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TIPOS DE CIMENTACIONES EN LA CIUDAD DE MEXICO

Para la cimentación de la Torre se


hincaron 361 pilotes de concreto de
punta a 34 metros de profundidad
hasta la capa resistente del subsuelo
y una losa de cimentación a manera
de cajón, que además sirve para
empotrar la Torre a una profundidad
de 13.50 m.
Para soportar un peso total de
edificio de 25,000 toneladas, se
construyó una estructura rígida de
acero; que dan forma a 3 sótanos y a
El cajón de cimentación consiste en
un Muro Milán estructural definitivo
de 120 cm de espesor el cual esta
apoyado sobre las losas de los
sótanos. Las cuales están
compuestas por losas planas
macizas, estas están apoyadas
verticalmente a los muros interiores
y están ligadas al muro Milán y
La cimentación del templo está
constituida por una retícula de
trabes de mampostería
aligeradas con arcos, sobre
estacas de madera. Las de menor
dimensión se ubican en el eje
longitudinal y bajo la nave
central tienen arcos muy
rebajados que unen las pilastras.
La retícula de arcos de
cimentación tiene una altura que
varía de 3.0 m en la parte
nororiente a 4.0 m en la parte sur
poniente. Los muros que cierran
las capillas laterales funcionan
como contrafuertes interiores y se
apoyan sobre “zapatas” de
mampostería, al igual que los
muros perimetrales (Ovando,
1998). Las crónicas mencionan
que el templo sufrió desplomos y
un incendio, lo que obligó a su
reconstrucción, la geometría de la
RESUMEN EJECUTIVO
• Se describe en este trabajo la problemática que enfrenta el análisis, diseño
y construcción de cimentaciones en la ciudad de México, reconociendo
que sus depósitos de gran espesor de arcillas lacustres muy compresibles y
de baja resistencia al esfuerzo cortante, juegan el papel protagónico.
INTRODUCCIÓN
• Existen múltiples e incluso viejas descripciones de problemas relacionados
con cimentaciones de edificaciones en la ciudad de México, en virtud de
que una gran porción de su área urbana se asienta en la Zona del Lago, o
Zona III, caracterizada por suelos arcillosos muy compresibles y con baja
resistencia al esfuerzo cortante
ANTECEDENTES HISTÓRICOS
• Los pobladores que ocupaban los lagos de Zumpango y
Xaltocan por el norte, el de Texcoco-Tenochtitlan en la
porción central donde se ubicaría el centro de la ciudad, y
los lagos de Xochimilco y Chalco al sur impidieron que se
asentaran en sus riberas; no tuvieron más remedio que
ocupar la zona lacustre pantanosa.
• Durante los tres siglos de la Colonia se fue realizando
sistemáticamente la desecación de las zonas anegadas,
perdiendo terreno el agua hasta eliminar totalmente las
acequias, tornándose en la actualidad muchas de ellas en
avenidas por donde circulan modernos sistemas de
transporte; de aquellos canales con trajineras sólo quedan
los de Xochimilco.
TIPOS Y COMPORTAMIENTO DE
CIMENTACIONES EN LA CIUDAD DE
MÉXICO
COMPORTAMIENTO Y DISEÑO DE
PILOTES DE FRICCIÓN EN
CIMENTACIONES MIXTAS

• Las mediciones geotécnicas anteriores se complementaron con


registradores digitales que mantienen un arreglo esclavos-
maestro con un acelerógrafo triaxial fijado a la losa tapa del
cajón de cimentación; éste les envía una señal cuando se rebasa
cierto umbral de aceleración, para que registren las variables
geotécnicas justo cuando ocurre un sismo. El sistema se completa
con acelerómetros triaxiales tanto en las trabes del puente, como
en campo libre cercano (a 60 m de distancia de la cimentación);
estos últimos tanto en la superficie como a 60 m de profundidad
en la misma vertical. Hasta donde ha podido conocer el autor,
este es el primer programa en el mundo que incluye el monitoreo
geosísmico en una cimentación mixta con pilotes de fricción.
CIMENTACIONES EN ESTRUCTURAS
• La cimentación para la Torre
Mayor es una combinación de
sistemas conformado por
pilotes de concreto y losas.
El edificio esta basado en pilas
de hasta 1.50 m de diámetro
llegando al estrato duro o
depósitos profundos hasta 40
m, existentes debajo de la
capa de depósitos de suelo
suaves típicamente
encontrados en Ciudad de
México. El sistema de losa de
cimentación de concreto
reforzado conecta todas las
pilas y al muro de cimentación
de 800 mm. de espesor en el
nivel más bajo de los sótanos.
ESTRUCTURAS DAÑADAS DESPUÉS DEL SISMO DE
MAGNITUD 8.1 EN CIUDAD DE MÉXICO
• INTRODUCCIÓN
CON EL FIN DE EVITAR LOS DAÑOS CAUSADOS POR LOS SISMOS, ES
NECESARIO CONOCER LOS DISTINTOS TIPOS DE ESTRUCTURAS Y SU
COMPORTAMIENTO ANTE LOS DIFERENTES MOVIMIENTOS DEL SUELO.
CUANDO OCURRE UN SISMO, LOS DAÑOS EN LAS CONSTRUCCIONES
ESTÁN RELACIONADOS CON LOS TIPOS DE LOS ELEMENTOS
CONSTRUCTIVOS, MATERIALES EMPLEADOS, MODO DE EJECUCIÓN,
SUBSUELO, TOPOGRAFÍA, ETC.
SEGÚN LAS CARACTERÍSTICAS FISIOGRÁFICAS DE CADA ZONA, LAS
ONDAS SÍSMICAS VARIARÁN SU COMPORTAMIENTO (ESTRUCTURA).
ESTO ES ESPECIALMENTE IMPORTANTE CUANDO EXISTEN
MATERIALES SUELTOS O DE BAJA COHERENCIA Y EXTREMADAMENTE
PELIGROSO CUANDO OCURREN LOS 3 FACTORES SIGUIENTES:
• GRADIENTE TOPOGRÁFICO ALTO
• MATERIALES INCONSOLIDADOS
ESTOS A SU VEZ PRODUCEN FENÓMENOS DE:
 AMPLIFICACIÓN, SE INCREMENTA LA AMPLITUD.
 DURACIÓN DEL MOVIMIENTO.

LAS ONDAS SÍSMICAS AFECTAN A LAS ESTRUCTURAS EN FUNCIÓN DE


DIFERENTES CARACTERÍSTICAS:
ONDAS DE BAJA FRECUENCIA
HACE QUE LOS EDIFICIOS ALTOS ENTREN EN RESONANCIA, AFECTANDO EN
MENOR GRADO A LOS BAJOS.
 ONDAS DE ALTA FRECUENCIA
AFECTAN SOBRE TODO A LAS CASAS BAJAS Y EN MENOR GRADO A LAS
ESTRUCTURAS ALTAS.
 PERÍODO PROPIO DEL TERRENO.
 PERÍODO FUNDAMENTAL DE LA ESTRUCTURA.
 EL MAYOR DAÑO SE PRODUCE EN TERRENO BLANDO Y MENOS EN TERRENO DURO
 LOS EDIFICIOS ALTOS SUFREN MAS DAÑOS QUE LOS BAJOS EN SUELOS BLANDOS
Y DE GRAN POTENCIA.
SISTEMAS ESTRUCTURALES UTILIZADOS EN MÉXICO
ANTES DE HABLAR DE LOS SISTEMAS ESTRUCTURALES, DEBEMOS TENER EN
CUENTA LAS ZONAS SÍSMICAS DEL PAÍS QUE SE ENCUENTRAN ESTABLECIDAS EN EL
MANUAL DE DISEÑO DE OBRAS CIVILES(DISEÑO POR SISMO) DE LA COMISIÓN
FEDERAL DE ELECTRICIDAD:
UN SISTEMA ESTRUCTURAL ES EL CONJUNTO DE ELEMENTOS QUE CUMPLE CON
LA FUNCIÓN DE RESISTIR CARGAS, CUYO DIMENSIONAMIENTO TIENE UNA SERIE
DE CONDICIONES PROPIOS, Y QUE CUMPLE DIVERSOS ESTADOS LÍMITE EN
SERVICIO Y RUPTURA.
SISTEMAS CONSTRUCTIVOS PARA CADA ZONA
FALLAS EN LAS EDIFICACIONES
AÑO 2017

AÑO 1985
DESPRENDIMIENTO DE FACHADA

COLAPSO DE CARA LATERAL


COLAPSO POR DESPLAZAMIENTO DEL
SUELO

FALLA POR DISEÑO Y RELLENO


INADECUADO
FALLA DE GRIETA O RAJADURA EN FALLA DE GRIETA O RAJADURA EN
MURO PISO
INADECUADOS MATERIALES EN LAS
EDIFICACIONES
2017 1985

2017 1985
ANTES DESPUÉS
FALLAS DE GRIETAS EN
PAVIMENTOS
RASCACIELOS EN LA CIUDAD DE
MÉXICO