UNIVERSIDAD NACIONAL

“SANTIAGO ANTUNEZ DE MAYOLO”

FACULTAD DE INGENIERIA DE MINAS
GEOLOGIA Y METALURGIA
ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA DE MINAS

MAQUINARIA
Y
EQUIPO MINERO

HUARAZ – 2018 Dr. Ing° Flavio A. Ramos Aquiño

Docente de la FIMGM
C O M P R E S O R E S
 C O M P R E S O R E S

II.1.- CONCEPTO.- Son maquinas destinadas para

comprimir aire o gas de una presión inicial a otra presión
mayor de descarga.
La diferencia entre las presiones de aspiración e impulsión,
representan el trabajo efectuado por el compresor.

RELACION DE PRESION = Pres. Abs. Impuls. / Pres. Abs.

Aspirac. = 8/1
DESCARGA ABSOLUTA = Pres. Abs. Aspirac.*Relación de presión
 C O M P R E S O R E S

Son equipos diseñados para generar Aire comprimido, el

principio consiste en confinar el aire circundante
(atmosférico) en un espacio cerrado cuyo volumen se
reduce con el movimiento de uno o varios elementos.

PRINCIPIO DE COMPRESIÓN
Un compresor es alternativo
de desplazamiento positivo
que contiene un pistón que
se mueve en el interior de
un cilindro.
II.2.- CLASES DE COMPRESORES:

1.- SEGÚN EL TIPO DE SERVICIO.-

Para minería.
Para construcción.
Para transporte.
Para Servicio general.
Para controles.

2.- SEGÚN LA PRESION DE TRABAJO O DESCARGA.-

Compresoras de baja presión: hasta 4.5 kg/cm2 (65

psi).

Compresoras normal: producen presiones de 4.5 kg/

cm2 hasta 10 kg/cm2 (140 psi).

Compresoras de alta presión: de 10 kg/cm2 más

adelante.
3.- SEGÚN EL TRABAJO DEL PISTON.-

De Simple Efecto.- La compresión se lleva a

cabo en una de las caras del cilindro.
De Doble Efecto.- La cámara de compresión es
en ambos extremos.
De Efectos Múltiples .- Se obtiene compresión
de varias etapas en un solo cilindro.
4.- SEGÚN EL NÚMERO DE ETAPAS.-

De una sola etapa.- Compresoras que comprimen el aire

de un solo cilindro sin que el aire comprimido sea
adecuadamente refrigerado.

De Dos Etapas.- Estas compresoras permiten el aire

primero en el cilindro de baja presión de donde pasa a un
enfriador antes de que sea comprimido en el cilindro de
alta presión.

De Múltiples etapas.- Las compresoras tienen varios

cilindros y son enfriados en serie. Son usados para
obtener presiones altas.
5.- SEGÚN LA POSICIÓN DE LOS CILINDROS.-

Compresoras Verticales.- Tienen en el elemento

compresor dispuesto en un plano vertical.
Compresora Horizontal.- Tienen su elemento
compresor (cilindros, situados en un plano horizontal).
Compresoras en Angulo.- Son compresoras cuya
disposición de los cilindros es en “L” o “V”. El tipo “V”
se usa en maquinas pequeñas. La “L” en maquinas
grandes. La disposición de los cilindros en ambos casos
es un Angulo de 90° y tiene muchas ventajas sobre las
compresoras solamente horizontales o solamente
verticales. Entre las ventajas tenemos:
Compresoras Dobles o Duplex.- Tienen elementos
paralelos de compresión accionados por cigüeñales
individuales.

Tipo "V"
Tipo "L"
COMPRESOR DE PISTONES EN L DE DOS ETAPAS

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5
6
6.- SEGÚN EL NÚMERO DE CILINDROS.-
De un solo cilindro.
De dos cilindros.
De tres cilindros.

7.- SEGÚN EL TIPO DE REFRIGERACIÓN.-

Compresoras refrigerados con agua
Compresoras refrigeradas con aire.

8.- SEGÚN EL TAMAÑO TRANSPORTE Y

DURACIÓN DEL TRABAJO.-
Compresoras estacionarias
Compresoras portátiles o transportables.
9.- SEGÚN EL PRINCIPIO DEL COMPRESOR.-

Dinámico: Eyector.
Radial
Axial.

Volumétrico: Alternativo : Tronco.

Cruceta.
Pistón libre
Laberinto.
Diafragma.

Rotativo: Tornillo.
Lóbulos.
Aleta.
Anillo líquido
TIPOS BASICOS DE COMPRESORES
II.3.- COMPRESORES DE PISTON:
Estas compresoras se basan en el principio volumétrico y
su uso esta muy difundido en la minería.
Una de las ventajas más importantes es que fácilmente
puede ser controlado para hacer frente a diferentes
demandas de aire. Su consumo de energía es bajo que
cualquier otro tipo de compresor.

Como ejemplo de esta clase de compresoras tenemos el de la figura,

que es el compresor de dos etapas de doble efecto y refrigerado con
agua (Atlas Copco, modelo. ER5):
El aire es aspirado por el cilindro vertical superior de baja presión,
donde el aire es comprimido de unos 2Kg/cm2 (30 psi). De allí pasa a
un refrigerador intermedio donde la mayor parte del calor de
compresión es eliminado por el agua circulante. Seguidamente el aire
pasa al cilindro horizontal de alta presión, donde se completa la
compresión, alcanzando la presión final de trabajo de 7 kg/cm2 (100
psi).
COMPRESOR DE DOS ETAPAS

1.-ENTRADA DE AIRE A LA
COMPRESORA
2.-ENTRADA DE AIRE
COMPRIMIDO
3.-PISTON DE BAJA
PRESION
4.-REFRIGERADOR
INTERMEDIO
5.-PISTON DE ALTA
PRESION
6.- CRUCETAS
7.- BIELAS
COMPRESOR DE PISTONES EN L DE DOS ETAPAS

2 1

5
6
 VISTA DE UN COMPRESOR DE PISTÓN

Filtro de aspiracion
Válvulas de disco
de aire

Bajo nivel de ruido

Refrigeración

Charter de aluminio
fundido a presión
Ventilador de
refrigeración silenciador

Refrigerador
Válvula de descarga
de salida
COMPRESOR DE PISTONES EN W DE 2 ETAPAS

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5 1
COMPRESORES DE PISTONES
II.4.- COMPONENTES PRINCIPALES DE
UN COMPRESOR:

1.- Bastidores.- Es un elemento metálico que

sostiene al compresor y motor que lo impulsa.

2.- Válvulas.- Es una de las piezas muy

importantes en el funcionamiento de las
compresoras. Su diseño y calidad tienen efecto
directo sobre la potencia y eficiencia
volumétrica, costo en el mantenimiento y vida
del compresor. El tipo de válvula mas conocida
es la válvula anular las válvulas de torreta
3.- Filtro de aire.- El filtro se coloca en la admisión
con el fin de que el aire penetre a la maquina
exento de partículas de polvo abrasivo.

4.- Refrigerador.- La función del refrigerador

intermedio es enfriar el aire que sale de los
cilindros de baja presión antes de ingresar a los
cilindros de alta presión, El enfriador puede ser a
base de aire o agua. En el segundo caso se usa agua
para refrigerar, haciendo circular a través del
compresor en la misma dirección del flujo de aire.
UNIDAD DE FUERZA Y TRANSMISIÓN.-
Los compresores para poder operar necesitan la acción
de un motor que pueda ser eléctrico o diesel,
dependiendo su elección de la disponibilidad de la fuente
de energía para hacer accionar el elemento motor.

En lo que concierne al tamaño del motor (HP) esta es

adquirido junto con el compresor; sin embargo en la
práctica se necesita hacer adaptaciones para tal efecto
se debe tener presente las RPM del compresor y del
motor calcular el HP necesario, Así en la práctica, la
potencia necesaria de aire comprimido por minuto (35.71
PCM) al nivel del mar es de 9.86 a 11.83 HP. Si el motor
es eléctrico necesitará 7.89 HP.
El suministro de la fuerza para mover la
compresora desde el motor diesel o eléctrico
se efectúa de tres formas:

1.- Disposición E.-

Motor embridado. Compresora
Compresora
Motor
2.- Disposición 1.-
transmisión directa. Disposición E
Motor

3.- Disposición 2.- Compresora

Transmisión por Motor
. correa trapezoidal. Disposición 2
Disposición 2
II.5.- COMPRESORES ROTATIVAS DE TORNILO:

Las compresoras a tornillo suministran un flujo continuo de aire

comprimido y son muy usados, a más de la minería en industrias de
alimento, industria del petróleo y otros que requieren aire libre de
aceite.

Esta compresora consiste de dos rotores entrelazados y encerrados

dentro de un cuerpo hermético divido en una zona de baja presión y
otra de alta presión. Los rotores mantenidos en su posición por
engranajes de sincronización, giran sin tocarse entre si ni tocando el
cuerpo hermético que los encierra, los pequeños espacios que quedan
entre ellos se cierran con aceite inyectado.

El rotor macho al girar dentro de los canales del rotor hembra

encierra y comprime el aire. El rotor macho gira 1.5 veces por cada
revolución del rotor hembra.
La refrigeración se logra haciendo circular agua por las camisas que
rodean los pasajes de aire de paso sirve de aislador de ruido.
COMPRESOR ROTATIVA DE TORNILLO
COMPRESOR DE TORNILLO DE UNA ETAPA

2
COMPRESOR DE TORNILLO DE DOS ETAPAS
CARACTERISTICAS Y VENTAJAS IMPORTANTES

Compresora de tornillo KAESER

con rotores de diseño SIGMA
Robusto motor Diesel de fabricación y
potencia (M12 con motor a gasolina).

Regulador de presión que ajusta la

demanda de aire (del 0 al 100 % del
caudal) y controla la velocidad del
motor, mediante la apertura de la
válvula de admisión con el fin de
ahorrar combustible.

Control termostático que permite al

aceite de enfriamiento recuperar
rápidamente su temperatura
óptima para conservarla y
prolongar así su vida útil.
COMPRESOR DE TORNILLO
II.6.- MARCAS Y MODELOS DE
COMPRESORES:
Actualmente en el mercado nacional se tiene
varias marcas de compresoras las cuales para
la minería cuentan con diferentes modelos,
tanto de las compresoras a pistón y tornillo.

Entre las principales marcas tenemos:

Atlas Copco.
Joy.
Gardner Denver.
Chicago Pneumatic.
Ingersoll Rand.
Sullair.
Compresor Rotativo de Tornillo Sullair
Modelo 375
Compresor Rotativo de Tornillo Sullair
Modelo 750
Compresor Rotativo de Tornillo Sullair
Modelo 1600
 Modelo XAS-96Dd de 186 CFM
Presión normal efectiva de
trabajo: 7 bar (102 psi) con
enfriamiento por aceite.
Con lubricador incorporado a la
salida y dentro de la carrocería
del compresor.
Motor Deutz diesel modelo
F3M1011F de 35.4 kW, 4
tiempos, enfriado por aire.
Consumo a plena carga: 9.04
Lts/hr.
Protección por alta temperatura
de la unidad compresora, del
motor y por bajo nivel de aceite
o de combustible.
Incluye 3 salidas de aire de 19
mm c/una, así como freno para
estacionamiento
“AFRONTELOS RETOS Y PERSISTA EN
SU AFÁN POR APRENDER”