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CURSO CONTROL DE

DERRAMES DE
HIDROCARBUROS
DERRAME
DE HIDROCARBUROS

Vertimiento voluntario o involuntario de


petróleo o un derivado del petróleo que
bajo condiciones específicas, tiene el
potencial de causar daño a las personas, al
ambiente y/o las instalaciones.
CONCEPTOS DE LOS DERRAMES
DE HIDROCARBUROS
CONTENIDO
1. Origen de la Contaminación por Hidrocarburos.
2. Generalidades de los Derrames.
3. Procedimientos Generales para el Control de
Derrames.
4. Estrategias Generales para Atender Derrames en
Tierra, Agua y Canales.
5. Aspectos de Seguridad en el Manejo de un
Derrame.
6. Equipos para Control de Derrames de Petróleo.
1. ORIGEN DE LA
CONTAMINACIÓN POR
HIDROCARBUROS
QUIEN GENERA UN DERRAME

Toneladas por año

Fuentes naturales 0.2 - 6 Accidentes de tanqueros 0.2 – 0.35

Producción 100 - 150 Accidentes de no tanqueros 0.05 – 0.1

Pérdidas por deslastre 1 – 1.5 Aportes de refinerías 0.1 – 0.3


Inspecciones 0.1 - 0.25 Aporte atmosférico 3 - 4
Problemas en el cargue 0.3 – 0.5 Aporte fuentes terrestres 1 - 4
2. GENERALIDADES DE LOS
DERRAMES
GENERALIDADES DE LA OPERACION

 Riesgos de la Operación.
 Comportamiento del combustible derramado.
 Comportamiento de la Mancha.
 Toxicidad de los Hidrocarburos.
RIESGOS DE LA OPERACION

Los riesgos a los que se está expuesto el Recurso


Humano y el Medio Ambiente son:

 Derrames de petróleo
 Derrames de combustibles y lubricantes
 Incendio y explosiones
 Daños a la propiedad
COMPORTAMIENTO DEL CRUDO
DERRAMADO

¿Qué tipo se derramó?


¿ Qué cantidad?
¿ Hacia donde se dirige?
¿ Cuál es el estado?
¿ Cual es la apariencia?
¿ Cuales son las áreas amenazadas?
¿Cual es la estrategia adecuada?
COMPORTAMIENTO DE LA MANCHA
Extensión de la mancha
Factores (Volumen, Tipo, Turbulencia etc.)
Movimiento de la mancha
(Corriente y dirección viento)
Evaporación
(Volátiles)
Disolución
(Fracciones se Disuelven)
TOXICIDAD DE LOS HIDROCARBUROS

DEFINICION

Efecto letal a un organismo, población o


comunidad, que puede generar una
perturbación permanente o un cambio
en los patrones poblacionales.
EFECTOS TOXICOLÓGICOS

La toxicidad de un hidrocarburo
depende de varios factores. Los
principales son:

Contenido de volátiles
Solubilidad de los compuestos livianos
Permanencia del hidrocarburo en el medio
Condiciones ambientales
IMPACTOS DE UN DERRAME SOBRE EL
MEDIO AMBIENTE

Reducción de la penetración de luz


Afectación del proceso de fotosíntesis
Muerte de organismos del plancton
Muerte de otros organismos
Reducción de oxígeno disuelto
Muerte de aves y mamíferos
Contaminación del suelo y subsuelo
Contaminación de fuentes de agua
subterráneas
ESTRATEGIAS GENERALES
PARA ATENDER DERRAMES EN
TIERRA, AGUA Y CANALES
MANEJO DE DERRAMES EN RIOS

En caso de que el derrame sea en agua, o amenace en forma directa


la afectación de cuerpos de agua se debe proceder de la
siguiente manera:

1. Controle la fuente del derrame.


2. Notifique al coordinador del Use la cartografía del área para
determinar cuencas, puntos críticos existentes.
3. Realice un reconocimiento en la zona afectada
4. Evalúe el tamaño y velocidad de desplazamiento del
hidrocarburo y compárelos con los tiempos de respuesta a los
puntos de control.
MANEJO DE DERRAMES EN RIOS

6. Determine los puntos de control a los cuales debe usted llegar.


7. Dirija los equipos y personal necesario a dichos puntos.
8. Aplique técnicas de Contención (Barreras) Recolección
(Skimmers) Almacenamiento etc.
9. Si es necesario solicite ayuda adicional, incluyendo el plan de
ayuda mutua.
10. Verifique aguas arriba y aguas abajo presencia de hidrocarburo
MANEJO DE DERRAMES EN RIOS

PUNTOS DE CONTROL.
PUNTOS DE CONTROL PERMANENTES: Son los puntos
previamente definidos y que por su alto riesgo de afectación y
su alto tiempo de llegada de la mancha, es necesario la
construcción de obras o infraestructuras que ayuden a
detener el derrames de hidrocarburo.
PUNTO DE CONTROL OPERATIVO: Son los puntos previamente
definidos y que en la evaluación el riesgo de afectación es
moderado y el tiempo de llegada de la mancha nos da tiempo
para preparar la respuesta y así poder atender el derrame de
hidrocarburo.
MANEJO DE DERRAMES EN RIOS
CARACTERISTICAS GENERALES DE PUNTOS DE
CONTROL
Se deberá tener en cuenta: régimen de clima y de lluvias, área de
drenaje, calidad del agua, usos del río, recursos naturales de
la zona y asentamientos humanos.
Prefijados a lo largo del cauce aguas abajo, sobre los cuales se
determinan volúmenes potenciales de la mancha, velocidad y
tiempos de viaje hasta el punto establecido. Se debe
considerar:
 Estabilidad del lecho y orillas
 Características de la sección del río
 Presencia de bajos y zonas de playa
 Lejos de zonas urbanas
 Acceso a los puntos
 Plan en caso de crecidas
PCO 01 - QUEBRADA LA MATA FIGURA
PCO - 01
PUNTO DE CONTROL OPERATIVO LA MATA 2 No. 4.1

LOCALIZACIÓN

Subcuenca La Mata Vereda La Mata Coordenadas Aprox.


Mpio. Purificación - Tolima
Corriente Q. La Mata 913981 N | 906770 E

ACCESO

Desde el PPF, se toma la vía pavimentada a Prado 9.8 kilómetros hasta el punto de
control.

ESTRATEGIA A SEGUIR

Cuerpo de lámina de agua baja:


Desmontar de vegetación y dejar el punto con un patio de maniobras amplio y de fácil
acceso (ampliar el cauce de la quebrada para lograr una mejor recolección del crudo).
Instalación de la barrera mecánica antes de los anclajes para facilitar el confinamiento del
crudo. Instalación de motobombas y si es necesario las tablas de madera, así mismo
armado del tanque para su almacenamiento. Enviar cuadrillas aguas arriba del punto para
iniciar el proceso de limpieza. Colocar barreras oleofílicas aguas abajo para absorber
posibles natas que hayan podido pasar. Iniciar la limpieza o lavado a presión de las rocas
impregnadas con crudo retiro de la vegetación impregnada y del suelo. Si los cuerpos de
aguas bajas bajan las barreras se cambian por tablones.

TIEMPOS DE TRABAJO

Llegada de la mancha al punto de control: 117 minutos


Tiempo aproximado de desplazamiento desde PPF: 31 minutos
Velocidad de la corriente: 1,18 m/s
Distancia del punto de control al PPF: 10 Km

EQUIPOS

Para la contención de la mancha se recomienda usar dos tipos de barrera: Mecánicas de


12” y oleofílicas; esta última será utilizada cuando la mancha sobrepase la barrera
montada sobre los anclajes. Para recolección: motobomba de desplazamiento positivo y
tablas. Para el almacenamiento: tanques de almacenamiento temporal y la utilización de
herramientas menores ( machetes, picas, palas, raquetas, barras, tablas, costales y
tubería PVC), cepillos y rollo de tela oleofílica.

OBSERVACIONES

No se encontraron obras en el sitio. Para su utilización debe realizarse rocería y


recolección de material vegetal en la quebrada en un tramo de 20 metros

VARICHEM DE COLOMBIA G.E.P.S. FECHA: 22/06/04 PLAN OPERATIVO


MANEJO DE DERRAMES EN CANALES
MANEJO DE DERRAMES EN CANALES
MANEJO DE DERRAMES EN CANALES
MANEJO DE DERRAMES
MANEJO DE DERRAMES
MANEJO DE DERRAMES EN TIERRA
En caso de que el derrame en tierra, se sigue el siguiente
procedimiento:
1. Controle la fuente del derrame.
2. Informe coordinación del PREL.
3. Verifique que no se ha producido incendio, si es asi active el plan
contra incendio de las zonas.
4. Trate de delimitar el área afectada.
5. Bloquear todos los drenajes aledaños.
6. Si es en suelos permeables inyecte agua y haga un hueco protéjalo
con geomembrana y drene todo el fluido hacia el sitio.
7. Si es en suelos impermeables inicie de labores de recolección
(Camión de vació, moto-bombas, tanques de almacenamiento
temporal etc).
8. Una vez terminado con el proceso de recolección inicie el proceso
de biorremediación insitu o ex situ.
Inspección del Área
Configuración del Punto de
Control
Procedimientos de Seguridad
MANEJO DE DERRAMES EN CANALES

En caso de que el derrame en canales de riego, se sigue el siguiente


procedimiento:
1. Controle la fuente del derrame.
2. Notifique al coordinador o jefe Inmediato.
3. Defina el sector de los canales el cual se afecto o se puede
afectar.
4. Inicie comunicación con los encargados de los canales o áreas
sensibles.
5. Cierre las compuertas necesarias para detener el derrame.
6. Inicie con labores de contención, recolección, almacenamiento y
recuperación.
Definición de Recursos
Movilización de Recursos e
Instalación del Punto de
Control
 Verificación del Manual Operativo y de los
Puntos de Control a ser activados
 Implementación de Procedimientos de
Seguridad
 Configuración del Punto de Control
ASPECTOS DE SEGURIDAD EN
EL MANEJO DE UN DERRAME
ASPECTOS GENERALES DE SEGURIDAD
EN EL MANEJO DE UN DERRAME

Se trabajará de tal manera que la protección y el bienestar del trabajador


no se ponga en peligro, siendo responsabilidad reportar las condiciones
inseguras, equipos o prácticas que representen peligro.

CONSIDERACIONES DE SEGURIDAD

 Delimitar el área

 Evaluar presencia de gases


 Ubicar zona de descargue de equipos
 Definir los grupos de trabajo (Barreras, Skimmers,
Tanques etc)
ASPECTOS GENERALES DE SEGURIDAD
EN EL MANEJO DE UN DERRAME

 Evitar fuentes de ignición (Uso equipos a prueba


de explosión)
 Contar con extintores,
 Separar materiales inflamables.
 Uso de elementos de protección personal.
 Rotación del personal en el lugar del derrame.
 Mantener comunicación con internos y externos.
 Mantener la zona limpia y despejada.
 Evitar el transito vehicular.
EQUIPOS PARA CONTROL DE
DERRAMES DE PETROLEO
ESTRATEGIAS

Contención
Recolección
Almacenamiento
Disposición
Remediación
Dispersión química
Quema controlada
CONTENCIÓN
Consiste en la utilización de elementos físicos para
impedir el desplazamiento y/o expansión de la
mancha de hidrocarburos sobre la superficie del
agua. Estos elementos se conocen comúnmente
como “barreras”
BARRERAS
BARRERA MECÁNICA TIPO VALLA O
PERMANENTE CON CUERDA DE TENSIÓN

Elemento de
flotación Nivel Agua

Conector

Elemento de tensión
Lastre
BARRERA MECÁNICA TIPO VALLA O
PERMANENTE CON CUERDA DE TENSIÓN
BARRERA MECÁNICA TIPO CORTINA CON
LASTRE EN CADENA
BARRERA INFLABLE

TUBO DE SUMINISTRO DE
AIRE

FLOTACIÓN CON
AIRE

LASTRE CON
AGUA
BARRERA AUTOINFLABLE
BARRERA MECÁNICA TIPO CORTINA CON
LASTRE EN CADENA
SISTEMAS DE UNION Y DE HALADO DE
BARRERAS
SISTEMA DE AMARRE FIJO
EN TIERRA
BARRERA QUÍMICA
BARRERA ABSORBENTE
RECOLECCIÓN
Consiste en la utilización de elementos mecánicos o
manuales para retirar la nata de hidrocarburo de la
superficie del agua o recoger el derrame en el suelo o el
que se haya infiltrado.
DESNATADORES

Son equipos mecánicos diseñados para remover el


petróleo desde la superficie del agua sin causar
mayores alteraciones de sus propiedades físicas o
químicas. Que están conformados por unidad de
potencia, un cabezal desnatador y una bomba de
transferencia, se clasifican:

SELECTIVOS NO SELECTIVOS
DESNATADORES SELECTIVOS

El desnatador selectivo es el que tiene una


capacidad de recolección aproximada de un 95%
aceite 5 % agua, y en el mercado se conocen:

de cepillo
de disco
de tambor
de mopa
DESNATADORES DE CEPILLOS
DESNATADORES DE CEPILLO PLANO
INCLINADO FOTO
DESNATADORES DE DISCO OLEOFÍLICO
DESNATADORES DE TAMBOR OLEOFÍLICO
DESNATADORES DE MOPA OLEOFÍLICA
DESNATADORES NO SELECTIVOS

100% mezcla agua aceite

de vertedero
de unidad de vacío
de mantarraya
de motobombas
de centrífugos
DESNATADOR TIPO VERTEDERO
LAMOR
DESNATADORES DE SUCCIÓN O VACÍO
MANTARRAYA USADA CON UNIDADES DE VACÍO
DESNATADORES DE SUCCIÓN
(BOMBAS ESPECIALES)
DESNATADORES DE
SUCCIÓN
SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO
TEMPORAL

Están diseñados para almacenar hidrocarburos en


un eventual derrame. Existen los siguientes tipos

Tipo rígido
Cuello flotante
Tipo almohada
Tipo balón
Tipo sisterna
SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO TEMPORAL
Tipo rígido
SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO TEMPORAL
Fast Pits

1000 Bls

1 Bls
SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO TEMPORAL
Cuello flotante
SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO TEMPORAL
Tipo almohada
SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO TEMPORAL
Tipo balón
BOTES DE TRABAJO PARA RIOS Y
LAGUNAS
MATERIAL ABSORBENTE POLIPROPILENO
MATERIAL ABSORBENTE BIODEGRADABLE
ACCESORIOS
ACCESORIOS
LIMPIEZA Y DISPOSICIÓN