1

DIKLAT PROSES PELAKSANAAN

KONSTRUKSI TA. 2017

MATA DIKLAT :

SPESIFIKASI
PEKERJAAN JALAN DAN JEMBATAN

JUNI 2017

KEMENTERIAN PEKERJAAN UMUM DAN PERUMAHAN RAKYAT

BADAN PENGEMBANGAN SUMBER DAYA MANUSIA
2

TUJUAN PEMBELAJARAN DAN

KOMPETENSI DASAR

SETELAH MENGIKUTI MATA DIKLAT INI,

PESERTA MAMPU :
MENGANALISIS SPESIFIKASI BAHAN
YANG DIGUNAKAN DALAM
PEKERJAAN DI BIDANG JALAN DAN
JEMBATAN
 OUTLINE
1. DASAR HUKUM
2. Spesifikasi Umum 2010 Revisi 3
 Div 1. Umum

 Div 2. Drainase

 Div 3. Pekerjaan Tanah

 Div 4. Pelebaran & Bahu Jalan

 Div 5. Perkerasan Berbutir dan Perkerasan Beton

Semen
 Div 6. Perkerasan Aspal

 Div 7. Struktur

 Div 8. Pengembalian Kondisi & Pekerjaan Minor

 Div 9. Pekerjaan Harian

 Div 10. Pekerjaan Pemeliharaan Rutin

4

DASAR HUKUM
DASAR HUKUM
 SE DIRJEN No.10/SE/Db/2014 (12 Nov 2014)
 DOKUMEN PENGADAAN PEKERJAAN KONSTRUKSI
Pasca Kualifikasi Kontrak Harga Satuan untuk Tahun
TUNGGAL
 DOKUMEN PENGADAAN PEKERJAAN KONSTRUKSI
Pasca Kualifikasi Kontrak Harga Satuan untuk Tahun
JAMAK
 SPESIFIKASI UMUM 2010 Revisi 3
 SEDIRJEN No.08/SE/Db/2015
 DOKUMEN PENGADAAN PEKERJAAN PRESERVASI
JALAN untuk Pemaketan Secara LONG SEGMENT
 SE DIRJEN 06/SE/Db/2016 (27 Okt 2016)
 SPESIFIKASI KHUSUS PEMELIHARAAN KINERJA
JALAN DIVISI 10 (Skh-1.10.a) & PEMELIHARAAN
KINERJA JEMBATAN DIVISI 10 (Skh-1.10.b).
ISTILAH
 SPESIFIKASI “TEKNIS”
 SPESIFIKASI UMUM
 SPESIFIKASI KHUSUS
 GAMBAR
 GAMBAR RENCANA (DRAWINGS)
 GAMBAR KERJA (SHOP DRAWINGS)
 GAMBAR TERLAKSANA (AS BUILT DRAWINGS)
GAMBAR
 STAKING OUT
 HARAFIAHNYA ADALAH MEMINDAHKAN GAMBAR KE
LAPANGAN
 BILAMANA TERJADI KETIDAK-SESUAIAN KARENA
PERUBAHAN KONDISI LAPANGAN MAKA DILAKUKAN
REVISI DESAIN
 DIMENSI PRODUK
 PANJANG, LEBAR, TINGGI ATAU TEBAL
 KETINGGIAN (ELEVASI)
 GARIS & KEMIRINGAN
 MUTU BAHAN
 NOTASI UMUM
 DETAILNYA DISEBUTKAN DIDALAM SPESIFIKASI
SPESIFIKASI
 MEMUAT SEGALA PERATURAN & KETENTUAN
TENTANG BAGAIMANA PEKERJAAN HARUS
DIKERJAKAN & BERHASIL “AKHIR”
 SALAH SATU BAGIAN PENTING DARI DOKUMEN
LELANG / KONTRAK
 DIKENAL DENGAN NAMA SPESIFIKASI TEKNIK /
UMUM
 JIKA PERLU DILENGKAPI SPESIFIKASI KHUSUS
ATAU ADDENDUM
 BENTUK : BERJENJANG ATAU “END RESULT”
ISI SPESIFIKASI “BERJENJANG”
 LINGKUP PEKERJAAN
 CUACA YANG DIIJINKAN UTK BEKERJA
 BAHAN
 METODE PELAKSANAAN
 PERALATAN
 PENGENDALIAN MUTU
 CARA PENGUKURAN HASIL KERJA
 CARA PEMBAYARAN
POLA SPESIFIKASI 3 - 2 - 5
 BERTAHAP 3 :
 BAHAN BAKU; OLAHAN ; JADI
 BERLINGKUP 2 :
 PENGENDALIAN KUANTITAS; KUALITAS
 BERSTRUKTUR 5 :
 JENIS PEMERIKSAAN
 METODE PEMERIKSAAN
 FREKUENSI
 PERSYARATAN MIN. & MAKS.
 TOLERANSI
SPESIFIKASI UMUM
Versi Revisi Spesifikasi 2010 REV.3 (12 Nov 2014)
 Div 1. Umum

 Div 2. Drainase

 Div 3. Pekerjaan Tanah

 Div 4. Pelebaran & Bahu Jalan

 Div 5. Perkerasan Berbutir dan Perkerasan

Beton Semen
 Div 6. Perkerasan Aspal

 Div 7. Struktur

 Div 8. Pengembalian Kondisi & Pekerjaan Minor

 Div 9. Pekerjaan Harian

 Div 10. Pekerjaan Pemeliharaan Rutin

LESSON LEARNING (1)

 SPESIFIKASI
 RUJUKAN UTAMA UNTUK PELAKSANAAN,
BUKAN UNTUK AUDIT PASKA PELAKSANAAN
 CONTOH: SETELAH DIBUKA UNTUK LALIN
MAKA KADAR ASPAL LAPIS PERMUKAAN
PASTI BERKURANG KARENA TELAH AUS
 TEST AFTER CONSTRUCTION
 BUKAN MIKRO SEPERTI DAILY QUALITY
CONTROL PADA MASA PELAKSANAAN
 PENGUJIAN LEBIH DITEKANKAN PADA
FUNGSI (MAKRO) DARI SUATU PRODUK
LESSON LEARNING (2)

 HASIL PENGUJIAN LABORATORIUM

 METODA SAMPLING YANG BENAR
 ADA TOLERANSI ANTAR LABORATORIUM
 ADA TOLERANSI ANTAR TEKNISI PADA
LABORATORIUM YANG SAMA
 HASIL PENGUJIAN LAPANGAN
 METODA SAMPLING YANG BENAR
 DEFINISI YANG ADA DALAM SPESIFIKASI,
CONTOH: TEBAL AKTUAL ITU APA?
 ADA TOLERANSI HASIL PENGUJIAN
LESSON LEARNING (3)

 STANDAR PENGUJIAN LABORATORIUM

 AASHTO, ASTM, BS, JIS, SNI, dsb
 PENGUJIAN UNTUK SAMPLE YG DISTURBED
ATAU UNDISTURBED?
 STANDAR PENGUJIAN TIDAK DAPAT
DIPAKSAKAN UNTUK SAMPLE YANG
DISTURBED
16

DIVISI 6 :
PERKERASAN ASPAL
LAPIS PERMUKAAN (ASPAL) =
SURFACE COURSE
 JENIS :
 HOT MIX : ASPAL KERAS
 WARM MIX : ASPAL BUTON (tidak hanya warm mix)
 COLD MIX : ASPAL EMULSI ATAU ASPAL CAIR
 NILAI
 STRUKTURAL : SYARAT STRENGTH
 SURFACE DRESSING : HANYA CARPETING
 REFERENSI
 SPESIFIKASI UMUM 2010 Rev.3 (Nov 2014)
 DSB
6.1 LAPIS RESAP PENGIKAT &
LAPIS PEREKAT (1)
LAPIS RESAP PENGIKAT (PRIME COAT)
BUKAN SEBAGAI PEREKAT TETAPI PELINDUNG, JADI
HANYA PADA GRANULAR BASE SAJA
ASPAL EMULSI : MS atau SS, MENGAPA TIDAK RS ?
ASPAL CAIR : AC + Kerosene (80 – 85 pph, MC-30,
viskositas kinematis pada 60°C : 30 - 60 mm2/sec)
 80 pph artinya 80 bag.kerosen & 100 bag.bitumen, maka
kadar kerosen = 80 / (80 +100) = 44,4%.
 85 pph artinya 85 bag.kerosen & 100 bag.bitumen, maka
kadar kerosen = 85 / (85 +100) = 45,9%.
 Kadar kerosen rata-rata = 45,19 dibulatkan 45%
MATA PEMBAYARAN : ASPAL CAIR & ASPAL EMULSI
6.1 LAPIS RESAP PENGIKAT &
LAPIS PEREKAT (2)
LAPIS PEREKAT (TACK COAT)
SEBAGAI PEREKAT, PADA SEMUA JENIS LAPISAN YANG
ADA PENGIKATNYA
ASPAL EMULSI : RS (Rapid Setting) & RS Mod
ASPAL CAIR : AC + Kerosene [25 - 30 pph,
DIPANASKAN]
 25 pph artinya 25 bag.kerosen & 100 bag.bitumen,
maka kadar kerosen = 25 / (25 +100) = 20%.
 30 pph artinya 30 bag.kerosen & 100 bag.bitumen,
maka kadar kerosen = 30 / (30 +100) = 23%.
 Kadar kerosen rata-rata = 21,5%
KADAR TACK COAT MINIMUM:
 Aspal Cair: 0,15 liter/m2
 Aspal Emulsi : 0,20 liter/m2
 Aspal Emulsi yg dilarutkan air 1:1 = 0,40 liter/m2
6.1 LAPIS RESAP PENGIKAT &
LAPIS PEREKAT (3)
BAHAN ASPAL EMULSI MODIFIKASI MERUJUK PADA
AASHTO M316-99 (2000) TABLE 1 CRS-2L : styrene
butadiene rubber latex atau polycholoprene latex
BAHAN POLYMER min.2,5%
RESIDU :
 MC : 0,15 (min. Spec) x (100 - 21,5)% = 0,118,
SETARA DNG.
 RS : 0,2 (min. Spec) x 60%= 0,120 (sebelum
dilarutkan dng air 1:1)
 Spesifikasi residu dalam aspal emulsi min.60%
MATA PEMBAYARAN : ASPAL CAIR, ASPAL EMULSI &
ASPAL EMULSI MODIFIKASI
6.1 LAPIS RESAP PENGIKAT &
LAPIS PEREKAT (4)
 VISKOSITAS KINEMATIS (60 ºC)
 RC 250, MC 250 : 250 – 500 mm2/detik
 RC 70, MC 70 : 70 – 140 mm2/detik
 MC 30 : 30 – 60 mm2/detik
 VISKOSITAS SAYBOLT FUROL
 RC 250, MC 250 : 125 – 250 detik pada 60 ºC
 RC 70, MC 70 : 60 – 120 detik pada 50 ºC
 MC 30 : 75 – 150 detik pada 25 ºC
 SUHU STANDAR UNTUK PENGUKURAN
 SUHU STANDAR 15°C UNTUK ASPAL CAIR & 15,6°C
UNTUK ASPAL EMULSI
 TABEL KOREKSI TERSEDIA DALAM 6.1.A-1 s/d 3
PEMBERSIHAN MANUAL
(APA DIIJINKAN ?)
 PERMUKAAN
LPA SUDAH
DI-PRIME
 TIDAK ADA
PENGATURAN
LALIN YG
MEMADAI
 PERMUKAAN
KOTOR LAGI
AKIBAT
LINTASAN
 PEMBERSIHAN
DILAKUKAN
HANYA OLEH
1 ORANG
 OVERLAY TANPA PEMBERSIHAN
(BALAPAN DNG HUJAN/PROGRES?)
 PERMUKAAN
PRIME COAT
YG KOTOR
BELUM
DIBERSIHKAN
 TIDAK ADA
TAMBAHAN
PRIME
 MUATAN
HOTMIX
SUDAH
DITUANG KE
PAVER
 SOLUSI ?
 SEBAB & AKIBAT
BONDING YANG JELEK
 PERMUKAAN
EXISTING
TIDAK
BERSIH
 BAN TRUK
MENGOTORI
 TACK COAT
TIDAK
MERATA
 KADAR TACK
COAT
KURANG
 SLIPPAGE
CRACK
6.1 LAPIS RESAP PENGIKAT &
LAPIS PEREKAT (5)
Nomor Mata Uraian Satuan
Pembayaran Pengukuran

6.1.(1a) Lapis Resap Pengikat - Aspal Cair Liter

6.1.(1b) Lapis Resap Pengikat – Aspal Emulsi Liter

6.1.(2a) Lapis Perekat - Aspal Cair Liter

6.1.(2b) Lapis Perekat - Aspal Emulsi Liter

6.1.(2c) Lapis Perekat - Aspal Emulsi Modifikasi Liter

6.2 BURTU & BURDA (1)
KUNCI KEBERHASILAN :
 PEMBERSIHAN
 AGREGAT BURTU & LAPIS 1 BURDA
 UKURAN HAMPIR SERAGAM (GRADASI)

 BERSIH

 TAHAN AUS

 BENTUK

 KELEKATAN TERHADAP ASPAL

 DIGUNAKANNYA ASPAL DISTRIBUTOR, BUKAN HAND
SPRAYER
 BURTU & LAPIS KE-1 BURDA
Ukuran Ukuran Persentase ukuran terkecil Persentase
nominal terkecil rata- rata-rata dalam rentang ± maksimum lolos
(mm) rata (ALD) 2,5 mm dari ALD ayakan 4,75 mm

12,5 6,4 - 9,5 min. 65 2

 NOMINAL artinya kurang lebih

 Misal ALD (Average Least Dimension) adalah 8 mm (syarat :
6,4 – 9,5 mm)
 Maka rentang 2,5 mm dari ALD adalah 5,5 – 10,5 mm, partikel
dalam rentang ini minimum haruslah 65%.
 LAPIS KE-2 BURDA
Ukuran Ayakan Persen Berat Yang Lolos
ASTM (mm)
3/8” 9,5 100
¼” 6,35 95 – 100
No.8 2,36 0 – 15
No.200 0,075 0–8
 UKURAN MAKSIMUM = 9,5 mm
 UKURAN NOMINAL = 6,35 mm
 For “AGD” Testing

For “ALD” Testing

 ALAT PEMBERSIH YG MEMADAI()

 KOMPRESOR

 POWER BROOM, SANGAT DIANJUR-

KAN UNTUK PEMBERSIHAN AWAL
SETELAH MILLING, KEMUDIAN
DILANJUTKAN DNG KOMPRESOR
 ALAT PENYEMPROT ASPAL ()

 HAND SPRAYER

 ASPAL DISTRIBUTOR
 KERB SEHARUSNYA DITUTUP
KADAR ASPAL YG DIGUNAKAN
 R = ( 0,138 x ALD + e ) x Tf
dimana:
R : bahan residu aspal semen dalam satuan liter/m2
(tidak termasuk bahan pelarut untuk aspal cair
maupun bahan pengemulsi untuk aspal emulsi).
ALD : Average Least Dimension
e : jumlah aspal semen yang diperlukan untuk
mengisi lapis tekstur di bawahnya (pengujian
lingkaran pasir)
Tf : angka faktor untuk memungkinkan menaikkan
takaran pemakaian pada volume lalu lintas
rendah untuk maksud memperlambat kerusakan.
TAKARAN SEMPROTAN
 SR = R x [100/(100 – pelarut/pengemulsi)]xTef
dimana:
SR : takaran semprotan
R : bahan residu aspal semen dalam satuan liter/m2
(tidak termasuk bahan pelarut untuk aspal cair
maupun bahan pengemulsi untuk aspal emulsi).
Tef : Faktor Muai pada suhu dengan viskositas 65
centistokes
CONTOH APLIKASI AGREGAT (1)

UKURAN AGREGAT YG SALAH

UKURAN AGREGAT YG BENAR

CONTOH APLIKASI AGREGAT (2)

DAMPAK UKURAN AGREGAT YG LEBIH DARI SATU

UKURAN
TAKARAN AGREGAT PENUTUP
LAMPIRAN 6.1:
 BURTU dan Lapis ke-1 BURDA, pemakaian chip hanya
secukupnya, sehingga agregat itu bersentuhan antar
sisi dan seluruh permukaan bitumen harus tertutup
agregat. Chipping yg berlebihan mengakibatkan tidak
tersedia cukup ruang untuk chip tersebar merata di
atas bitumen bila digilas, maka harus dihindari.
 Perkiraan takaran yang diperlukan adalah
[1000/(1,5ALD + 0,6)] m3/m2
 Kuantitas dapat dinaikkan jika keseragaman
penebaran tidak optimum
 Agreagat dari Lapis ke-2 BURDA, jumlah chip kecil
yang dapat ditahan oleh tekstur permukaan lapis ke-1
harus ditentukan dari percobaan lapangan
6.2 BURTU & BURDA (2)
6.2.7 PENGUKURAN & PEMBAYARAN
 TEBAL BURDA TIDAK PERNAH DISYARATKAN.
 KOEFISIEN DALAM ANALISA HARGA SATUAN (AHS)
BUKANLAH KETENTUAN DALAM KONTRAK.
 JIKA PARTIKEL LAPIS PERTAMA SEKITAR 12,5 mm DAN
PARTIKEL LAPIS KEDUA SEKITAR 6,35 mm MAKA TEBAL
TOTAL SEKITAR 18,85 mm (SEBUT SAJA < 2 cm).
 JIKA KOEFISIEN DALAM AHS MENUNJUKKAN TEBAL > 2
cm, INI BUKANLAH KETENTUAN DALAM SPESIFIKASI.
6.2 BURTU & BURDA (3)
Nomor Mata Uraian Satuan
Pembayaran Pengukuran

6.2.(1) Agregat Penutup BURTU Meter Persegi

6.2.(2) Agregat Penutup BURDA Meter Persegi

6.2.(3a) Bahan Aspal untuk Pekerjaan Pelaburan Liter

6.2.(3b) Bahan Aspal Modifikasi untuk Pekerjaan Liter

Pelaburan

6.2.(4a) Aspal Cair untuk Precoated Liter

6.2.(4b) Aspal Emulsi untuk Precoated Liter

6.2.(4c) Aspal Emulsi Modifikasi untuk Precoated Liter

6.2.(4d) Bahan Anti Pengelupasan Kg

6.3 CAMPURAN BERASPAL PANAS (1)
TEBAL NOMINAL MINIMUM CAMPURAN BERASPAL
 SS A = 1,5 cm

 SS B = 2 cm

 HRS-WC = 3 cm

 HRS-Base = 3,5 cm

 AC-WC = 4 cm

 AC-BC = 6 cm

 AC-Base = 7,5 cm

GRADASI LASTON (AC)

 1 GRADASI DNG AMPLOP YG LEBIH LEBAR
GRADASI LATASTON (HRS)
SENJANG & SEMI SENJANG

AGREGAT HALUS PECAH MESIN

 LOLOS #200 ≤ 10%
 SCALPING SCREEN ANTARA PRIMARY & SECONDARY
CRUSHER ADALAH MANDATORY
 Ketentuan Aspal
Tipe II Aspal yang
Tipe I Dimodifikasi
Metoda
No. Jenis Pengujian Aspal A(1) B
Pengujian
Pen.60-70 Asbuton yg Elastomer
diproses Sintetis
1 Penetrasi pada 25C (0,1 mm) SNI 06-2456-1991 60-70 Min.50 Min.40
2 Viskositas Dinamis 60C (Pa.s) SNI 06-6441-2000 160 - 240 240 - 360 320 - 480
3 Viskositas Kinematis 135C (cSt) SNI 06-6441-2000 ≥ 300 385 – 2000 < 3000
4 Titik Lembek (C) SNI 2434:2011 > 48 > 50 > 54
5 Daktilitas pada 25C, (cm) SNI 2432:2011 > 100 > 100 > 100
6 Titik Nyala (C) SNI 2433:2011 > 232 > 232 > 232
7 Kelarutan dalam Trichloroethylene (%) AASHTO T44-03 > 99 > 90(1) > 99
8 Berat Jenis SNI 2441:2011 > 1,0 > 1,0 > 1,0
Stabilitas Penyimpanan: ASTM D 5976 part
9 - < 2,2 < 2,2
Perbedaan Titik Lembek (C) 6.1
10 Partikel yg lebih halus dari 150 micron (%) Min. 95(1) -
Pengujian Residu hasil TFOT (SNI-06-2440-1991) atau RTFOT(SNI-03-6835-2002) :
11 Berat yang Hilang (%) SNI 06-2441-1991 < 0,8 < 0,8 < 0,8
12 Viskositas Dinamis 60C (Pa.s) SNI 03-6441-2000 < 800 < 1200 < 1600
13 Penetrasi pada 25C (%) SNI 06-2456-1991 > 54 > 54 ≥ 54
14 Daktilitas pada 25C (cm) SNI 2432:2011 > 100 > 50 ≥ 25
15 Keelastisan setelah Pengembalian (%) AASHTO T 301-98 - - > 60
 Ketentuan Agregat Kasar
Pengujian Standar Nilai

Kekekalan bentuk agregat natrium sulfat Maks.12 %

SNI 3407:2008
terhadap larutan magnesium sulfat Maks.18 %

100 putaran Maks. 6%

Campuran AC Modifikasi
Abrasi dengan 500 putaran Maks. 30%
mesin Los SNI 2417:2008
Angeles Semua jenis campuran 100 putaran Maks. 8%
aspal bergradasi lainnya 500 putaran Maks. 40%
Kelekatan agregat terhadap aspal SNI 2439:2011 Min. 95 %
Butir Pecah pada Agregat Kasar SNI 7619:2012 95/90 *)

ASTM D4791
Partikel Pipih dan Lonjong Perbandingan 1 : Maks. 10 %
5
Material lolos Ayakan No.200 SNI 03-4142-1996 Maks. 2 %
Catatan :
1) 95/90 menunjukkan bahwa 95% agregat kasar mempunyai muka bidang pecah satu atau
lebih dan 90% agregat kasar mmepunyai muka bidang pecah dua atau lebih.
 ILUSTRASI BATU PECAH YANG
MASIH BANYAK KULITNYA
 CLOSE UP BATU PECAH 10-
20 YANG MASIH BANYAK
KULITNYA
 KELEKATAN AGREGAT?

 STOCKPILE BATU PECAH YG

MSH BANYAK KULITNYA
 PERLUKAN SCALPING
SCREEN?
 Ketentuan Agregat Halus
Pengujian Standar Nilai
Nilai Setara Pasir SNI 03-4428-1997 Min 60%
Angularitas dengan Uji Kadar Rongga SNI 03-6877-2002 Min. 45
Gumpalan Lempung dan Butir-butir SNI 03-4141-1996 Maks 1%
Mudah Pecah dalam Agregat
Agregat Lolos Ayakan No.200 SNI ASTM C117: 2012 Maks. 10%

AGREGAT KASAR = TERTAHAN No.4 (4,75 mm) SESUAI DENGAN

AASHTO, BUKAN No.8 (2,36 mm)
UNTUK MEMPEROLEH AGREGAT HALUS YG MEMENUHI SYARAT:
1. BAHAN BAKU DICUCI TERLEBIH DAHULU SECARA MEKANIS
2. DIGUNAKAN SCALPING SCREEN :
 PRODUK PRIMARY TIDAK BOLEH DIGUNAKAN LANGSUNG
 VIBRO SCALPING SCREEN
 YANG TERTAHAN MASUK SECONDARY
 YANG LOLOS UNTUK LAPIS PONDASI AGREGAT
ILUSTRASI PASIR HALUS u/HRS &
BATU PECAH MESIN HALUS (0 – 5)
 WARNA PASIR
DAPAT PUTIH,
ABU-ABU,
COKLAT, DSB
 PASIR INI
DAPAT
DIPEROLEH DI
BUKIT ATAU
PESISIR
 TIDAK BOLEH
MENGANDUNG
LEMPUNG
(JIKA PERLU
HARUS DNG
PENCUCIAN?)
6.3 CAMPURAN BERASPAL PANAS (2)

 FILLER ADDED
 CaCO3, KAPUR PADAM, PC, MINERAL ASBUTON.
 MINERAL ASBUTON : LOLOS #100 ≥ 95%
 KADAR FILLER ADDED 1 – 2% (mandatory)
 ANTI STRIPPING AGENT
 DIGUNAKAN JIKA STABILITAS MARSHALL SISA
SEBELUM DIBERI ANTI STRIPPING AGENT ≥ 75%
 DITAMBAHKAN DI TIMBANGAN ASPAL SESAAT
SEBELUM WET MIX DI PUGMILL
 0,2 – 0,4% TERHADAP BERAT ASPAL
 JIKA MARSHALL STABILITAS SISA ≥ 90%, ANTI
STRIPPING AGENT TIDAK DIPERLUKAN
 TDK BOLEH UTK ASPAL MOD BERMUATAN POSITIF
 KETENTUAN & KOMPATIBILITAS SBB :
 Ketentuan Bahan Anti Pengelupasan Mengandung Amine
No. Jenis Pengujian Standar Nilai
1 Titik Nyala (Claveland Open Cup), °C SNI 2433:2011 min.180
2 Viskositas, pada 25ºC (Saybolt Furol), detik SNI 03-6721-2002 >200
3 Berat Jenis, pada 25ºC, SNI 2441:2011 0,92 – 1,06
4 Bilangan asam (acid value), SNI 04-7182-2006 < 10
mL KOH/g
5 Total bilangan amine (amine value), mL HCl/g ASTM D2073-07 150 - 350

Kompatibilitas Bahan Anti Pengelupasan dengan Aspal

No. Jenis Pengujian Standar Nilai

1 Uji pengelupasan dengan air mendidih (boiling ASTM D3625 min.803)
water test), %1) (2005)
2 Stabilitas penyimpanan campuran aspal dan SNI 2434:2011 maks.2,22)
bahan anti pengelupasan, ºC
3 Stabilitas pemanasan (Heat stability). Pengon- ASTM D3625-96 min.70
disian 72 jam, % permukaan terselimuti aspal Modification
 Gradasi Agregat Campuran Aspal
% Berat Yang Lolos terhadap Total Agregat dalam Campuran
Ukuran Latasir (SS) Lataston (HRS) Laston (AC)
Ayakan Gradasi Senjang 3 Gradasi Semi Senjang 2
(mm) Kelas A Kelas B WC Base WC Base WC BC Base
37,5 100
25 100 90 - 100
19 100 100 100 100 100 100 100 90 - 100 76 - 90
12,5 90 - 100 90 - 100 87 - 100 90 - 100 90 - 100 75 - 90 60 - 78
9,5 90 - 100 75 - 85 65 - 90 55 - 88 55 - 70 77 - 90 66 - 82 52 - 71
4,75 53 - 69 46 - 64 35 - 54
2,36 75 - 100 50 – 723 35 - 553 50 – 62 32 - 44 33 - 53 30 - 49 23 - 41
1,18 21 - 40 18 - 38 13 - 30
0,600 35 - 60 15 - 35 20 – 45 15 - 35 14 - 30 12 - 28 10 - 22
0,300 15 – 35 5 - 35 9 - 22 7 - 20 6 - 15
0,150 6 - 15 5 -13 4 - 10
0,075 10 - 15 8 – 13 6 - 10 2-9 6 – 10 4-8 4-9 4-8 3- 7
 Sifat-sifat Campuran Lataston
Lataston

Sifat-sifat Campuran Lapis Aus Lapis Pondasi

Senjang Semi Senjang Semi
Senjang Senjang
Kadar aspal efektif (%) Min 5,9 5,9 5,5 5,5

Penyerapan aspal (%) Maks. 1,7

Jumlah tumbukan per bidang 75
Rongga dalam campuran (%) (2) Min. 4,0
Maks. 6,0
Rongga dalam Agregat (VMA)(%) Min. 18 17
Rongga terisi aspal (%) Min. 68
Stabilitas Marshall (kg) Min. 800
Pelelehan (mm) Min 3
Marshall Quotient (kg/mm) Min. 250
Stabilitas Marshall Sisa (%) sete- Min. 90
lah perendaman selama 24 jam,
60 ºC (3)
Rongga dalam campuran (%) pa- Min. 3
da kepadatan membal (refusal)(4)
 Sifat-sifat Campuran Laston (AC)
Sifat-sifat Campuran Laston
Lapis Aus Lapis Antara Pondasi
Jumlah tumbukan per bidang 75 112 (1)

Rasio partikel lolos ayakan 0,075mm Min. 1,0

dengan kadar aspal efektif Maks. 1,4
Rongga dalam campuran (%) (2) Min. 3,0
Maks. 5,0
Rongga dalam Agregat (VMA) (%) Min. 15 14 13
Rongga Terisi Aspal (%) Min. 65 65 65
Stabilitas Marshall (kg) Min. 800 1800 (1)
Pelelehan (mm) Min. 2 3
Maks 4 6 (1)
Stabilitas Marshall Sisa (%) setelah
perendaman selama 24 jam, 60 ºC(3) Min. 90

Rongga dalam campuran (%) pada

kepadatan membal (refusal)(4) Min. 2
 Sifat-sifat Campuran Laston Dimodifikasi
Sifat-sifat Campuran
Laston Dimodifikasi (6)
Jumlah tumbukan per bidang
75 112 (1)
Rasio partikel lolos ayakan 0,075mm Min. 1,0
dengan kadar aspal efektif Maks. 1,4
Rongga dalam campuran (%) (2) Min. 3,0
Maks. 5,0
Rongga dalam Agregat (VMA) (%) Min. 15 14 13
Rongga Terisi Aspal (%) Min. 65 65 65
Stabilitas Marshall (kg) Min. 1000 2250(1)
Pelelehan (mm) Min. 2 3
Maks. 4 6 (1)
Stabilitas Marshall Sisa (%) setelah Min. 90
perendaman selama 24 jam, 60 ºC (3)

Rongga dalam campuran (%) pada Min. 2

Kepadatan membal (refusal)(4)
Stabilitas Dinamis, lintasan/mm(5) Min. 2500
KETENTUAN CAMPURAN BERASPAL
 RONGGA DLM CAMPURAN : 3 – 5% untuk semua AC
 RONGGA DALAM CAMPURAN PADA KEPADATAN
MEMBAL : 2% untuk semua AC
 STABILITAS MARSHALL AC-Base = 1800 kg (apakah
> kuat dari AC-WC & AB-BC ?) & PELELEHAN = 4,5
mm (apakah > lentur dari AC-WC & AC-BC ?)
 ALT. PENGUJIAN KEPEKAAN CAMPURAN TERHADAP
AIR : NILAI INDIRECT TENSILE STRENGTH (ITSR)
DNG RONGGA DALAM CAMPURAN 7±0,5%, ≥ 80%

ASPHALT MIXING PLANT (AMP)

 BAHAN BAKAR HARUSLAH MINYAK TANAH, SOLAR
ATAU GAS
 AGREGAT HOTBIN TIDAK BOLEH BERJELAGA ATAU

BERMINYAK
 CONTOH GRADASI AC-WC
GRADASI AC-WC SPESIFIKASI Rev.3

100
90
80
Batas Bawah Amplop AC-WC
% Berat Yang Lolos

70 Batas Atas Amplop AC-WC

60 Contoh Gradasi Terpilih AC-WC

Batas Atas Gradasi Kerja
50
Batas Bawah Gradasi Kerja
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Ukuran Partikel (mm)
 PENGENDALIAN GRADASI
AMPLOP :
 BATAS ATAS & BATAS BAWAH
 HANYA DIGUNAKAN UNTUK MEMBUAT JMF
JOB GRADING :
 GRADASI JMF ± TOLERANSI : UNTUK PRODUKSI
 Tertahan #8 : ± 5%
 Lolos #8 s/d tertahan #100 : ± 3%
 Lolos #100 & tertahan #200 : ± 2%
 Lolos #200 : ± 1%
APAKAH DIIJINKAN JIKA GRADASI PRODUKSI
DIDALAM AMPLOP TAPI DILUAR JOB GRADING ?
 CONTOH GRDASI SENJANG HRS-WC
CONTOH GRADASI HRS-WC & GARIS FULLER
100
90
Batas Baw ah HRS-WC

80 Batas Atas HRS-WC

Garis Fuller
% Berat Yang Lolos

70 Contoh Gradasi HRS-WC

60
48
60
50
40
30
20
10
0
0.01 0.1 1 10 100
Ukuran Partikel (mm)
 PENGAMATAN VISUAL TERHADAP
GRADASI HRS-WC YANG BENAR

 GRADASI SENJANG SULIT  GRADASI SENJANG DAPAT

DIAMATI DARI TEXTURE DIAMATI DENGAN JELAS
PERMUKAAN DARI PERMUKAAN DINDING
CORING
PERKIRAAN KADAR ASPAL
 RUMUS DALAM SPESIFIKASI “LAMA”
 TIDAK AKURAT
 TEBAL FILM 7,5 ~ 8,0 μm u/Pen.60/70
 SURFACE AREA DALAM SATUAN METRIK
 TIDAK ADA SATUPUN AYAKAN YANG
BOLEH DIABAIKAN
 ABSORPSI ASPAL = 50% ABSORPSI AIR
 BJ ASPAL DAPAT DIAMBIL 1,03
 VIM

Absorbed
Asphalt

Film Asphalt
PERHITUNGAN TEBAL FILM AC-WC
Ukuran Ayakan DAERAH Envelope JMF YG FAKTOR SURFACE
FULLER
ASTM (mm) LARANGAN AC-WC DIAMBIL Surf Area AREA
(d/D)0.45 A B C=Ax B
¾” 19 100 100.0
½” 12.5 90 - 100 95.0 0.41 0.4100
3/8” 9.5 77 - 90 83.5
No.4 4.75 53 - 69 61.0 x 0.41 0.2501
No.8 2.36 33 - 53 43.0 x 0.82 0.3526
No.16 1.18 21 - 40 30.5 x 1.64 0.5002
No.30 0.6 14 - 30 22.0 x 2.87 0.6314
No.50 0.3 9 - 22 15.5 x 6.14 0.9517
No.100 0.15 6 - 15 10.5 x 12.29 1.2905
No.200 0.075 4 - 9 6.5 x 32.77 2.1301
TOTAL 6.5165
PROPORSI AGREGAT (DALAM BAHASA LABORATORIUM) :
Tertahan #4 = ( 100 - 61 )= 39.0 %
Lolos #4 & Tertahan #200 = ( 61 - 7 )= 54.5 %
Lolos #200 = ( = 6.5 %
TOTAL = 100.0 %
PROPORSI AGREGAT (DALAM BAHASA LAPANGAN) : faktor diambil
Fraksi Pecah Mesin 5-10 & 10-15 = ( 39 x 1.1 )= 42.9 % 1.1
Fraksi Pecah Mesin 0 - 5 = 100 - 42.9 - 1.0 = 56.1 %
FILLER ADDED = 1.0 %
TOTAL = 100.0 %
PERKIRAAN ASP AKTUAL = 0.035 (>#8) + 0.045 (#200 ~ #8) + 0.18 (<#200) + K K diambil 0,5 - 1,0
= 0.035 x (100 - 36.0) + 0.045 x (36.0 - 6.0) + 0.18 x (6.0) + 0.5 = 5.31 %
DIAMBIL = 6.10 %
KONTROL [(KDR ASP AKTUAL - ABSORBSI ASP) x 1000]
=
TEBAL FILM [SURF AREA x BJ ASP x (100 - KDR ASP AKTUAL)]
( 6.1 - 1.0 ) x 1000
= 8.09 μm
6.5165 x 1.03 x (100 - 6.1 )
JIKA mendekati 8.0 μm oke !
 PENGENDALIAN MUTU (1)

Bahan dan Pengujian Frekwensi Pengujian

Aspal :
Aspal berbentuk drum 3 dari jumlah drum
Aspal curah Setiap tangki aspal
Jenis pengujian aspal drum dan curah mencakup:
Penetrasi dan Titik Lembek 3 dari jumlah kemasan
Asbuton butir/Aditif Asbuton
- Kadar air
- Ekstraksi (kadar aspal)
- Ukuran butir maksimum
- Penetrasi aspal asbuton
Agregat :
- Abrasi dengan mesin Los Angeles Setiap 5.000 m3
- Gradasi agregat yang ditambahkan ke tumpukan Setiap 1.000 m3
- Gradasi agregat dari penampung panas (hot bin) Setiap 250 m3 (min. 2
pengujian per hari)
- Nilai setara pasir (sand equivalent) Setiap 250 m3
 PENGENDALIAN MUTU (2)

Bahan dan Pengujian Frekwensi pengujian

Campuran :
- Suhu di AMP dan suhu saat sampai di lapangan Setiap batch dan
pengiriman
- Gradasi dan kadar aspal Setiap 200 ton (min. 2
pengujian per hari)
- Kepadatan, stabilitas, pelelehan, Marshall Quo- Setiap 200 ton (min. 2
tient (untuk non AC), rongga dalam campuran pengujian per hari)
pada 75 tumbukan dan Stabilitas Marshall Sisa
atau Indirect Tensile Strength Ratio (ITSR)
- Rongga dalam campuran pd. Kepadatan Membal Setiap 3.000 ton
- Campuran Rancangan (Mix Design) Marshall Setiap perubahan
agregat/rancangan
 PENGENDALIAN MUTU (3)

Bahan dan Pengujian Frekwensi Pengujian

Lapisan yang dihampar :
- Benda uji inti (core) berdiameter 4” untuk partikel Benda uji inti paling
ukuran maksimum 1” dan 6” untuk partikel sedikit harus diambil
ukuran di atas 1”, baik untuk pemeriksaan pema- dua titik pengujian per
datan maupun tebal lapisan bukan perata: penampang melintang
per lajur dengan jarak
memanjang antar
penampang melintang
yang diperiksa tidak
lebih dari 100 m.
Toleransi Pelaksanaan :
- Elevasi permukaan, untuk penampang melintang Paling sedikit 3 titik
dari setiap jalur lalu lintas. yang diukur melintang
pada paling sedikit
setiap 12,5 meter
memanjang sepanjang
jalan tersebut.
PEMERIKSAAN PERMUKAAN &
KEPADATAN (1)
 PEMERIKSAAN PERMUKAAN
 TOLERANSI DNG MISTAR 3 METER
 DIPERIKSA SEGERA SETELAH PEMADATAN AWAL
 KERATAAN : IRI ≤ 3
 KEPADATAN
 ≥ 97% UTK HRS & ≥ 98% UTK LAINNYA
 DARI SERANGKAIAN BENDA UJI INTI, JIKA RASIO
KEPADATAN MAKS/MIN. > 1,08, PENGAMBILAN
BENDA UJI INTI HARUS DIULANG
 KEPADATAN RATA-RATA MIN. & INDIVIDU MIN.
DARI SERANGAIAN BENDA UJI INTI HARUSLAH :
PEMERIKSAAN PERMUKAAN &
KEPADATAN (2)
KETENTUAN KEPADATAN
Kepadatan yg Jumlah ben- Kepadatan Nilai minimum
disyaratkan da uji per Minimum Rata- setiap pengujian
(% JSD) segmen rata (% JSD) tunggal (% JSD)
3–4 98,1 95
98 5 98,3 94,9
>6 98,5 94,8
3–4 97,1 94
97 5 97,3 93,9
>6 97,5 93,8
PERALATAN LAB – ASPAL ()

 PEDESTAL
 BERAT ISI KAYU 0,673 – 0,769 ton/m3
 UKURAN 20,3 x 20,3 x 45,7 (cm)
 HAMMER
 TINGGI JATUH 45,72 cm
 BERAT 4536 gram u/MOLD 4”
 BERAT 10206 gram u/MOLD 6”
 KECEPATAN MESIN MARSHALL 5,08 cm per
menit
 PERALATAN LABORATORIUM

 PEDESTAL DNG HAMMER

MANUAL (TIDAK  PEDESTAL DENGAN
DIANJURKAN) HAMMER MEKANIK
UKURAN KAWAT u/AYAKAN
 RUJUKAN AASHTO M92
 SETIAP AYAKAN MEMPUNYAI DIAMETER
KAWAT YANG TERSENDIRI
 SEMAKIN BESAR AYAKAN SEMAKIN BESAR
DIAMATER KAWAT
 ARTI #4 : SETIAP INCH ADA 4 LUBANG
 # 4 = 4,75 mm
 DIA. KAWAT= (25,4 – 4 x 4,75)/4 = 1,6 mm
 DIA. KAWAT SESUAI AASHTO = 1,54 mm
 KAWAT AYAKAN No.4
 KIRI, AYAKAN YG BENAR
 KANAN, AYAKAN YG SALAH
 YG BENAR : KAWATNYA LBH
BESAR & TEGAR

 KIRI, AYAKAN YG BENAR

 KANAN, AYAKAN YG SALAH
 KAWAT AYAKAN No.8
 KIRI, AYAKAN YG BENAR
 KANAN, AYAKAN YG SALAH
 YG BENAR : KAWATNYA
LEBIH BESAR & TEGAR

 KIRI, AYAKAN YG BENAR

 KANAN, AYAKAN YG SALAH
AMP
 COLD BIN
 CONVEYOR BELT : sobek tidak ?
 DRYER : sisa minyak yang tidak terbakar ?
 DUST COLLECTOR : primair & sekunder
 SCREEN : ukuran, aus atau berlubang ?
 TIMBANGAN
 KALIBRASI : HARUS NOL JIKA TIDAK BERMUATAN
 PUGMILL
 PADDLE : TIDAK AUS, ARAH SESUAI MANUAL
 HIDROLIK : TIDAK BOCOR SAAT DRY MIX
PERALATAN
 AMP
 BATCHING PLANT
 CONTINOUS PLANT
 DRUM MIX PLANT
 DUMP TRUCK
 PAVER
 STEEL WHEEL ROLLER
 PNEUMATIC TIRE ROLLER
TIPE AMP
 BATCHING PLANT
 PROPORSI “AKHIR” DENGAN TIMBANGAN
(BERAT)
 CONTINOUS PLANT
 PROPORSI “AKHIR” DENGAN PENAKARAN
(VOLUME)
 DRUM MIX PLANT
 PROPORSI “AWAL” SEKALIGUS “AKHIR”
DENGAN PENAKARAN (VOLUME)
 SISTEM KERJA
 BATCHING PLANT
SISTEM BERAT Dust Tanki TIM-
Collec- Aspal BANGAN
tor Panas ASPAL

Hopper TIM-
Tumpukan Cold
Dryer Screen Agregat BANGAN Pugmill Hotmix
Agregat Bin
panas AGREGAT

Penam- TIM-
pung BANGAN
Filler FILLER
 LANJUTAN SISTEM KERJA
 CONTINOUS PLANT

SISTEM VOLUME Dust Tanki

METERAN
Collec- Aspal
ASPAL
tor Panas

Hopper
Tumpukan Cold PINTU
Dryer Screen Agregat Pugmill Hotmix
Agregat Bin HOT BIN
panas

Penam-
PINTU
pung
FILLER
Filler
 LANJUTAN SISTEM KERJA
 DRUM MIX PLANT
SISTEM VOLUME SEDERHANA Tanki
METERAN
Aspal
ASPAL
Panas

Tumpukan Cold Dryer &

Hotmix
Agregat Bin Mixer
 COLD BIN

 TIDAK ADA SKALA  PINTU TERLALU LONGGAR

 TIDAK ADA PENGUNCI  ADA PENGUNCI TAPI GOYAH
 SKALA TERLALU KASAR
 LANJUTAN COLD BIN

 TIDAK ADA SEKAT PADA  CONVEYOR PANJANG

BAGIAN ATAS COLD BIN  JARAK COLD BIN RAPAT,
 MATERIAL TUMPANG TINDIH DAPAT DIRENGGANGKAN ?
KALIBRASI COLD BIN (1)

 DURASI HARUS CUKUP AGAR KESALAHAN

DAPAT DIPERKECIL
 KOREKSI KADAR AIR DIHARUSKAN
 PLOTTING HARUS PADA 1 LEMBAR KERTAS
UNTUK SEMUA GRAFIK
 TITIK 0 (NOL) SEBAGAI TITIK BANTU
 GRAFIK BERUPA GARIS LENGKUNG
 X : OUTPUT & Y : OPENING GATE MAKA BENTUK
KURVA CEMBUNG
 KALIBRASI COLD BIN (2)

CALIBRATION COLD BIN CALIBRATION COLD BIN

14 14

5 - 10
12 12
5 - 10

Opening Gate (cm)

Opening Gate (cm)

10 10
10 - 19
8 8
10 - 19
6 6 0-5

Sand 0-5
4 4

2 2
Sand

0 0
0 10 20 30 0 10 20
Output (ton/hours) Output (ton/hours)

 Grafik ada yang lurus & kurva  Grafik lurus dalam 1 lembar
dalam 1 lembar  Pada bukaan 0 tapi ada
 Grafik Sand & 0-5 saling output
berpotongan
 DUST COLLECTOR (1)

 SEKUNDER : WET CYCLONE  SEKUNDER : TABUNG FILTER

TIDAK BEKERJA  TIDAK ADA POLUSI
 POLUSI
 DUST COLLECTOR (2)

 SEKUNDER : WET CYCLONE  WET CYCLONE : DEBU

 TIDAK ADA POLUSI DISEMPROT DAN AIR
DIALIRKAN KE BAK
 OVER HEATING ()

 ASPHALT STORAGE 200°C  HOTBIN 260°C

 SIFAT-SIFAT KIMIA ASPAL  DAPAT DISEBABKAN OLEH
BERUBAH, MENJADI GETAS BERVARIASINYA KADAR AIR
DALAM STOCKPILE AGREGAT
 LAIN-LAIN DARI AMP

 COLD BIN DNG SKALA “BARU”  KOMPUTER PENGATUR

& PENGUNCI MOER - BAUT  TEMPERATUR HARUS DIJAGA
DENGAN MENGGUNAKAN AIR
CONDITION
MIXING TIME
 DERAJAD PENYELIMUTAN ASPAL THD
BUTIRAN AGREGAT KASAR (AASHTO 195-
67 (2007))
 CEK VISUAL PARTIKEL TERTAHAN 3/8” (9,5
mm), JIKA TERHADAP 1 BINTIK SAJA YG
UNCOATING, DIANGGAP UNCOATING
 CONTINEOUS PLANT
 MAKS 60 DETIK
 BATCHING PLANT
 DRY MIX
 WET MIX
DUMP TRUCK
 BAK BEBAS DARI BAHAN SISA
SEBELUMNYA
 JIKA BAK DILUMASI HARUS DI-DUMP
AGAR TIDAK ADA SISA MINYAK PADA
LEKUKAN.
 BAN DUMP TRUCK TIDAK BOLEH
BERLEMPUNG
 TERPAL HARUS DAPAT MENUTUP SAMPAI
KELUAR BAK & DIIKAT RAPI (mandatory)
 BAK DUMP TRUCK

 BAK YANG DIOLESI DENGAN  PEMASANGAN TERPAL YANG

MINYAK (SEHARUSNYA TIDAK BENAR (MENUTUP SAMPAI
BOLEH) & BERSIH DARI KELUAR BAK)
SEGALA MATERIAL
PAVER
 PEMANAS SCREED HARUS BERFUNGSI
 PERMUKAAN SCREED HARUS DALAM
KONDISI BAIK
 VIBRATOR BERFUNGSI DNG BAIK
 EQUALIZING DEVICE HARUS BERFUNGSI
DNG BAIK
 AUGER SESUAI LEBAR PENGHAMPARAN
 OIL SEAL TIDAK ADA YANG BOCOR
 Viskositas & Temperatur Aspal
untuk Pencampuran & Pemadatan
Viskositas Aspal Perkiraan Temperatur Aspal (C)
No. Prosedur Pelaksanaan
(Pas) Tipe I Tipe IIB
1 Pencampuran benda uji Marshall 0,2 155 1 165 1
2 Pemadatan benda uji Marshall 0,4 145 1 155 1
3 Pencampuran, rentang temperatur 0,2 - 0,5 145 – 155 155 – 165
sasaran
4 Menuangkan campuran aspal dari  0,5 135 – 150 145 – 160
alat pencampur ke dalam truk
5 Pemasokan ke Alat Penghampar 0,5 - 1,0 130 – 150 140 – 160
6 Pemadatan Awal (roda baja) 1-2 125 – 145 135 – 155
7 Pemadatan Antara (roda karet) 2 - 20 100 – 125 110 – 135
8 Pemadatan Akhir (roda baja) < 20 > 95 >105
Catatan :
1 Pas = 100 cSt = 100 mm2/s dimana :
Pas : Pascal seconds
cSt : Centistokes
mm2/s : square millimeter per second
PENGHAMPARAN
 PENYIAPAN PERMUKAAN
 ACUAN TEPI
 PROFIL BESI SIKU DNG TINGGI MINUS 5mm
DARI TEBAL RENCANA
 PENGHAMPARAN & PEMBENTUKAN
 PEMADATAN
 AWAL, ANTARA & AKHIR
 SAMBUNGAN
KESALAHAN UMUM PADA PAVER ()
 HOT MIX
PADA
HOOPER
DIHABISKAN
 HOT MIX
DITEBAR
DIDEPAN
PAVER
 HOT MIX DI
TEBAR
DIBELAKANG
PAVER
KEMUDIAN
DI-RAKING
STEEL WHEEL ROLLER
 PERMUKAAN RODA BESI RATA
 SISTEM SPRINKLER BERFUNGSI
 SISTEM PENGEREMAN SMOOTH
 OIL SEAL TIDAK ADA YANG BOCOR
PNEUMATIC TIRE ROLLER
 SISTEM SPRINKLER SETIAP RODA
BERFUNGSI
 KECUALI DNG DETERJEN, PELUMASAN
DNG MINYAK PADA RODA TIDAK
DIIJINKAN
 PLY & TEKANAN ANGIN SETIAP RODA
HARUS SAMA DNG TOLERANSI YG
DIIJINKAN
 RODA TIDAK BOPENG-BOPENG,
DINDINGNYA TIDAK MENGGELEMBUNG
 KESET DIATAS RODA HARUS LENGKAP
 OIL SEAL TIDAK ADA YG BOCOR
PENGUKURAN CAMPURAN ASPAL PANAS (1)
 SEMUA DIUKUR DALAM TON
 ASPAL KERAS
 KADAR ASPAL DIPEROLEH DARI HASIL EKSTRAKSI

 Cb = KDR ASP AKTUAL/ KDR ASP JMF≤ 1

 ANTI STRIPPING AGENT : DIBAYAR TERPISAH

 DIPEROLEH DARI PENCATATAN KUANTITAS TANKI
SEBELUM & SETELAH PRODUKSI
 PENGUJIAN STABILITAS MARSHALL SISA PER 200

TON PRODUKSI
 LEBAR
 LEBAR DIAMBIL DARI CROSS SECTION PER 25m
ATAU LEBIH RAPAT SEBAGAIMANA DIPERINTAH-
KAN DIREKSI PEKERJAAN
PENGUKURAN CAMPURAN ASPAL PANAS (2)
 LAPIS BUKAN PERATA
 TEBAL AKTUAL ADALAH TEBAL RATA-RATA SUATU
SEGMEN PRODUK PER HARI
 CORE DIAMBIL 2 TITIK PENGUJIAN PER CROSS
SECTION PER LAJUR DNG JARAK ≤ 100m
 CONTOH :

Tebal AC-WC dalam Gambar = 5 cm, tebal hasil

core (cm): 4,9; 4,7; 5,1; 5,0; 4,8; 5,2, tebal aktual
yang rata-rata = 4,95 cm ini tidak memenuhi syarat
Tebal penghamparan sebaiknya diberi PLUS sedikit.
 TEBAL AKTUAL (sudah rata-rata) HARUS ≥ TEBAL
DALAM GAMBAR (untuk keperluan desain tebal
perkerasan)
 TEBAL TITIK ATAU INDIVIDU TIDAK BOLEH <
TEBAL DALAM GAMBAR SETELAH TOLERANSI
DIPERHITUNGKAN
PENGUKURAN CAMPURAN ASPAL PANAS (3)
 LAPIS PERATA :
 VOLUME DIPEROLEH DENGAN PROSEDUR
PENGUKURAN STANDAR ILMU UKUR TANAH
 BERAT ISI DARI KEPADATAN CORE

 CAMPURAN ASPAL :
 jumlah tonase bersih dari campuran yang telah

dihampar dan diterima

 dihitung sebagai hasil perkalian luas lokasi yang
diterima dan tebal yang diterima dengan kepadatan
campuran yang diperoleh dari pengujian benda uji
inti (core).
 Tonase bersih adalah selisih dari berat
campuran aspal dengan bahan anti
pengelupasan (anti stripping agent)
6.3 CAMPURAN BERASPAL PANAS (2)
Nomor Mata Satuan
Uraian
Pembayaran Pengukuran

6.3.(1) Latasir Kelas A (SS-A) Ton

6.3.(2) Latasir Kelas B (SS-B) Ton

6.3.(3a) Lataston Lapis Aus (HRS-WC) Ton

(gradasi senjang/semi senjang)

6.3.(3b) Lataston Lapis Aus Perata (HRS-WC(L)) Ton

(gradasi senjang/semi senjang)

6.3.(4a) Lataston Lapis Pondasi (HRS-Base) (gradasi Ton

senjang/semi senjang)

6.3.(4b) Lataston Lapis Pondasi Perata (HRS-Base(L)) Ton

(gradasi senjang/semi senjang)
6.3 CAMPURAN BERASPAL PANAS (3)
Nomor Mata Satuan
Uraian
Pembayaran Pengukuran

6.3.(5a) Laston Lapis Aus (AC-WC) Ton

6.3.(5b) Laston Lapis Aus Modifikasi (AC-WC Mod) Ton

6.3.(5c) Laston Lapis Aus Perata (AC-WC(L)) Ton

6.3.(5d) Laston Lapis Aus Modifikasi Perata (AC-WC(L) Ton

Mod)

6.3.(6a) Laston Lapis Antara (AC-BC) Ton

6.3.(6b) Laston Lapis Antara Modifikasi (AC-BC Mod) Ton

6.3.(6c) Laston Lapis Antara Perata (AC-BC(L)) Ton

6.3.(6d) Laston Lapis Antara Modifikasi Perata (AC- Ton

BC(L) Mod) Leveling
6.3 CAMPURAN BERASPAL PANAS (4)

Nomor Mata Satuan

Uraian
Pembayaran Pengukuran

6.3.(7a) Laston Lapis Pondasi (AC-Base) Ton

6.3.(7b) Laston Lapis Pondasi Modifikasi (AC-Base Mod) Ton

6.3.(7c) Laston Lapis Pondasi Perata (AC-Base(L)) Ton

6.3.(7d) Laston Lapis Pondasi Modifikasi Perata (AC- Ton

Base(L) Mod)

6.3.(8) Bahan Anti Pengelupasan Kg

 SIFAT-SIFAT ASBUTON
BITUMEN MINERAL
 SIFAT-SIFAT FISIK :
 PEKA TERHADAP PANAS  SEBAGAI FILLER
 KERAS (PEN. 0 ~ 10)  SEBAGAI AGREGAT
 POROUS (MUDAH DIRESAPI)  KERAS (Al2O3)
 KADAR BERVARIASI
 SIFAT-SIFAT KIMIA :
 ASPHALTENE TINGGI  SENYAWA CaCO3
 MALTENE RENDAH
SIFAT-SIFAT FISIK BITUMEN
 ASPHALTENE :
BIJIH BITUMEN
 HITAM, DAYA LEKAT

 KERAS, GETAS, TIDAK DAKTAIL

 MALTENE :
PELUNAK BITUMEN, TERDIRI DARI :
 POLAR COMPOUND : HITAM PEKAT

 ACCIDAFIN 1 : HITAM ENCER

 ACCIDAFIN 2 : KUNING JERNIH

 SATURATED HYDROCARBON : TAK BERWARNA

 BAGAIMANA MEMANFAATKAN
SIFAT-SIFAT ASBUTON ?
SIFAT-SIFAT : PEMANFAATAN :
 DAYA LEKAT  SEBAGAI PENGIKAT (BINDER)

 KERAS, GETAS,  DIPERLUKAN MODIFIER

TIDAK DAKTAIL
 POROUS  MDH DIRESAPI MODIFIER (+)
 HARUS TERLINDUNG DARI
KELEMBABAN (-)
 MINERAL AGREGAT  SEBAGAI BAHAN PENGISI
 KOMPONEN &
FUNGSI MODIFIER
KOMPONEN : FUNGSI :
 ASPAL KERAS (≈  COATING AWAL AGREGAT
42%) KASAR YG DITAMBAHKAN
 MINYAK BERAT (≈  PELUNAK ASBUTON
41%, kec.penetrasi (SEBAGAI MALTENE)
0,00128 mm/jam) .
 MINYAK TANAH (≈  CUTTER OIL :
17%, kec.penetrasi  MEMPERCEPAT PEMISAHAN
0,46957 mm/jam) MINERAL & BITUMEN DARI
ASBUTON
 PELARUT ASPAL KERAS
(VISKOSITAS MODIFIER !)
 6.5 CAMPURAN ASPAL DINGIN (1)

 ASPAL
 ASPAL CAIR : MEDIUM CURING (MC)
 ASPAL EMULSI : MEDIUM s/d SLOW SETTING (MS - CS)
 MIX DESIGN : TRIAL & ERROR
 DERAJAD PENYELIMUTAN (≈ 100%)
 KEMUDAHAN PENGERJAAN (TIDAK TERLALU KAKU
ATAU LEMBEK)
 PENETESAN BITUMEN (≤ 0,5%)
 MIX DESIGN YG LEBIH DETAIL
 ASPAL CAIR : ASPHALT INSTITUTE Supplement to MS-2
 ASPAL EMULSI : ASPHALT INSTITUTE MS-19
PROSES PENGHAMPARAN & PEMADATAN
CAMPURAN DINGIN

PENGHAMPARAN MANUAL ATAU PAVER

TANDEM ROLLER “TANPA AIR”
PNEUMATIC TIRE ROLLER TDK DIPERLUKAN
PENABURAN SEDIKIT AGREGAT PECAH MESIN 0–5
mm ATAU PASIR KASAR SEBELUM DIPADATKAN
u/ASPAL CAIR : PADA PERMUKAAN YANG SEGERA AKAN
DIPADATKAN
u/ASPAL EMULSI : PADA PERMUKAAN YANG TELAH FULLY
BREAKING (warna coklat menjadi hitam-kelam)
6.5 CAMPURAN ASPAL DINGIN (2)

Nomor Mata Uraian Satuan

Pembayaran Pengukuran

6.5.(1) Campuran Aspal Dingin untuk Pelapisan Meter Kubik

6.6 LAPIS PENETRASI MACADAM (1)

 PENETRASI MACADAM
 AGREGAT POKOK
 ASPAL 1
 AGREGAT PENGUNCI
 ASPAL 2
 AGREGAT PENUTUP
 LAPIS PERATA PENETRASI MACADAM
 AGREGAT POKOK
 ASPAL 1
 AGREGAT PENGUNCI
 PERBEDAAN PELAKSANAAN
PENETRASI MACADAM & BURDA
PENETRASI MACADAM BURDA
 AGR. POKOK DITEBAR  ASPAL 1 DISEMPROT
 ASPAL DISEMPROT, KEMUDIAN  AGREGAT 1 DITEBAR,
PENETRASI KE DLM AGR. DUDUK KARENA DIGILAS
POKOK
 AGR. PENGUNCI DITEBAR  AGREGAT 2 DITEBAR,
 ASPAL DISEMPROT, KEMUDIAN INTERLOCKING KARENA
PENETRASI KE DLM AGR. DIGILAS
PENGUNCI
 AGR. PENUTUP DITEBAR &
DIGILAS, INTERLOCKING !
 PEMADAT RODA BESI/  PEMADAT RODA KARET
KARET
6.6 LAPIS PENETRASI MACADAM (2)

Nomor Mata Uraian Satuan

Pembayaran Pengukuran

6.6.(1) Lapis Permukaan Penetrasi Macadam Meter Kubik

6.6.(2) Lapis Pondasi/Perata Penetrasi Macadam Meter Kubik

6.7 BURAS
 TUJUAN
 MENUTUP RETAK (CRACK)
 MENCEGAH PELEPASAN BUTIR (RAVELING)
 MEMELIHARA AGAR KEDAP (SEALING)
 MEMELIHARA PERMUKAAN YG MENGALAMI PENUAAN
(AGING)
 TIDAK DIBAYAR TERSENDIRI TAPI DICOVER
PADA DIV 8 & 10
 TINGKATAN SURFACE DRESSING
 BURAS (SEALING)
 BURTU (SINGLE SURFACE TREATMENT)
 BURDA (DOUBLE BITUMINOUS SURFACE TREATMENT)
TERIMA KASIH

112