SISTEM STATER

Oleh:
Rochman Gunawan, S.Pd
How To Start Engine Car?
How To Start Engine Car?
APA ITU SISTEM
STATER?
SEJARAH
Macam-Macam Sistem Stater
Hand Stater Kick Stater

Elelctric Stater Air Pressure Stater

 Syarat Stater
Harus bisa melawan tahanan-
tahan sebagai berikut:
 Tekanan Kompresi
Gesekan bagian yang bergerak
Kekentalan pelumas
 Putaran Yang Dibutuhkan Stater
Diesel Engine
Petrol Engine Diesel Engine Without
With Glowplug Glowplug

60 -90 Rpm 60 - 140 Rpm 80 - 200 Rpm

 Prinsip Kerja Motor Stater

Sifat Magnet
Aksi Magnet pada Listrik (Kompas)
SIFAT MAGNET
SIFAT MAGNET
Arus Listrik Dan Kemagnetan
Kaidah ulir kanan ( kaidah tangan
kanan )

Arah arus menjauhi kita

Arah arus menuju kita

Kaidah tangan kanan :

Jari – jari tangan menunjukkan arah garis gaya medan
magnet
Ibu jari menunjukkan arah arus

Kaidah ulir kanan :

pada saat kita mengencangkan baut, putaran baut
menunjukkan arah garis gaya medan magnet . Arah baut
menunjukkan arah arus
 Elektromagnet

Bila arus mengalir seperti gambar , arah magnetic flux sedemikian rupa
sehingga kutub S ( selatan ) berada dibawah dan kutub N ( utara )
berada diatas.
Gaya magnet akan bertambah sebanding dengan jumlah gulungan.
 Elektromagnet

Jika konduktor dibengkokkan, maka medan magnet

yang terbentuk akan menjadi semakin kuat.
Gaya Elektro magnetik

KAIDAH TANGAN KIRI (FLAMING)

Motor Stater
Pembagian Tugas Diskusi Kelompok
1. Komponen dan rangkaian sistem stater
2. Sistem Stater Konvensional
3. Cara Kerja Stater Konvensional
4. Sistem Stater Reduksi
5. Cara Kerja Sistem Stater Reduksi
6. Sistem Stater Planetary
Komponen Sistem Stater
Baterai
Fuse
Kunci kontak
Skalar Netral Atau Kopling
Unit Motor Stater
Ring Gear
STATER KONVENSIONAL
Kunci Kontak ST
Saat gigi pinion berhubungan dengan
ring gear
Saat kunci kontak kembali ke posisi
ON (IG)
STATER REDUKSI
Saat kunci kontak posisi start (ST)
Saat gigi pinion berhubungan dengan
ring gear
Saat kunci kontak kembali ke posisi
ON (IG)
STATER PLANETARY GEAR