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UNIVERSIDAD AUTÓNOMA DEL CARMEN

Dependencia Académica de Ciencias Químicas y


Petrolera
Facultad de Química
“Corrosión”

MATERIA:
QUÍMICA DEL PETROLEO .

INTEGRANTES:
BALLADO MARTÍNEZ DALIA ARACELY.
MORALES RAMOS EUNICE ATZINT.
CHABLÉ HERNÁNDEZ GUADALUPE.
SÁNCHEZ RAMOS MAURY ANAHÍ.
ZENTENO TOVILLA FABIÁN DE JESUS.
MONTERROSA ZENTENO MAURY FERNELLI.
FERNÁNDEZ NAVA JESSE ALEJANDRO.
ESCALERA GÁLVEZ FREDDY .
ÍNDICE
1. Antecedentes.
2. Cadena de valor en la industria de los energéticos.
3. Acero.
4. Definición de corrosión.
5. Celda de corrosión.
6. Serie galvánica de los materiales.
7. La corrosión y los gases disueltos.
8. La corrosión por ácidos.
9. La corrosión bimetálica.
10. Inhibidores de corrosión.
11. Recubrimientos.
12. Protección catódica.
1. ANTECEDENTES DE LA CORROSIÓN.
• Históricamente se han
desarrollado diversos medios para
prevenir o retardar el proceso de
corrosión en los productos
elaborados a base de acero,
incluyendo pinturas y
recubrimientos, los cuales sin
embargo tienen una vida de
trabajo muy limitada y requieren de
un reemplazo constante.
• Una gran familia de aleaciones se ha desarrollado para satisfacer los requerimientos de
resistencia a la corrosión, a la temperatura o ambos. Dichas aleaciones son conocidas
como aceros inoxidables.
• El cromo como elemento
fue descubierto en
1797 por el francés
Vanquelin y durante el
transcurso del siglo XIX
diversos investigadores,
tanto americanos como
europeos desarrollaron
algunas aleaciones con
un cierto contenido de
cromo, las cuales sin
embargo no impedían
su oxidación.
2.CADENA DE VALOR EN LA INDUSTRIA DE LOS
ENERGÉTICOS.
Figura: Cadena de valor de la industria del gas
natural y la eléctrica.
3. ACERO
•Elacero es una aleación de hierro con una cantidad de carbono que puede variar
entre 0,03% y 1,075% en peso de su composición, dependiendo del grado.
•Acero no es lo mismo que hierro. Y ambos materiales no deben confundirse. El hierro
es un metal relativamente duro y tenaz.

•La diferencia principal entre el hierro y el acero se halla en el porcentaje de carbono:


el acero es hierro con un porcentaje de carbono de entre el 0,03% y el 1,075%.
•El acero conserva las características metálicas del hierro en estado puro, pero la
adición de carbono y de otros elementos tanto metálicos como no metálicos mejora
sus propiedades físico-químicas, sobre todo su resistencia.
• Existen muchos tipos de acero según el/los
elemento/s aleante/s que estén presentes.
Cada tipo de acero permitirá diferentes
aplicaciones y usos, lo que lo hace un
material versátil y muy difundido en la vida
moderna, donde podemos encontrarlo• Los dos componentes principales del acero
ampliamente. se encuentran en abundancia en la
naturaleza. El acero se puede reciclar
indefinidamente sin perder sus atributos, lo
que favorece su producción a gran escala.
Esta variedad y disponibilidad lo hace apto
para numerosos usos como la construcción
de maquinaria, herramientas, edificios y
obras públicas, aeronáutica, industria
automotriz, instrumental médico, etc…
contribuyendo al desarrollo tecnológico de
las sociedades industrializadas, pues ningún
material logra igualarlo cuando se trata de
resistencia al impacto o la fatiga
Propiedades metálicas características
• Buena ductilidad (o maleabilidad).
•Conductividad térmica elevada.
• Conductividad eléctrica elevada.
• Brillo metálico.
• Resistencia a la Corrosión.
• Corrosión: pérdida de sección debido a
reacciones químicas o electroquímicas
con medioambiente.
• Resistencia depende de:
– Composición química
4. CORROSIÓN

Con frecuencia la corrosión se confunde con un simple proceso de oxidación


siendo en realidad un proceso más complejo, el cual puede puntualizarse como la
gradual destrucción y desintegración de los materiales debido a un proceso
electro - químico, químico o de erosión debido a la interacción del material con el
medio que lo rodea. En los materiales metálicos, el proceso de corrosión es
normalmente electroquímico; es decir, una reacción química en la cual hay una
transferencia de electrones de una especie a otra. Una característica de los
átomos metálicos es la pérdida o ganancia de electrones en una reacción
denominada OXIDACIÓN.
• NACE (ASOCIACION
NACIONAL DE INGENIEROS
DE CORROSIÓN ) define la
corrosión como “deterioro
de un material, por lo
general un metal, debido a
la reacción con su
ambiente ”Casi todos los
materiales metálicos sufren
corrosión. También es
definida como la fuerza que
hace que los metales se
corroan como
consecuencia natural de su
permanencia “temporal” en
forma metálica. Es un
proceso natural que puede
atacar cualquier metal o
aleación a ciertas
condiciones.
5. CELDA DE CORROSIÓN
Una celda de corrosión es una celda o pila galvánica en la cual las reacciones
electroquímicas que tienen lugar conducen a la corrosión. Una celda de corrosión de
dimensiones muy pequeñas (por ejemplo (< 0.1 mm) se conoce como celda de acción
localizada o microcelda galvánica. Las celdas locales o micropilas se dan, por ejemplo,
en aleaciones multifásicas o en metales con recubrimientos que presentan buena
conductividad eléctrica o en inclusiones de óxidos, sulfuros, carbón, etc. La acción de estas
celdas a menudo conduce a un ataque localizado, tal como picaduras o corrosión bajo
tensión.
Para la notación de los dos electrodos en una celda electroquímica
(galvánica o electrolítica) son válidas las siguientes definiciones generales:

El ánodo es el electrodo en el El cátodo es el electrodo en el


cual, o a través del cual, la cual entra la corriente positiva
corriente positiva pasa hacia el proveniente del electrolito.
electrolito.

Generalmente, se toman como válidas las


siguientes reglas:
1) La reacción anódica es una oxidación y la
reacción catódica una reducción.
2) Los aniones (iones negativos) migran hacia
el ánodo y los cationes (iones positivos) hacia
el cátodo.
COMPONENTES DE UNA CELDA DE CORROSIÓN

ANODO CATODO

ELECTROLITO CONDUCTOR
6. SERIE GALVÁNICA DE LOS MATERIALES

• La serie galvánica (o serie electropotential) determina el grado de nobleza o inercia


química de los metales y semimetales. A la inversa, dicha serie mide la tendencia de
dichos materiales para sufrir corrosión. Cuando dos metales están sumergidos en un
electrolito, a la vez que están conectados eléctricamente, el menos noble (base)
experimentará una corrosión galvánica.
Los metales más nobles aparecen en la parte superior y, puestos en contacto con otros
que aparecen más abajo dentro de una disolución de electrolito, son capaces de
corroerlos.
La siguiente es la serie galvánica para agua de mar estancada (es decir, con bajo
contenido de oxígeno). El orden puede cambiar en diferentes ambientes
• Grafito • Latón URANIO (8% MO)
• Paladio • Latón chapado NIOBIO (1% ZR)
• Platino • Latón amarillo
WOLFRAMIO O TUNGSTENO
ACERO INOXIDABLE 304 (ACTIVO)
• Oro • Latón naval 464
TANTALIO
• Plata • Uranio (8% Mo) CROMO CHAPADO
• Titanio • Niobio (1% Zr) NÍQUEL (PASIVO)
• Acero inoxidable 316• Wolframio o tungsteno COBRE
(pasivo) NÍQUEL (ACTIVO)
• Acero inoxidable 304
HIERRO FUNDIDO
• Acero inoxidable 304 (activo)
ACERO
(pasivo) • Tantalio PLOMO
• Bronce de silicio • Cromo chapado ESTAÑO
• Acero inoxidable 316• Níquel (pasivo) INDIO
(activo)
• Cobre
ALUMINIO
• Monel 400 URANIO (PURO)
• Bronce fosforado
CADMIO
BERILIO
• Latón Almirantazgo
RECUBRIMIENTO DE ZINC (VER GALVANIZACIÓN)
• Cuproníquel MAGNESIO
• Molibdeno
7. LA CORROSIÓN Y LOS GASES DISUELTOS.

• El oxígeno, dióxido de carbono y el ácido sulfhídrico disuelto en agua


aumenta la corrosividad de esta, por lo tanto, los gases son la principal causa
de los problemas de corrosión.
OXÍGENO DISUELTO

De los gases disueltos es el peor de todos, basta con una pequeña concentración y puede
producir una corrosión severa y si uno de los otros gases disueltos está presente aumenta la
corrosión.
DIÓXIDO DE CARBONO DISUELTO.
Si el dióxido de carbono se disuelve en agua se forma ácido carbónico,
disminuyendo el pH de la solución y aumentando su corrosividad.

ÁCIDO SULFHÍDRICO DISUELTO.


El ácido sulfhídrico es muy soluble con agua y se comporta como un
ácido débil y causa un picado. La presencia de este se conoce como
una corrosión ácida.
8. CORROSIÓN POR ÁCIDOS.
• Acción de los ácidos no oxidantes.
Sustitución mutua de metales.
El ataque a un metal por un ácido no oxidante es esencialmente la sustitución
del metal en cuestión por hidrogeno. Cuando un metal base se coloca en la
disolución de una sal de un metal más noble, es decir, uno que esté por encima
de el en la serie de potenciales, suele ocurrir la sustitución mutua.
Si los potenciales normales de los dos metales son muy próximos, la sustitución
puede ser incompleta e irreversible.
La mayoría de los corrosivos son tanto ácidos como bases. Los ácidos comunes
incluyen, ácido clorhídrico, ácido sulfúrico, ácido nítrico, ácido crómico, ácido
acético y ácido fluorhídrico. Las bases comunes son hidróxido de amonio,
hidróxido de potasio (potasa cáustica) e hidróxido de sodio (soda cáustica).

Ácidos Nafténicos.
• Son de origen orgánico y de tipo carboxílico. Estos ácidos están presentes en
los crudos y han sido usados ampliamente como materia prima de varios
productos.

Corrosión nafténica.
• Se produce una reacción química entre el ácido y el metal, el producto de
esta reacción es un naftenato metálico e hidrógeno.
9. CORROSIÓN BIMETÁLICA.
La corrosión galvánica o bimetálica es el resultado de la exposición de dos
metales distintos en el mismo ambiente, y más notable cuando están conectados
eléctricamente en forma directa.
EL ACERO GALVANIZADO EN CONTACTO CON
OTROS METALES.
Significa que los recubrimientos galvanizados, se corroerán preferentemente
para proteger a los metales situados por debajo de éste
El grado o intensidad del ataque que puede producirse por la corrosión bimetálica
dependerá de una serie de factores, entre los que cabe destacarse los siguientes:

a) La naturaleza de los metales en contacto.


b) La relación entre las superficies de los dos metales en contacto.
c) Las condiciones de exposición.
SUPRESIÓN DE LA CORROSIÓN BIMETÁLICA.

Para evitar la corrosión se puede:


• Aislar eléctricamente un metal del otro
• Para uniones atornilladas, esto puede hacerse utilizando arandelas de
plástico o de neopreno
Incluso aunque el acero ya esté galvanizado,
para condiciones de humedad es mejor usar
aislantes como el de la imagen.
COMPORTAMIENTO DEL ACERO GALVANIZADO EN
CONTACTO CON:
• Aluminio:El riesgo de corrosión bimetálica debida al
contacto entre el acero galvanizado y el aluminio en la
atmósfera es relativamente bajo.
• Cobre: Dada la gran diferencia de potencial entre el
acero galvanizado y el cobre o las aleaciones de este
metal, se recomienda siempre el aislamiento eléctrico
de los dos metales
• Plomo: La posibilidad de corrosión bimetálica con el plomo
es baja en una exposición a la atmósfera.

• Acero inoxidable: El uso más habitual del acero inoxidable


en contacto con acero galvanizado es en forma de tornillos
y tuercas en condiciones de exposición a la atmósfera.
10. INHIBIDORES DE CORROSIÓN
• Producto químico, constituido generalmente por mezclas de substancias
nitrogenadas o fosforadas, usado en el carburante para limitar o evitar el
fenómeno de la corrosión en las partes metálicas del sistema de alimentación.
Ejerce su función ya sea manteniendo en suspensión el agua (en forma de
minúsculas gotas o partículas) o bien formando una película protectora sobre
las paredes metálicas. La formación de óxido en el sistema de alimentación
de la gasolina (depósito carburador y colector) puede crear algunos
problemas, como la obstrucción del filtro y de los surtidores del carburador.
Algunos inhibidores de corrosión poseen también propiedades detergentes y
"antiicing' Esos inhibidores deben emplearse con cautela, ya que, en presencia
de notables cantidades de agua, pueden formar emulsiones indeseables.
• Base Acuosa :
Inhibidores de corrosión sintéticos biodegradables solubles en agua para
protección bajo techo de metales ferrosos y no ferrosos. Estos productos son
adecuados para la protección de superficies metálicas entre procesos de
producción, como aditivo anticorrosivo de soluciones de enjuague de
detergentes y por sus aditivos permite utilizarlo en pruebas hidrostáticas.
• Base Aceite :
Los Inhibidores de corrosión a base de aceite son adecuados para proteger
superficies metálicas y aleadas, son excelentes para prevenir la corrosión en
metales ferrosos como el fierro vaciado o de fundición y en los diversos aceros
aleados así como en metales no ferrosos. Dejan una película muy delgada que
es fácilmente removible. Pueden ser aplicados por aspersión, inmersión o por
medio de brochas.
• Base de Solventes :
Los Inhibidores de corrosión base solvente son recomendados para ser utilizados como preventivo
contra la oxidación que serán almacenadas bajo techo y a la intemperie durante cortos
periodos de tiempo. Actúan desplazando el agua y formando una película delgada que se
extiende en la superficie del metal adhiriéndose íntimamente, ofreciendo así protección de
piezas almacenadas en interiores, o bien para piezas entre procesos de maquinados. También se
pueden utilizar para la protección de herramientas, baleros, camisas automotrices, bujías,
tornillos y cigüeñales, etc.

• Película Seca :
Los Inhibidores de corrosión película seca son utilizados como preventivos contra la corrosión
para ser aplicados en materiales expuestos en condiciones húmedas. Después de secar deja una
película seca y flexible, que ofrece largos periodos de protección. Este producto fue
desarrollado para ofrecer extra protección y alta resistencia a la corrosión. Se recomienda para
embarques terrestres a la intemperie, donde la protección debe ser contra ambientes de alta
humedad, o para almacenajes exteriores de tuberías, cadenas, transportadores, cigüeñales,
rodillos de laminación, piezas de maquinaria, etc.
• Inhibidores anódicos.
Los inhibidores anódicos reaccionan sobre las partes anódicas del metal, formando un compuesto
protector. Se emplean como inhibidores anódicos el carbonato sódico, el bicarbonato sódico, el
fosfato sódico, el silicato sódico y el cromato sódico. También se emplea el bicromato potásico en la
proporción de 0,2 por ciento.
Los inhibidores anódicos producen una velocidad de corrosión pequeña, con alto potencial de
electrodo.
Inhibidores catódicos.
Los inhibidores catódicos forman compuestos protectores sobre el cátodo, empleándose
para este fin sulfato de magnesio, de níquel y de cinc. Los inhibidores catódicos se utilizan
para evitar la corrosión del acero en aguas neutras.
Existen otros inhibidores denominados de absorción, que son sustancias coloidales
Que se fijan sobre el metal. Entre estos pueden citarse la gelatina, el tanino, el agar-agar,
etc.

Inhibidores pasivantes
Estos causan un cambio de potencial de corrosión, forzando la superficie metálica a
presentar una conducta pasiva ante la corrosión. Los ejemplos de los inhibidores que
provocan pasividad son aniones oxidantes, tales como iones de cromato, del nitritos, y del
nitratos y los no oxidantes tales como fosfatos y molibdatos.
• Inhibidores orgánicos
Los inhibidores orgánicos son generalmente protectores en soluciones neutrales o alcalinas, pero ofrecen poco
o nula protección en ácidos, salmueras medios reductores. En tales circunstancias, los compuestos orgánicos
polares y los materiales orgánicos coloidales son más utilizados como inhibidores. Los inhibidores orgánicos
protegen al metal mediante una película hidrofobia en la superficie del metal. Los inhibidores serán fijados
por adsorción según la carga iónica del ion y la carga de la superficie.

• Inhibidores no Tóxicos y Biodegradables


El desarrollo de inhibidores de corrosión no tóxicos y compatibles con el medio ambiente es un área de gran
importancia en el campo de la ciencia y la tecnología de la corrosión como alternativa al uso de cromatos,
altamente contaminantes.
Una de las estrategias posibles consiste en la sustitución de dichas sustancias por compuestos que formen una
capa auto-esmaltable (SAM) sobre el metal a proteger, preparadas a partir de compuestos no tóxicos y que
puedan fusionarse convenientemente según el uso final. En este sentido, los desarrollos de SAM apuntan al
empleo de ácidos grasos y ácidos órganos como inhibidores de corrosión en medios ácidos o neutros
11. RECUBRIMIENTOS
“Son materiales transparentes o pigmentados que forman películas para proteger las superficies
a las que se aplican de los efectos del ambiente”
• Este es el método para el control de la corrosión más común y se basa en crear una barrera
entre el metal a proteger con el medio que le rodea.
• Dependiendo del espesor se le conoce como recubrimiento cuando es menor a 1 mm y
cuando es mayor se le conoce como revestimiento.
• Se define como una mezcla o dispersión relativamente estable de un pigmento en una
solución de resinas y aditivos.
CLASIFICACIÓN DE LOS RECUBRIMIENTOS
• Metálicos: Los recubrimientos metálicos se aplican mediante capas finas que separen el
ambiente corrosivo del metal, es decir que puedan servir como ánodos sacrificables que puedan ser
corroídos en lugar del metal subyacente. Los galvanizados son un buen ejemplo de este caso.
• Orgánicos: Los recubrimientos orgánicos son polímeros y resinas producidas en forma natural
o sintética, generalmente formulados para aplicarse como líquidos que se secan o endurecen como
películas de superficies delgadas en materiales del sustrato. Un ejemplo se estos recubrimientos son las
pinturas.
• Inorgánicos: Los recubrimientos inorgánicos proporcionan acabados tersos y duraderos, los
más usados son el vidrio y los cerámicos.
COMPONENTES DE LOS RECUBRIMIENTOS
• Pigmento
• Vehículo

Pigmento: “Solido de partículas discretas, usado para impartir cualidades


protectoras o decorativas especificas al recubrimiento”
Vehículo: “La base liquida del recubrimiento, consiste de solvente, aglutinante y
cualquier aditivo liquido requerido”
• El aglutinante usualmente es la resina que brinda la porción formadora de
película.
• La mayoría de los recubrimientos se nombran de acuerdo al aglutinante.
12. PROTECCIÓN CATÓDICA

• La protección catódica (CP) es una técnica para controlar la corrosión galvánica de una
superficie de metal convirtiéndola en el cátodo de una celda electroquímica. El método
más sencillo de aplicar la CP es mediante la conexión del metal a proteger con otro metal
más fácilmente corrosible al actuar como ánodo de una celda electroquímica. Los sistemas
de protección catódica son los que se usan más comúnmente para proteger acero, el agua
o de combustible el transporte por tuberías y tanques de almacenamiento, barcos, o una
plataforma petrolífera tanto mar adentro como en tierra firme.
• Para proteger piezas que deben funcionar enterradas o sumergidas, uno de los
procedimientos posibles para su protección es la llamada protección catódica. Este
procedimiento consiste en transformar esa pieza en el cátodo de una celda
electroquímica, conectándose con otro metal que tenga más facilidad de corrosión, que
cumplirá la función de ánodo y conectándose también a una corriente eléctrica. Mediante
este mecanismo se logrará el transporte de electrones hacia la pieza metálica que se
quiere proteger, desde el ánodo colocado para este fin.

La protección catódica se utiliza con frecuencia para


proteger piezas hechas de acero de la corrosión de
agua de mar, por ejemplo. En la figura de abajo
observamos el timón de un barco, protegido por una
serie de ánodos “de sacrificio”, que serán los que
sufrirán la corrosión en lugar del timón.