SIN FRONTERAS
“Barreras Urbanas”
-Rodolfo Hermoza
-Claudia Matos
-Cielomar Vasquez
2018 - I -Mariosergio Valles
1. Residentes
1.1. Niños
1.2. Jóvenes
80
60
40
El porcentaje de jóvenes es más
que el de niños. Esto se debe a que 20
además de vivir en el lugar, estos
0
trabajan en las mecánicas o
Vive
negocios de ese sector
Niños Jovenes
Adultos A. mayores
BARRANCO
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PRINCIPALES ACTORES
1.3. Adultos
Sin duda la cantidad de adultos de
se visualizan en la zona es el
porcentaje más alto. Se observo
que varios de ellos viven en la
zona y varios de ellos no
necesitan salir de ese sector por
que poseen negocios propios.
2. Visitantes
2.1. Trabajadores en la zona
2.1.1. Institucionales
La presencia de trabajadores
institucionales no es tan alta como
en las zonas más turísticas de
Barranco. Aunque aparecen su
presencia no genera un gran
impacto, puesto a que la
inseguridad del lugar continua.
2.1.2. Privados
2.1.3. Ambulantes
2.2.1. Transeúntes
2.2.2. Estudiantes
El porcentaje de estudiantes
que se visualiza en la zona es
muy escaso, a excepción de
niños que estudian en el 30
lugar, ya que no existen
instituciones educativas 20
superiores que incite a las
personas a permanecer en 10
esta área
0
Visita
Malabarista Ambulante
BARRANCO T.Municipales Ladrones
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PRINCIPALES ACTORES
2.2.3. Trabajadores
De todo el grupo de trabajadores que hay en esta zona, el porcentaje de
trabajadores que están de paso es mínimo. Como ya se mencionó antes, los
trabajares que se encuentran en la zona, son mayormente ambulantes que
sacan carretillas afuera de sus casas y/o cerca a estas. Sin embargo, el
grupo de trabajadores que está de paso, son aquellos que no viven en el
lugar y que vienen a realizar actividades puntuales, como por ejemplo,
trabajadores de luz, agua, cable e internet y otras actividades que requieran
la estadía en el lugar por un tiempo no tan amplio.
2.2.4. Ladrones
Fotos: Referencial. Fuente: Google imágenes
BARRANCO
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PRINCIPALES ACTORES
BARRANCO
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PRINCIPALES ACTORES
BARRANCO
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PRINCIPALES ACTORES
BARRANCO
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PRINCIPALES ACTORES
BARRANCO
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PRINCIPALES ACTORES
BARRANCO
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SITUACIÓN ACTUAL
BARRANCO 4
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SITUACIÓN ACTUAL
BARRANCO 5
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SITUACIÓN ACTUAL
Figura 3. Construcciones
como barreras. Por Google
Street view. 2015
BARRANCO 6
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SITUACIÓN ACTUAL
“La ciudad es un espacio donde las personas conviven, interactúan” (Llop, 2017).
Debido a la aparición de rejas, ciertos espacios de la ciudad dejan de ser usados para la
posible interacción entre el residente y el visitante. Bajo la idea C. Llop (2017), los espacios
públicos son el mejor lugar donde convivir e interactuar unos con otros; lamentablemente,
esto no se está cumpliendo debido al aumento de barreras, que solo nos separan.
A lo largo del malecón de (Barranco, existe un muro bajo que separa la
senda peatonal del acantilado. Este muro sirve como protección al
peatón. Por tramos se encuentran pequeñas áreas verdes de las cuales
las personas hacen uso; sin embargo, este muro bajo funciona como
barrera física al no permitir su libre acceso. A pesar de ello, los usuarios
siguen saltando ese pequeño muro para poder hacer uso de las áreas
verdes exponiéndose a posibles accidentes.
También en el malecón, se presenta la barrera visual, estas construcciones en la
quebrada de la costa verde solo obstruyen la vista del paisaje que conforman las playas.
“El paisajismo aporta esta mirada de la vida frente a una arquitectura que lo quiere
construir todo” (Llop, 2017). Incluso el acantilado de la costa verde que es zona intangible.
“En otros casos, por un fin lucrativo, muchos espacios recreativos son ocupados por
equipamientos comerciales, como el caso de los restaurantes y pubs construidos sobre las
playas de la Costa Verde en el distrito de Barranco, que rompieron la permeabilidad y la
continuidad de la línea de playa, o la construcción de grandes multifamiliares en el borde del
acantilado en el mismo distrito, considerados estos como aéreas públicas de protección
paisajística” (Cortes, 2015).
Las construcciones no hacen más que dañar el paisaje costeño, parte del malecón se ve
interrumpido por estas edificaciones.
BARRANCO 7
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SITUACIÓN ACTUAL
BARRANCO 8
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DIAGNÓSTICO – SITUACIÓN ACTUAL
AVENIDA BOLOGNESI
1.1. Situación Actual
1.2. Contaminación
Barranco se
encuentra en los
límites permitidos
por la OMS
BARRANCO 8
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DIAGNÓSTICO – SITUACIÓN ACTUAL
BARRANCO 8
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DIAGNÓSTICO – SITUACIÓN ACTUAL
1.3. Tráfico
1. Av. El sol
2. Av. Piérola
1
BARRANCO 8
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DIAGNÓSTICO – SITUACIÓN ACTUAL
Las edificaciones presentes en la zona, son antiguas por lo cual es probable que
tengan algún daño o deterioro en la estructura. Por lo cual, no son muy seguras, sobre todo si
vemos el tipo de suelo que posee Barranco, donde el riesgo geológico es alto.
BARRANCO 8
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DIAGNÓSTICO – SITUACIÓN ACTUAL
BARRANCO 8
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DIAGNÓSTICO – SITUACIÓN ACTUAL
1.6. Zonificación
BARRANCO 8
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DIAGNÓSTICO – SITUACIÓN ACTUAL
1.7. Usos
Mecánicas
Viviendas
Supermercado,
Restaurantes
Matizados
Grifo
Centro de
convenciones
La falta de balance en los usos, no genera la estadía del transeúnte. Todo funciona hacia
adentro, la falta de espacio público, lugares de estar, no genera mucha animación, más allá de los
negocios.
BARRANCO 8
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DIAGNÓSTICO – SITUACIÓN ACTUAL
La avenida el sol, está dividida en 2 sectores, la parte colindante con surco ha sido
tomada por las mecánicas para automóviles. Cruzando la Av. Bolognesi, está la parte
residencial de la avenida.
Las mecánicas han tomado la parte de la avenida, generando un caos en esta, pues
muchas veces, los carros están ubicados en la calle, creando congestión vehicular en la zona.
Además, la zona está más contaminada por la cantidad de residuos que generan las
mecánicas y al mismo tiempo convierte la zona, en un lugar inseguro para el transeúnte.
1.2. Contaminación
Barranco se
encuentra en los
límites permitidos
por la OMS
BARRANCO 8
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DIAGNÓSTICO – SITUACIÓN ACTUAL
BARRANCO 8
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DIAGNÓSTICO – SITUACIÓN ACTUAL
1.3. Tráfico
A pesar de ser una zona de baja cantidad de flujo vehicular, el tráfico se genera en el
semáforo que existe en el cruce con la Av. Bolognesi, por donde circulan los micros
provenientes de surco y que se dirigen hacia el centro de barranco. (1)
Por otro lado, al existir carros estacionados en la pista debido a las mecánicas,
reducen el ancho de la vía y se genera congestión vehicular en esta parte de la avenida. (2)
Rápido
Moderado
Lento
BARRANCO 8
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DIAGNÓSTICO – SITUACIÓN ACTUAL
BARRANCO 8
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DIAGNÓSTICO – SITUACIÓN ACTUAL
1.6. Zonificación
De acuerdo al plano de zonificación, la avenida El sol es de uso comercial, es por ello que
encontramos gran cantidad de mecánicas y un grifo en el cruce con la Av. Bolognesi.
BARRANCO 8
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DIAGNÓSTICO – SITUACIÓN ACTUAL
1.7. Usos
Mecánicas
Viviendas
Mecánicas
Estudío de TV
Grifo
La falta de balance en los usos, no genera la estadía del transeúnte. Las mecánicas
quiebran el equilibrio de la zona. Se convierte en un lugar altamente peligroso lo cual genera que
las personas no ingresen hacía este lado de Barranco.
BARRANCO 8
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ESCENARIO ACTUAL
Aunque Barranco
es un distrito
considerado
seguro, existen
zonas donde se da
actividad delictiva.
Según la
municipalidad de
Barranco existen
algunos sectores
donde es más
común que se
comentan delitos.
Para realizar un
análisis de actores
y situación actual
de nuestro sector
fue necesario
revisar este mapa
ya que si existen
robos en el sector
de estudia, ayuda
a corroborar la
identificación ya
mencionada de
“actores de paso”
que en este caso
serian los
ladrones
Mapa de delito.(Imagen) , recuperado de: http://www.munibarranco.gob.pe , (obtenido:8 Jun. 2018)
BARRANCO
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ESCENARIO ACTUAL
BARRANCO
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ESCENARIO ACTUAL
BARRANCO 7
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ESCENARIO ACTUAL
BARRANCO 7
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ESCENARIO ACTUAL
1.3 Zonificación
Este escenario actual indica uno de los principales problemas de barreras que posee el distrito, ya
que el metropolitano divide el sector de Barranco inseguro, con comercios informales, venta de
drogas, del Barranco que la mayoría conoce, un Barranco lleno de turistas, arte urbano y plazas
concurridas. Aunque al principio esta medida se realizo con la intención de solucionar un problema
de transporte, esta medida no es una solución que integre ambos sectores de barranco y que sea
accesible para los peatones .
BARRANCO
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ESCENARIO EXTREMO
Un distrito dividido por un eje vehicular tan fuerte como lo es el Metropolitano, una parte de Barranco
en el olvido por parte de las autoridades; solo se puede esperar que sus calles se llenen de basura,
cuyos propios habitantes se encargan de arrojar.
Un lugar donde el peatón es irrespetado por los vehículos, causando accidentes y hasta muertes.
Sendas peatonales invadidas por ambulantes, quienes también aportan al desorden. Pintas
revolucionarias, sindicalistas, cuyas protestas provocan cierre de vías a través de la quema de llantas,
claro ejemplo de la segregación social. Aportando más a la contaminación ambiental y visual;
generando un distrito inhabitable. Sumado a ello, la indiferencia.
BARRANCO
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ESCENARIO EXTREMO
En una ciudad pensada para los vehículos y grandes infraestructuras, el peatón queda relegado en una
senda de 1m de ancho, respecto a los 12m de la senda vehicular.
La infraestructura del Metropolitano solo divide la ciudad, rompe el tejido urbano, genera caos y da
prioridad al vehículo sobre el peatón.
BARRANCO
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ESCENARIO EXTREMO
20m.
12m.
1m 6m 3m 6m 1m
Con el rubro inmobiliario en crecimiento, la ciudad tiende a crecer y densificarse con edificaciones de
diez a veinte pisos, los cuales son torres de viviendas que solo hacen más cerrado el espacio público.
Con los vehículos teniendo prioridad sobre el peatón, éste se ve inmerso en espacios reducidos y/o
muy cerrados.
BARRANCO
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ESCENARIO IDEAL
Este escenario ideal nació como influencia de la expansión de los espacios públicos animados en
barranco como la plaza de armas que metafóricamente a través de los globos volaría por todo el
distrito expandiendo nuestro concepto de eliminar las barreras urbanas en todo Barranco y sobre todo
en la zona problemática como esta que es el cruce de la Av. Bolognesi y la Av. El Sol. Solo se mantuvo
el ingreso al metropolitano que ahora es subterráneo dejando un espacio peatonal y novicia en la
parte superior, así como los comercios cambiarían a unos con animación para todo el día como
cafeterías, restaurantes y tiendas debajo del crecimiento de vivienda multifamiliares verticales.
BARRANCO
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ESCENARIO IDEAL 2
Este escenario ideal , muestra la idea de desaparecer la barrera física que crea la estación y carriles del
metropolitano en el distrito, para darle espacio a un parque lineal, en donde las personas recorran la
av. Bolognesi en toda su extensión mientras existen puestos de venta, bancas y otras zonas recreativas
para las personas. Los puestos generan una especie de feria, en donde las personas van observando
los productos.
A los alrededores se mantienen la existencia de los edificios y el grifo, sin embargo, se elimina la
mecánica, para darle paso a un uso nuevo, que es el Starbucks. Este lugar, con la idea de tener una
zona con terraza hacia la calle genera más confianza en las personas y así crece la seguridad de la
zona.
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