Estetika Bentuk

Analisa JPO Gunadarma

Definisi JPO
Jembatan penyeberangan
orang disingkat JPO adalah
fasilitas pejalan kaki untuk
menyeberang jalan yang ramai
dan lebar atau
menyeberang jalan tol dengan
menggunakan jembatan,
sehingga orang dan lalu lintas
kendaraan dipisah secara fisik.
Source : wikipedia
A. Standar Ketinggian Bagian Bawah JPO : KETENTUAN JEMBATAN
1. Jalan Raya :
• 4,6 meter (tidak dilalui oleh bus PENYEBRANGAN ORANG
tingkat)
• 5,1 meter (dilalui oleh bus tingkat) D. Ketentuan Tangga :
2. Jalur Kereta : 6,5 meter. 1. Lebar bebas untuk jalur pejalan kaki minimum
adalah 2 m.
B. Ketentuan Jembatan Penyebrangan yang 2. Tinggi tanjakan minimum 15 cm dan maksimum 21,5
Melintas di Atas Jalan Raya : cm.
1. Tangga dan kepala jembatan diletakkan 3. Lebar injakan minimum 21.5 cm dan maksimum 30,5
diluar jalur trotoar. cm.
2. Pilar tengah diletakkan di tengah median. 4. Jumlah tanjakan dan injakan ditetapkan berdasarkan
tinggi lantai jembatan yang direncanakan.
C. Ketentuan Lebar Badan Jembatan :
1. Lebar minimum jalur pejalan kaki dan tangga adalah 2 meter.
2. Pada kedua sisi jalur pejalan kaki harus dipasang sandaran
yang mempunyai ukuran sesuai ketentuan yang berlaku.
3. Pada jembatan penyebrangan pejalan kaki yang melintas
diatas jalan, sepanjang sisi luar sandaran dapat dipasang
elemen yang berfungsi untuk menanam tanaman hias yang
bentuk dan dimensinya harus sesuai dengan ketentuan yang
berlaku.
PERSPEKTIF + DIMENSI
PERSPEKTIF + DIMENSI
PERSPEKTIF + DIMENSI
PERSPEKTIF + DIMENSI
PERSPEKTIF +
DIMENSI
 Pengguna
1. Mahasiswa/Mahasiswi PRESENTASE PENGGUNA JPO GUNADARMA
Universitas Gunadarma
2. Masyarakat Sekitar MASYARAKAT
SEKITAR
3. Pekerja Kantor MAHASISWA /
4. Mahasiswa Universitas Lain MAHASISWI
PEKERJA UNIVERSITAS
KANTOR GUNADARMA

Jam Padat Penggunaan JPO

MAHASISWA
Gunadarma : UNIVERSITAS
LAIN
 06.00 – 09.00
 09.00 – 12.00
 15.00 – 17.00
 Wilayah
Terdapat
area
kampus
disekitar
JPO

Kepadatan
jalan raya
dengan 4
jalur yang
relatif padat
kendaraan.

Terdapat
area
kampus
disekitar
JPO Terdapat
stasiun
disekitar
JPO
 Kelebihan
1 Memiliki struktur yang kokoh

Memiliki ukuran yang luas sehingga

2 sirkulasi baik

Memiliki railing yang tinggi sehingga

3 aman untuk pengguna
Mempermudah akses pejalan kaki
4 (mahasiswa) kampus ke kampus lain

5
6
 Kekurangan
Saat hujan, air masuk sehingga
1 pengguna JPO kebasahan 7 Tidak ada trap untuk difabel

Lantai JPO tidak rata dan bergelombang

2 sehingga saat hujan terdapat genangan air

3 Kurang penerangan saat malam hari

4 Cat pada plat mudah terkelupas

Anak tangga terlalu banyak dan

5 memiliki ukuran yang terlalu tinggi

Terkadang ditempati pengemis dan

6 dijadikan tempat untuk tidur
 Masalah yang Akan Timbul
Anak tangga terlalu banyak dan memiliki ukuran yang
1 Saat hujan, air masuk sehingga
pengguna JPO kebasahan 5 terlalu tinggi sehingga pengguna JPO akan mudah merasa
lelah

Lantai JPO tidak rata dan bergelombang sehingga saat Terkadang ditempati pengemis dan dijadikan tempat
2 hujan terdapat genangan air dan kurang nyaman untuk
dipijak
6 untuk tidur sehingga sirkulasi para pengguna JPO dapat
terhambat karena terhalang

3 Kurangnya penerangan saat malam hari sehingga

pengguna JPO kurang merasa aman dan nyaman. 7 Tidak ada trap untuk difabel sehingga

4 Cat pada plat mudah terkelupas sehingga mengurangi

estetika dari JPO itu sendiri.
 Solusi
Menurut O’Flaherty (1997) faktor-faktor
yang mempengaruhi penggunaan fasilitas 1 Membuat trap untuk mempermudah difabel
penyeberangan tidak sebidang, diurutkan
Diberi penerangan yang cukup
berdasarkan yang terpenting menurut
pejalan kaki adalah:
2
Disisi jpo diberi sesuatu untuk mencegah pengemis
1. Jarak (directness of route)
3 menempati jpo
2. Kemudahan (ease of negotiation)

3. Estetik (interest of specific features)

4 Diberi penghalang untuk air hujan masuk

Membuat tangga dengan ketinggian yang memberi

4. Pertimbangan lingkungan (general
environmental appeal)
5 kenyamanan pada pengguna JPO
Menggunakan material yang dapat
5. Keselamatan (safety)
6 mempertahankan estetika dan kekuatan JPO dalam
jangka waktu yang lama.