Eduardo Cock
Brayan Alvarez
Maryluz Sánchez
EMULSIONES ASFALTICAS
TRANSPORTE
Carrotanques que no requieren aislamiento térmico ni
calefacción.
ALMACENAMIENTO
Tanques cilíndricos con ventilación verticales con
tuberías de fondo para carga y descarga
ASFALTO LÍQUIDO
Asfalto líquido es cemento asfáltico licuado con solventes como la gasolina,
el kerosén o un aceite liviano. Su uso está muy limitado por efectos
ambientales
¿POR QUÉ EL
FLUIDIFICANTE?
Alta volatilidad
Punto de ebullición bajo
CURADO MEDIO
Asfaltos cuyo fluidificante es kerosen, se designan con las letras
MC (medium curing) seguidas con el número correspondiente a la
viscosidad cinemática que tienen.
CURADO LENTO
Viscosidad cinemática
Punto de inflamación
Contenido de agua
VISCOSIDAD CINEMÁTICA
• Temperatura ambiente
• Velocidad del viento
• Superficie del ligante expuesta
• Esfuerzos mecánicos
• Características mineralógicas del agregado pétreo
• Sistema utilizado en la elaboración de la mezcla asfáltica
USOS
• Riego de liga
• Imprimación
• Riego de curado
• Tratamientos superficiales simples y dobles
IMPRIMACIÓN
• Sellar la superficie
• Cohesionar las partículas superficiales sueltas de la base
• Dar estabilidad superficial, para dar una interfase firme para
adherir fuertemente el tratamiento asfáltico o la carpeta.
VENTAJAS
• Fuerte disminución del impacto ambiental ( la emisión de
hidrocarburos volátiles a la atmósfera se reduce hasta en un
70% )
• Compatibilidad con bases secas y húmedas Aplicación a
temperatura ambiente
• Rapidez de secado
• Adherencia
• Capacidad de penetración
• No es inflamable
• Seguridad en su transporte y manipulación
DOSIS
Humedad de la base:
Factor determinante para la penetración del ligante El control de
humedad debe efectuarse entre los 5 y 15 mm superiores de la capa
de base.
Al emplear asfaltos cortados tipo MC, se debe tener presente la
humedad de la base granular Para material base cohesivos
humedad máx. 50%
Para emulsiones no más del 120% de la humedad óptima
APLICACIÓN
En los lugares de comienzo y término de los riegos asfálticos, se
deberá colocar un papel, cartón o polietileno de un ancho no
inferior a 0,80 m.
Una vez utilizado se debe retirar inmediatamente. Cuando se deba
mantener el tránsito, la imprimación deberá efectuarse en una pista
de la calzada.
La imprimación de la otra mitad, deberá iniciarse sólo cuando la
superficie de la primera mitad se encuentre cubierta con la capa
superior y transitable.
ALMACENAMIENTO
- Textura
- Resistencia al deslizamiento
- Rugosidad
- Modificación eventual de la extensión del lote
FORMA DE PAGO
ÍTEM DE PAGO
- Tratamiento superficial simple con
emulsión CRR-2 Metro cuadrado (m2)