelle)
C'est la puissance fournie par le fluide en sortie (ou la puissance fournie par le
moteur en entrée pour produire la différence de pression réelle).
La puissance hydraulique se note et s'exprime en W.
 Rendement énergétique (ou global)
C'est le rapport entre la puissance hydraulique et la puissance mécanique.
Le rendement global se note et s'exprime sans unité.
Il est toujours inférieur à 1 en raison des fuites et de la compressibilité du fluide
ainsi que des frottements fluides entre le fluide et les parois et des frottements
mécaniques entre les différentes pièces.
 ADVANTAGES ET INCONVENIENTS
ADVANTAGES

 Ces machines sont de construction simple et demande peu d’entretien.

 Prix modérés et coût de maintenance faible.
 Matériaux de construction très variés (fluide corrosif possible)
 Pompes compactes et peu encombrantes.
 Bons rendements.
 Le débit est continu.
 En cas de dysfonctionnement du circuit de refoulement (colmatage), la pompe ne
subit aucun dommage
 ADVANTAGES ET INCONVENIENTS
INCONVENIENTS

 Elle n’est pas auto - amorçant.

 Elle ne fonctionne avec des fluides trop visqueux.

 Elle nécessite des dispositifs d’équilibrage. Lorsque la roue tourne, l’équilibre

mécanique doit être parfait. Or, au cours du fonctionnement, la roue subit de la
part du fluide une dépression qui tend à faire déplacer l’axe du rotor vers
l’aspiration (forte poussée). Dans certains cas, une butée ne suffit pas et on peut
détériorer l’axe du rotor (les paliers). Pour éviter ce problème on équipe la
pompe d’un disque d’équilibrage, ou on monte sur le même arbre des roues dos à
dos ou encore on perce des petits trous au voisinage du moyeu de manière à
équilibrer les pressions de part et d’autre sur la paroi
 CONCLUSION

Les electropompes sont des appareils qui doit

utiliser l’electricité pour fonctionner donc elles ne
peut pas etre utilisé dans les ailes sans energie
electrique.