Evaluación de Pavimentos 100 %

EVALUCIÓN DE PAVIMENTOS
FLEXIBLES Y RÍGIDOS
CUESTA PALACIOS GILMAR A.
LÓPEZ SANABRIA JHON S.
OCHOA VELÁSQUEZ ANDRES F.
PULIDO NIÑO LEYDI C.
Pavimentos – Grupo 01
Contenido de la Presentación
1. Introducción.
2. Evaluación de Deterioros en el Pavimento.
3. Métodos de Toma de la Información en Campo.
4. Índice de Condición del Pavimento - IPC.
5. Evaluación Estructural.
6. Evaluación Funcional.
INTRODUCCIÓN
La evaluación de pavimentos
es el conjunto de técnicas
que se ejecutan para
determinar el estado actual
de las características
funcionales y estructurales
de los pavimentos.
IMAGEN 1. Evaluación de Pavimentos. Referencia 1.
EVALUACIÓN
DE
PAVIMENTOS
Establecer Determinar la
programas de suficiencia
mantenimiento estructural
Validar los Establecer las

criterios de razones del
diseño estado actual
Evaluación de Pavimentos
Incluye
estudios sobre:
Capacidad Capacidad
Estructural Funcional
Características superficiales del

Capacidad pavimento que se relacionan
con la comodidad y la
Estructural seguridad de los usuarios.
Capacidad Aptitud del pavimento para

soportar las solicitaciones
Funcional del tránsito.
EVALUACIÓN DE DETERIOROS
EN EL PAVIMENTO
Objetivos de la Inspección
Detectar signos premonitorios de
posibles fallas.
Estudiar el comportamiento del

pavimento, con el fin de analizar los
criterios de diseño.
Determinar la necesidad y establecer
prioridades para trabajos de
conservación y rehabilitación.
Sistematizar, clasificar, denominar e

interpretar los deterioros.
Factores a Considerar en la Tipo de Pavimento: Asfáltico, rígido o

Compuesto.
Tipo de Falla: Estructural y/o

Inspección
Funcional.
Gravedad de la Falla: Criticidad en

términos de progresión
Extensión de la Falla: Área o longitud

afectada por el deterioro.
Cumplimiento de su
período útil (fatiga).
Diseño deficiente.
Causas del
Deficiencias
Constructivas.
Deterioro de un
Pavimento
Factores climáticos.
Deficiencias en el
mantenimiento.
Deterioros en Pavimentos
Asfálticos
DETERIOROS EN PAVIMENTOS
ASFÁLTICOS
CLASE TIPO DE DETERIORO CAUSA

Por fatiga Tránsito
En bloque Materiales / Clima
De borde Materiales / Clima
Agrietamientos Longitudinal Materiales / Clima
Transversal Materiales / Clima
Parabólico Materiales / Clima
Por reflexión Tránsito / Clima
Ahuellamiento Tránsito
Abultamientos Materiales / Clima
Depresiones Materiales / Clima
Deformaciones
Desplazamientos de borde Materiales / Clima
Áreas parchadas Tránsito / Clima
Expansiones Materiales / Clima
ASFÁLTICOS
CLASE TIPO DE DETERIORO CUASA

Separación entre calzada y berma Materiales / Clima
Pulimiento de agregados Tránsito
Ojos de pescado Tránsito
Desprendimientos
Descascaramiento Materiales / Clima
Pérdida de película de ligante Materiales / Clima
Pérdida de agregados Materiales / Clima
Exudación Tránsito
Afloramientos Afloramiento de agua Materiales / Clima
Afloramiento de finos Materiales / Clima
Desintegración de bordes Tránsito
Desnivel entre calzada y berma Materiales / Clima
Otros deterioros
Pulimiento superficial Transito / Clima
Erosión de bermas Materiales / Clima
ASFÁLTICOS
Agrietamiento Tipo Piel de Cocodrilo
IMAGEN 2. Agrietamiento Tipo Piel de Cocodrilo. Referencia 1.

ASFÁLTICOS
Agrietamiento en Bloque
IMAGEN 3. Agrietamiento en Bloque. Referencia 1.

ASFÁLTICOS
Agrietamiento de Borde
IMAGEN 4. Agrietamiento de Borde. Referencia 1.

ASFÁLTICOS
Agrietamiento Longitudinal
IMAGEN 5. Agrietamiento Longitudinal. Referencia 1.

ASFÁLTICOS
Agrietamiento Transversal
IMAGEN 6. Agrietamiento Transversal. Referencia 1.

ASFÁLTICOS
Agrietamiento Parabólico
IMAGEN 7. Agrietamiento Parabólico. Referencia 1.

ASFÁLTICOS
Agrietamiento por
Reflexión
Reflejo de las juntas

y grietas de un
pavimento rígido en
la superficie de una
sobrecapa asfáltica.
IMAGEN 8. Agrietamiento por Reflexión. Referencia 1.

ASFÁLTICOS
Ahuellamiento
IMAGEN 9. Ahullamiento. Referencia 1.

ASFÁLTICOS
Abultamientos
IMAGEN 10. Abultamiento. Referencia 1.

ASFÁLTICOS
Depresión (Bache)
IMAGEN 11. Depresión (Bache). Referencia 1.

ASFÁLTICOS
Deslizamiento de
Corrimiento de la
Borde calzada hacia la
berma, generalmente
acompañando de
levantamiento, cuya
magnitud indica la
profundidad del
fenómeno.
IMAGEN 12. Deslizamiento de Borde. Referencia 1.

ASFÁLTICOS
Áreas Parcheadas
IMAGEN 13. Áreas Parcheadas. Referencia 1.

ASFÁLTICOS
Levantamientos
IMAGEN 14. Levantamientos. Referencia 1.

ASFÁLTICOS
Ojos de Pescado
IMAGEN 15. Ojos de Pescado. Referencia 1.

ASFÁLTICOS
Descascaramiento
IMAGEN 16. Descascaramiento. Referencia 1.

ASFÁLTICOS
Pérdida de Película de
Ligante
Pérdida de unión
entre el ligante y los
agregados pétreos.
IMAGEN 17. Pérdida de Película de Ligante. Referencia 1.

ASFÁLTICOS
Pérdida de
Desintegración
Agregado
superficial de la
carpeta asfáltica
como consecuencia
de la pérdida de
ligante bituminoso y
del desprendimiento
del agregado pétreo.
IMAGEN 18. Pérdida de Agregado. Referencia 1.
ASFÁLTICOS
Afloramiento de un
Exudación material bituminoso
de la mezcla
asfáltica a la
superficie del
pavimento,
formando una
película continua de
ligante, creando una
superficie pegajosa.
IMAGEN 19. Exudación. Referencia 1.
ASFÁLTICOS
Afloramiento Agua proveniente

de Agua de las capas
inferiores es
expulsada a la
superficie a través
de las grietas y
áreas porosas del
pavimento.
IMAGEN 20. Afloramiento de Agua. Referencia 1.

ASFÁLTICOS
Afloramiento
de Finos Presencia de vetas
de material fino de
color claro en la
superficie, cerca de
las grietas y bordes
del pavimento.
IMAGEN 21. Afloramiento de Finos. Referencia 1.

ASFÁLTICOS
Desintegración Destrucción
de Bordes progresiva de los
bordes del
pavimentos por la
acción del tránsito.
Se manifiesta en
vías con bermas no
pavimentadas.
IMAGEN 22. Desintegración de Bordes. Referencia 1.

ASFÁLTICOS
Desnivel entre Calzada y Berma
IMAGEN 23 y 24. Desnivel entre Calzada y Berma. Referencia 1.

ASFÁLTICOS
Pulimento Presencia relevante

Superficial de agregados con
caras lisas en la
superficie,
generalmente
embebidos en el
ligante asfáltico.
IMAGEN 25. Pulimento Superficial. Referencia 1.

Deterioros en Pavimentos
Rígidos
RÍGIDOS
CLASE TIPO DE DETERIORO CAUSA
Fragmentación múltiple Tránsito
Longitudinal Materiales / Clima
Agrietamiento Transversal Tránsito / Clima
De esquina Tránsito
Por durabilidad Materiales / Clima
Escalonamiento Tránsito / Clima
Deformaciones
Voladura Materiales / Clima
Desintegración superficial Materiales / Clima
Desprendimientos Descascaramiento en las juntas Tránsito / Clima
Pérdida de sello en las juntas Materiales / Clima
Afloramientos Surgencia de finos Tránsito / Clima
Separación junta longitudinal Materiales / Clima
Separación entre calzada y berma Materiales / Clima
Otros deterioros
Desnivel entre calzada y berma Materiales / Clima
Pulimiento de agregados Tránsito / Clima
RÍGIDOS
Fragmentación Múltiple
IMAGEN 26. Fragmentación Múltiple. Referencia 1.

RÍGIDOS
Grieta de Esquina
IMAGEN 27. Grieta de Esquina. Referencia 1.

RÍGIDOS
Grieta en “D”
Grietas finas
cercanas entre sí,
con forma de un
cuarto de luna.
Ocurren en las
inmediaciones de
las juntas.
IMAGEN 28. Grieta en “D”. Referencia 1.

RÍGIDOS
Escalonamiento
IMAGEN 29. Escalonamiento. Referencia 1.

RÍGIDOS
Voladura Sobre-elevación
abrupta de la
superficie del
pavimento,
localizada
generalmente en
zonas contiguas a
una junta o fisura
transversal.
IMAGEN 30. Voladura. Referencia 1.
RÍGIDOS
Rotura de la
Desintegración superficie de la
Superficial losa hasta una
profundidad del
orden de 5 a 15
mm, por
desprendimiento
de pequeños
trozos de
concreto.
IMAGEN 31. Desintegración Superficial. Referencia 1.
RÍGIDOS
Descascaramiento Rotura, fracturación

en las Juntas o desintegración de
los bordes de las
losas dentro de los
0.6 m de una junta
o una esquina, y
generalmente no se
extiende más allá
de esa distancia.
IMAGEN 32. Descascaramiento en las Juntas. Referencia 1.
RÍGIDOS
Pérdida de Sello Acumulación de

material en las
en las Juntas
juntas o infiltración
de agua. La
acumulación de
material
incompresible
impide el
movimiento de la
losa.
IMAGEN 33. Pérdida de sello en las Juntas. Referencia 1.
RÍGIDOS
Surgencia de
Finos Expulsión de agua
mezclada con suelos
finos a través de las
juntas, grietas y
borde extremos del
pavimento.
IMAGEN 34. Surgencia de Finos. Referencia 1.

RÍGIDOS
Separación de Junta Longitudinal
IMAGEN 35. Separación de Junta Longitudinal. Referencia 1.

MÉTODOS DE TOMA DE LA
INFORMACIÓN EN EL CAMPO
Manual
Realizado por una o más personas,

quienes recorren a pie el tramo,
anotando la información referente
a los tipos de deterioro, su
gravedad y su extensión en
formatos especiales de evaluación.
IMAGEN 36 y 37. Ejemplo de Registro Manuel en un Formato. Referencia 1.

Automatizado
Un vehículo equipado con cámaras

filma la superficie del pavimento a
medida que se desplaza por la
calzada, generando una película que
se interpreta visualmente o con
ayuda de un programa de cómputo.
Equipos Automatizados para

la Evaluación de Pavimentos
Sistema Pasco El equipo produce una grabación continua de y

toma un medida de la rugosidad.
Ángulo de iluminación para fotografiar en la

noche.
Proporciona una referencia lineal para evaluar

la profundidad del ahuellamiento.
Fotografía hasta 80 km/h y un área de 5m de

ancho.
IMAGEN 38. Sistema Pasco. Referencia 1.

Sistema Gerpho Archiva una imagen continua del pavimento, en

una película de 35 mm.
Utiliza luz artificial para operar en la noche.
Se extrae la información de las fallas sobre la

película.
Muy utilizado en Francia, España, Portugal y

Túnez.
IMAGEN 39. Sistema Gerpho. Referencia 1.

Sistema Evasiva EVASIVA significa Equipo Video Análisis

Inspección Visual Alternativa (España).
Realiza inventario de video de gran perspectiva

(120°).
Realiza inspección visual de deterioros en el

pavimento.
Analiza coordenadas (x, y, z) mediante el uso de

GPS.
IMAGEN 40. Sistema Evasiva. Referencia 1.

ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL

PAVIMENTO - IPC
IPC
Metodología para la determinación del
índice que pondera la gravedad y la
extensión de las fallas encontradas en el
sector evaluado, indicador numérico que
establece la condición superficial del
pavimento y da una medida de su estado
actual.
De fácil implementación y no requiere de herramientas

Índice de Condición del
especializadas, solo las que constituyen el sistema.

Pavimento
Índica la afectación de cada clase de daño, nivel de severidad y

densidad sobre la condición del pavimento.
El cálculo del PCI se fundamenta en los resultados de un

inventario visual de la condición del pavimento, y su relación
con las cargas o el clima.
El PCI se desarrolló para obtener un índice de la integridad

estructural del pavimento y de la condición operacional de la
superficie.
ÍNDICE DE CONDICIÓN DEL RATING DE CONDICIÓN DEL

PAVIMENTO PAVIMENTO
0 < PCI < 10 FALLADO
10 < PCI < 25 MUY POBRE
25 < PCI < 40 POBRE
40 < PCI < 55 REGULAR
55 < PCI < 70 BUENO
70 < PCI < 85 MUY BUENO
85 < PCI < 100 EXCELENTE
EVALUACIÓN FUNCIONAL
DE PAVIMENTOS (EVP)
Se establece para determinar el estado

superficial del pavimento.
Evalúa la Regularidad Superficial

(Ahuellamiento y Análisis de Rugosidad).
Evalúa Resistencia al Deslizamiento

(Coeficiente de Fricción e Hidroplaneo).
Evalúa la Textura (Micro textura y Macro

textura).
EVALUACIÓN ESTRUCTURAL
DE PAVIMENTOS
Calcula la vida residual del pavimento y

establece las actuaciones de rehabilitación.
Evaluación Deflectométrica.
Estudio Geotécnico.
Evaluación Exploración
Deflectométrica Geotécnica
Determina los
Determinación de la espesores reales
capacidad estructural de de la estructura
un sector de pavimento del pavimento,
mediante la medida mediante ensayos
continua de sus in situ y de
deflexiones. laboratorio.
Referencias Bibliográficas
1. Sánchez, F. (2009). EVALUACIÓN DE PAVIMENTOS. De

http://copernico.escuelaing.edu.co/vias/pagina_via/modulos
/MODULO%2018.pdf
2. Vásquez, L. (2002). PAVEMENT CONDITION INDEX (PCI). De

https://sjnavarro.files.wordpress.com/2008/08/manual-
pci1.pdf

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EVALUCIÓN DE PAVIMENTOS

2. Evaluación de Deterioros en el Pavimento.

3. Métodos de Toma de la Información en Campo.

4. Índice de Condición del Pavimento - IPC.

Validar los Establecer las

Características superficiales del

Capacidad Aptitud del pavimento para

Estudiar el comportamiento del

Sistematizar, clasificar, denominar e

Factores a Considerar en la Tipo de Pavimento: Asfáltico, rígido o

Tipo de Falla: Estructural y/o

Gravedad de la Falla: Criticidad en

Extensión de la Falla: Área o longitud

CLASE TIPO DE DETERIORO CAUSA

CLASE TIPO DE DETERIORO CUASA

Agrietamiento Tipo Piel de Cocodrilo

IMAGEN 2. Agrietamiento Tipo Piel de Cocodrilo. Referencia 1.

IMAGEN 3. Agrietamiento en Bloque. Referencia 1.

IMAGEN 4. Agrietamiento de Borde. Referencia 1.

IMAGEN 5. Agrietamiento Longitudinal. Referencia 1.

IMAGEN 6. Agrietamiento Transversal. Referencia 1.

IMAGEN 7. Agrietamiento Parabólico. Referencia 1.

Reflejo de las juntas

IMAGEN 8. Agrietamiento por Reflexión. Referencia 1.

IMAGEN 9. Ahullamiento. Referencia 1.

IMAGEN 10. Abultamiento. Referencia 1.

IMAGEN 11. Depresión (Bache). Referencia 1.

IMAGEN 12. Deslizamiento de Borde. Referencia 1.

IMAGEN 13. Áreas Parcheadas. Referencia 1.

IMAGEN 14. Levantamientos. Referencia 1.

IMAGEN 15. Ojos de Pescado. Referencia 1.

IMAGEN 16. Descascaramiento. Referencia 1.

IMAGEN 17. Pérdida de Película de Ligante. Referencia 1.

Afloramiento Agua proveniente

IMAGEN 20. Afloramiento de Agua. Referencia 1.

IMAGEN 21. Afloramiento de Finos. Referencia 1.

IMAGEN 22. Desintegración de Bordes. Referencia 1.

Desnivel entre Calzada y Berma

IMAGEN 23 y 24. Desnivel entre Calzada y Berma. Referencia 1.

Pulimento Presencia relevante

IMAGEN 25. Pulimento Superficial. Referencia 1.

IMAGEN 26. Fragmentación Múltiple. Referencia 1.

IMAGEN 27. Grieta de Esquina. Referencia 1.

IMAGEN 28. Grieta en “D”. Referencia 1.

IMAGEN 29. Escalonamiento. Referencia 1.

Descascaramiento Rotura, fracturación

Pérdida de Sello Acumulación de

IMAGEN 34. Surgencia de Finos. Referencia 1.

Separación de Junta Longitudinal

IMAGEN 35. Separación de Junta Longitudinal. Referencia 1.

Realizado por una o más personas,

IMAGEN 36 y 37. Ejemplo de Registro Manuel en un Formato. Referencia 1.

Un vehículo equipado con cámaras

Equipos Automatizados para

Sistema Pasco El equipo produce una grabación continua de y

Ángulo de iluminación para fotografiar en la

Proporciona una referencia lineal para evaluar

Fotografía hasta 80 km/h y un área de 5m de

IMAGEN 38. Sistema Pasco. Referencia 1.

Sistema Gerpho Archiva una imagen continua del pavimento, en

Utiliza luz artificial para operar en la noche.

Se extrae la información de las fallas sobre la

Muy utilizado en Francia, España, Portugal y

IMAGEN 39. Sistema Gerpho. Referencia 1.