Felipe Sanjuán
Vicepresidente de ventas internacional de Teltronic
INDICE DE CONTENIDOS
• ANTECEDENTES
• Líneas de Metro existentes.
• Sistemas de Comunicaciones de utilizados L1 L2 L5.
• Expansión nuevas líneas, 4 y 4A.
• Análisis y elección del Sistema de Comunicaciones.
• SISTEMA DE COMUNICACIONES IMPLANTADO
• Concurso público internacional
• Alcance del nuevo Sistema.
• Arquitectura de red.
• Equipamiento Embarcado.
• Usuarios del Sistema.
• VENTAJAS DEL SISTEMA TETRA NEBULA
LINEAS DE METRO EXISTENTES
• Inauguración 1975
• 45 Kilómetros – 52 Estaciones
• Línea 1: San Pablo - Escuela
Militar
• Línea 2: Puente Cal Cant - La
Cisterna
• Línea 5: Quinta Normal - Vicente
Valdes
SISTEMAS DE COMUNICACIONES
UTILIZADOS L1 L2 L5
• Inauguración 2005
• 32 Kilómetros – 30 Estaciones
• Línea 4: Tobalaba - Puente Alto
• Línea 4A: Vicuña-Mackenna - La Cisterna
• Talleres / Cocheras de las Líneas 4 y 4A, ubicados
en Puente Alto
• Cocheras Intermedias.
ANALISIS Y ELECCION DEL SISTEMA DE
COMUNICACIONES
• NECESIDADES: • TECNOLOGIAS:
• Integración de los distintos • Sistemas Analógicos PMR DATOS !!!
sistemas de METRO (Tren Tierra,
Operación, Seguridad, • Sistemas THF COMPLEJO, CARO, OBSOLETO !!!
Mantenimiento). • GSM, GPRS USO MASIVO, NO GRUPOS !!!
• Seguridad en las Comunicaciones. • Sistemas Digitales Propietarios CAUTIVO, CARO !!!
• Transmisión de Voz y Datos. • Sistemas Digitales TETRA GRUPO, EMERGENCIA,
• Transmisión de Vídeo . SEGURIDAD, ESTANDAR ABIERTO !!!
• Adaptación a Requerimientos
Ferroviarios (Fiabilidad, Robustez,
Normas electrónicas, vibración,
etc).
TETRA !!!
CONCURSO PUBLICO INTERNACIONAL
RMS
Cell Enhancer
La Cisterna
EQUIPAMIENTO EMBARCADO
EQUIPO MOVIL TETRA CON
FRENTE DE CONTROL Y
ACCESORIOS DE AUDIO
USUARIOS DEL SISTEMA