MATERI BUSBAR

Nama Kelompok:
1. ARIS SUSANTO (20160120136)
2. FADHIIL Rahmad Hidayat (20160120021)
3. ERSAN setiawan (20160120012)
4. ALVIAN DEPIARIANTO (20160120036)

Program Studi Teknik Elektro

Fakultas Teknik
Universitas Muhammadiyah Yogyakarta
2018-2019
PENDAHULUAN
Dalam distribusi daya listrik, busbar adalah
strip atau bar logam, yang ditempatkan di dalam
switchgear, papan panel, dan penutup busway
untuk distribusi daya arus tinggi lokal. Digunakan
untuk menghubungkan peralatan tegangan tinggi di
gardu listrik, dan peralatan tegangan rendah di
bank baterai. Pada umumnya terisolasi, dan
memiliki kekakuan yang cukup untuk didukung di
udara oleh pilar terisolasi.
JENIS-JENIS BUSBAR
Busbar merupakan titik pertemuan/hubungan antara trafo-trafo
tenaga, Saluran Udara TT, Saluran Kabel TT dan peralatan listrik
lainnya untuk menerima dan menyalurkan tenaga listrik/daya listrik.
Ada beberapa jenis konfigurasi busbar yang digunakan saat ini, antara
lain:
 1. Busbar Tunggal atau Single busbar
 2. Busbar Ganda atau double busbar
 3. Busbar satu setengah atau one half busbar,
 4. Sistem cincin atau ring,
BUSBAR TUNGGAL ATAU SINGLE BUSBAR
Susunan bus bar ini
sangat sederhana dan mudah.
Sistem hanya memiliki satu bus
bar bersama dengan sakelar.
Semua peralatan gardu induk,
hanya terhubung ke busbar ini.
Sistem ini dipakai untuk gard
u induk. skala kecil yang hanya
mempunyai sedikit saluran
keluar dan tidak memerlukan
pindah-hubungan sistim tenaga.
jika terjadi gangguang pada ril,
isolator pada sisi ril,pemutus
beban dan peralatan
diantaranya, maka pelayanan
aliran tenaga listrik akan
terputus sama sekali.
Keuntungan dan kekurangan pengaturan bus bar
tunggal adalah sebagai berikut:
Keuntungan pemasangan busbar tunggal:
 1. Susunan instalasinya lebih murah
 2. Pemeliharaan bus bar ini jauh lebih mudah, dikarenakan tidak terlalu
banyak peralatan yang terpasang.
 3. karena peralatann yang terpasang tidak terlalu banyak, maka
pengoprsianya pun tidak terlalu rumit (sederhana)
Kekurangan busbar tunggal
jika ada gangguan pada busbar maka semua elemen yang
terhubung juga akan padam/terlepas demikian pula saat
pemeliharaan sehingga kurang fleksibel dan handal.
2. BUSBAR GANDA ATAU DOUBLE BUSBAR

Jenis pengaturan ini

membutuhkan dua bus
bar dan dua pemutus
arus. Bus bar ini tidak
memerlukan peralatan
tambahan seperti bus
coupler dan sakelar.
KEUNTUNGAN DAN KEKURANGAN BUS
BAR GANDA ATAU DOUBLE BUSBAR
Keuntungan Bus bar ganda
• Jenis pengaturan ini memberikan keandalan dan fleksibilitas
maksimum dalam pasokan. Karena kesalahan dan perawatan tidak
akan mengganggu kelangsungan kinerja bus bar.
• Kontinuitas pasokan tetap sama karena beban dapat
dipindahtangankan dari satu bus ke bus lainnya pada saat terjadi
kesalahan.
Kekurangan Bus bar ganda
• Dalam jenis pengaturan seperti itu dua bus dan dua pemutus sirkuit
yang digunakan, maka akan meningkatkan biaya sistem.
• Biaya perawatan sangat tinggi.
3. BUSBAR SATU SETENGAH ATAU ONE
HALF BUSBAR,

Dalam pengaturan
ini, tiga pemutus sirkuit
diperlukan untuk dua
sirkuit. Setiap sirkuit dari
bus bar menggunakan
pemutus sirkuit satu
setengah. Jenis
pengaturan seperti itu
lebih disukai di stasiun
besar di mana daya
ditangani per sirkuit
besar.
KEUNTUNGAN DAN KEKURANGAN BUS BAR
SATU SETENGAH ATAU ONE HALF BUSBAR

Keuntungan Bus bar satu setengah

• Jenis pengaturan ini memberikan keandalan dan fleksibilitas
maksimum dalam pasokan. Karena kesalahan dan perawatan tidak
akan mengganggu kelangsungan kinerja bus bar.
• Potensi bus bar digunakan untuk mengoperasikan relai.
• Dalam jenis pengaturan seperti itu, sirkuit tambahan mudah
ditambahkan ke sistem.
Kekurangan Bus bar satu setengah
• Rangkaian menjadi rumit karena sistem relai.
• Biaya perawatan mereka sangat tinggi.
4. SISTEM CINCIN ATAU RING,

Dalam jenis
pengaturan seperti
itu, ujung bar bus
dihubungkan
kembali ke titik
awal bus untuk
membentuk cincin.
KEUNTUNGAN DAN KEKURANGAN BUS
BAR CINCIN ATAU RING

Keuntungan Bus bar cincin atau ring

• Jenis pengaturan semacam itu akan menyediakan dua jalur untuk
pasokan. Dengan demikian kesalahan tidak akan mempengaruhi
kerja mereka.
• Kesalahan dilokalkan untuk bagian tertentu. Karenanya sirkuit
lengkap tidak terpengaruh oleh kesalahan.
• Dalam pengaturan ini, pemutus sirkuit dapat dipertahankan tanpa
mengganggu pasokan.
Kekurangan Bus bar cincin atau ring
• Kesulitan terjadi pada penambahan sirkuit baru.
• Kelebihan beban terjadi pada sistem jika salah satu pemutus sirkuit
dibuka.
PENGAMAN BUSBAR
Sistem bus bar terdiri dari isolator dan pemutus sirkuit. Pada
saat terjadi kerusakan, pemutus sirkuit akan terputus sehingga bagian
busbar yang mudah rusak akan terlindungi dari gangguan. Beberapa
jenis pengaman busbar sebagai berikut.
1. Isolator
2. Ligthning Arrester
3. Sakelar Pemutus Tenaga (PMT) atau Circuit Breaker (CB)
4. Sakelar Pemisah (PMS) atau Disconnecting Switch (DS)
1. isolator
Isolator busbar adalah isolator listrik yang digunakan pada
pemasangan rangkaian busbar. Isolator busbar ini, berfungsi sebagai penopang
busbar atau pemisah antara busbar agar tidak ada aliran arus yang mengalir
keluar antar busbar.
Berdasarkan bentuknya, isolator busbar dapat dibagi menjadi isolator
model silinder dan isolator kotak. Pada umunya, isolator busbar ini dipasang
dibagian bawah busbar, dengan posisi busbar terlentang.
Menentukan Ukuran Isolator Busbar
Isolator busbar memiliki beragam ukuran penampang dan
tinggi yang dapat dipilih untuk disesuaikan dengan pemasangan
busbar. Ukuran isolator busbar dapat ditentukan dari lebar busbar
yang digunakan dan jarak busbar yang diperlukan dalam perakitan.
Lebar busbar yang dipakai, menentukan ukuran penampang/
diameter isolator yang diperlukan.
Contoh:
Untuk busbar dengan lebar 30 mm, dapat memilih isolator tipe
SM-40 (diameter 34 mm), isolator coklat 30x30 (diameter 30 mm),
isolator coklat 30x40 (diameter 30 mm) atau isolator kotak T35
(penampang 35x35 mm). Tinggi isolator dipilih, untuk dapat
disesuaikan dengan jarak antar busbar yang diperlukan. Contoh:
Isolator coklat 30x30 dan isolator coklat 30x40, memiliki ukuran
diameter yang sama, yaitu 30 mm, namun tinggi isolator tersebut
berbeda. Pada isolator coklat 30x40, tinggi isolator adalah 40 mm,
pada perakitan busbar tersebut, jarak tinggi antar busbar yang
terpasang akan berjarak 40 mm. Pilih isolator busbar yang baik,
yang memiliki fungsi elektrikal dan mekanikal baik, agar hasil
perakitan lebih optimal.
PENJELASAN
1 Ligthning Arrester 2 Sakelar Pemutus Tenaga (PMT)
biasa disebut dengan atau Circuit Breaker (CB)
Arrester dan berfungsi sebagai
Sakelar Pemutus Tenaga atau
pengaman instalasi (peralatan
Circuit Breaker (CB) Berfungsi
listrik pada instalasi Gardu
untuk menghubungkan dan
Induk) dari gangguan tegangan
memutuskan rangkaian pada saat
lebih akibat sambaran petir
berbeban (pada kondisi arus beban
(ligthning Surge) maupun oleh
normal atau pada saat terjadi arus
surja hubung ( Switching Surge
gangguan).
3. Sakelar Pemisah (PMS) atau Disconnecting Switch (DS)
Berfungsi untuk mengisolasikan peralatan listrik dari peralatan
lain atau instalasi lain yang bertegangan. PMS ini boleh dibuka atau
ditutup hanya pada rangkaian yang tidak berbeban. Mengenai
Sakelar pemisah akan dibahas pada postingan selanjutnya.
1. Ligthning
Arrester 2. Circuit Breaker (CB)
3. SAKELAR PEMISAH (PMS) ATAU
DISCONNECTING SWITCH (DS)
UKURAN BUSBAR
Bus-bar yang paling umum adalah 40 × 4mm (160 mm2); 40 × 5
mm (200 mm2); 50 × 6 mm (300mm2); 60 × 8 mm (480 mm2);
80 × 8 (640 mm2) dan 100 × 10 mm (1000 mm2).
Berbagai jenis pengaturan busbar digunakan dalam sistem daya.
Pemilihan BUS BAR tergantung pada faktor yang berbeda seperti
keandalan, fleksibilitas, biaya dll.
 Gardu kecil di mana kontinuitas pasokan tidak penting
menggunakan busbar tunggal. Tetapi dalam gardu besar, busbar
tambahan digunakan dalam sistem sehingga gangguan tidak
terjadi pada suplai mereka.
 Pengaturan Bus-Bar Tunggal Dibagi Dalam pengaturan,
pemutus sirkuit dan sakelar isolasi yang digunakan. Isolator
memutus bagian busbar yang rusak, untuk melindungi sistem
dari pematian total. Jenis pengaturan ini menggunakan satu
pemutus sirkuit tambahan yang tidak banyak meningkatkan
biaya sistem.
 Pengaturan Bus Utama dan Transfer Jenis pengaturan
seperti itu menggunakan dua jenis busbar yaitu, busbar utama
dan busbar tambahan. Pengaturan busbar menggunakan bus
coupler yang menghubungkan sakelar isolasi dan pemutus
sirkuit ke busbar. Coupler bus juga digunakan untuk mentransfer
beban dari satu bus ke bus lainnya jika terjadi kelebihan muatan.
LANGKAH-LANGKAH PEMINDAHAN MUATAN
DARI SATU BUS KE BUS LAINNYA.

1. Potensi kedua bar bus tetap sama dengan menutup coupler

bus.
2. Bilah bus tempat muatan dipindahkan disimpan dekat.
3. Buka bilah bus utama.
KEUNTUNGAN DAN KERUGIAN PENGATURAN
UTAMA DAN TRANSFER BUS
• Kontinuitas pasokan tetap sama meskipun ada kesalahan. Ketika
kesalahan terjadi pada salah satu bus, seluruh beban dialihkan
ke bus lain.
• Perbaikan dan pemeliharaan dapat dengan mudah dilakukan
pada busbar tanpa mengganggu kontinuitasnya.
• Biaya pemeliharaan pengaturan lebih murah.
• Potensi bus digunakan untuk pengoperasian relai.
• Beban dapat dengan mudah dipindahkan di salah satu bus.
KERUGIAN PENGATURAN BUS UTAMA DAN
TRANSFER
• Dalam jenis pengaturan seperti itu, dua batang bus digunakan
yang meningkatkan biaya sistem.
• Kesalahan pada salah satu bus akan menyebabkan penutupan
total di seluruh gardu.
 Pengaturan Bus Ganda Jenis pengaturan ini membutuhkan
dua bus bar dan dua pemutus arus. Tidak memerlukan
peralatan tambahan seperti bus coupler dan sakelar.
KEUNTUNGAN DAN KEKURANGAN DARI
DOUBLE
Keuntungan
BUS DOUBLE BREAKER
• Jenis pengaturan ini memberikan keandalan dan fleksibilitas maksimum
dalam pasokan. Karena kesalahan dan perawatan tidak akan
mengganggu kelangsungan mereka.
• Kontinuitas pasokan tetap sama karena beban dapat dipindahtangankan
dari satu bus ke bus lainnya pada saat terjadi kesalahan.

Kekurangan
• Dalam jenis pengaturan seperti itu dua bus dan dua pemutus sirkuit
digunakan yang meningkatkan biaya sistem.
• Biaya perawatan mereka sangat tinggi.
 Pengaturan Busbar Ganda yang telah diregisterisasi. Dalam
jenis pengaturan bus ini, busbar utama yang dipisah-pisah
digunakan bersama dengan busbar tambahan. Bagian mana
pun dari busbar yang dilepas dari sirkuit untuk pemeliharaan
dan terhubung ke salah satu busbar tambahan. Tetapi jenis
pengaturan semacam itu meningkatkan biaya sistem. Tidak
diperlukan subrasionalisasi bus tambahan karena akan
meningkatkan biaya sistem.
 Pengaturan Half Breaker Dalam pengaturan ini, tiga
pemutus sirkuit diperlukan untuk dua sirkuit. Setiap sirkuit dari
bus bar menggunakan pemutus sirkuit satu setengah. Jenis
pengaturan seperti itu lebih disukai di stasiun besar di mana
daya ditangani per sirkuit besar.
KEUNTUNGAN DAN KEKURANGAN DARI
PENGATURAN SATU DAN SETENGAH BREAKER
Keuntungan dari Pengaturan Satu dan Setengah Breaker
• Ini melindungi pengaturan terhadap kehilangan pasokan.
• Potensi bus bar digunakan untuk mengoperasikan relai.
• Dalam jenis pengaturan seperti itu, sirkuit tambahan mudah
ditambahkan ke sistem.
Kekurangan dari Pengaturan Satu dan Setengah Breaker
• Rangkaian menjadi rumit karena sistem relai.
• Biaya perawatan mereka sangat tinggi.
 PENGATURAN UTAMA DERING DALAM JENIS PENGATURAN
SEPERTI ITU, UJUNG BAR BUS DIHUBUNGKAN KEMBALI KE TITIK
AWAL BUS UNTUK MEMBENTUK CINCIN.
 KEUNTUNGAN PENGATURAN UTAMA CINCIN

Keuntungan Pengaturan Utama Cincin

• Jenis pengaturan semacam itu akan menyediakan dua jalur untuk
pasokan. Dengan demikian kesalahan tidak akan mempengaruhi kerja
mereka.
• Kesalahan dilokalkan untuk bagian tertentu. Karenanya sirkuit lengkap
tidak terpengaruh oleh kesalahan.
• Dalam pengaturan ini, pemutus sirkuit dapat dipertahankan tanpa
mengganggu pasokan. Kekurangan dari Pengaturan Utama Ring
• Kesulitan terjadi pada penambahan sirkuit baru.
• Kelebihan beban terjadi pada sistem jika salah satu pemutus sirkuit
dibuka.
 Pengaturan Mesh Dalam jenis pengaturan pemutus sirkuit
dipasang dan di jalankan dalam bus. Rangkaian disadap dari
titik simpul mesh. Jenis pengaturan bus semacam itu
dikendalikan oleh empat pemutus arus.
 Ketika terjadi kesalahan pada bagian, dua pemutus sirkuit
harus terbuka, yang mengakibatkan terbukanya jala. Jenis
pengaturan semacam itu memberikan keamanan terhadap
kesalahan bus-bar tetapi tidak memiliki fasilitas switching. Lebih
disukai untuk gardu induk yang memiliki sejumlah besar sirkuit.
KETENTUAN TERKAIT:
1. Jenis Pemutus Sirkuit
2. Jenis Kesalahan dalam Sistem Tenaga
3. Jenis Insulator Listrik
4. Pemutus Sirkuit
5. Peralatan Gardu Listrik
PERAWATAN BUSBAR

Beberapa perawatan, seperti pelapisan, bekerja dengan cukup

baik. Lainnya, seperti anodisasi, tidak. Anodizing, menurut definisi,
membutuhkan pembuatan film oksida di permukaan. Jika Anda bisa
tahu hanya dengan melihat bahwa seseorang merawat permukaan Anda
untuk kontak listrik yang baik, Partikel konduktif dapat menemukan ke
sistem isolasi dan mendatangkan malapetaka nanti. Demikian, berhati-
hatilah untuk tidak memasukkan partikel bahan isolasi ke area
konduktif.
 Jika permukaan kontak Anda sangat kasar, Anda dapat
menggunakan file untuk mempercepat proses perbaikan, dapat
menghindari mendistorsi permukaan jika Anda menggunakan
tekanan ringan dan goresan penuh, sering mengubah sudut
horizontal file. Pastikan Anda menjaga sudut vertikal tetap sama:
bilah file sejajar dengan permukaan bilah bus. File hanya cukup
untuk mengetuk tepi yang paling kasar.
 Tujuan dalam persiapan permukaan adalah menghasilkan
permukaan yang rata dan bersih. Sebelum mulai membersihkan
permukaan, dapatkan senyawa sambungan listrik Busbar adalah tulang
punggung untuk sebagian besar aplikasi daya, menyediakan antarmuka
kritis antara modul daya dan dunia luar. Ini tetap benar bahkan setelah
beberapa iterasi desain yang telah terjadi selama beberapa dekade
terakhir, selama evolusi industri tenaga, motor, industri dan otomotif.
Dan dengan kebutuhan untuk melakukan sejumlah besar arus dalam
aplikasi seperti itu terus tumbuh, busbar tampaknya akan menjadi
andalan dalam distribusi tenaga listrik. kita akan melihat untuk
mengeksplorasi apa itu busbar dan bagaimana integrasi fungsionalitas
busbar mengalami evolusi yang signifikan di tengah aplikasi daya
menjadi lebih kecil, lebih cepat dan lebih kompleks. Busbar adalah
teknologi canggih yang membuat distribusi daya yang rumit menjadi
lebih mudah, lebih murah dan lebih fleksibel.
TERIMA KASIH