1
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
6.5t
CHAUSSEE
ELONGATION et
PLATE - FORME
COMPRESSION
ez
Hypothèses admises :
•Materiaux élastiques et linéaires
•Chaussee = plaque infinie
•Comportement à la fatigue des matériaux
•Approche probabiliste
•Methode rationnelle
3
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
RAPPELS NECESSAIRES DE MECANIQUE
L Eprouvette soumise
DEFORMATION : e à une contrainte s
L
MODULE DE RIGIDITE
s
L
ELASTIQUE :
s
L
E
e
4
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
MODELES DE LA MECANIQUE DES CHAUSSEES
Interfaces :
H2 E2 n2
ALIZE,
ECOROUTE
Hn En nn
du LCPC,
BISTRO de la
E,n SHELL
z
5
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
ALIZE Définition de la structure
6
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
ALIZE : calcul des sollicitations
BB
GB
GB
PF3
7
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
ALIZE : calcul des sollicitations
8
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
SOL SUPPORT
COUCHE de FORME (GN)
COUCHES de REGLAGE
GNT des couches d’assise
GRAVES EMULSION
9
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
MATERIAUX NON TRAITES
ESSAIS DE LABORATOIRE
Essai TRIAXIAL à chargement répété
s1 s 1-s 2
s2
s2
ep er e
10
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
MATERIAUX NON TRAITES
CONCLUSIONS
Effet des chargements répétés :
Tassements cumulés : Orniérage
Usure des granulats (Attrition) :
11
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
GENERALITES
12
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
LES MATERIAUX LIES
6.5t
CHAUSSEE
ELONGATION et
PLATE - FORME
13
LA FATIGUE DES MATERIAUX LIES
PRINCIPE DE L’ESSAI
éprouvette
CONDITIONS : 10°C et 25 Hz
14
15
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
LES MATERIAUX LIES
Elongation
b
sN
100
90
80
70
e6 50
40 droite
de
fatigue
1t 1
n
CALCUL DES
SOLLICITATIONS
ADMISSIBLES
19
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
CALCUL DES SOLLICITATIONS ADMISSIBLES
eadm. = K1 e6.
b
NE
6
10
Trafic PL Cumule
(Nb Essieux equ. NE)
20
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
CALCUL DES SOLLICITATIONS ADMISSIBLES
b
NE
6
10
Correction
10°C/15°C
21
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
CALCUL DES SOLLICITATIONS ADMISSIBLES
Correction
10°C/15°C
22
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
CALCUL DES SOLLICITATIONS ADMISSIBLES
eadm.= K1 K2 e6.
Trafic PL Risque (suite)
eadm.= K1 K2 Kr e6.
Trafic PL Risque (suite et FIN)
b Var. épaisseurs sH
NE
10 6
Var. fatigue sN
Risque
Correction
10°C/15°C t c2 .sH 2 b2 .sN 2
10 x% 2% 5% 12 %
t 2.05 1.645 1.175
24
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
CALCUL DES SOLLICITATIONS ADMISSIBLES
Correction
10°C/15°C
25
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
CALCUL DES SOLLICITATIONS ADMISSIBLES
eadm.= K1 K2 Kr Kc Ks e6.
Trafic PL Support
Risque
b
NE PF Ks
10 6 Calage
PF1 1/1.2
Correction PF2
10°C/15°C
1/1.1
PF3/PF4 1
26
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
CALCUL DES SOLLICITATIONS ADMISSIBLES
sadm.= K1 K2 Kr Kc Ks Kd s6.
Trafic PL
Risque
b Discontinuite : 0.8
NE Support
6
10
Calage G. Hydr.
Correction
10°C/15°C
27
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
ALIZE
28
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
DUREE DE SERVICE RISQUE DE RUPTURE
80
70
risque de rupture en %
60
50
40
30
20
10
0
0 5 10 15 20 25 30 35 40
Temps écoulé depuis la mise en service
29
DIMENSIONNEMENT DES CHAUSSES
LES DOCUMENTS DE DIMENSIONNEMENT
30
DIMENSIONNEMENT AU GEL
Mesure du gonflement
de l’éprouvette en
fonction de quantité
de gel appliquée
EAU
31
DIMENSIONNEMENT AU GEL
35°
30°
20°
15°
5° Temps
Temp. moyenne
32
DIMENSIONNEMENT AU GEL
RESULTATS DE L’ESSAI :
Gonflement
Matériaux Qg : en mm p>1
Quantité de gel admissible
GELIFS Qg = 0
Qg = 4 si 0.05 <p<0.25
Qg = 1/p si 0.25 < p < 1 p < 0.05
Indice de gel
NON GELIFS Qg =
33
DIMENSIONNEMENT AU GEL
PROPAGATION
qq 100 W/m²
Isurface = 0.7.(Iatmos.-10)
34
DIMENSIONNEMENT AU GEL
PROPAGATION
Is
Is
CHAUSSEE H
8 BB + 22 GB
It It
Is (1 aH ) It bH
Matériau BB-GB GC-GL-GNT GCV LTCC SL-SC
a 0.008 0.008 0.012 0.012 0.012
b 0.06 0.10 0.13 0.14 0.15
35
DIMENSIONNEMENT AU GEL
PROPAGATION
2 – DANS LA PLATE-FORME :
Q
Q PF
36
CHAUSSEES
LES DIFFERENTES
STRUCTURES
37
LES DIFFERENTES STRUCTURES
1 - Souples 2 – Bitumineuses
épaisses
GB
GNT GNT GB
PLATE–FORME
38
LES DIFFERENTES STRUCTURES
3 – Semi - Rigides
G. Hydr.
G. Hydr.
G. Hydr.
PLATE–FORME
39
LES DIFFERENTES STRUCTURES
4 – Mixtes 5 – Inverses
GB
GB
GNT
G. Hydr.
G. Hydr.
PLATE–FORME
40
LES DIFFERENTES STRUCTURES
5 – Dalles californiennes
BETON
PLATE–FORME
41
LES DIFFERENTES STRUCTURES
CHAUSSEES RIGIDES (BETON)
6 – Dalles goujonées
BETON
PLATE–FORME
42
LES DIFFERENTES STRUCTURES
CHAUSSEES RIGIDES (BETON)
BETON
PLATE–FORME
43
MATERIAUX TRAITES
AUX LIANTS HYDRAULIQUES
44
MATERIAUX TRAITES
AUX LIANTS HYDRAULIQUES
COMPORTEMENT EN FATIGUE
st en MPa
Loi de fatigue RF = s0 a = 1/12
s 1
1 a.log( N ) 0.9 sN = 1
s0 0.9
0.7
b = 1/12 s6 s0/2 RT = s6
0.5
0.4
sN = 1 68% ruptures 0.3
0.2
entre 105 et 107
1 10 100 1000 10000 1E+05 1E+06 1E+07
45
MATERIAUX TRAITES
AUX LIANTS HYDRAULIQUES
PERFORMANCES
MATERIAU % LIANT
MODULE
Mpa
s6 PENTE
FATIGUE
G. CIMENT 3à4%
G. Liant routier 3 à 5% 23 000 0.75 1/15
G. CV Lignite 3.5 à 4%
G. Laitier-Chaux 8 à 20% 15 000 0.60 1/12.5
G. Pouzz. chaux 15 à 25% 15 000
G. CV Houille 15 à 25% 30 000 1.40 1/16
Chaux
Béton Compacté 5 à 12% 28 000 1.85 1/15
Béton vibrés 15% 35 000 2.15 1/16
SABLES Laitier 3 700 à 0.17 1/10
et Pouzz. Chaux 12 500 à 0.65
Sables Ciment, 5 000 à 0.20 1/12
CV, Liant Routier 17 200 à 0.75
46
MATERIAUX TRAITES
AUX LIANTS HYDRAULIQUES
Fissuration de retrait
Hivers
G. Hydr.
PLATE–FORME
47
MATERIAUX TRAITES
AUX LIANTS HYDRAULIQUES
CARACTERES GENERAUX :
Fissuration de retrait :
Pré-fissuration nécessaire
« Anti-remontée » de Fiss. Tr
Economiques :
Rigides :
Difficile à « réparer »
48