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PAVIMENTOS ARTICULADOS

Son estructuras viales que tienen una capa de


rodadura con bloques de concreto prefabricados, o
piedra natural labrada llamados ADOQUINES, de
longitudes y anchos uniformes y espesores
variables. Colocados, sobre una capa de arena
gruesa, la cual, a su vez, se apoya sobre otra capa
llamada base granular compactada o directamente
sobre la subrasante, dependiendo de la calidad de
ésta y de la magnitud y frecuencia de las cargas
que circularán sobre dicho pavimento.
COMPOSICIÓN DE UN PAVIMENTO
ARTICULADO
Sardinel de confinamiento

Junta con relleno de arena fina

Adoquín
ARENA GRUESA
Base de afirmado

Terreno natura compactado


Variedad de TRAMAS en pav. Articulados
TRAMA TIPO ELITORAL
TIPO ESPIGA O LADRILLO
TRAMA ROMBOIDE
.
CTERISTICAS DE PAV. ARTICULADOS
RESISTENCIAS Y DIMENSIONES DE
ADOQUINES TIPO LADRILLO
• RESISTENCIAS
De 4 cm de espesor f’c 320 K/cm2 en veredas
De 6 cm de espesor f’c 350 “ en vías tráns. liviano
De 8 cm y 10cm esp. f’c 420 « en vías tráns. pesado
• DIMENSIONES
Tipo ladrillo DE USO MÁS COMÚN
11.25 cm de ancho x 22.5 cm de longitud
TRAMA TIPO LADRILLO
TRAMA EXAGONAL
PAVIMENTO ARTICULADO CON
LADRILLO DE ARCILLA
CALLE DE BOGOTA CON LADRILLO DE
ARCILLA
Vía auxiliar pav. Articulado con canales
laterales de evacuación de aguas de lluvias

SARDINEL DE CONFINAMIENTO
COLOCACION DE ADOQUINES
FUNCIONES DE CADA UNA DE LAS CAPAS
LA BASE
Es la capa colocada sobre la subrasante. Esta capa le da resistencia y capacidad
estructural al pavimento, su espesor depende de las cargas vehiculares. Puede estar
compuesta por dos o más capas de materiales seleccionados, siendo el ESPESOR DE
COMPACTACION RECOMENDABLE de 20 cm y un CBR del 80%.

CAPA DE ARENA GRUESA


Capa de 4 cm espesor, de arena gruesa y limpia que se coloca directamente sobre la
base; sirve de asiento, o cama de soporte de los adoquines, así como de filtro de
agua que eventualmente pudiera penetrar por las juntas entre los adoquines.
ADOQUINES
Son de concreto de alta resistencia, deben ser capaces de resistir adecuadamente las
cargas del tránsito vehicular, así como del desgaste producido por éstos.

SELLO DE JUNTAS ENTRE ADOQUINES MEDIANTE ARENA FINA


Sirve como sello de ingreso de agua por las juntas y contribuye a la estabilidad del
conjunto.
USOS DEL PAVIMENTO ARTICULADO
• Estaciones de vehículos de transporte colectivo
• Patios industriales, Estacionamiento de Aviones.
• Pavimentaciones de vías urbanas
• Pisos de fábricas
• Pisos rurales (tambos, corrales, bebederos, etc. Huaca El
Sol y la Luna)
• Playas de estacionamiento, de maniobras, etc.
• Rotondas
• Veredas peatonales
• Separadores de circulación vehicular.
• Zonas sometidas a gran desgaste o ataque de líquidos
corrosivos.
• Estaciones de venta de combustibles.
Pavimento articulado en tecsup-Trujillo
Pavimento articulado en tecsup-Trujillo
PAV. ARTICULADO ESCUELA DE POLICIA
MOCHE
DISEÑO DE PAVIMENTOS ARTICULADOS
EL PROCEDIMIENTO ES SIMILAR AL DE LOS
PAVIMENTOS FLEXIBLES METODO AASHTO

1.- SE DETERMINA EL NUMERO ESTRUCTURAL DEL


PAVIMENTO, UTILIZANDO EL DIAGRAMA AASHTO.
2.- SE PREDETERMINA EL ESPESOR DEL ADOQUIN DE 4
CM PARA VEREDA, 6 CM PARA TRPANSITO LIGERO Y 8
CM PARA TRANSITO MEDIO PESADO.
3.- LUEGO SE DETERMINA EL ESPESOR DE LA BASE
APLICANDO LA FORMULA: NE = a1h1+a2h2D2.
Ejemplo de diseño de pavimento
articulado
• CALCULO DE ESPESORES DE C/U DE LAS CAPAS

• DATOS DE DISEÑO
• Índice de confiabilidad: 90%
• Índice de servicio inicial: 4.2
• Índice de Servicio Final: 2.2
• Pérdida de servicialidad : 2.0
• Desviación Estándar (So): 0.45
• CBR de la Subrasante (%): 5.0%
• Modulo de Resilencia (Mr): CBR 5% 7500
• Periodo de Diseño (años): 20
• Numero de ejes Equivalentes: ESAL 1’500,000
• NUMERO ESTRUCTURAL SEGÚN DIAGRAMA SN= 3.4

• DETERMINAR EL ESPESOR DE LA BASE APLICANDO LA FORMULA: NE =


a1h1+a2h2D2
Diseño de pavimento articulado
• SN=a1h1 + a2h2D2
• Donde:
• SN= Numero Estructural de la vía = 3.4
• a1= Coeficiente estructural de capa de rodadura
(adoquín f’c= 420 Kg/cm2 )= 0.45
• a2=Coef. Estructural de Base CBR 80% = 0.135
• h1 = espesor del adoquín= 8 CM= 3.15”
• D2 = Coeficiente de Drenaje Costa= 1.00
• Espesor de la Base= 14”
• Entonces:
• SN= 0.45*(3.15”) + 0.135*(14”)= 3.46 >3.4 OK
DISEÑO DE PAV- ARTICULADO

En base a lo anterior, la estructura de pavimento


quedaría conformada de la manera siguiente:

Adoquín de 8 cm (3.15”)

Cama de arena gruesa de 4 cm

Base granular 14” (35 cm) CBR 80%

Subrasante CBR = 5%
PATOLOGÍA DE LOS PAVIMENTOS
ARTICULADOS
• Abultamiento
• Ahuellamiento
• Depresiones
• Quiñamientos de bordes y desgaste superficial de
adoquines
• Pérdida de arena fina en juntas entre adoquines
• Desalineamiento de juntas
• Fracturamiento de adoquines
• Escalonamiento entre adoquines
• Diferencia de niveles entre adoquines y confinamientos
• Juntas entre adoquines abiertas
• Presencia de vegetación en las juntas entre adoquines

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