DETERMINACION DE FALLAS

EN EQUIPOS DE
REFRIGERACIÓN Y
ACONDICIONADO

By Alemar Roma

Copyright © Julio de 2019 por TECSUP

 DIAGNOSTICO DE FALLAS

1. Fallas Eléctricas
2. Fallas Mecánicas
3. Fallas del Sistema de Refrigeración
  Fallas Eléctricas

• Bobinado del motor compresor defectuoso

• Termostato defectuoso
• Capacitor de marcha o arranque defectuoso
• Capacitor de ventilador defectuoso
• Motor del ventilador defectuoso
• Chapa de teclas de contacto cruzada
 Fallas Eléctricas

 Relay de Corriente o de Voltaje Defectuoso

 Fallas Eléctricas

 Protector térmico defectuoso

 Fallas Mecánicas

• Desgaste del Motorcompresor

• Válvulas del Compresor
• Rodamientos o Bocinas del Ventilador
 Fallas del sistema
• Son todas aquellas que tienen que ver con el ciclo de
refrigeración, es decir,
• El refrigerante
• Las presiones de operación
• El flujo de aire
• Operación de los componentes
 FUGA DE REFRIGERANTE (GAS R – 22)
Antes que una falla esto es consecuencia de otra antes. El
refrigerante
se puede fugar por:
• Picadura del condensador.
• Por la válvula de servicio mal ajustada.
• Por una pichina sin tapón hembra de ajuste por llave (no se
debe ajustar el tapón de ajuste con la mano y utilizar el tapón original
de la pichina).
• Por la soldadura del motocompresor reparado por el técnico.
• Por la soldadura de los tubos de cobre.
• No es muy frecuente la fuga por el evaporador por lo que la
descartamos.
 FUGA DE REFRIGERANTE
(GAS R – 22)
• Solución: Corregir el problema del orificio de fuga y soldar o
ajustar en cualquier caso luego realizar la carga de refrigerante
por el lado de baja presión del mismo modo que en
refrigeración, hasta una presión de baja entre (40 y 60 psi) y una
presión de alta entre (180 y 250 psi) para refrigerante R - 22.
 OBSTRUCCIÓN

• La falla de obstrucción no es muy frecuente en aire

acondicionado, sin embargo, se puede detectar por el
efecto del congelamiento del filtro y sus alrededores.
• Solución: Cambio de filtro y del sector de capilar
obstruida.
 HUMEDAD

• Esta falla también no es muy usual en Aire

Acondicionado. Se detecta porque instalando el
manómetro en el lado de baja, éste detecta vacío del
mismo modo que en la obstrucción con la diferencia
que el filtro no se congela.
• Solución: Cambio de filtro.
 ALTA PRESIÓN DE DESCARGA
A) Suciedad en el condensador
B) Aire u otros gases no condensables en el circuito de
refrigeración
C) Sobrecarga de refrigerante
D) Insuficiente medio de condensación
E) Alta temperatura del medio de condensación
F) Mala ventilación del medio condensador
ALTA PRESIÓN DE DESCARGA
ALTA PRESIÓN DE DESCARGA
ALTA PRESIÓN DE DESCARGA
 BAJA PRESIÓN DE SUCCION

A) Deficiente flujo de aire a través del serpentín

evaporador
B) ) Flujo de refrigerante restringido
- Obstrucciones en la válvula de expansión
- Filtro secador saturado o sucio
- Válvulas parcialmente obstruidas en la línea de líquido
 BAJA PRESIÓN DE SUCCION
- Válvulas parcialmente obstruidas en la línea de
líquido
- Falta de refrigerante
- Falla de la válvula de expansión
- Válvula de expansión o capilar completamente
cerrado
- Fuga en el bulbo sensor de la válvula de expansión
- Ajuste inapropiado de la válvula de expansión.
BAJA PRESIÓN DE SUCCION
BAJA PRESIÓN DE SUCCION
BAJA PRESIÓN DE SUCCION
 ALTA PRESIÓN DE SUCCION
A) Condiciones severas de carga térmica
B) Ajuste insuficiente del sobrecalentamiento
C) Ajuste inapropiado de la válvula de expansión.
D) Mala instalación del bulbo sensor
E) Falla del compresor (rompimiento de las válvulas de
succión en el compresor
ALTA PRESIÓN DE SUCCION
 Cuadro de diagnóstico de fallas

causa Tipo de falla solución

Causa 1 x Solución 1

Causa 2 x Solución 2

Causa 3 x Solución 3
 CASOS TIPICOS:
CASO 1:
La unidad no arranca
• Posibles causas:
• Falla de la fuente de tensión
• Fusible
• Conexiones sueltas
• Cables haciendo corto o rotos
• Dispositivos de seguridad abiertos
• Falla del transformador
 CASO 2:
El sistema de frío no arranca
(compresor) pero el ventilador si
• Posibles causas:
• Cablería haciendo corto o abiertas
• Falla del termostato
• Falla del Capacitor (abierto o haciendo corto)
• Falla del contactor del compresor
• Compresor trabado
 CASO 3:
La unidad opera en un lapso corto
• Posibles causas:
• Falla del contactor del compresor
• Bajo voltaje
• Falta de refrigerante
• Línea líquida obstruida
• Sobrecarga de refrigerante
• Suciedad o bloqueo del condensador
 CASO 4:
La unidad opera continuamente pero
hay enfriamiento insuficiente
• Posibles causas:
• Falta de refrigerante
• Obstrucción en la línea líquida
• Suciedad en el filtro de aire
• Suciedad en el serpentín evaporador
• Paso de aire insuficiente en el evaporador
 CASO 4:
La unidad opera continuamente pero
hay enfriamiento insuficiente
• Posibles causas:
• Aire o no condensables en el sistema
• Ciclo corto de aire en el condensador
• Compresor ineficiente
• Demasiada carga térmica
• Suciedad o bloqueo del condensador
Gracias