Es una técnica de

ingeniería donde
la transmisión y
control de fuerzas
y movimientos se
realizan mediante
fluidos. Estos son
generalmente
aceites minerales.
Ing° J. Francisco Zavala C.
 Es toda aquella
sustancia cuyas
moléculas gozan
de gran movilidad
unas con respecto
a otras, de tal
manera que estos
cuerpos
espontáneamente
toman la forma
del recipiente que
los contiene.
Ing° J. Francisco Zavala C.
POR SU DENSIDAD :

Fluido comprensible
Fluido Incomprensible

Ing° J. Francisco Zavala C.

 VISCOSIDAD
• Es la resistencia que oponen las moléculas de un cuerpo a
su desplazamiento con respecto a las moléculas vecinas, la
viscosidad de un fluido se caracteriza por su mayor o menor
facilidad para circular.
• La viscosidad, es una de las características principales de los
fluidos que se utilizan en los circuitos Hidráulicos.
De La viscosidad depende:
 El rendimiento de la instalación
 Las perdidas de carga, proporcionales a la viscosidad
 La duración de los piezas

Ing° J. Francisco Zavala C.

 Índice de Viscosidad
Es la medida relativa de la variación de
viscosidad con la temperatura
• A mayor Viscosidad
 Aumenta la fricción lo que da elevada resistencia al flujo
 Alto consumo de potencia debido a las pérdidas por
rozamiento
 Elevada temperatura por la fricción
 Aumento de la caída de presión debido a la resistencia.
 Posibilidad de que el funcionamiento se haga más lento.
 Difícil arranque en frío y segregación de agua por lo que
puede haber corrosión. Ejemplo: Aceite multigrado

Ing° J. Francisco Zavala C.

• A menor viscosidad
 Provoca fugas.
 Excesivo desgaste e incluso agarrotamiento bajo cargas
elevadas que pueden producirse al destruirse la película de
aceite entre las piezas móviles.
 Puede reducirse el rendimiento de la bomba, haciendo que
el actuador funcione más despacio.
 Aumento de temperatura debido a las fugas.
La viscosidad convencional se determina mediante los
aparatos llamados viscosímetros, que son del tipo embudo.
La viscosidad se expresa en S.U.S. (Saybolt Universal
Seconds) viene definida por el tiempo en segundos que
emplea el fluido en atravesar el canal de evacuación del
viscosímetro.
Ing° J. Francisco Zavala C.
• Resistencia a la oxidación.
La oxidación reduce la vida o duración de un
fluido, se produce por la reacción química con el
oxigeno.
Los aceites de petróleo son particularmente susceptibles
a la oxidación ya que el oxigeno atmosférico se combina
fácilmente con el carbono y el hidrógeno que forman
parte de la composición del aceite, degradándolo
considerablemente.

• Desemulsibilidad.
Es la capacidad de un fluido para separar agua.
Pequeñas cantidades de agua pueden ser toleradas en la
mayoría de los sistemas.

Ing° J. Francisco Zavala C.

Espuma.
Cuando el aceite regresa al tanque, se deberán eliminar las
burbujas que se hayan formado en el sistema formando
espuma a causa de las fugas o porque el aceite se agita al
regresar al tanque. Como resultado el aire atrapado se
bombea al sistema, causando un funcionamiento errático
y rápida oxidación del aceite.

Perdida de carga. (en un ducto)

Resistencias localizadas, que producen pérdidas de
carga locales, tales como curvas, codos, tubos, válvulas,
uniones, racores, etc.
Resistencias distribuidas, que originan pérdidas de
carga distribuidas y tienen su origen en el rozamiento.
 Las pérdidas de carga se deben
principalmente a:

Caudal Q que circula por el circuito

Longitud del circuito
Diámetro de la tubería
Régimen de flujo
Viscosidad del fluido

Tanto en el régimen laminar como turbulento, representa la

disminución de presión que experimenta un líquido al
circular por un conductor.

Ing° J. Francisco Zavala C.

 TRANSMISON DE
POTENCIA HIDRAULICA

Se puede definir la hidráulica como un

medio de transmitir energía empujando un
liquido confinado.
El componente de entrada del sistema se
llama bomba hidráulica; el de salida se
denomina actuador, que realiza un
trabajo.

Ing° J. Francisco Zavala C.

Ing° J. Francisco Zavala C.
 Facilidad de obtener
grandes torques y fuerzas
 Exactitud de movimientos y
de posicionamiento
 Fácil control y regulación
 Velocidad variable
 Son sistemas auto
lubricados
 Reversibilidad
 Pueden bloquearse

Ing° J. Francisco Zavala C.

 ◊ ALTAS PERDIDAS EN
FORMA DE ENERGIA
◊ SENSIBILIDAD A LA
SUCIEDAD
◊ DEPENDE DE LA
TEMPERATURA
◊ FUGAS INTERNAS
◊ PELIGROS DE
EXPLOSION Y
ACCIDENTES
Ing° J. Francisco Zavala C.
El aceite transmite la energía fácilmente
por que es muy poco comprensible
La propiedad mas destacable del aceite es
su capacidad lubrificante
Transmitir Potencia
Lubricar las Piezas Móviles
Minimizar las Fugas
Enfriar o Disipar el Calor
Propiedades de los fluidos
• FLUIDEZ (MAYOR O MENOR FACILIDAD QUE ENCUENTRA UN FLUIDO A FLUIR)

• VISCOSIDAD ( ES LA MEDIDA DE LA RESISTENCIA DE L FUIDO A LA

CIRCULACIÓN DEL MISMO)

• COMPRENSIBILIDAD ( LA COMPRENSIBILIDAD EN LOS LIQUIDOS ES

MUY REDUCIDA, EN LA MAYORIA DE CASOS NO SE TOMA EN CUENTA )

• REGIMEN DE FLUJO ( EL FLUIDO PUEDE CIRCULAR POR UN DUCTO

EN RÉGIMEN LAMINAR O TURBULENTO. ESTE CONCEPTO RESULTA DETERMINANTE PARA VER
LAS PERDIDAS DE CARGA EN EL DUCTO)
 FUNCIONES
 TRANSMITIR ENERGIA
 LUBRICAR COMPONENTES MOVILES
 EVACUAR PARTICULAS ABRASIVAS (SUCIEDAD)
 EVACUAR EL CALOR
 IMPEDIR LA CORROSION DE LOS COMPONENTES
HIDRAULICOS
 AMORTIGUAR LAS VIBRACIONES OCACIONADOS POR
PICOS DE PRESION
 TRANSMITIR SEÑALES.
• Es una magnitud física
tensional, que expresa la
distribución normal de
una fuerza sobre una
superficie.
• La magnitud de la presión
se define como la fuerza
perpendicular que actúa
por cada unidad de área.
¿COMO SE CREA LA PRESION?

• La presión se origina siempre que se

produce una resistencia a la circulación del
líquido, o una fuerza que trata de impulsar
el líquido. La tendencia de suministrar
caudal (o empuje) puede originarse
mediante una bomba mecánica o
simplemente por el peso del fluido.
Resumen de escalas de presión
y vacío:
 1.- Una atmósfera es una unidad de presión equivalente
a 14.7 psi (1,01 bar) (101,34 kPa)
 2.- La presión atmosférica a nivel del mar es 14.7 psi
(1.01 bar) (101.34 kPa) en esta escala.
 3.- Para pasar de psi a psi:
Presión manométrica + 14.7 = Presión absoluta.
Presión absoluta - 14.7 = Presión manométrica
 4.- La presión atmosférica equivale a 29,92 pulgadas de
mercurio = 760 mm Hg
"La presión existente en un líquido confinado
actúa igualmente en todas direcciones, y lo
hace formando ángulos rectos con la
superficie del recipiente".
 •

 A2 
F2    F1
 A1 

La fuerza de salida es igual a la fuerza de entrada multiplicado en el factor ( A2 / A1 )

El caudal es la
cantidad de fluido
que atraviesa dicho
conductor en un
tiempo determinado
Generalmente se
expresa en L/min.,
se logra medir con
el caudalímetro
 ECUACION DE CONTINUIDAD

A1 ‹ A2 V1 › V2
V1 x A1 = V2 x A2 = Q Constante
Donde: Q=VxA
De aquí que en una tubería de diferentes diámetros, el
aceite va a tener diferentes velocidades. En los tramos
de menor diámetro, se desplazará a mayor velocidad y
en los tramos de mayor diámetro, se desplazará a menor
velocidad, pero el caudal permanecerá constante
Es el instrumento mas
importante que se
utiliza en la
oleohidráulica, nos
indica el valor de la
presión relativa y
puede tener
comúnmente unidades
como : bar., psi, etc.
 ¿COMO SE CONSIGUE TENER
ENERGIA HIDRAULICA EN
UNA MAQUINA?
 Los sistemas hidráulicos reciben energía
mecánica (generalmente con alta velocidad y
baja fuerza y torqué) y la convierten en
energía de fluido y luego nuevamente la
transforman en energía mecánica
(generalmente con baja velocidad pero alta
fuerza o torqué)