ESCUELA POLITÉCNICA NACIONAL

ESCUELA DE FORMACIÓN DE
TECNÓLOGOS

CONTROL DE VELOCIDAD
EN LOS MOTORES DE
INDUCCIÓN
INTEGRANTES:
KEVIN GUACHAMIN
ALEXIS FLORES

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 INTRODUCCIÓN

Hasta la llegada de los controladores en estado solido modernos,

los motores de inducción en general no eran las maquinas
adecuadas para aplicaciones que requerían un considerable
control de velocidad. El intervalo de operación normal de un motor
de inducción regular (clases de diseño A, B y C) esta confié nado a
un deslizamiento de menos de 5% y la variación de velocidad en
este intervalo es mas o menos directamente proporcional a la
carga en el eje del motor. Incluso si se pudiera aumentar el
deslizamiento, la efi ciencia del motor se vería afectada, puesto
que las perdidas en el cobre del rotor son directamente
proporcionales al deslizamiento del motor (recuérdese que PPCR 5
sPEH).
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 Técnicas para el control de la
velocidad

 Control de velocidad del motor de inducción mediante el

cambio de polos

 Control de velocidad mediante el cambio en la frecuencia

de la línea

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 Control de velocidad del motor
de inducción mediante el
cambio de polos

 Hay dos métodos importantes para cambiar el numero

de polos en un motor de inducción:

1. Método de polos consecuentes

2. Estator de devanados múltiples

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 Método de polos
consecuentes

 El método de polos
consecuentes es un método
bastante viejo para controlar
la velocidad y se desarrollo
originalmente en 1897. Se
basa en el hecho de que el
numero de polos en los
devanados del estator de un
motor de inducción se puede
cambiar con facilidad por un
factor 2:1 simplemente
cambiando las conexiones de
las bobinas

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 Desventaja

 La principal desventaja del método de polos

consecuentes para cambiar la velocidad es que las
velocidades deben tener una relación 2:l.

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 Estator de devanados múltiples

 Este método se utiliza para cubrir la desventaja del método

de polos consecuentes

 El estrato de devanados múltiples se lo utiliza con diferentes

cantidades de polos y energizar solo un grupo a la vez.

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 Por ejemplo

 un motor puede ser devanado con grupos de cuatro y seis polos

de devanados del estator y su velocidad síncrona en un sistema
de 60 Hz se puede cambiar de 1 800 a 1 200 r/min si se suministra
potencia al otro conjunto de devanados.
 Desafortunadamente, los estatores de devanados múltiples
aumentan el costo del motor y solo se utilizan cuando es por
completo necesario.

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Lo dos métodos en conjunto

 Si se combina el método de polos consecuentes con el de

estatores de devanados múltiples, se puede construir un motor de
inducción con cuatro velocidades. Por ejemplo, con devanados
separados de cuatro y seis polos se puede producir un motor de
60 Hz capaz de operar a 600, 900, 1 200 y 1 800 r/min.

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 Control de velocidad mediante
el cambio del voltaje de línea

 El par que desarrolla un motor de inducción es

proporcional al cuadrado del voltaje que se aplica. Si una
carga tiene una característica par-velocidad como la que
se muestra en la figura, la velocidad del motor se puede
controlar dentro de un intervalo limitado por medio del
cambio en el voltaje de línea. Este método de control de
velocidad a veces se utiliza para manejar pequeños
motores de ventilación.

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 Control de velocidad con voltaje
de línea variable en un motor de
inducción.

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 Variación de la velocidad

 Se puede variar el
voltaje utilizando un
autotransformador
trifásico de relación
de transformación
variable

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 Controlador de voltaje en
estado solido

 Este controlador se lo
utiliza generalmente
en los motores de jaula
de ardilla de baja
potencia los cuales son
accionados con
ventiladores como
carga

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