Terknologi pembakaran sistem fluidisasi (Fluidized
bed combustion) adalah salah satu teknologi terbaik untuk mengkonversikan batubara menjadi energy listrik karena mempunyai keunggulan mengkonversikan berbagai jenis bahan bakar, seperti sampah, limbah, biomassa ataupun bahan bakar fosil berkalori rendah (bahan bakar padat). FBC digunakan karena dirasa memiliki keuntungan dimana emisi belerang dioksida dapat dikendalikan dan emisi belerang dioksida pada dasarnya rendah. Pada dasarnya BB FBC disebut sebagai “BB Fleksibel” dengan kemampuan membakar BB dengan range BB padat dari berbagai nilai pemanasan, kadar abu,dan kadar air yang berbeda. Prinsip Operasi Keuntungan FBC
Keuntungan FBC dibandingkan dengan unit berbahan
bakar batubara konvensional dapat diringkas sebagai berikut:
• S02 dapat dihilangkan dalam proses pembakaran
dengan menambahkan batu kapur ke terfluidisasi, • Boiler bed berfluida secara inheren fleksibel bahan bakar dan, dengan ketentuan desain yang tepat, dapat membakar berbagai bahan bakar. • Pembakaran dalam unit FBC terjadi pada suhu di bawah suhu fusi abu sebagian besar bahan bakar. Akibatnya, kecenderungan untuk slagging dan fouling berkurang dengan FBC. • Karena suhu pembakaran berkurang, emisi NOx pada dasarnya rendah. Heat Transfer
Dalam unit BFB, panas pembakaran diserap dari gas
melalui tabung transfer panas yang direndam di dalam bed dan oleh permukaan waterwall konvensional. kontak yang dekat dengan bahan-bahan dasar dan pencampuran yang sangat baik memberikan transfer panas yang tinggi. Dalam unit CFB, panas pembakaran diserap dari gas oleh permukaan waterwall konvensional, oleh platens yang terletak di wilayah atas dari combustor, atau oleh permukaan perpindahan panas yang terletak di penukar panas eksternal. Teknologi CFB vs BFB
Dibandingkan dengan BFB, CFB menawarkan potensi
keuntungan sebagai berikut:
1. Throughput bahan bakar yang lebih besar per unit luas
penampang dimungkinkan karena kecepatan udara pembakaran yang lebih tinggi. 2. Efisiensi pembakaran lebih tinggi. 3. Rasio kalsium terhadap sulfur lebih rendah untuk laju penghilangan S02 yang diberikan 4. Lebih rendah N0 x. emisi dimungkinkan, terutama sebagai hasil dari pencampuran intim dalam bejana pembakaran dan pengenalan udara pembakaran sekunder di atas zona pembakaran primer. 5. Sistem pengisian bahan bakar disederhanakan. Kategori FBC
BFB AFBC FBC CFB PFBC Bubbling Fluidized Bed Combustor General Configuration Fuel Feed System
1. Dengan overbed feed, feeder penyebar digunakan
untuk mendistribusikan bahan bakar di atas lapisan. Overbed feed tidak terlalu kompleks daripada underbed feed dan dapat meminimalkan potensi erosi dan penyumbatan. Fuel feed dibatasi hingga ¼ in. 2. Sistem underbed feed biasanya menggunakan transportasi pneumatik untuk mengirimkan bahan bakar dan limestone ke ruang bakar. Bahan bakar dibatasi dalam ukuran atas hingga ¼ in. hingga ½ in. Untuk memudahkan pneumatis menyampaikan dan diperkenalkan melalui nozel yang terletak tepat di atas distributor udara Fuel Requirement
Unit BFB dapat mengakomodasi berbagai bahan bakar,
termasuk bahan bakar kelas rendah dan sulfur tinggi. Ukuran dan bahan feed tergantung pada reaktivitas bahan bakar dan jenis feed system yang digunakan. Ukuran partikel yang lebih besar dapat digunakan untuk bahan bakar yang sangat reaktif seperti lignit dan beberapa batubara subbituminous. Ukuran partikel yang lebih kecil biasanya diperlukan untuk bahan bakar yang kurang reaktif seperti antrasit dan kokas minyak bumi. Seperti yang ditunjukkan pada bagian sebelumnya, topsize umpan bahan bakar dibatasi sekitar 1 1/4 in. Untuk feed overbed dan sekitar 1/2 in. Untuk feed underbed. Bahan bakar highmoisture biasanya dapat ditampung dengan overbed Sorbent Requirement Ash System
Partikel padatan yang dielusi dari bed dan area
freeboard dari pembakaran ditangkap oleh pengumpul debu mekanis (biasanya pengumpul cyclone/multiklon). Untuk meningkatkan efisiensi pembakaran dan menjaga persediaan bed, sebagian besar padatan biasanya didaur ulang ke ruang bakar. Padatan yang di daur ulang dapat diberi feed melalui underbed atau overbed. Rasio recycle, didefinisikan sebagai rasio aliran massa recycle dengan aliran massa fuel feed, biasanya berkisar dari 1: 1 hingga 3: 1 saat menembakkan batubara bitumen (Singer 1991). Heat Transfer Air Heater
Pengujian dan operasi di fasilitas BFB generasi
pertama mengungkapkan bahwa pemanas udara tipe regeneratif tidak dapat diterima untuk bed fluidized service karena kebocoran udara yang berlebihan. Tekanan sisi udara yang lebih tinggi yang diperlukan oleh proses bed fluidized menentukan kebutuhan pemanas udara tubular untuk meminimalkan kebocoran udara. Dengan pengembangan sistem kontrol kebocoran canggih untuk pemanas udara regeneratif, jenis pemanas udara ini telah dipilih untuk dua aplikasi besar BFB. Fans and Blower Sistem udara pembakaran untuk boiler BFB dan boiler konvensional serupa. Praktik desain konvensional cocok untuk sistem udara FBC, termasuk dutchwork, fan, dan damper. Namun, tekanan sisi udara yang lebih tinggi terkait dengan BFB harus diperhitungkan dalam desain. Perpindahan positif atau rotary blower memasok udara pada tekanan yang lebih tinggi untuk pengangkutan pneumatik. Konveyor pneumatik digunakan untuk mengirimkan bahan bakar (underbed feed), batu kapur/ limestone, dan produk limbah padat. Start Up Burner
Starter burner digunakan untuk
menaikkan suhu bed menjadi suhu penyalaan otomatis bahan bakar yang dimasukkan. Untuk BFB berbahan bakar batu bara, suhu autoignition sekitar 1.200 ° F. Biasanya, pembakar startup ditempatkan di saluran udara yang mengarah ke bed fluidized. Bed lance kadang-kadang digunakan untuk menambah input panas dari pembakar startup. Operating Parameter BFB Application
Penggunaan utama unit BFB dalam industri utilitas listrik
adalah dalam aplikasi retrofit. Di atas aliran uap sekitar 200.000 lb / jam, unit CFB umumnya dianggap lebih ekonomis daripada BFB dalam aplikasi baru. BFB seukuran utilitas memerlukan area rencana besar untuk mempertahankan kecepatan fluidisasi yang dapat diterima dan sistem underbed feed yang rumit untuk memaksimalkan penggunaan sorben dan pembakaran karbon. Dengan demikian, sebagian besar kepentingan utilitas listrik di FBC telah difokuskan pada unit CFB. BFB biasanya dapat dipasang ke unit yang ada dengan biaya lebih rendah daripada unit CFB. Biasanya, lebih dari boiler yang ada dapat dipertahankan dengan BFB, memberikan teknologi ini keuntungan biaya modal yang ditentukan. Biaya modal yang lebih rendah seringkali cukup untuk mengimbangi efisiensi operasi yang lebih besar dan biaya operasi yang lebih rendah dari unit CFB.