DISEÑO ESTRUCTURAL DE

UN PUENTE TIPO VIGA-

LOSA
 OBJETIVOS GENERALES

• Diseño Estructural De un puente de la red vial Nacional

• Dotar de una infraestructura acorde a los requerimientos mínimos orientadas
• Materializar la ejecución de un Puente que permita el desarrollo de los
pobladores bajo las condiciones optimas de capacidad y seguridad para los
usuarios.
• Mejorar la calidad de vida social de los habitantes.
 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

• Diseño de los diferentes elementos estructurales

- Superestructura
- Subestructura
- Dispositivos de Apoyo
 ESTUDIOS NECESARIOS PARA EL DISEÑO
DEL PUENTE
• ESTUDIOS TOPOGRAFICOS PARA LA UBICACIÓN DEL PUENTE
a) RECONOCIMIENTO DEL LUGAR
Luego de haber hecho una minuciosa investigación para La elección del lugar donde
se va a construir el puente, considerando los siguientes aspectos seguridad, economía
y funcionabilidad.
 B) DESCRIPCIÓN TOPOGRÁFICA DEL LUGAR Y TOMAS DE
FOTOS:HABIÉNDOSE REALIZADO LOS SIGUIENTES ESTUDIOS:

Levantamiento Topográfico General de la Zona del Proyecto

Información mostrada en los planos a escala 1:500 con curvas de nivel a 1m. Realizado 100 m. A cada lado del puente. Comprende las siguientes etapas:

- Nivelación del eje del puente

- Elaboración de los perfiles transversales del río aguas arriba y aguas abajo del eje del puente.

- Elaboración del perfil longitudinal del río.

- Relleno topográfico

- Escalas a considerar

• Plano Topográfico General en planta Esc: 1/500

• Perfil del eje del puente Esc: 1/50

• Perfiles transversales Esc: 1/200

• Perfil Longitudinal Esc: 1/200

• Accesos Esc: 1/50

Ubicación de las zonas de acceso
Las zonas de acceso se ubican a ambos márgenes del río y sirven para colectar el trafico proveniente de un
parte de la ciudad hacia el cercado promoviendo el intercambio comercial.
Cotas de Referencia
Para el levantamiento topográfico se tomaron cotas de referencia
(Bench Mark) de primer orden.
Levantamiento Catastral
Se hizo levantamiento catastral de todas la propiedades existentes en ambas márgenes que conecta el
puente, si en alguna de las zonas de acceso se ubica una propiedad privada se procederá a su reubicación.
• 3.2 ESTUDIOS GEOLÓGICOS Y GEOTÉCNICOS
‐ Revisión de la Propiedades existente y Propiedades de la geología a nivel Propiedad y local.
‐ Propiedades geomorfológico
‐ Zonificación geológica de la zona
‐ Definir las propiedades físicas y mecánicas de suelos y/o rocas.
‐ Definir zonas de deslizamiento, huaycos, aluviones ocurridos en el pasado y de potencial peligro en
el futuro.
‐ Identificación de fallas geológicas
‐ Ubicación de canteras para materiales de construcción
 3.3 ESTUDIOS DE HIDROLOGIA E HIDRÁULICA
• Ubicación optima del cause
• Caudal máximo de diseño en el tramo que comprende el cause
Qmax(diseño) = 2m3/s
• Comportamiento hidráulico del rio en el tramo que comprende el cause
• Nivel máximo de Agua (NMA), en la ubicación del puente
Esta ubicado a 2m. De la rasante
• Nivel mínimo recomendable para el tablero del puente
Considerando las avenidas máximas, con un periodo de retorno de 50 años el tablero se ubicara a 4m de la cimentación,
aproximadamente 3m de la rasante
• Profundidad de socavación general
• Profundidad mínima recomendable para la ubicación de la cimentación.
Prof (Min) = 1.00m
• Obras de protección necesaria.
 3.4 ESTUDIOS DE PELIGRO SISMICO

• Zonificación sísmica donde se ubica el puente: la zona donde se ubica el puente es 3

(Zona 3), que tiene alto riesgo sísmico es por ello que el puente debe ser diseñado
teniendo en cuenta estas consideraciones.
• Tipo de puente y su Longitud.
• Características de suelo; observando la granulometría y otros ensayos de mecánica
de suelos determinamos que el suelo ofrece un buen comportamiento sísmico.
 3.5 ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL

• La construcción de un puente modifica el medio circundante en consecuencia

modifica las condiciones socioeconómicas, culturales, ecológicas del ámbito donde
se ejecuta es por ello que surge la necesidad de una evaluación bajo un enfoque
global Ambiental.
 4. DISEÑO ESTRUCTURAL DEL PUENTE

4.1 ESTRUCTURACIÓN DEL PUENTE A DISEÑAR:

El Puente que se va ha diseñar es del tipo Viga-Losa, este tipo de puente está
compuesto por losas planas macizas apoyadas, con algún tipo de vínculo, en vigas o
nervaduras dispuestas perpendicularmente ente ellas o con algún grado de
desviamiento, unas orientadas en sentido longitudinal que transmitirán las cargas a los
apoyos y otras llamadas diafragmas que actuarán como elementos
rigidizadores y distribuidores de las cargas.