Anda di halaman 1dari 16

Disusun oleh: Yoma Andaru (13)

Yudha Hindrawan (14)


XII TKR 4
Untuk mengendalikan arah gerak
kendaraan
1. STEERING WHEEL
2. STEERING COLUMN
3. STEERING GEAR
4. STEERING LINGKAGE
1. STEERING WHEEL
Mengendalikan arah roda depan melalui lengan penghubung
2. STEERING COLUMN
Untuk meneruskan arah putaran dari kemudi ke steering gear
3. STEERING GEAR
Untuk memungkinkan roda depan dapat diarahkan sesuai dengan
arah putaran kemudi yang diinginkan. Pada dasarnya Steering Gear
dapat dibedakan menjadi beberapa jenis, yaitu :
a. Jenis Worm and Sector Roller
b. Jenis Worm and Sector
c. Jenis Screw Pin
d. Jenis Screw and Nut
e. Jenis Recirculating Ball
4. STEERING LINGKAGE
Sebagai penghubung untuk memindahkan tenaga putar dari
steering wheel ke roda depan.
1. SISTEM KEMUDI MANUAL

2. SISTEM KEMUDI OTOMATIS


(KEMUDI DAYA)
SISTEM KEMUDI JENIS
RECIRCULATING BALL

SISTEM KEMUDI JENIS RACK AND


PINION
1. RODA KEMUDI
2. POROS UTAMA KEMUDI
3. BATANG KEMUDI
4. BAK RODA GIGI KEMUDI
5. LENGAN PITMAN
6. BATANG PENGHUBUNG
7. TIE ROD
8. LENGAN IDLER
9. LENGAN NAKEL
10. BALL JOINT SUSPENSI
11. BANTALAN ATAS
1. RODA KEMUDI
2. POROS UTAMA KEMUDI
3. BATANG KEMUDI
4. POROS INTERMEDIATE
5. RACK AND PINION
6. TIE ROD
7. SEPATU RACK
8. LENGAN NAKEL
Hidrolik Power Steering

Elektronik Power Steering


Power steering merupakan sebuah sistem
yang berfungsi untuk meringankan
memutar sistem kemudi kendaraan
sehingga menghasilkan putaran kemudi
yang ringan tanpa membutuhkan tenaga
yang berarti untuk mengendalikan
kemudi.
Sistem power steering menggunakan tekanan
hidrolis yang dibangkatkan oleh power steering
pump gunanya adalah untuk mengurangi
langkah usaha yang diperlukan untuk memutar
kemudi. Power steering pump dipasang di depan
engine. Pompa yang dipakai adalah tipe vane-
type, dan digerakkan oleh crankshaft melalui
drive belt. Minyak power steering ditarik dari
reservoir ke pompa pada saat mesin dalam
keadaan hidup. Minyak ini ditekan oleh satu
power steering switchc dan control valve yang
letaknya di dalam power steering pump.
Sistem Electronic Power Steering (EPS)
termasuk di dalamnya komponen yang sama
seperti pada sistem power steering
konvensional. Sebagai tambahannya adalah
sebuah solenoid valve pada power steering
gear box, dan satu control unit dekat dibawah
audio yang terletak di panel farcia tengah.
Untuk mengontrol aliran oli pada steering
gear box, disediakan satu solenoid yang
bekerja berdasarkan arus dari control
module yang menerima sinyal dari VSS
(Vehicle Speed Sensor) dan TPS.