Avance N°10

Proyecto Ingeniería de Minas

Grupo 5
19 de Noviembre - 2018
Diseño de malla de extracción
Diseño malla de extracción
Diseño de bateas
Análisis de estabilidad local

Nivel de producción y nivel de hundimiento Calles zanja

Separación vertical: 14 m Distancia de separación: 12.1 m
Separación entre galerías: 28.6 m
 Fortificación

• RMR=53
• RMR (minimo)=31
• Luz critica= intersección de
galerias
• = 𝟒𝟐 + 𝟒𝟐 = 𝟓, 𝟔𝟓 𝒎
• MRMR=35
 Elementos de Fortificación Laubscher

RMR=4A (mínimo)
RMR= 3B (promedio)
MRMR=4A
Letra ‘’d’’=> uso de
pernos con 1[m] de
espaciamiento con
shotcrete reforzado con
fibras de acero
Largo de pernos por Laubsher

L[m]=1+0,33x5,65x1,15
L[m]= 3,14[m]
 Espaciamiento de Pernos
Según metodología de
Laubscher el espaciamiento
debe ser de 1 [m], se asume
para el caso de que los 5,65
[m] de luz pueden llegar a ser
6 en algunos lugares de la
mina.
S[m]=0,02x60
S[m]=1.2 [m]
Diseño de piques de traspaso
• Mediante la curva de Kvapil y un tamaño máximo de 0.8[m,
obtenemos un diámetro de 4 metros ya que se recomienda que el
diámetro del pique debe ser 5 veces el tamaño máximo para evitar las
colgaduras. Se propone la construcción de 34+1 piques.

Producción subte (tpd) 90000

Número de piques
35
(tpd)
Producción por pique
2571.43
(tpd)
Producción por pique
107.14
(tph)
Diámetro pique (m) 4
Largo pique (m) 30
Flota de LHD
Requerimiento [tpd] 90000
Distancia media [km] 0.195
Velocidad de viaje LHD [km/h] 18
Velocidad de viaje descargado
18
[km/h]
Tiempo fijo [h] 0.008
Tiempo de viaje cargado [h] 0.011
Tiempo de viaje descargado [h] 0.011
Tiempo de ciclo [h] 0.030
Capacidad del equipo [m3] 4
Capacidad del equipo [ton] 18
Factor de llenado 0.850
Disponibilidad mecánica 0.850
Utilización 0.800
Factor operacional [h/día] 18
Sandvik LH-410
Número de viajes por día 600.222
Capacidad nominal [tpd] 6434.383
Capacidad real [tpd] 3719.1
Numero de LHDS 24
Parrillas
• Las parrillas son harnero que controlan la granulometría que es
traspasada por medio de piques o chimeneas. Tras una mirada en la
industria nacional, se tiene que la más utilizada es el tipo SCALPER
por lo que se decide su utilización para el presente proyecto.