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SEMANA 13

GRUPO N° 04
Universidad Alas Peruanas
Facultad De Ingeniería y Arquitectura
Escuela Profesional De Ing. Civil

INTEGRANTES:

 Quevedo Sánchez Rubi


 Noblecilla Mendoza Miguel
 Yovera Ramírez Luis
 Infante León Alejandro

DOCENTE:
Ing. Ulíses Mogollón S.

Tumbes - 2017
DEFORMACIONES DEFORMACIONES
ELÁSTICAS LATERALES

Generalmente la
deformaciones se DEFORMACIONES
DEFORMACIONES
POR
clasifican en 4 tipos PLÁSTICAS
CONTRACCIÓN
EL CONCRETO
CONCRETO DE RESISTENCIA COMO
ALTA MECÁNICA MATERIAL
RESISTENCIA COMPUESTO

MÓDULO DE RELACIÓN DE
ELASTICIDAD
Se divide en 5 POISSON DEL
DEL CONCRETO grandes grupos: CONCRETO
Resistencia a la
Solicitaciones Estáticas,
Compresión
Repetidas y Dinámicas
Se refiere a la resistencia a la
Tiene como objetivo analizar
compresión como un
los avances en el diseño de
indicador de calidad del
mezclas asfálticas.
concreto.
Mecanismo de Rotura
Es aplicar a una probeta la
velocidad de cargas
continuas y constante desde
el inicio hasta producir su
rotura.
Ensayos destructivos
son aquellos en los cuales el
material de prueba no se podrá
utilizar posteriormente, Ni para
futuras pruebas ni para
cualquier otro tipo de uso. Esto
se debe a que este tipo de
ensayo suele encargarse de
evaluar propiedades en los
limites o mas allá de estos en
los que pueda fallar el material.
Para ver su comportamiento
bajo diferentes situaciones de
cierta manera extremas.
• Humedad de las probetas.- Es determinar la
resistencia real del concreto.
• El contenido de humedad en las probetas tiene
una influencia considerable en la resistencia a
compresión.
• La velocidad de aplicación de la carga, la dirección
de la misma y el tiempo que esta dura, igualmente
tienen influencia en los valores de resistencia que
se obtienen del ensayo.
• Tamaño y forma.- Se utilizan las probetas
cilíndricas y cúbicas para medir la resistencia a
compresión.
a) LA RELACIÓN AGUA
-CEMENTO.
b) EL AIRE
INCORPORADO. RELACIÓN AGUA –
c) EL TIPO CEMENTO.
CEMENTO
d) LA GRADACIÓN
TEXTURA Y La relación agua cemento
ORIGEN DE LOS influye mucho en la
AGREGADOS resistencia del concreto
e) LAS CONDICIONES junto con el envejecimiento
DE HUMEDAD Y de este y la cantidad de aire
TEMPERATURA AIRE INCORPORADO
que contenga.
DURANTE EL • El aire incorporado (aire incluido o
CURADO. incorporado)en la mezcla a través
f) LA VELOCIDAD DE de aditivos, tiende a reducir la
CARGA O resistencia en compresión.
DEFORMACIÓN. • El aire que queda atrapado por una
consolidación no adecuada del
concreto dentro de los encofrados,
tiende a reducir la resistencia.
LA GRADACIÓN TEXTURA Y CONDICIONES DE
ORIGEN DE LOS AGREGADOS HUMEDAD DURANTE EL
CURADO
La gradación influye en la Debido al proceso continuo de
porosidad y la textura superficial hidratación del cemento, el
afecta la adherencia entre el concreto aumenta su resistencia
agregado y la matriz y el tamaño del en el tiempo dependiendo de las
área adherida. condiciones de intercambio de
humedad con el ambiente, por
ello las condiciones de humedad
durante el curado afectan
fuertemente la resistencia.

LA VELOCIDAD DE CARGA O
DEFORMACIÓN.
a velocidades de carga muy altas,
f’c puede aumentar en un 15% a
TIPO DE CEMENTO 20% o mas. Por ejemplo cuando la
El tipo de cemento normalmente probeta se lleva a la falla en 0.1 a
0.15 segundos, lo que corresponde a
afecta la velocidad con la cual se
una velocidad de carga de unos
logra la resistencia
2,000 kg/𝒄𝒎𝟐 por segundo, la
resistencia.
“EMPIEZA DE UNA VEZ A SER QUIEN ERES,
EN VEZ DE CALCULAR QUIÉN SERÁS”

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