Problematicas de transito

PRESENTADO POR:

• Susana Montilla
• María Fernanda Meneses
• Laura Fernanda Segura
• Jorge Goyeneche
• Felipe Barbosa
 AREA:

TRANSITO Y TRANSPORTE

PRESENTADO A:

INGE. WILLIAM MELLADO

UNIVERSIDAD LA GRAN COLOMBIA

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL

2019
 TABLA DE CONTENIDO.

1. Que es transito.

2. Problematicas planteadas.

3. Soluciones planteadas.
 Que es transito?
Tránsito es la acción de transitar (ir de un lugar a otro por vías o parajes
públicos). El concepto suele utilizarse para nombrar al movimiento de
los vehículos y las personas que pasan por una calle, una carretera u otro
tipo de camino. Por ejemplo: “El tránsito de esta ciudad es
infernal”, “Discúlpeme, llegué tarde porque hay problemas de tránsito”, “Los
automovilistas deben tener en cuenta que el tránsito circula con lentitud en
las principales vías de acceso a la ciudad”.
PROBLEMATICAS DE TRANSITO
 Problemática 1. (SEÑALIZACION)
• SECTOR: Engativá
• Un hecho insólito ocurrió en el barrio Villa Amalia de la localidad de Engativá,
cuando los operarios de la Secretaría de Movilidad colocaron una señal de
tránsito y a los pocos minutos, vecinos del mismo barrio la arrancaron.

• La Alcaldía de Bogotá señaló que verificaron la situación por medio de las

cámaras de seguridad del sector. Y se observa como los habitantes quitan la
señal que indicaba que era un paso peatonal

• Por medio de las cámaras de seguridad del sector, la alcaldía de Engativá

pudo tener conocimiento del caso. En las imágenes se evidencia la forma en
que los vecinos tumban la señal que indicaba que la vía era solo de tránsito
peatonal.
• Más de 26.000 señales de tránsito están en mal estado. los problemas de movilidad que
sufre Bogotá se le unen tres nuevos: el incumplimiento en el programa de señalización, la
falta de mantenimiento y el deterioro o mal estado de las señales de tránsito.
• La denuncia la hizo el concejal Rolando González, quien le hizo seguimiento a la
situación. En su evaluación encontró en pésimo estado 26.441 señales de tránsito en
Bogotá.
• De estas, el 73 % corresponde a señales reglamentarias como ‘Pare’ y ‘Cruce prohibido’,
y el 13% restante son preventivas, lo que en su opinión agrava las condiciones de
movilidad de la ciudad.
• Estas se convierten en un peligro latente para conductores, peatones y usuarios de
bicicleta, además de afectar la movilidad de la ciudad. Una señal en mal estado
representa no solo dificultades en la movilidad sino el aumento de riesgo de
accidentalidad. Según el inventario, en Bogotá hay 275.936 señales tipo pedestal, de las
cuales el 80 % son reglamentarias, el 13% son preventivas y el 7 % son informativas.
 Posible solución.
• El programa de conservación de señales de tránsito definido por la Secretaría Distrital de
Movilidad reemplaza los dispositivos de señalización defectuosos, realiza
mantenimiento rutinario de limpieza y lavado y retira aquellos que ya no cumplan con el
objeto para el cual fueron instalados debido a que han cesado las condiciones que
obligaron a su ubicación.
• Entre el segundo semestre del año 2016 y el mes de marzo de 2018 se ha realizado el
mantenimiento rutinario y preventivo a 121 mil 683 unidades de señales verticales de
pedestal, con lo cual se ha alcanzado el 41% de la meta. Así mismo, entre julio del año
2016 y febrero de 2018 se han instalado 12 mil 826 nuevas señales verticales de
pedestal, cifra que incluye remplazos y corresponde al 37% de la meta programada.

• Hacer campañas para crearle conciencia a la gente que cada una de las señales se debe
cuidar, por el cuidado y protección de cada uno de los ciudadanos.
 Problemática 2 (TRAFICO VEHICULAR)
LOCALIDAD: SUBA

La gran cantidad de vehículos que ruedan por Bogotá, un problema relativamente reciente que se ha
visto
agravado por la enorme cantidad de nuevos autos que ingresan diariamente a la ciudad, y la
impresionante actitud de apatía e indolencia de las autoridades para su solución, imponen referirse a
él. No es mucho lo que Bogotá ha hecho en forma racional para hacerle frente. En otras latitudes
donde se presentó en forma aguda hace ya varios años, se estudiaron y ejecutaron políticas que dieron
buenos resultados.
• según los datos registrados e la agencia de promoción de inversión de la Cámara e Comercio de Bogotá
– CCB y el Distrito Capital, Bogotá tiene aproximadamente 8.000.000 millones de habitantes. Por parte,
el parque automotor registrado en el Registro Único Nacional de Transito – RUNT a fecha 31 de
diciembre de 2016 fue de 2.271.840, de los cuales 468.474 son motocicletas y 1.803.366 vehículos,
maquinaria, remolques y semirremolques.
 POSIBLES SOLUCIONES
• Desestimular el uso del automóvil y dar prioridad al transporte publico
• Desestimular el uso de automóviles, lo cual se podría colocando un sobrepeso a la gasolina o
aumentando el impuesto de rodamiento.
• La Construcción de parqueos subterráneos para la evitar la congestión de las calles así se
recuperaría gran parte de espacio publico.
 BIBLIOGRAFÍA
• https://definicion.de/transito/
• http://www.movilidadbogota.gov.co/web/node/2557
GRACIAS