KULIAH-2:

MK KELAYAKAN PERBAIKKAN INFRASTRUKTUR

DOSEN : WIRYANTA, ST., MT

INFRASTRUKTUR TRANSPORTASI
• INFRASTRUKTUR BANDARA
• INFRASTRUKTUR JALAN REL
• INFRASTRUKTUR JALAN RAYA
• INFRASTRUKTUR ANGKUTAN UMUM PENUMPANG
• INFRASTRUKTUR ANGKUTAN BARANG
INFRASTRUKTUR
BANDAR UDARA
• Fasilitas sisi udara
• Runway
• Taxiway
• Apron
• Fasilitas sisi darat
• Terminal penumpang
• Terminal kargo
• Lahan parker (umum & karyawan)
• Kantor administrasi
• Kantor operasi
• Power house
• Fasilitas sisi darat
• Bangunan workshop
• Stasiun meteorology
• Fasilitas navigasi
• Fasilitas komunikasi
• Fasilitas lampu
• Fasilitas PKP-PK
• Menara ATC
• Bengkel & Garasi
• Rumah dinas
• Bangunan karantina,
• Fasilitas pengolah limbah
• Listrik
• Fasilitas pendaratan visual (marka & wind shock),
• Jalan akses, dll
Gambar Tahapan Pembangunan Fasilitas Udara Tahap II
RUNWAY & TAXIWAY BANDARA
APRON & TERMINAL BANDARA JUANDA
TEMPAT PARKIR KENDARAAN BANDARA
STASIUN KERETA BANDARA
INFRASTRUKTUR JALAN REL
• Sistem jalan rel (rel, bantalan, pelat landas, penambat, ballast)
• Stasiun (emplasemen)
• Rambu & signal
• Fasilitas komunikasi
• Fasilitas perawatan kereta
Komponen Jalan Rel
• Rel
• Penambat
• Bantalan
• Balas
• Sub Balas
• Tanah dasar
• Wesel
• Sambungan Rel
• Sinyal
Rel, Bantalan, penambat, balas
PERSILANGAN JALAN REL
STASIUN KERETA API
INFRASTRUKTUR JALAN

• SISTEM RUAS JALAN

• SISTEM PERSIMPANGAN (SEBIDANG & TAK SEBIDANG)
• SISTEM MARKA JALAN
• SISTEM RAMBU JALAN
• SISTEM LAMPU LALULINTAS
• SISTEM CCTV
RUAS JALAN
RUAS JALAN
SIMPANG SEBIDANG
SIMPANG TIDAK SEBIDANG
INFRASTRUKTUR ANGKUTAN UMUM PENUMPANG

• ANGKUTAN UMUM JALAN

• AKAP
• AKDP
• ANGKOT/ANGKUDES
• ANGKUTAN LINGKUNGAN
• ANGKUTAN UMUM KERETA
• MRT
• LRT
• MONORAIL
• HIGH SPEED RAIL
INFRASTRUKTUR ANGKUTAN UMUM PENUMPANG

• ANGKUTAN SUNGAI DAN PENYEBERANGAN (ASDP)

• ANGKUTAN FERY
• PELABUHAN PENYEBERANGAN
• ANGKUTAN LAUT
• KAPAL LAUT
• KAPAL PESIAR
• PELABUHAN LAUT
TERMINAL BUS
STASIUN KERETA CEPAT
PELABUHAN PENYEBERANGAN
PELABUHAN LAUT
INFRASTRUKTUR ANGKUTAN BARANG
 MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASI
08
POKOK BAHASAN: PENGENALAN TERMINAL

JENIS-JENIS TERMINAL ANGKUTAN BARANG

• TERMINAL BARANG KHUSUS,

BERDASARKAN MELAYANI KENDARAAN
SIFAT BARANG PENGANGKUT BARANG-BARANG
YANG DIANGKUT BERSIFAT KHUSUS
• TERMINAL BARANG UMUM,
MELAYANI KENDARAAN
PENGANGKUT BARANG-BARANG
UMUM

BERDASARKAN • TERMINAL UTAMA, KAPASITAS BONGKAR

KAPASITAS MUAT MINIMUM 6900 TON/HARI ATAU 50
BONGKAR KEND/JAM
MUATNYA • TERMINAL MADYA, KAPASITAS BONGKAR
MUAT MINIMUM 4250 TON/HARI ATAU 35
KEND/JAM
 MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASI
08
POKOK BAHASAN: PENGENALAN TERMINAL

BERDASARKAN
KAPASITAS • TERMINAL KECIL, KAPASITAS PELAYANAN
BONGKAR BONGKAR MUAT MINIMUM 830 TON/HARI
ATAU 15 KEND./JAM
MUATNYA

FASILITAS-FASILITAS YANG ADA DALAM TERMINAL BARANG

• TEMPAT BONGKAR MUAT BARANG (PLAT FORM)

• PARKIR TRUK DAN MOBIL PENUMPANG
• TEMPAT PERBAIKAN KENDARAAN (BENGKEL)
• TEMPAT PENGISIAN BAHAN BAKAR
• TEMPAT ISTIRAHAT AWAK KENDARAAN
• KAMAR WANDI/ WC
• RESTORAN / PERTOKOAN
 MATA KULIAH DASAR-DASAR TRANSPORTASI
08
POKOK BAHASAN: PENGENALAN TERMINAL

FASILITAS-FASILITAS YANG ADA DALAM TERMINAL BARANG

• RUANG PENGOBATAN (POLIKLINIK)

• KANTOR POS
• KANTOR PENGELOLA TERMINAL
• RUANG IBADAH
TERMINAL BONGKAR MUAT KA
PELABUHAN PETI KEMAS
• KESIMPULAN :

PEMBANGUNAN DAN PENGEMBANGAN SELURUH

INFRASTRUKTUR TRANSPORTASI MEMBUTUHKAN
STUDI KELAYAKAN