EVALUACIÓN DE

IMPACTO
AMBIENTAL

Inducción
CALIDAD DEde novatos
AIRE DE LA
CIUDAD
II Término DE QUITO
académico 2015-2016
INTEGRANT
•
ES:
Cristhian Rodríguez
• Andrés Macas
 PARÁMETROS PARA EVALUAR LA
CALIDAD DEL AIRE
O3

CO
Inducción de novatos
La Red Metropolitana de Monitoreo NO2
Atmosférico (REMMAQ) tiene la capacidad
II Término académico 2015-2016
para medir cinco parámetros que permiten
medir la calidad del aire en la ciudad de
Quito, entre los cuales tenemos:

SO2 PM 2.5 – PM 10
 PARÁMETROS PARA EVALUAR LA
CALIDAD DEL AIRE

En Base a los parámetros medidos, nos

permite calcular el Índice Quiteño de la
Calidad del Aire (IQCA), con las formulas

Inducción de novatos indicadas en la Tabla 1.

II Término académico 2015-2016

La Tabla 2 presenta la categoría del IQCA y
sus valores límites para cada
contaminante, además de que permite
establecer un código de colores
dependiendo del rango en que se
encuentre.
MEDIDAS APLICADAS POR EL MUNICIPIO
DEL DMQ PARA MEJORAR LA CALIDAD DEL
AIRE
Consolidación de la revisión técnica vehicular

Control de emisiones de industrias

Inducción de novatos
Fortalecimiento del control aleatorio de emisiones en vía del transporte
público y privado.

II Término académico 2015-2016

Mejoramiento de la tecnología del parque automotor de buses e incentivo al
uso de dispositivos reductores de emisiones

La principal fuente de contaminación del aire en el DMQ son las emisiones

de fuentes de combustión tanto móviles como fijas, fruto de la utilización
de combustibles fósiles.
 ¿HA MEJORADO LA CALIDAD DEL
AIRE?

• En el informe de calidad de aire de Quito presentado en el 2017 los

niveles de material particulado (PM 2.5 – PM 10) continúan superando
los límites máximos establecidos en la Norma Ecuatoriana de Calidad de
Inducción de novatos
Aire (MAE, 2011) que presenta un incremento del 6% respecto al año
anterior, este tipo de contaminante sigue siendo una de los principales
II Término académico 2015-2016
problemas que año a año se presenta.
• Otro de los parámetros que se esta fuera de lo que establece como
límite máximo la normativa nacional es el Ozono (O3).
• Parámetros como el NO, SO2 y CO no han superado los valores
establecidos por la normativa nacional, sin embargo en zonas donde se
presentan a diario alto tráfico son las zonas donde presente picos muy
elevados en sus valores.