Anda di halaman 1dari 53

SEGURIDAD VIAL

Aunque nadie lo desee, todos nosotros


estamos expuestos a un grave problema:
LOS ACCIDENTES DE TRANSITO, que
afecta por igual a conductores, pasajeros
y peatones. No respetando edad, sexo o
condición social y que hace de nuestro
país la referencia estadística más nefasta
para toda América latina.
SEGURIDAD VIAL

Deberes de los usuarios y las


usuarias

Artículo 15. Los usuarios y las usuarias están


obligados y obligadas a cumplir con la
normativa que rige el transporte terrestre, así
como pagar la contraprestación respectiva, si
la hubiere, por la utilización del tramo de las
vías administradas.
SEGURIDAD VIAL

Obligaciones de los propietarios y


las propietarias de vehículos

Artículo 72. Todo propietario o propietaria de


vehículo está sujeto a las siguientes obligaciones:

• Mantener el vehículo en buenas condiciones de


seguridad, funcionamiento, control de emisión de
gases contaminantes del ambiente y ruidos.
SEGURIDAD VIAL

2. Proveer al vehículo de toda la documentación


y elementos de identificación establecidos por
esta Ley, así como de sus correspondientes
placas de identificación; renovándolas y
manteniéndolas en perfecto estado de
conservación y condiciones de visibilidad.

3. Efectuar la revisión, técnica, mecánica y física


del vehículo en los términos que señale el
Reglamento de esta Ley.

4.Mantener en vigencia el seguro de


responsabilidad civil.
SEGURIDAD VIAL

Obligación del conductor o


conductora
Artículo 73. Todo conductor o conductora de un
vehículo a motor está sujeto a las siguientes
obligaciones:

1. Portar la licencia de conducir vigente del


grado correspondiente al vehículo
que conduce.

2. Portar el Certificado Médico de Salud Integral


vigente.
SEGURIDAD VIAL

3. Portar el certificado psicológico vigente en


los casos previstos en el Reglamento de esta
Ley.

4. Conducir en óptimo estado de salud, física y


mental.

5. Usar el cinturón de seguridad y asegurarse


que los demás ocupantes del vehículo
cumplan esta obligación.

6. No provocar ruidos contaminantes al


ambiente.
SEGURIDAD VIAL

7. Asegurar que los niños o niñas menores de


diez (10) años de edad, ocupen los asientos
traseros del vehículo. Cuando se trate de
infantes deben ser transportados, en todo
caso, en asientos especiales para tal fin.

8. Cumplir y hacer cumplir las normas que en


materia de seguridad del transporte terrestre
establezca esta Ley, su reglamento y el
ordenamiento jurídico.
SEGURIDAD VIAL

El Peatón

Un peatón es la persona que, sin ser


conductor, transita a pie por las vías públicas.
También se consideran peatones los que
empujan cualquier otro vehículo sin motor de
pequeñas dimensiones o los minusválidos que
circulan al paso con una silla de ruedas con
motor o sin él.
SEGURIDAD VIAL

Normas generales de circulación de


peatones por la vía
Pública.

Los peatones deberán circular siempre por el centro


de las aceras, ni muy pegados al borde de la calzada,
para evitar ser atropellados por algún vehículo, ni muy
pegados a las casas, por si hubiera entradas o salidas
de garajes. Tampoco caminarán por el bordillo ni
invadirán nunca la calzada, salvo para cruzarla.
SEGURIDAD VIAL

•Si la calle por la que se camina no tuviera acera o


existiese algún obstáculo y fuera totalmente
imprescindible pasar por ese tramo, se circulará lo más
pegado posible a la pared y a ser posible de cara al
tráfico, de esta forma se podrá ver de frente a los
vehículos que se aproximan.

•Los niños pequeños deben ir siempre de la mano de los


adultos, procurando que jueguen o conduzcan triciclos o
bicicletas en lugares cerrados al tráfico y nunca en la
calzada.
SEGURIDAD VIAL

•Los adultos deben tener especial cuidado


cuando los niños jueguen a la pelota ya que ésta
se le puede ir a la calzada y la natural tendencia
de los niños a correr detrás de ella, hace que
esta situación sea muy peligrosa. Se les debe
insistir en que no vayan a por ella y que esperen
a que un agente del tráfico o una persona mayor
se la recoja.

•No se deben llevar animales sueltos, pueden


escaparse y producir situaciones de peligro para
otros usuarios de la vía pública.
SEGURIDAD VIAL

El Conductor

Hay muchas cosas que no podemos controlar


mientras manejamos, pero si podemos
controlar nuestras acciones y nuestro
comportamientos. Los errores producen mas
del 70% de todos los accidentes.

Si es un conductor Joven:

• Recuerde que a pesar de que su tiempo de


reacción sea rápido, la inexperiencia puede
causar una reacción rapida pero incorrecta.
SEGURIDAD VIAL

•Al manejar ajústese a los limites de


velocidad y ponga atención a lo que hace.

•Acostúmbrese a examinar
cuidadosamente el camino a distancia y no
directamente frente al vehiculo. Esto le
ayudara a ver las situaciones peligrosas a
tiempo para actuar correctamente.
SEGURIDAD VIAL

Si es un Conductor de edad Intermedia:

•Permanezca alerta. No piense que por que


tiene experiencia, no puede verse
implicado en un accidente.

•Si está en tensión o ansioso, modifique su


estado mental antes de sentarse detrás del
volante
SEGURIDAD VIAL

Si eres un conductor entrado en años:

•Modifique sus hábitos de manejo y de


manera que éstos concuerden con sus
aptitudes físicas.

•Maneje distancias mas cortas.

•No maneje en zonas de transito intenso y


rápido.

•Maneje en caminos y calles conocidas


FACTORES QUE AFECTAN LA
CONDUCCIÓN

FACTORES QUE AFECTAN LA


CONDUCCIÓN

Visión.

Deslumbramiento.

Consumo de Droga y Alcohol

Audición
FACTORES QUE AFECTAN LA
CONDUCCIÓN

FACTORES QUE AFECTAN LA


CONDUCCIÓN

Movilidad.

Enfermedades.

Fatiga.

Somnolencia.
FACTORES QUE AFECTAN LA
CONDUCCIÓN

El Alcohol
El alcohol es una droga que, incluso en pequeñas
dosis, tiene una influencia muy negativa en la
conducción, ya que pasa a la sangre y en ella es
transportado a todo el organismo, afectando
negativamente al cerebro, a la vista y a otros
órganos, lo que hace que se perturben las aptitudes
del conductor.
•Los efectos del alcohol dependen de factores
personales y de la modalidad de ingestión:

•Personales: el peso, la edad, el hábito o costumbre,


la sensibilidad y características del organismo, las
circunstancia del momento, etc.
FACTORES QUE AFECTAN LA
CONDUCCIÓN

El Alcohol
De la modalidad de ingestión: la cantidad de bebida
tomada, de la mayor o menor concentración del
alcohol que contenga la bebida, de que se tome en
ayunas, de que se tome rápidamente o a intervalos,
de que se esté tomando algún medicamento, etc.
FACTORES QUE AFECTAN LA
CONDUCCIÓN

El Alcohol
El alcohol produce los siguientes efectos:

•– Un falso estado de euforia, seguridad, optimismo y confianza en sí


mismo, lo que le lleva a sobrevalorar sus propias capacidades.

•– Disminuye los reflejos y aumenta el tiempo de reacción, lo que hace


que aumente la distancia recorrida desde que el conductor percibe un
peligro hasta que acciona los mandos del vehículo.

•– Produce importantes alteraciones en la visión, altera la capacidad de


acomodación y de seguir objetos con la vista. Se reduce el campo
visual, disminuyéndose el ángulo de visión.

•– Provoca una incorrecta apreciación de las distancias, la velocidad,


modificación de la percepción y valoración del riesgo, etc.
FACTORES QUE AFECTAN LA
CONDUCCIÓN
El Alcohol
FACTORES QUE AFECTAN LA
CONDUCCIÓN

El Alcohol
Recomendaciones para circular con más seguridad

•– Si bebes no conduzcas es algo más que un eslogan publicitario, es


una norma que todos deben cumplir.

•– Si se está en un acto social y no se tiene más remedio que beber, se


debe procurar ingerir bebidas sin alcohol o con menor grado, como por
ejemplo: refrescos, colas, cervezas sin alcohol, etc.

•– Y si no se ha podido evitar una ingesta excesiva de alcohol, se debe


dejar el vehículo, o solicitar que sea conducido por otra persona
(familiar o amigo) que esté en óptimas condiciones para conducir.
EL CINTURÓN DE SEGURIDAD

EL CINTURÓN DE SEGURIDAD
El cinturón de seguridad es un elemento de gran importancia en
la seguridad pasiva, como también lo son por ejemplo: el
apoyacabezas, los parachoques, los dispositivos
antiempotramiento, etc. todos ellos tienen por objetivo que, una
vez iniciado el accidente y durante éste, la gravedad de las
lesiones reducidas a los ocupantes sean lo más leves posible.
La finalidad del cinturón de seguridad es, por lo tanto, retener
el cuerpo del conductor y demás ocupantes en caso de vuelco o
retención brusca del vehículo a consecuencia de un accidente
por choque contra otro vehículo o contra un obstáculo, evitando
los desplazamientos y golpes violentos dentro del vehículo e,
incluso, su proyección fuera de él.
EL CINTURÓN DE SEGURIDAD

EL CINTURÓN DE SEGURIDAD
LOS ESPEJOS RETROVISORES

EVITE ACCIDENTES AL CAMBIAR


DE CARRIL … GIRE LOS ESPEJOS LATERALES
HACIA AFUERA PARA REDUCIR

LOS PUNTOS CIEGOS

•La buena visibilidad es igual


a cero accidentes
LOS ESPEJOS RETROVISORES

Más de 200 personas mueren cada año en


estos accidentes.

•60% de los conductores que ocasionan


el accidente dicen no haber visto el otro
vehículo.
SU RETROVISOR (VIDRIO FRONTAL)
NO ES SUFICIENTE
•le informa acerca
•Lo que puede ver del tráfico que
sólo con el viene detrás de
retrovisor usted

•VISTA
•DESPEJADA

•PERO
•no puede ver los vehículos a su derecha y a su
izquierda sino hasta que los tiene muy cerca
POSICION NORMAL DE LOS ESPEJOS
LATERALES -
(PUEDE VER EL LATERAL DE SU CARRO)

•Al utilizar el espejo •los puntos ciegos


retrovisor con los son más pequeños
laterales

•VISTA
•DESPEJADA

•los otros vehículos permanecen a la vista por más


•Y tiempo
NUEVA POSICION DEL RETROVISOR -
(USTED VE LA VIA, NO EL LADO DE SU AUTOMÓVIL)

•Gire sus espejos hacia


afuera - asegúrese de •De esta forma tendrá
ver el camino, mas no el sólo 4 pequeños
lado de su vehículo puntos ciegos

•VISTA
•DESPEJADA

•Vista
•despejada •Vista
•despejada

•Podrá ver más pronto a los otros vehículos y por más tiempo
LOS ESPEJOS RETROVISORES

CINCO BUENAS RAZONES PARA GIRAR HACIA


AFUERA LOS ESPEJOS
 no necesitará ver tan a menudo por encima de su
hombro (aunque no es mala idea hacerlo)
 necesitará sólo un breve vistazo a su espejo para ver el
punto ciego (a velocidad de autopista, voltear la cabeza
significa desplazarse 30 m sin ver lo que está adelante).
 mirar al espejo le permite ver la escena que tiene
adelante.
 los puntos ciegos pueden ser incluidos en su escaneo
visual (lo cual todos hacemos, claro)
 en las noches, las luces no le encandilarán por los espejos
LOS ESPEJOS RETROVISORES

LA BUENA VISIBILIDAD ES
IGUAL A CERO ACCIDENTES
Le tomará algún tiempo cambiar sus
hábitos y acostumbrarse a la nueva posición
de los espejos.

Sea constante y será recompensado con


una nueva visual al manejar, lo cual
mejorará su seguridad y comodidad.
TIEMPO DE REACCIÓN

El tiempo de reacción es el que discurre


desde que se advierte un obstáculo
hasta que reacciono, por ejemplo
pisando el freno. Suele ser casi un
segundo, durante el que el vehículo
continúa circulando. Ingerir alcohol,
estar despistado, etc. aumenta
peligrosamente este tiempo.
TIEMPO DE REACCIÓN

TIEMPO DE
REACCIÓN
DISTANCIA DE FRENADO

Distancias de Seguimiento y Paro

Distancias de Paro

Una disminución de la velocidad y paro apropiados representan uno de los factores


más registrados en los incidentes de tránsito.

El siguiente lineamiento lineamiento ilustra las distancias de paro típicas


requeridas por una unidad que viaja en condiciones ideales a diferentes
velocidades.

Estas distancias reflejan un tiempo de reacción del conductor de .75 segundos y un


tiempo de aplicación de frenos de .50 segundos
DISTANCIA DE FRENADO

Distancias de Seguimiento y Paro


Distancias de Paro

Estas distancias reflejan un tiempo de reacción del conductor de .75 segundos y un


tiempo de aplicación de frenos de .50 segundos

Kilómetro por Hora Kilómetros por Hora


Velocidad metros Velocidad metros

32 20 72 73
40 29 80 87
48 38 88 101
56 48 96 117
64 60 104 133
•LA REGLA DE LOS 2 SEGUNDOS:
•1- EL VEHICULO DE ADELANTE PASA FRENTE A UNA REF.
FIJA

•2- CUANDO EL PARAGOLPE TRASEROS DEL VEHICULO


TERMINO DE PASAR LA REF.

•3- CUENTE “MILCIENTO UNO, MIL CIENTO DOS”


•LA REGLA DE LOS 2 SEGUNDOS:

•SI SU PARACHOQUE DELANTERO LLEGO A LA REFERENCIA


•ANTES DE TERMINAR DE CONTAR...

• ESTA DEMASIADO CERCA !!! AL VEHICULO DE ADELANTE


•DOS SEGUNDOS ADICIONALES:
• ESTÁ
LLOVIENDO

•HAY NEBLINA

• EL SOL ESTÁ
•MUY FUERTE
•LA REGLA DE LOS 2 SEGUNDOS:
TECNICA DE CONDUCCIÓN

•OBSERVAR
• EL PANORAMA POR DELANTE DE USTED, ALREDEDOR Y DETRÁS DEL
VEHÍCULO.

•IDENTIFICAR:
• PELIGROS POTENCIALES E INMEDIATOS EN LA VÍA.

•PREDECIR:
•LAS ACCIONES DE OTROS USUARIOS VIALES.

•DECIDIR
•QUÉ HACER PARA EVITAR UNA SITUACIÓN PELIGROSA QUE SURGE O
ADOPTAR UNA ACCIÓN EVASIVA EN UNA SITUACIÓN DE PELIGRO
INMEDIATO.
TECNICA DE CONDUCCIÓN
Preparación:
Ajuste su asiento de tal forma que tenga suficiente espacio
entre usted y el volante para así permitir que el air bag se infle
en caso de un accidente.

Use el cinturón de seguridad.

Ajuste todos los espejos retrovisores.

Si su vehículo tiene Air bag, coloque sus manos para conducir


en la posición 9 y 3 en el punto del reloj, si su vehículo no tiene
air bag se debe conducir con la posicion de 10 y 2 en el punto
del reloj
POSICIÓN DE LAS MANOS

•Colocar tus manos en donde las manecillas marcan las 10:10

•Algunos recomiendan la postura de las 9:15, que puede ayudar a


evitar lesiones en las muñecas en caso de que la bolsa de aire se
infle. Esta posición ayuda también a efectuar maniobras con más
agilidad.
ERRORES
•El galán

•Lleva una mano sobre el volante y la otra


en la palanca de velocidades, en el estéreo,
"sosteniendo el toldo" o en cualquier otro
lado, menos donde debería. Por lo general,
cualquier posición que no sean la de las
10:10 o las 9:15 es incorrecta.

•El camionero

•Al girar, coloca la mano en la parte


interior del aro del volante,
probablemente porque siente que tiene
más apoyo de esta forma. La forma
correcta es siempre por la parte exterior.
Si te hace falta fuerza, emprende una
rutina de acondicionamiento en el
gimnasio.
•El “DisK Jay" (DJ)

•Es aquel que conduce con una sola mano, sin


acordarse que lo que distingue a los humanos
de los primates menores es nuestro dedo
pulgar prensil. En vez de asir el aro del volante,
usa sólo la palma de la mano, manteniendo los
dedos extendidos, del modo como un "deejay"
.

•El Relajado.

•Lleva una o dos manos en la posición de


las 6:30. En caso de tener que efectuar un
cambio de dirección súbitamente, lo hará
con torpeza.
POSICIÓN DE LAS MANOS
LAS DISTRACCIONES

• Uno de los factores mas evitables pero mas


comunes en los accidentes automovilísticos es la
distracción por parte del conductor.
Tecnología adicional en vehículos:

Con el aumento de las nuevas tecnologías (teléfonos


celulares, tocadores de DVD, CD, computadoras,
sistemas de comunicación de satélite, etc.) que
pueden ser usadas o incluidas en los vehículos, es muy
importante que los conductores profesionales
aprendan a dominar distracciones normales igual que
las tecnológicas.
Al ser posible, sálgase de la carretera en un lugar seguro y legal al
hacer o recibir una llamada por teléfono celular.

Cargue DVDs o videos favoritos igual que CDs o cintas al tocador antes
de conducir.

Si es posible, apague el teléfono celular hasta llegar a su destino o use


el detalle de identificación de las personas que llaman mientras está
usted .

No intente escribir o leer mensajes en una computadora o sistema de


comunicación de satélite al estar manejando.